【正文】 盡分歧格駕駛員進進駕駛隊伍，從根源上降低分歧格駕駛發(fā)生交通事故的機率。加大吊、扣駕照力度，輔助嚴厲的經(jīng)濟處罰。（三）公平適用法律法規(guī)。不光要教育機動車駕駛員，還應(yīng)當加大對行人遵守交通規(guī)則的教育。對行人、非機動車違章，公安交警應(yīng)當勤治理、勤糾章、勤教育，堅持教育與處罰相結(jié)合的原則，區(qū)別情況，公道處罰，以收到教育行人和非機動車駕駛?cè)说哪康?。過多的適用緩刑會減弱刑罰的打擊力度，使部分肇事者有恃無恐，對社會公眾亦起不到震懾作用。對于肇事后逃逸、或逃逸致人死亡的,因其犯罪情節(jié)惡劣、主觀惡性較深,即使其進行了賠償，也不宜適用緩刑，以體現(xiàn)法律、社會對此種犯罪行為的重點打擊態(tài)度。進一步排查交通安全隱患，發(fā)現(xiàn)標志、標線和安全設(shè)施不符、不齊的路段，要制訂整治方案，切實落實整治措施，進一步科學(xué)、規(guī)范、公道地設(shè)置標志、標線。對于一些重要的地段要加設(shè)明顯的交通標志和警示標牌，保障交通安全。由于夜間視線不好，造成了夜間道路交通事故危害性、破壞性、死傷率都居高不下。如何遏制和減少夜間道路交通事故的發(fā)生，是減少交通事故發(fā)生的重要方法。一、夜間交通事故多發(fā)的成因由于天氣光線等諸多因素，駕駛員在夜間行車心情比較放松，注意力也就容易分散。因此，做好夜間交通事故的預(yù)防非常重要。我們知道，在夜晚，光線不好，同時，道路上車輛和行人也相對減少。再加上夜間光線暗淡，駕駛員視線能見距離縮短，路面狀況模糊不清，雖然車燈的照明度達到了一定的亮度，但視線總不如白天清晰。速度太快還延長了車輛的制動距離，擴大了非安全區(qū)。（二）由于車困人乏，違章停車路邊休息。這既影響過往車輛的正常行駛，又容易造成一些由于超速行駛、酒后駕駛違法駕駛車輛追尾碰撞。這樣，由于夜間視線不清晰，來車無法遠距離看到前方的車輛，當快速行駛到前方發(fā)現(xiàn)時為時已晚，就來不及采取必要的措施。（三）人車勞頓，勉強打起精神駕車。這樣，人的體能和精力是有限的，由于長時間的駕駛操作和奔波，人體機能消耗很大，如果不能很好的休息，精力就下降，注意力就會不集中，況且人體的生物鐘在夜間是處于半休眠狀態(tài)，夜間行車危險性會加大，稍不注意就會發(fā)生危險。有些駕駛員在駕駛車輛過程中，由于爭強好勝和顯示自己的高超車技，總想千方百計強行超過別人，甚至有的在條件不成熟的情況下也強行超車。當正在超越時，前方來車臨近，想把車輛駛回正常車道時，會因車速過快而無法及時回歸，或者正趕上其他車輛占線，結(jié)果導(dǎo)致與同向行駛的車輛發(fā)生刮擦或與對向行駛而來的前方車輛發(fā)生碰撞。（五）過度自信，開車隨意。這些人在駕車行駛過程中往往注意力不集中，或吃東西，或點香煙，或打電話，或與同坐的他人聊天、嬉戲，至兩手不把握方向盤。（六）爭強好勝，飆車族增加。同時，道路也在不斷的加寬，路況越來越好。我們時?？吹胶艉綦S風(fēng)而過的快速機車，還有那刺耳的叫聲。試想，在車輛和行人突然出現(xiàn)時，他們還能夠來得及采取制動措施嗎？二、應(yīng)該采取的措施和辦法針對以上存在的夜間事故多發(fā)的特點，作為交警部門要從本轄區(qū)道路交通實際狀況出發(fā)，認真研究對策，進一步加大整治力度，采積極取有效措施，最大限度的減少夜間交通事故的發(fā)生，降低人員傷亡和財產(chǎn)損失。做好駕駛員隊伍的管理是防止事故發(fā)生的源頭，也是確保道路交通安全的根本。