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正文內(nèi)容

為預(yù)防道路交通事故尤其是群死群傷特大交通事故(編輯修改稿)

2024-10-14 02:56 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制加強(qiáng)對(duì)大型客車駕駛?cè)说馁Y格管理。報(bào)考大型客車準(zhǔn)駕車型的駕駛?cè)?,不得有在造成人員死亡的交通事故中承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任的記錄,并且具備中型客車或者大型貨車以上準(zhǔn)駕車型駕齡5年以上,且在申請(qǐng)前最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有滿分記錄;或者具備牽引車準(zhǔn)駕車型駕齡2年以上,且在申請(qǐng)前最近1個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有滿分記錄。加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)車輛駕駛?cè)藦臉I(yè)資格管理。嚴(yán)格審查申請(qǐng)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)駕駛?cè)说陌踩{駛經(jīng)歷,對(duì)近3年有重大以上交通責(zé)任事故記錄的駕駛?cè)?,一律不得?zhǔn)許參加從業(yè)資格考試。對(duì)已經(jīng)取得從業(yè)資格、在記分周期內(nèi)交通違法記滿12分,或發(fā)生重大交通事故負(fù)有責(zé)任的客運(yùn)駕駛?cè)?,所屬運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)對(duì)其調(diào)離崗位,不允許其繼續(xù)從事長(zhǎng)途客運(yùn)。同時(shí),運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)從業(yè)資格經(jīng)歷不滿1年客運(yùn)駕駛?cè)说墓芾?,認(rèn)真做好對(duì)所屬?gòu)臉I(yè)人員的安全知識(shí)教育工作。督促客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場(chǎng)站嚴(yán)格履行安全管理職責(zé)。組織客運(yùn)企業(yè)對(duì)9座以上客運(yùn)車輛的運(yùn)營(yíng)安全狀況集中進(jìn)行定期全面檢查,重點(diǎn)做好對(duì)出站客運(yùn)車輛載客、車輛制動(dòng)、輪胎及安全設(shè)備如安全門(mén)、滅火器等安全技術(shù)狀況的安全檢查工作,對(duì)不合格的客運(yùn)車輛絕不允許上路行駛。督促客運(yùn)場(chǎng)站做好客運(yùn)車輛安全例檢工作,防止危險(xiǎn)品進(jìn)站上車,杜絕超員客車出站上路。推行長(zhǎng)途客運(yùn)車輛及駕駛?cè)藱n案管理制度。交通、公安部門(mén)要掌握轄區(qū)長(zhǎng)途客運(yùn)企業(yè)、營(yíng)運(yùn)線路、客運(yùn)車輛、駕駛?cè)说惹闆r,逐車逐人落實(shí)責(zé)任,對(duì)客運(yùn)車輛的營(yíng)運(yùn)線路、車輛安全狀況、駕駛?cè)藦臉I(yè)資格、安全駕駛等情況進(jìn)行定期核查,督促其按時(shí)參加審驗(yàn)、檢驗(yàn)和維護(hù)。嚴(yán)格客運(yùn)線路審批。對(duì)經(jīng)常發(fā)生交通事故或安全制度不落實(shí)的客運(yùn)企業(yè),要責(zé)令其限期整改,并對(duì)整改情況進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo);逾期仍未改正的,應(yīng)當(dāng)依法吊銷其相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)許可。對(duì)夜間(22時(shí)至6時(shí))途經(jīng)三級(jí)以下(含三級(jí))山區(qū)公路的客運(yùn)班線達(dá)不到夜間安全通行要求的,交通部門(mén)不得批準(zhǔn)開(kāi)行客運(yùn)班線。利用科技手段加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)笋{駛行為的監(jiān)督管理。積極引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)對(duì)營(yíng)運(yùn)載客汽車安裝使用汽車行駛記錄儀或g等技術(shù)裝備,加大對(duì)客運(yùn)車輛及駕駛?cè)诉\(yùn)行過(guò)程的動(dòng)態(tài)監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止駕駛?cè)似隈{駛、超速行駛等交通違法行為和違規(guī)經(jīng)營(yíng)等行為,及時(shí)采取有效的監(jiān)管措施。