開展高速交通事故分析與研判全力預(yù)防重特大交通事故-在線瀏覽
2024-10-13 22:05本頁面
【正文】 開展交通安全基礎(chǔ)知識宣傳，廣泛散發(fā)宣傳單、張貼掛圖、宣傳折頁等宣傳品，利用農(nóng)村有線廣播傳播交通安全常識，利用農(nóng)村集市貿(mào)易組織農(nóng)民觀看宣傳掛圖和專題片，大力普及交通安全基礎(chǔ)性知識，預(yù)防重特大道路交通事故。此項工作12月20日前完成，由縣安監(jiān)局負(fù)責(zé)督查。交警大隊牽頭，安監(jiān)局協(xié)助，針對農(nóng)村道路交通事故的形態(tài)、規(guī)律和特點，從身邊的交通事故說起，從身上的交通違法談起，抓住農(nóng)民的心理，采取農(nóng)民群眾喜聞樂見的形式，以案說法，廣泛開展交通安全警示教育。（文教部門負(fù)責(zé)，交警部門協(xié)助）擴(kuò)大“中小學(xué)生交通安全出行卡”的發(fā)行范圍（本此重點是公路沿線中小學(xué)生），教育引導(dǎo)學(xué)生養(yǎng)成“文明騎車、文明走路”，自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。出行卡印制費用由文教部門承擔(dān)）。（文教部門負(fù)責(zé)，交警部門協(xié)助。（文教部門負(fù)責(zé)，交警部門配合）（五）交管窗口的宣傳（交警部門負(fù)責(zé)）在車管辦證廳、事故處理室、交通違法處理室等窗口開辟“交通安全宣傳角”，展出事故展板，循環(huán)播放交通安全專題片，免費發(fā)放《機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚒窌托麄髻Y料。二、打好客運企業(yè)及其駕駛?cè)苏D攻堅戰(zhàn)，深化源頭治理（一）加強(qiáng)對客運企業(yè)及駕駛?cè)说陌踩O(jiān)督管理，把確保安全作為衡量客運企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、衡量客運車輛技術(shù)狀況、衡量營運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格的重要標(biāo)準(zhǔn)。12月10日前，要摸清所在掛靠車輛的底數(shù)，對于以各種形式掛靠、轉(zhuǎn)包的，要責(zé)令限期改變經(jīng)營管理現(xiàn)狀，逾期不改的，堅決清退出客運市場。（交通部門負(fù)責(zé)）12月20日前，對所屬車輛的安全狀況、營運駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格進(jìn)行一次全面檢查。（安監(jiān)部門牽頭，交通、交警部門配合）對沒有從業(yè)資格的駕駛?cè)?，一律不得從事客運車輛營運；對雖然取得從業(yè)資格，但屢次嚴(yán)重違反交通安全法律法規(guī)，負(fù)有重大交通事故責(zé)任的客運駕駛?cè)?，要對其調(diào)離崗位，不允許繼續(xù)參加營運。（交警部門負(fù)責(zé)，交通部門、210車隊配合）對經(jīng)常嚴(yán)重超員的營運單位車輛，及時在新聞媒體公開曝光。即：嚴(yán)把東門關(guān)、站門關(guān)和路面關(guān)。加大公路巡邏力度，做到管轄路段不失管，重點路段不失控，對過往9座以上的客車要逐輛進(jìn)行檢查，對客運車輛超員的嚴(yán)格依法處理，并卸客轉(zhuǎn)運。（四）及時掌握客運車輛的運營信息。轄區(qū)路段客運車輛安全管理檔案建檔率達(dá)100%，12月中旬完成。對各種嚴(yán)重危及交通安全的交通違法行為，做到嚴(yán)防、嚴(yán)管、嚴(yán)治、嚴(yán)懲。加快道路交通安全設(shè)施整治進(jìn)程，最大限度的消除交通安全隱患，確保道路交通安全通行效率。除保留值班警力和少量車管窗口民警外，其余的警力和車輛加大公路巡邏力度，延長巡邏線段和時段，提高見警率和管事率。根據(jù)超速違法行為發(fā)生的規(guī)律，合理組織安排設(shè)立測速點。固定測速點前一定有明顯的限速標(biāo)志和提示標(biāo)志。（交警部門負(fù)責(zé)）（三）大力整治低速貨車、三輪車、拖拉機(jī)違法載人行為。在國道、省道行駛的低速載貨汽車、三輪車和拖拉機(jī)違法載人發(fā)生率不超過5%，在縣鄉(xiāng)道路行駛的低速載貨汽車、三輪車和拖拉機(jī)違法載人的發(fā)生率不超過8%。加強(qiáng)對客車、校車、旅游包車和危險化學(xué)品運輸車的檢查，重點查處超員、超速、疲勞駕駛、無證行駛及運輸劇毒化學(xué)品車輛無運輸通行證等交通違法行為，及時消除安全隱患，確保疲勞駕駛發(fā)生率不超過5%，無證行駛及運輸劇毒化學(xué)品車輛無運輸通行證等交通違法行為發(fā)生率不超過2%。加大路面巡查力度，加強(qiáng)城區(qū)、國省道集中整治力度，形成嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢，確保摩托車重特大交通事故下降30%以上，摩托車違法行為發(fā)生率在城區(qū)道路不超過2%、在國省道不超過10%、在縣鄉(xiāng)道路不超過20%。（六）加大危險路段的治理力度按縣政府宜府辦發(fā)[2006]98號文件，認(rèn)真落實安全隱患整改的基礎(chǔ)上，對平交路口的次干道要設(shè)置減速設(shè)施。（此項工作由縣安監(jiān)局負(fù)責(zé)督查）加強(qiáng)施工路段的安全管理。對排查出的道路施工維修路段安全隱患整治率達(dá)100%。要與氣象部門建立工作聯(lián)系和信息通報制度。（交警部門負(fù)責(zé)）遇有惡劣天氣，領(lǐng)導(dǎo)要深入一線，了解實情，靠前指揮，果斷處置，嚴(yán)防事故。對發(fā)生公路“三亂”行為單位和個人，一律從嚴(yán)處理。為了總結(jié)教訓(xùn)、預(yù)防重特大交通事故的再次發(fā)生，并且加強(qiáng)市交警支隊與高速公路各部門協(xié)調(diào)機(jī)制。高速公路相關(guān)責(zé)任單位出席了會議。例如：公路巡邏力量不足；高速公路道路建設(shè)存在缺陷；故障車輛清障工作力度不夠，車輛駕駛員安全意識不高，相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合工作力度還有
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