【正文】 第一篇 傳動裝置總體設(shè)計 3 一、系統(tǒng)總體方案確定 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) :電動機→傳動系統(tǒng)→執(zhí)行機構(gòu)； ，如下： (a)二級圓柱齒輪傳動 (b)為二級圓柱圓錐減速器 2. 系統(tǒng)方案總體評價 圖 (b)方案布局比較小，但是圓錐齒輪加工較 困難，特別是大直徑，大模數(shù)的錐齒輪，所以一般不采用。 4）繪制軸、齒輪零件圖各一張（高速級從動輪、中間軸） 。 2) 繪制減速箱的布局草圖一張 。機械設(shè)計課程設(shè)計說明書 目 錄 序言 設(shè)計任務(wù)書 ……………………………………… 2 第一篇 傳動裝置總體設(shè)計 ……………………………… 3 第二篇 傳動零件的設(shè)計 ……………………………… 8 第三篇 減速箱裝配圖的設(shè)計 ………………………… 19 第四篇 軸的設(shè)計 …………………………………… 21 第五篇 校核 ………………………………………… 24 第六篇 主要參考文獻 ……………………………… 28 第七篇 后記 …………………………………… 29 序言 設(shè) 計 任 務(wù) 書 第一節(jié) 課程設(shè)計題目及要求 一、設(shè)計帶式運輸機傳動裝置（簡圖如下） V 4 3 F 2 原始數(shù)據(jù)： 學(xué)號 鼓輪直徑 D（ mm） 輸送帶速度 V（ m/s） 輸出轉(zhuǎn)矩 T（ ） 0703020323 360 360 二、已知條件： ：一般條件，通風(fēng)良好； ：連續(xù)工作、近于平穩(wěn)、單向運轉(zhuǎn)； ： 8年，每日兩班制工作，工作時連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，大修期四年； ： ? =； ： 5%； ：小批生產(chǎn)。 三、設(shè)計內(nèi)容 1）設(shè)計傳動方案 。 3）設(shè)計減速器部件裝配圖（ A1） 。 5）編寫設(shè)計計算說明書一份。圖 (a)布局一般，傳動效率好，加工比較方便，且適合長期的工作環(huán)境。減速器部分兩級展開式圓柱齒輪減速，這是兩級減速器中應(yīng)用最廣泛的一種 ,而且采用高速機使用斜齒圓柱 齒輪 ,斜齒輪能承受較大的人載荷 ,而且效率高 ,但是考慮到斜齒輪難于制造所以低速級使用直齒圓柱齒輪。高速級齒輪常布置在遠(yuǎn)離扭矩輸入端的一邊，以減小因彎曲變形所引起的載荷沿齒寬分布不均現(xiàn)象。 總體來講，該傳動方案滿足工作機的性能要求，適應(yīng)工作條件、工作可靠，此外還結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、成本低傳動效率高。因此，選擇電動機為 Y100L24型 （見表 191），電動機的有關(guān)參數(shù)如下： 額定功率（ kw ） = ， 滿載轉(zhuǎn)矩（ minr ） =1420 三．傳動裝置總體傳動比的確定及各級傳動比的分配 ： ia （見式 26） 總i=wmnn =1420= ： （見式 27） 初定 帶i= 1i = 2i = 6 0n=1420r/min 1n= 1420/=444r/min 2n=444/=123r/min 3n=123/=44r/min 0P=*.995kw 1P=*= 2P=**= 3P=**= 0T=009550nP = 1T=119550nP = 2T =229550nP = 3T=339550nP = ： 軸號 電動機軸 高速軸 中間軸 低速軸 功率 p (kw) 7 轉(zhuǎn)速 n (r/min) 1420 444 123 44 轉(zhuǎn)矩 T () 傳動比 效率 第二篇 傳動件的設(shè)計計算 第一節(jié) 帶傳動的設(shè)計 一．帶的設(shè)計 即計帶式輸送機傳動系統(tǒng)中，第一級采用普通 V帶傳動，電動機功率 P=,轉(zhuǎn)速為 1420r/min,傳動比為 i=，每天工作 16 個小時，工作壽命 8年。 1d 2d，并驗算帶速 v 1）參考表 86，（機設(shè)）及表 88（機設(shè)）選取小帶輪直徑 1 100mmd = 2）驗算帶速 由 v = 1000*60 10dn? = *1420 *10060 *1000=而帶速不宜過高或過低，一般 15 30v m s?? ,所以帶的速度合適。 4）由表 (82 機設(shè) )查得長度系數(shù) ? , 9 則 ? ?00 ( 1. 30 0. 16 8 ) 0. 93 0. 99 1. 35 1rlP P P K K k w?? ? ? ? ? ? ? ? 5)計算 V 帶根數(shù) Z，由式（ 528 機設(shè)） rpPcaz? =所以取三根 7．計算單根 V 帶初拉力，由下式 0F= 2)(*5 0 0 qvzvk Pk ca ????=500* （ ）*(*3*)+**=105N 由表 83（機設(shè)）查得應(yīng)使帶的實際初拉力大于 105N 8．計算對軸的壓力 Fp，由式（ 530 機設(shè)）得 201s in2 ?? zFFp=2*3**= 二． 帶輪的設(shè)計 202 Y 系列三相異步電動機的外形和安 裝尺寸， Y100L 系列的電動機，2130 0 , 90d m m d m m=，故大輪采用輪腹式、小輪采用實心式的鑄造帶輪。11111139。 10 第二節(jié)傳動齒輪的設(shè)計 一． 高速級齒輪傳動設(shè)計 ，精度 和齒數(shù)選擇， 1）按傳動裝置所示，選用斜齒圓柱齒 2)因傳遞功率不大，轉(zhuǎn)速不高，齒輪精度用 7級，軟齒面閉式傳動，失效形式為點蝕。 4 ） 考 慮 傳 動 的 平 穩(wěn) 性 ， 小 齒 輪 齒 數(shù) 取1z=23 ， 大 齒 輪 齒 數(shù)112 * ziz ?=*23=83， 5）初選螺旋角 14?? ? ?3 12112)( uuKdHEHt TZZd ??????? (1)確定公式內(nèi)的各個計算值 1）試選 K =； 2）由圖 1030 選取區(qū)域系數(shù)Hz= 3) 由圖 1026 查得1a?=,2a?=, 則21 aaa ??? ??=+= 4）計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 1T =115 *10*nP= 5）由表 107，選齒寬系數(shù)d?=1 6）由表 106 查得材料的彈性影響系數(shù) Ez = 1/2Pa 11 7）由圖 2021d 按齒面硬度查得 小齒輪的接觸疲勞極限應(yīng)力為 ?1limH?600MPa 大 齒輪的接觸疲勞極限應(yīng)力為 ?2limH?550MPa 8）應(yīng)力循環(huán)次數(shù) N 由式（ 103）計算 hjLnN 11 60?=60*444*1*(2*8*8*300)= *10 ?2N11iN = 980 .9 9 1 * 1 0 2 .7 5 * 1 03 .6 0 ? 由圖 1019查得接觸疲勞壽命系數(shù) : 1HNK=,2HNK= 9) 計算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為 1%，安全系數(shù) S=1，由式（ 1012） ? ? sK HHNH1lim11?? ? =*600=600MPa ? ? sK HHNH2lim22?? ? =*550= 10）許用接觸應(yīng)力 ? ? ? ? ? ?2 21 HHH??? ?? =(600+)/2= （ 2）計算 1) 將有關(guān)值代入式得