建立健全客運(yùn)企業(yè)安全制度落實(shí)情況檢查機(jī)制。交通部門(mén)要會(huì)同安全監(jiān)管、公安部門(mén)定期對(duì)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)情況、安全投入和教育培訓(xùn)、車輛及設(shè)施設(shè)備的安全管理情況進(jìn)行檢查,對(duì)不具備基本安全生產(chǎn)條件的交通運(yùn)輸單位,要停業(yè)整頓,限期達(dá)標(biāo);逾期不能達(dá)標(biāo)的要予以取締。督促客運(yùn)企業(yè)加大對(duì)包車客運(yùn)、超長(zhǎng)班線客運(yùn)的安全管理力度。規(guī)范客運(yùn)車輛安全設(shè)施配置,提高客運(yùn)車輛駕乘人員防范能力。研究客車車內(nèi)滅火器的選用型號(hào)、配置標(biāo)準(zhǔn)、擺放位置以及車內(nèi)裝飾材料的防火性能等,制定或修改相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在客運(yùn)車輛駕駛?cè)伺嘤?xùn)和考試中增加防災(zāi)、救災(zāi)等相關(guān)內(nèi)容;督促指導(dǎo)道路客運(yùn)企業(yè),參照航空安全的有關(guān)規(guī)定,在客運(yùn)車輛上增加安全乘車、滅火器位置、逃生路線等提示標(biāo)語(yǔ),發(fā)車前由客運(yùn)從業(yè)人員向乘客講授安全乘車知識(shí)、逃生基本要領(lǐng)。三、加大對(duì)事故多發(fā)路段的整治力度,進(jìn)一步改善道路通行安全條件交通部門(mén)要結(jié)合實(shí)施公路安全保障工程,加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)路段的整治力度,確保按時(shí)完成全國(guó)公路安全保障工程重點(diǎn)實(shí)施路段的治理工作。同時(shí),按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),完善一、二級(jí)國(guó)省干線公路和高速公路上的的限速標(biāo)志、讓行標(biāo)志和指路標(biāo)志。公安部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)路段、施工繞行路段的交通疏導(dǎo)工作,維護(hù)良好的通行秩序。四、深化交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng),進(jìn)一步提高公民的交通安全意識(shí)圍繞“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”這個(gè)主題,不斷豐富宣傳內(nèi)容,掀起宣傳高潮,增強(qiáng)宣傳效果,使公眾交通安全意識(shí)、法治意識(shí)和文明意識(shí)進(jìn)一步提高。要充分利用電視、廣播、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)等大眾傳媒手段,深入到鄉(xiāng)村、社區(qū)、單位和學(xué)校,深入到客運(yùn)場(chǎng)站和高速公路服務(wù)區(qū)等場(chǎng)所,宣傳交通法規(guī)和安全常識(shí),使交通安全宣傳滲透到社會(huì)的每個(gè)方面。交通、公安、安全監(jiān)管部門(mén)組織對(duì)運(yùn)輸企業(yè)管理人員和駕駛?cè)?、售票員、安全員等進(jìn)行經(jīng)常性的交通安全教育,觀看交通安全宣傳光盤(pán)、掛圖,通報(bào)全國(guó)及本地客運(yùn)車輛交通事故情況,提醒行車安全注意事項(xiàng)等。要根據(jù)客運(yùn)車輛駕駛?cè)撕统丝偷炔煌巳旱牟煌攸c(diǎn),選擇、制作有針對(duì)性的宣傳材料,提高交通安全宣傳的有效性。對(duì)駕駛?cè)艘孕麄鳌兜缆方煌ò踩ā废嚓P(guān)條款為主,輔以典型事故案例,教育駕駛?cè)艘婪I(yíng)運(yùn)、安全駕駛;對(duì)乘客以宣傳文明乘車、安全出行為主,鼓勵(lì)乘客監(jiān)督和舉報(bào)客運(yùn)車輛超速、超員等交通違法行為,自覺(jué)抵制乘坐違法營(yíng)運(yùn)車輛。對(duì)發(fā)生特大道路交通事故的運(yùn)輸企業(yè),除嚴(yán)肅追究責(zé)任人和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任外,還要及時(shí)公開(kāi)報(bào)導(dǎo),利用媒體和社會(huì)輿論進(jìn)行監(jiān)督。五、大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)加強(qiáng)扶持農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的研究,通過(guò)政策優(yōu)惠、稅費(fèi)減免等方式,鼓勵(lì)發(fā)展農(nóng)村公共交通,方便農(nóng)民出行。