【正文】 計(jì)人，則不減)；C：構(gòu)件的彈性壓縮值。△L與理論值的差值不得大于6％，否則必須暫停張拉，分析、查找原因后并采取有效措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。(1)準(zhǔn)備工作：用棉花和水泥漿堵塞錨具周圍的鋼絲間隙，并用空氣泵檢查通氣情況。M40水泥漿配合比及外加劑，水泥漿應(yīng)有足夠的流動(dòng)性，稠度控制在14 s18 s之間，～。每次拌量以30min～45min的使用為宜，水泥漿在使用和壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)。預(yù)應(yīng)力張拉后，宜在48 h內(nèi)完成孔道壓漿，經(jīng)過鐵絲篩的水泥漿用灰泵從一端向另一端壓漿，壓漿工作要在一次作業(yè)中連續(xù)完成，當(dāng)另一端出濃漿，稠度達(dá)到規(guī)定值為止，關(guān)閉出口閥門繼續(xù)壓漿， MPa，保壓2min。封端注意事項(xiàng)：①采用與梁體同標(biāo)號(hào)的砼；②封端前，壓漿殘留渣滓應(yīng)清理干凈，與梁體的接觸面應(yīng)鑿毛；③封端的幾何尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鑿開混凝土裂縫發(fā)現(xiàn)，裂縫深度在0mm～5mm之間，初步判定為收縮裂縫或溫度裂縫。,經(jīng)檢驗(yàn)符合規(guī)范要求，水泥用量：486kg／m3，高強(qiáng)混凝土因采用高標(biāo)號(hào)水泥且用量大。高水泥用量的混凝土硬化過程中，水化放熱量大，升溫梯度大，溫度收縮應(yīng)力加大，導(dǎo)致溫度收縮裂縫。碎石、砂、水、外加劑等經(jīng)多次試驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求。①收縮裂縫：混凝土凝固時(shí)，水化反應(yīng)會(huì)使混凝土的體積減少，表面水分蒸發(fā)，也會(huì)使混凝土體積減小。因此產(chǎn)生不均勻收縮，致使表面混凝土承受拉力，內(nèi)部混凝土承受壓力。②溫度裂縫：梁場(chǎng)建在海拔較高的山上，當(dāng)?shù)貢円箿夭钶^大，最高溫差達(dá)20℃。(1)嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)：水泥、砂、碎石等原材料要保持其料源的穩(wěn)定，確保各種原材料質(zhì)量滿足規(guī)范要求。每天施工前都要測(cè)定砂、石料含水量，得出符合實(shí)際的施工配合比。(4)混凝土養(yǎng)護(hù)，不論是收縮裂縫還是溫度裂縫，混凝土的養(yǎng)護(hù)最為關(guān)鍵。在初期由于水化反應(yīng)產(chǎn)生熱量較大，應(yīng)加大灑水次數(shù)，必要時(shí)在腹板采取噴淋養(yǎng)護(hù)加快散熱，在溫度較低的夜間進(jìn)行覆蓋，降低梁體溫差大，減少由溫差產(chǎn)生的溫縮裂縫。第三篇：現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的施工最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)專業(yè)論文現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的施工現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的施工[摘要]；道路施工中橋梁上部采用箱形截面，下部采用獨(dú)柱墩，具有橋梁外形簡(jiǎn)潔美觀，橋下通視好的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用廣泛。[關(guān)鍵詞] ；箱形連續(xù)梁；預(yù)應(yīng)力 ； 混凝土 ； 施工[Abstract]。continuous box girder。construction。一、工程概況桃園路分離立交橋與桃園路中心線交叉點(diǎn)的樁號(hào)為K5+，,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橫跨桃園路，砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50。箱梁頂板厚20cm,底板厚18cm。箱梁左右腹板為等高度，橋面為2%的橫坡。用全站儀在橋跨內(nèi)測(cè)定橋縱軸線和橋左右邊線。、承臺(tái)基坑用挖掘機(jī)清理干凈，并用滲水性好的良性土或石渣回填，用壓路機(jī)分層壓實(shí),對(duì)于壓路機(jī)碾壓不到的部位，采用每10cm一層人工夯實(shí)，壓實(shí)度為96%以上。