同時，利用交通安全學(xué)校這一有利陣地，以及車輛年審的時機，對駕駛員進行交通安全教育，做到不留死角，落實到人。由于夜間視線不好，造成了夜間道路交通事故危害性、破壞性、死傷率都居高不下。如何遏制和減少夜間道路交通事故的發(fā)生，是減少交通事故發(fā)生的重要方法。一、夜間交通事故多發(fā)的成因由于天氣光線等諸多因素，駕駛員在夜間行車心情比較放松，注意力也就容易分散。因此，做好夜間交通事故的預(yù)防非常重要。我們知道，在夜晚，光線不好，同時，道路上車輛和行人也相對減少。再加上夜間光線暗淡，駕駛員視線能見距離縮短，路面狀況模糊不清，雖然車燈的照明度達到了一定的亮度，但視線總不如白天清晰。速度太快還延長了車輛的制動距離，擴大了非安全區(qū)。（二）由于車困人乏，違章停車路邊休息。這既影響過往車輛的正常行駛，又容易造成一些由于超速行駛、酒后駕駛違法駕駛車輛追尾碰撞。這樣，由于夜間視線不清晰，來車無法遠距離看到前方的車輛，當快速行駛到前方發(fā)現(xiàn)時為時已晚，就來不及采取必要的措施。（三）人車勞頓，勉強打起精神駕車。這樣，人的體能和精力是有限的，由于長時間的駕駛操作和奔波，人體機能消耗很大，如果不能很好的休息，精力就下降，注意力就會不集中，況且人體的生物鐘在夜間是處于半休眠狀態(tài)，夜間行車危險性會加大，稍不注意就會發(fā)生危險。有些駕駛員在駕駛車輛過程中，由于爭強好勝和顯示自己的高超車技，總想千方百計強行超過別人，甚至有的在條件不成熟的情況下也強行超車。當正在超越時，前方來車臨近，想把車輛駛回正常車道時，會因車速過快而無法及時回歸，或者正趕上其他車輛占線，結(jié)果導(dǎo)致與同向行駛的車輛發(fā)生刮擦或與對向行駛而來的前方車輛發(fā)生碰撞。（五）過度自信，開車隨意。這些人在駕車行駛過程中往往注意力不集中，或吃東西，或點香煙，或打電話，或與同坐的他人聊天、嬉戲，至兩手不把握方向盤。（六）爭強好勝，飆車族增加。同時，道路也在不斷的加寬，路況越來越好。我們時常看到呼呼隨風(fēng)而過的快速機車，還有那刺耳的叫聲。試想，在車輛和行人突然出現(xiàn)時，他們還能夠來得及采取制動措施嗎？二、應(yīng)該采取的措施和辦法針對以上存在的夜間事故多發(fā)的特點，作為交警部門要從本轄區(qū)道路交通實際狀況出發(fā)，認真研究對策，進一步加大整治力度，采積極取有效措施，最大限度的減少夜間交通事故的發(fā)生，降低人員傷亡和財產(chǎn)損失。做好駕駛員隊伍的管理是防止事故發(fā)生的源頭，也是確保道路交通安全的根本。同時，利用交通安全學(xué)校這一有利陣地，以及車輛年審的時機，對駕駛員進行交通安全教育，做到不留死角，落實到人。（二）認真排查危險路段，制定有效措施。為此，交警部門要組織專門人員，認真開展對轄區(qū)道路安全隱患進行一遍普查。要在這些路段設(shè)立相應(yīng)的警示標志和電子屏，有必要的指派專人進行管理。針對夜間交通違法行為帶來的嚴重影響，交警部門要積極采取措施認真加以整治。為此，在一些重點路段設(shè)立流動檢查小組，及時查處這些嚴重交通違法行為，做到防微杜漸，將問題化解在萌芽狀態(tài)，減少由于以上違法行為帶來的危害。同時，利用數(shù)碼相機、酒精檢測儀、攝像機、錄音筆的科技產(chǎn)品，對交通違法行為進行取證，使違法駕駛員真正從心理上受到震懾，自覺改正不良習(xí)慣，認真遵守交通法規(guī)，防止違法行為繼續(xù)發(fā)生帶來的嚴重后果。