交通應急指揮調度大廳-在線瀏覽
2024-10-14 02:12本頁面
【正文】 暢、清晰；通過互聯(lián)網對西客站實現了遠程實時監(jiān)控；監(jiān)控中心可通過互聯(lián)網，隨時查看、拍照、錄象、回放、掌握相關信息，處理各種突發(fā)事件。充分發(fā)揮了科技在運政管理、站場經營中的作用，實現了運政管理部門可以實時、動態(tài)的掌控各運輸場站情況，了解客運站場的市場秩序及經營者的經營行為，為掌握一手的客運流量、流向信息提供了保障，為管理部門處理站場突發(fā)事件提供了遠程指揮監(jiān)控手段。此外，如果在客運場站發(fā)生偷盜等事件，也可以通過視頻進行取證。在公路治超中，超限超載車主為獲得非法利益，使出各種各樣的手段逃避和違抗治超處罰：有的繞道縣鄉(xiāng)公路及村道躲過治超點；有的肆無忌憚撞開執(zhí)法人員后奪路而逃；有的糾集人手闖入治超點鬧事?lián)屲?。對可能發(fā)生的行政復議和訴訟無法有效應對，發(fā)生暴力抗法事件時沒有保護自身安全的有效措施，難以規(guī)避執(zhí)法風險。五、移動視頻傳輸指揮中心，對各主干道路的出入口進行視頻監(jiān)控，定點監(jiān)控和車載移動監(jiān)控相結合，實時視頻圖像傳輸到指揮中心，以便指揮調度；另外各級領導通過移動終端（手機、PDA、手提電腦等）可以觀看有關的實時視頻圖像，以便快速決策并下達指令。該系統(tǒng)依托于中國移動通信GSM網，通過控制中心對移動目標進行控制和管理。用戶可通過電話查詢、網上查詢的方式，隨時掌握車輛的行蹤。（遠程熄火、鎖車、抓拍等）該系統(tǒng)適用于社會各類車輛，尤其對于集團車隊、長途貨運車、長途客運車、租賃車等有顯著管理作用，對車輛的運力可進行科學的管理。系統(tǒng)監(jiān)控中心24小時人工值班，如有需求只需撥打服務電話即可。在交通信息化、智能化的過程中，應當重視多部門的合作，特別重視交通基礎數據采集、整理、維護和發(fā)布等環(huán)節(jié)的建設與管理。八、交通服務熱線該熱線能夠通過語音導航、電子郵件接入、訪問交通服務熱線中心網站留言等方式為市民提供關于辦理交通行政審批、處理違法行為等交通政務工作的咨詢、受理對交通行政執(zhí)法和客貨運輸、機動車維修、駕駛員培訓等交通服務的投訴和舉報、免費提供出租車叫車服務、為本市行政區(qū)域內出現故障的車輛，及時聯(lián)系就近車輛維修廠家，實施救援服務、接受對交通行政管理和交通服務工作的建議、意見的24小時全天候服務。九、OA十、未來展望視頻會議系統(tǒng)未來我們將接入視頻會議系統(tǒng)。視頻會議是以節(jié)約辦公成本、提高工作效率為目的，既免除了路上消耗的時間和金錢，同時與會者就在本地，和會議有關的材料、文件都在身邊，這樣就為與會者提供方便，不受場地等因素限制，可以方便充分的相互交流。政府工作平臺按照交通局相關電子政務系統(tǒng)建設需求，依托政務基礎數據庫和全市基礎通信網絡，建立覆蓋全市各級交通管理部門的政務工作平臺。公眾信息服務平臺整合唐山市交通系統(tǒng)已有的、分散的公眾信息服務信息，建立一個面向社會公眾和從業(yè)企業(yè)的交通信息服務中心。行業(yè)綜合運行分析平臺行業(yè)綜合運行分析平臺是基于整合后的信息資源庫，通過數據挖掘、分析，為行業(yè)決策者提供了解業(yè)態(tài)的各類主題分析功能。行業(yè)綜合運行分析包含道路客運綜合運行分析系統(tǒng)、高速公路綜合運行分析系統(tǒng)、交通規(guī)費征稽統(tǒng)計分析等，統(tǒng)計分析的結果基于GIS平臺展示。唐山市交通應急指揮調度中心始建于2009年，建筑面積680平方米，內設應急指揮調度大廳、監(jiān)控室、會商室、應急指揮調度室、中心機房等。目前，交通應急指揮平調度臺系統(tǒng)已經進入到平穩(wěn)運行階段。大家請看大屏幕，我的右手邊顯示的是高度公路的實時視頻監(jiān)控?？梢钥吹绞召M站廣場、收費亭、以及高度公路的實時路況。另外，我們指揮中心還安裝了唐山港引航站船舶引航調度監(jiān)控系統(tǒng)，我們可以看到
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