，以5m5m間距做輕型觸探，要求捶擊次數(shù)在30次以上，再鋪筑15cm碎石墊層，然后澆筑12cm厚的C15砼,以便找平和提高地基承載力。按2%的橫坡排水（橋中心向兩側(cè)排水）。根據(jù)此橋現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，地基較為平整，縱坡較小，采用碗扣式支架。整個(gè)支架系統(tǒng)由墊木、下托、碗口式支架、頂托和上縱、橫方木及大、小剪刀撐、縱、橫水平桿組成。支架布置原則為縱、。為保證其穩(wěn)定性,墩柱周圍鋼管每最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)專業(yè)論文隔1m用“”字形箍環(huán)抱柱子。，排架的縱、橫線必須順直。每搭一層必須檢查支架整體垂直度和整體穩(wěn)定性后才可繼續(xù)搭上一層。方木鋪好后，在其上面沿橫橋向擺放10cm10cm落葉松木方子，然后鋪放現(xiàn)澆箱梁底模，采用竹膠板。在距地基20cm高處,設(shè)置縱、橫掃地桿,保證支架整體穩(wěn)定性。所用桿件必須有出廠合格證或檢驗(yàn)證明書。支架搭設(shè)后，為驗(yàn)證其承載力，清除支架與支架間，支架與木方之間及地基的非彈性變形和支架的彈性變形，采用設(shè)計(jì)箱梁自重的125%進(jìn)行支架預(yù)壓。各個(gè)部分的預(yù)壓荷載數(shù)量作相應(yīng)換算，并取荷載的125%作為預(yù)壓荷載值，進(jìn)行逐孔預(yù)壓。預(yù)壓沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置分別于每孔梁的結(jié)構(gòu)中線、底板兩條邊緣線的L/4，L/2，3L/4位置。最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)專業(yè)論文：鋼筋配料、下料、彎制、閃光對(duì)焊在鋼筋加工區(qū)完成，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。吊裝過程中為防止大片變形，應(yīng)采用扁擔(dān)梁并加密吊點(diǎn)。施工時(shí)，先綁扎其底部鋼筋和兩側(cè)肋的鋼筋。并將預(yù)先按規(guī)范要求接好的預(yù)應(yīng)力管道穿入骨架內(nèi)，預(yù)應(yīng)力管道采用預(yù)埋鐵皮波紋管成孔，波紋管應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)指標(biāo)的檢測(cè)。波紋管安裝位置必須保證準(zhǔn)確無誤，波紋管定位鋼筋在曲線段按設(shè)計(jì)加強(qiáng)。對(duì)配板進(jìn)行編號(hào)、標(biāo)注。制做芯模時(shí)邊孔預(yù)留一個(gè)天窗，中孔預(yù)留兩個(gè)天窗，以解決拆卸芯模之用，待箱梁澆筑完成拆除芯模后，再吊裝天窗處模板，綁扎鋼筋，澆筑混凝土。實(shí)際施工中需用水準(zhǔn)儀監(jiān)測(cè)混凝土箱梁的撓度變化情況?，F(xiàn)澆箱梁砼施工采用一次性澆筑。箱梁砼采用自拌C50砼，由2臺(tái)砼輸送泵泵送。澆筑順序?yàn)椋河傻吞幭蜷_始向高處澆筑，底板——兩側(cè)腹板分層同步跟進(jìn)——最后澆筑頂板、抹面養(yǎng)生。通過芯模預(yù)留孔及天窗將底板混凝土泵送入底模內(nèi)，底板混凝土達(dá)到厚度后，振搗抹平，兩側(cè)腹板應(yīng)同步、均勻、分層澆筑，分層厚度30cm，腹板混凝土達(dá)到芯模頂高度時(shí)，將芯模頂部預(yù)留的活板復(fù)位，從一端澆筑翼板、頂板混凝土?；炷琳駝?dòng)采用插入式振搗器配合插釬振搗，并插入下層混凝土5~10cm，對(duì)于每一個(gè)振搗部位，必須振動(dòng)到該部位的混凝土密實(shí)為止，但不得超振。不得用振動(dòng)器運(yùn)送混凝土?；炷翝仓蟮酿B(yǎng)護(hù)：混凝土凝固后用麻袋片苫蓋，然后用水管噴水霧灑水養(yǎng)生。箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%，齡期滿足7天以上，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。