20xx國家公務(wù)員面試模擬題：面試模擬題28-在線瀏覽
2024-10-14 04:28本頁面
【正文】 希望對其有所助益，盡快提高工作效率。單獨(dú)交談完畢之后，尋找合適時間，如周五晚間，邀約雙方一塊運(yùn)動，借機(jī)化解矛盾。就雙方缺點(diǎn)也會提出切實(shí)改進(jìn)建議，以使雙方認(rèn)識到矛盾并非不可調(diào)和，只要注意方法，大家能夠?qū)崿F(xiàn)完美配合。最后，吸取經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)工作?！灸M題2】 【材料】針對目前單位工作人員積極性不高，業(yè)務(wù)技能水平有待提升，學(xué)習(xí)進(jìn)修時間少的現(xiàn)狀，某單位開展了一月一次的業(yè)務(wù)技能與專業(yè)知識培訓(xùn)。同事甲：PPT的內(nèi)容那么多，我都記不下來了，回頭你們誰的筆記全借我一下。同事丙：我還好吧，基本都記錄了，就是那個培訓(xùn)感覺跟之前區(qū)別不大，好多都重復(fù)了?！締栴}】請根據(jù)談話內(nèi)容，說說單位組織的這兩次培訓(xùn)有哪些不足之處并加以改善。通過這幾名同事的聊天內(nèi)容，我認(rèn)為這兩次單位培訓(xùn)的主要不足之處有以下幾方面： 第一，培訓(xùn)形式單調(diào)，以PPT講解為主，且PPT內(nèi)容過多、形式刻板、以文字為主。而且，即使有必要使用PPT也可以將它做得更加美觀大方，而不要把PPT當(dāng)成word文檔，上面全是密密麻麻的文字。第二，培訓(xùn)內(nèi)容陳舊，缺乏針對性，詳略不當(dāng)，重點(diǎn)不突出。此外，很多培訓(xùn)內(nèi)容需要進(jìn)行取舍，對于大家已經(jīng)熟悉知曉的內(nèi)容要一帶而過，對于大家知識誤區(qū)與空白則需要深入細(xì)致地講解。【3】也有可能是外在條件不良，如培訓(xùn)場地、光線問題、培訓(xùn)氛圍與現(xiàn)場秩序等造成的培訓(xùn)效果不佳，因此，考生可建議在這方面加以改進(jìn)。培訓(xùn)場地可以選擇在視野開闊、光線良好，容納足夠人數(shù)的會議室或辦公室，而要避免選擇在那些光線不良、隔音效果差、視野狹小的空間。同事反映現(xiàn)場很吵，可見培訓(xùn)時的秩序較差，紀(jì)律不好，因此，我們要營造安靜良好的培訓(xùn)氛圍，保障培訓(xùn)者能夠順利地接受培訓(xùn)，才能強(qiáng)化培訓(xùn)效果。第三篇：2014年國家公務(wù)員面試模擬題廈門華圖廈門華圖溫馨提醒：2014年國家公務(wù)員筆試時間為11月24號，筆試結(jié)束當(dāng)晚七點(diǎn)登陸2014國考真題解析直播教室，華圖名師團(tuán)幫您估分——華圖估分在行動。華圖教育為廣大考生整理了以下備考資料，祝各位考生成功進(jìn)入面試！2014年國家公務(wù)員考試面試模擬題：停車難轉(zhuǎn)眼十一月已經(jīng)來臨，2014年國家公務(wù)員考試的戰(zhàn)鼓也早已擂響。那么，對于這個重要的環(huán)節(jié)，考生應(yīng)該怎樣來應(yīng)對接下來的備考復(fù)習(xí)呢？【背景鏈接】為緩解停車難，北京此前不斷推出相關(guān)政策。之后，通過上漲中心城區(qū)停車費(fèi)的方式，以經(jīng)濟(jì)杠桿來平衡，但還是未能根治停車難、停車亂的問題。難解的首都交通問題，因搖號難、停車難再次被置于風(fēng)口浪尖。這背后，其實(shí)是對城市如何治堵、公共政策如何制定的一些思考。機(jī)動車，是首都治堵、治霾兩大工程的交匯點(diǎn)。城市的環(huán)境容量有限，北京再也無法承受前些年那樣的機(jī)動車爆發(fā)式增長了。但是，對于車位成為搖號的審核條件所帶來的影響也不容忽視。把本來應(yīng)該進(jìn)入尋常百姓家庭的交通工具變得富人化、精英化。在如此苛刻的條件下，會出現(xiàn)車位造假現(xiàn)象。再者，當(dāng)車位成為門檻，車位這種資源也會轉(zhuǎn)瞬變成搶手的資源，繼而北京市的車位價格很有可能會超過北京市的房價。此外，即便擁有了停車位，也無法保證就能搖到號，若是搖不到號，或者等上若干年才能上牌，不僅造成車位資源浪費(fèi)，民眾還要白白搭進(jìn)去不少冤枉錢，這給民眾在經(jīng)濟(jì)上帶來沉重的負(fù)擔(dān)。[措施]要真正解決交通擁堵與環(huán)境污染難題，一是需建立長效治理機(jī)制，在擁堵、污染的根源上做文章，讓人體會到不買車的好處才是問題的關(guān)鍵。另一方面，城市應(yīng)該重視自行車族與步行者的權(quán)利。政府應(yīng)做出表率，減少公車，引導(dǎo)不買車的消費(fèi)潮流。減少公車數(shù)量與使用頻率，是政府義不容辭的責(zé)任。此外，政府公共政策的制定，應(yīng)以最大化滿足大多數(shù)人的利益和訴求為目標(biāo)。城市治理是復(fù)雜的難題，“堵”要科學(xué)，“疏”更緊迫，只有最終加強(qiáng)和改善公共產(chǎn)品的供給，才能徹底解決停車難題。 拉拉勞拉： 搖到號的概率太低，猶如買彩票中大獎一般，無數(shù)人只能望眼欲穿。無聊的我來了：治理城市交通擁堵是一個綜合性社會問題，非常復(fù)雜，涉及面也很廣，會觸動到很多人的利益，確實(shí)需要采取多管齊下的手段。土家彭：搖號政策從現(xiàn)象上看到每月上牌的新車少了，但沒有從根本上控制汽車增長，反倒是刺激了汽車消息、抬高了用車成本。廈門華圖 05925168870第四篇：2018國
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