【正文】 資格許可證書安檢機構(gòu)的檢查，對檢查清理出的問題，限期落實整改措施。積極配合公安部門從嚴查處不按照國家標(biāo)準(zhǔn)檢驗、出具虛假檢驗結(jié)果的安檢機構(gòu)；與公安交管部門共同開展無計量認證和資格許可證、擅自開展機動車安全檢測等違法行為的查處工作。（七）農(nóng)機部門工作職責(zé)嚴厲打擊無證無牌拖拉機和其他農(nóng)業(yè)機械，整頓超載超寬、超速行駛、人貨混裝等嚴重違法行為。（八）宣傳部門的職責(zé)。同時，開設(shè)相對固定的整治“三超一疲勞”專項行動宣傳專欄，力爭做到全縣的專項行動在新聞媒體“電視有節(jié)目，網(wǎng)絡(luò)有內(nèi)容”。開展“三超一疲勞”集中整治工作，是有效預(yù)防和減少重特大道路交通事故，保障人民群眾出行安全的現(xiàn)實需要。（二）強化領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。（三）廣泛宣傳，營造氛圍。同時，要組織記者隨警出行，曝光交通違法行為，剖析超速、超員、超載和疲勞駕駛的深層次原因。要深入相關(guān)企業(yè)講解典型事故案例，分析發(fā)生事故的原因，推動企業(yè)安全管理人員、駕駛?cè)说陌踩庾R進一步提高。自治縣將不定期組織工作組檢查專項行動的有關(guān)情況，各有關(guān)單位也要加強對專項整治的檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)，及時總結(jié)經(jīng)驗。在開展專項行動過程中，要做好信息互通，并及時將發(fā)現(xiàn)的新問題、新情況向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室反饋，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要充分發(fā)揮作用，積極協(xié)調(diào)涉及多部門的綜合性工作，妥善解決各單位反饋的問題，推動集中整治工作扎實、持續(xù)開展，切實取得實效。今年上半年，全國共發(fā)生一次死亡5人以上的特大道路交通事故151起，造成1154人死亡、960人受傷。各有關(guān)部門要從踐行“三個代表”重要思想、落實科學(xué)發(fā)展觀、堅持執(zhí)政為民的高度，進一步貫徹落實預(yù)防道路交通事故“五整頓”“三加強”工作措施，切實做好預(yù)防群死群傷特大道路交通事故工作，努力實現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率“三下降”的目標(biāo)。公安部門要會同有關(guān)部門加大對超速、客車超員、貨車和拖拉機違法載客等交通違法行為和危險化學(xué)品運輸及無牌無證車輛的整治力度，充分利用現(xiàn)有警力和科技手段加強路面交通監(jiān)控。在客運主要線路特別是跨省長途客運線路、重點旅游線路，要嚴格檢查客運車輛特別是9座以上客運車輛乘載和駕駛?cè)笋{駛時間等情況并做好登記，及時發(fā)現(xiàn)和糾正客車特別是長途客車超員、超速行駛、駕駛?cè)似隈{駛等嚴重交通違法行為。要以事故多發(fā)路段和交通要道為重點，對危及行車安全的超速行駛、超載超員和貨車、拖拉機違法載客等嚴重交通違法行為，公安部門要依照《道路交通安全法》從重處罰，做到違法行為不消除不放行。對嚴重超員的，要責(zé)成駕駛?cè)宿D(zhuǎn)運超員乘車人，并承擔(dān)轉(zhuǎn)運費用。對一年內(nèi)累計2次超員或1次超員50以上的，交通部門應(yīng)當(dāng)及時通報其所屬運輸企業(yè)，責(zé)令企業(yè)對其進行再教育、調(diào)離崗位、解聘等處理。通過設(shè)立監(jiān)督電話、發(fā)放安全監(jiān)督卡等方式，鼓勵乘客對車輛行駛途中超員載客、超速行駛、疲勞駕駛和貨車、拖拉機違法載客等嚴重交通違法行為，向公安或交通部門舉報，查實后對駕駛?cè)艘婪ㄌ幜P，對舉報人給予獎勵。報考大型客車準(zhǔn)駕車型的駕駛?cè)?，不得有在造成人員死亡的交通事故中承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任的記錄，并且具備中型客車或者大型貨車以上準(zhǔn)駕車型駕齡5年以上，且在申請前最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有滿分記錄；或者具備牽引車準(zhǔn)駕車型駕齡2年以上，且在申請前最近1個記分周期內(nèi)沒有滿分記錄。嚴格審查申請客運經(jīng)營駕駛?cè)说陌踩{駛經(jīng)歷，對近3年有重大以上交通責(zé)任事故記錄的駕駛?cè)?，一律不得?zhǔn)許參加從業(yè)資格考試。同時，運輸企業(yè)要加強對從業(yè)資格經(jīng)歷不滿1年客運駕駛?cè)说墓芾?，認真做好對所屬從業(yè)人員的安全知識教育工作。組織客運企業(yè)對9座以上客運車輛的運營安全狀況集中進行定期全面檢查，重點做好對出站客運車輛載客、車輛制動、輪胎及安全設(shè)備如安全門、滅火器等安全技術(shù)狀況的安全檢查工作，對不合格的客運車輛絕不允許上路行駛。推行長途客運車輛及駕駛?cè)藱n案管理制度。嚴格客運線路審批。對夜間（22時至6時）途經(jīng)三級以下（含三級）山區(qū)公路的客運班線達不到夜間安全通行要求的，交通部門不得批準(zhǔn)開行客運班線。