所有鋼束均采用兩端張拉，按對(duì)稱原則從兩邊向中間對(duì)稱張拉，每次張拉不少于兩束，張拉原則為NNN3的順序，預(yù)施應(yīng)力的最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)專業(yè)論文程序?yàn)椋? →初應(yīng)力10%σk(劃線標(biāo)記)→初應(yīng)力20%σk(劃線標(biāo)記)→σk(持荷5分鐘)→錨固(測(cè)回縮量)。實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差應(yīng)控制在理論伸長(zhǎng)值的6%以內(nèi)，若延伸量超出設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)停止張拉，分析檢查出原因后方可繼續(xù)施工。張拉完成后，按設(shè)計(jì)要求壓漿。水泥漿的抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于圖紙規(guī)定的標(biāo)號(hào)。、支架的拆卸、底板及頂板預(yù)應(yīng)力束張拉、壓漿完畢超過72小時(shí)后，方可卸落模板。然后拆除側(cè)模支撐和側(cè)模板，最后拆除梁底支架和梁底模板。，在橫向應(yīng)同時(shí)一起卸落,拆除支架時(shí)，按后裝先拆，先裝后拆的原則。、支架拆除后，應(yīng)將表面灰漿、污垢清除干凈，并應(yīng)維修整理，分類妥善存放，防止變形開裂。通過總結(jié)分析，此施工方法在施工期短、施工質(zhì)量有特殊要求的情況下具有實(shí)用價(jià)值，收到了明顯的最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)專業(yè)論文經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，具有實(shí)用價(jià)值。文中分析了裂縫分類及產(chǎn)生原因，并闡述裂縫防治措施。研究混凝土箱梁裂縫類別、成因及對(duì)策，是十分必要的。發(fā)生在梁端時(shí)多與鋼絲束方向一致，在錨固處時(shí)與梁縱軸多呈30176。角。這種裂縫主要由于端部應(yīng)力集中，混凝土質(zhì)量不良所致。這種裂縫多為混凝土收縮和溫差所致，如極低的外界溫度，混凝土未保溫養(yǎng)生等，使應(yīng)力分布不均。角傾斜，一般出現(xiàn)在支點(diǎn)與反彎點(diǎn)之間的區(qū)域。 懸澆箱梁錨固后接縫中的裂縫懸澆箱梁在連續(xù)力筋錨固齒板后面的底板內(nèi)會(huì)產(chǎn)生裂縫，并有可能向著腹板擴(kuò)展，裂縫與梁縱軸呈30176。角。 底板裂縫箱梁底板上發(fā)生不規(guī)則裂縫，是由于腹部與底板受力不均所致。在節(jié)段澆筑箱梁中，一般出現(xiàn)在接縫內(nèi)或接縫附近，~。 連續(xù)梁彎曲裂縫在連續(xù)梁中，正彎矩區(qū)的梁底部和負(fù)彎矩區(qū)的頂部可能發(fā)現(xiàn)這種裂縫。 預(yù)應(yīng)力梁下翼緣的縱向裂縫這種裂縫為預(yù)應(yīng)力梁中最嚴(yán)重的一種裂縫，多發(fā)生在梁端第一、二節(jié)間的下緣側(cè)面及梁底，或腹板與下翼緣交界處，少數(shù)發(fā)生在腹板上。產(chǎn)生原因是由于下翼緣受到過高的縱向壓力，保護(hù)層太薄或混凝土質(zhì)量不好所致?；炷亮芽p形成的原因非常復(fù)雜，往往是多種不利因素綜合作用的結(jié)果。結(jié)構(gòu)性裂縫成因結(jié)構(gòu)性裂縫可分為直接應(yīng)力裂縫、次應(yīng)力裂縫兩種。裂縫產(chǎn)生的原因有：（1）設(shè)計(jì)階段：計(jì)算模型不合理，結(jié)構(gòu)受力假設(shè)與實(shí)際受力不符；荷載少算或漏算；內(nèi)力與配筋計(jì)算錯(cuò)誤；結(jié)構(gòu)安全系數(shù)不夠；結(jié)構(gòu)計(jì)算漏項(xiàng)；設(shè)計(jì)斷面不足；鋼筋設(shè)置偏少或布置錯(cuò)誤；結(jié)構(gòu)剛度不足；構(gòu)造處理不當(dāng)；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)未考慮施工的可能性；設(shè)計(jì)圖紙交代不清等。（3）使用階段：超出設(shè)計(jì)載荷的重型車輛過橋；受車輛、船舶的接觸、撞擊；發(fā)生大風(fēng)、大雪、地震、爆炸等。zl=196。hy2(196。hx196。2式中，σzl為箱梁腹板的主拉應(yīng)力，σhx為箱梁腹板軸向的正應(yīng)力，σhy為箱梁腹板豎向的正應(yīng)力，τ為箱梁腹板剪應(yīng)力。對(duì)于現(xiàn)代大跨度混凝土箱梁橋，特別是橫隔板較少的箱形梁在荷載作用下箱梁的變形并不完全符合經(jīng)典梁理論