各有關(guān)部門(mén)要根據(jù)實(shí)際情況,相互協(xié)調(diào),統(tǒng)籌安排好農(nóng)村客運(yùn)班線及班次,切實(shí)解決好集市日、節(jié)假日等客流高峰時(shí)期農(nóng)民、農(nóng)村學(xué)生的出行問(wèn)題,從源頭上杜絕三輪汽車、低速貨車、拖拉機(jī)違法載人現(xiàn)象。同時(shí),推廣使用適合農(nóng)村實(shí)際的安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用型客車,保證農(nóng)民出行安全。六、加強(qiáng)信息溝通和協(xié)調(diào)配合建立客運(yùn)駕駛?cè)私煌ㄕ厥?、交通違法情況定期抄告制度。公安部門(mén)定期將客運(yùn)駕駛?cè)私煌ㄟ`法情況、交通肇事情況通報(bào)給所屬運(yùn)輸企業(yè)和當(dāng)?shù)亟煌ā踩O(jiān)管部門(mén)。對(duì)交通肇事多、駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為多的運(yùn)輸企業(yè),交通部門(mén)要責(zé)令其限期整改,對(duì)于整改不到位的,要停業(yè)整頓。安全監(jiān)管部門(mén)要定期向社會(huì)公告發(fā)生交通事故、交通違法行為較多的運(yùn)輸企業(yè)名單。建立新審批客運(yùn)線路通報(bào)制度。交通部門(mén)要將新審批的客運(yùn)線路特別是跨省長(zhǎng)途客運(yùn)線路及班次、??空军c(diǎn)等情況,通報(bào)給公安部門(mén)。建立特大事故責(zé)任倒查情況通報(bào)制度。對(duì)在交通管理或運(yùn)輸管理工作中存在不按規(guī)定履行職責(zé)、不嚴(yán)格執(zhí)法,以及對(duì)特大道路交通事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任的人員,除應(yīng)按規(guī)定嚴(yán)格追究其責(zé)任外,還應(yīng)將對(duì)責(zé)任人員的處理情況分別在公安、交通系統(tǒng)進(jìn)行通報(bào),增強(qiáng)公安交警和交通運(yùn)管人員的自律意識(shí)。七、制定并實(shí)施特大交通事故應(yīng)急處置預(yù)案,提高事故救援能力各地要根據(jù)本地道路特點(diǎn)、客運(yùn)線路特點(diǎn)、惡劣天氣條件特點(diǎn)等,制定專門(mén)的客運(yùn)車輛交通事故應(yīng)急處置預(yù)案,明確客運(yùn)車輛交通事故發(fā)生后的現(xiàn)場(chǎng)組織指揮、醫(yī)療救援、交通疏導(dǎo)、事故勘查等一系列處理程序和具體工作部署,落實(shí)各部門(mén)責(zé)任,并適時(shí)組織演練,提高對(duì)客運(yùn)車輛重特大交通事故的處置能力。要與農(nóng)村公路沿線村鎮(zhèn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)加強(qiáng)協(xié)作,構(gòu)建交通事故醫(yī)療急救體系,提高快速救援能力,減少因救治不及時(shí)而造成的交通事故死亡人數(shù)。第三篇:減少和遏制群死群傷特大道路交通事故經(jīng)驗(yàn)總結(jié)減少和遏制群死群傷特大道路交通事故經(jīng)驗(yàn)總結(jié)立足源頭構(gòu)筑防范網(wǎng)絡(luò)切實(shí)減少和遏制群死群傷特大道路交通事故為切實(shí)減少和遏制群死群傷特大道路交通事故的發(fā)生,商丘市公安局交警支隊(duì)一大隊(duì)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際,積極探索,構(gòu)筑“立足源頭抓防范,宣傳教育創(chuàng)特色,設(shè)施建設(shè)上檔次,路面管理抓重點(diǎn),事故發(fā)生找成因”的全方位交通安全防范網(wǎng)絡(luò),減少和遏制了道路交通事故,道路交通事故四項(xiàng)指標(biāo)全面下降。一、立足源頭抓防范,構(gòu)筑客運(yùn)車輛源頭化管理網(wǎng)絡(luò),嚴(yán)把預(yù)防道路交通事故的第一道防線。緊緊扣住“減少交通事故,提高車輛運(yùn)行性能”這個(gè)主題,進(jìn)一步完善強(qiáng)化客車源頭化管理網(wǎng)絡(luò),認(rèn)真落實(shí)支隊(duì)的“五個(gè)一”措施,即一證、一書(shū)、一簿、一點(diǎn)、一線,打造平安出行,大隊(duì)對(duì)轄區(qū)內(nèi)各汽車客運(yùn)場(chǎng)站從事?tīng)I(yíng)運(yùn)的客車逐車登記建檔,并納入微機(jī)管理,真正做到客運(yùn)車輛年檢率達(dá)到%,杜絕報(bào)廢客車上路行駛,客運(yùn)駕駛員交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng),交通違章減少,把事故隱患消除在大門(mén)以里,落
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