積極引導(dǎo)運輸企業(yè)對營運載客汽車安裝使用汽車行駛記錄儀或g等技術(shù)裝備，加大對客運車輛及駕駛?cè)诉\行過程的動態(tài)監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并制止駕駛?cè)似隈{駛、超速行駛等交通違法行為和違規(guī)經(jīng)營等行為，及時采取有效的監(jiān)管措施。交通部門要會同安全監(jiān)管、公安部門定期對客運企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項規(guī)章制度落實情況、安全投入和教育培訓(xùn)、車輛及設(shè)施設(shè)備的安全管理情況進行檢查，對不具備基本安全生產(chǎn)條件的交通運輸單位，要停業(yè)整頓，限期達標(biāo)；逾期不能達標(biāo)的要予以取締。規(guī)范客運車輛安全設(shè)施配置，提高客運車輛駕乘人員防范能力。在客運車輛駕駛?cè)伺嘤?xùn)和考試中增加防災(zāi)、救災(zāi)等相關(guān)內(nèi)容；督促指導(dǎo)道路客運企業(yè)，參照航空安全的有關(guān)規(guī)定，在客運車輛上增加安全乘車、滅火器位置、逃生路線等提示標(biāo)語，發(fā)車前由客運從業(yè)人員向乘客講授安全乘車知識、逃生基本要領(lǐng)。同時，按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，完善一、二級國省干線公路和高速公路上的的限速標(biāo)志、讓行標(biāo)志和指路標(biāo)志。四、深化交通安全宣傳“五進”活動，進一步提高公民的交通安全意識圍繞“關(guān)愛生命、安全出行”這個主題，不斷豐富宣傳內(nèi)容，掀起宣傳高潮，增強宣傳效果，使公眾交通安全意識、法治意識和文明意識進一步提高。交通、公安、安全監(jiān)管部門組織對運輸企業(yè)管理人員和駕駛?cè)?、售票員、安全員等進行經(jīng)常性的交通安全教育，觀看交通安全宣傳光盤、掛圖，通報全國及本地客運車輛交通事故情況，提醒行車安全注意事項等。對駕駛?cè)艘孕麄鳌兜缆方煌ò踩ā废嚓P(guān)條款為主，輔以典型事故案例，教育駕駛?cè)艘婪I運、安全駕駛；對乘客以宣傳文明乘車、安全出行為主，鼓勵乘客監(jiān)督和舉報客運車輛超速、超員等交通違法行為，自覺抵制乘坐違法營運車輛。五、大力發(fā)展農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)加強扶持農(nóng)村客運發(fā)展的研究，通過政策優(yōu)惠、稅費減免等方式，鼓勵發(fā)展農(nóng)村公共交通，方便農(nóng)民出行。同時，推廣使用適合農(nóng)村實際的安全、經(jīng)濟、實用型客車，保證農(nóng)民出行安全。公安部門定期將客運駕駛?cè)私煌ㄟ`法情況、交通肇事情況通報給所屬運輸企業(yè)和當(dāng)?shù)亟煌?、安全監(jiān)管部門。安全監(jiān)管部門要定期向社會公告發(fā)生交通事故、交通違法行為較多的運輸企業(yè)名單。交通部門要將新審批的客運線路特別是跨省長途客運線路及班次、?？空军c等情況，通報給公安部門。對在交通管理或運輸管理工作中存在不按規(guī)定履行職責(zé)、不嚴格執(zhí)法，以及對特大道路交通事故的發(fā)生負有責(zé)任的人員，除應(yīng)按規(guī)定嚴格追究其責(zé)任外，還應(yīng)將對責(zé)任人員的處理情況分別在公安、交通系統(tǒng)進行通報，增強公安交警和交通運管人員的自律意識。要與農(nóng)村公路沿線村鎮(zhèn)醫(yī)療機構(gòu)加強協(xié)作，構(gòu)建交通事故醫(yī)療急救體系，提高快速救援能力，減少因救治不及時而造成的交通事故死亡人數(shù)。一、立足源頭抓防范，構(gòu)筑客運車輛源頭化管理網(wǎng)絡(luò)，嚴把預(yù)防道路交通事故的第一道防線。堵塞一切漏洞，重點檢查該報廢的機動車輛仍然在行駛的，立即凍結(jié)車輛所有業(yè)務(wù)，強行報廢。一是省總隊部署開展農(nóng)網(wǎng)建設(shè)工作以來，一大隊動作迅速，科學(xué)調(diào)配人力、物力，狠抓措施落實，全力以赴為農(nóng)網(wǎng)建設(shè)創(chuàng)造內(nèi)外部環(huán)境。在堅持限時服務(wù)、延時服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門服務(wù)的基礎(chǔ)上，在業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)崗設(shè)立了急辦窗口，實行特事特辦、急事急辦；大力推行“一站式”、一條龍服務(wù)，對偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)由“流動車管所”提供全程代辦服務(wù)，極大地節(jié)省了群眾的辦事時間；在調(diào)查論證的基礎(chǔ)上，出臺了各崗位業(yè)務(wù)辦理時限，對各項業(yè)務(wù)審核期限、辦結(jié)時間等作了明確規(guī)定，并公開向社會做出承諾，接受群眾監(jiān)督。以梁園區(qū)道路交通安全委員會為基礎(chǔ)，大隊牽頭，各中隊及時上報交通安全形勢到所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，由政府明確各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主要負責(zé)人為農(nóng)村道路交通安全管理的第一責(zé)任人，要求領(lǐng)導(dǎo)干部經(jīng)常深入農(nóng)村道路交通安全管理工作一線，聽取匯報