第四篇：薛獻杰談當前交通事故多發(fā)的原因及對策結(jié)合實際談當前交通事故多發(fā)的原因及對策薛獻杰隨著人們生活水平的不斷提高和汽車下鄉(xiāng)步伐的加快，機動車正以前所未有的增勢進入尋常百姓家，但與之并生的是：交通事故也呈上升趨勢。交通事故的不斷發(fā)生，給人民的生命財產(chǎn)安全和社會治安穩(wěn)定造成了極大的威脅，并成為一個不容忽視的社會問題。從我縣境內(nèi)穿過的105國道、101省道作為橫貫?zāi)媳苯煌ǖ墓反髣用}，交通事故預(yù)防工作不容忽視，現(xiàn)結(jié)合我縣道路交通實際，就交通事故多發(fā)的主要原因和對策淺析如下：一、引發(fā)道路交通事故的情形與原因由于近期來我縣機動車增長趨勢變快，機動車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R提高速度跟不上機動車增長速度，由機動車駕駛員安全意識淡薄引超的交通事故開始成為道路交通事故主流。主要有情況以下幾種情況：酒后駕車。據(jù)有關(guān)資料表明：司機酒后開車發(fā)生交通事故的可能性是平時的16倍，30%的道路交通事故是由酒后開車、酒醉駕車引起。有些車輛駕駛?cè)嘶蜍囍鳛樽非笃娴慕?jīng)濟利益，使車輛違章超載超速，這就不可避免的造成了交通安全隱患。有的客運車輛為搶客源，違章停車上下客，甚至逆向行駛。超速行駛。疲勞駕車。疲勞開車是最危險的，許多重大交通事故都是因為司機疲勞駕駛所致。另外，貨車駕駛員夜間長時間連續(xù)駕駛、疲勞駕駛現(xiàn)象嚴重，一旦注意力不集中，極易發(fā)生車毀人亡的追尾交通事故。不少慘烈的交通事故，尤其是節(jié)日期間很多事故都和司機的疲勞駕駛有關(guān)，而大巴車又極易造成群死群傷的大事故。車輛駕駛員在遇上夜間道路上行駛的機動車輛和行人相對較少時，一些有著一定駕齡和技術(shù)的駕駛員由于盲目自信，認為自己的駕駛技能高超，從而疏忽了安全行車的準則。當遇前方有突發(fā)情況時就來不及采取措施，瞬間造成追尾、偏離車道、翻下路溝或駛向左側(cè)與前方對向正常行駛的車輛發(fā)生正面碰撞等道路交通安全事故。現(xiàn)在的機動車數(shù)量越來越多，但是仍有人并未通過正常考試取得合格駕證。還有的情況是，自己沒有車，但跟著別人開過兩、三趟，再有事情時就借人家的車開。三輪、四輪農(nóng)用運輸車、摩托車道路交通事故比例升高多出于這種原因。一些駕駛員自身安全意識不強，認為缺些裝備無關(guān)緊要，駕駛報廢或有嚴重故障的車輛，方向失控、剎車不靈、燈光不亮、喇叭不響、倒后鏡沒有，仍照常在道路上行車。有的燈光暗淡，射程不足，有的遠近燈光不全，對公路兩旁物體及路上的車輛行人動態(tài)觀察不清，能見度差，造成駕駛員心理壓力，突遇情況措手不及，引發(fā)事故。駕駛員駕駛機動車輛在夜間行駛不可避免會出現(xiàn)這樣那樣的情況，如駕駛員需要停車休息，下車方便時，隨意停放，不開停車夜視燈，不放置警示標志，車身占據(jù)行車道，甚至有的車輛停放在陡坡處、轉(zhuǎn)彎處、交叉路口等，這既影響過往車輛的正常行駛，又容易造成超速行駛、酒后駕駛、疏忽大意駕駛的車輛追尾碰撞。行人交通安全意識差也是導(dǎo)致交通事故頻發(fā)的主要原因。由于各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展，道路兩旁的農(nóng)村也開始城鎮(zhèn)化、公路兩邊陸續(xù)建起了很多住宅、工廠、商店，道路上的行人、自行車、摩托車明顯增多，機動車、非機動和