【正文】 人都在車間里有條不紊的分工作業(yè)，這使我更深刻的感到自動(dòng)化與人工作業(yè)恰當(dāng)?shù)慕Y(jié)合，可以省去很多時(shí)間和人力且絲毫不影響生產(chǎn)質(zhì)量。變速箱分公司有三條雙排滲碳淬火線、二條單排滲碳淬火線、二條轉(zhuǎn)爐滲碳淬火線，保證了熱處理的工藝能力、質(zhì)量保證能力。同時(shí)在細(xì)高齒剃齒加工、熱處理變形控制、強(qiáng)力噴丸等工藝技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先。在鑄造車間，我們參觀學(xué)習(xí)有色鑄造的工藝流程。接著去了清理車間，清理車間主要負(fù)責(zé)粗加工、去毛邊、砂芯、冒口、熱處理、拋丸（鋁丸混鋼丸，各一半）、去氧化皮。之后我們還參觀一汽富維車輪分公司。流水線上始終保持幾十臺(tái)變速器放在上面，裝配工藝分為十九步，工人各司其職，平均五分鐘下一臺(tái)，流水線的效率之高可見一斑，由此說“汽車生產(chǎn)流水線的產(chǎn)生，一舉把汽車從少數(shù)富翁的奢侈品變成了大眾化的交通工具”一點(diǎn)也不過分。我們記錄了發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的加工線。有了實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，以后我畢業(yè)工作時(shí)就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成學(xué)生向職場人士的轉(zhuǎn)換。經(jīng)過在一汽短短的十多天的參觀實(shí)習(xí)中，我們親臨加工現(xiàn)場，與工人師傅交流學(xué)習(xí)，我感覺在學(xué)校所學(xué)的知識在生產(chǎn)實(shí)際中得到了很大的運(yùn)用，而且很多曾經(jīng)在課堂上比較抽象的東西，在工廠就實(shí)際化了。同時(shí)，通過參觀一汽卡車的總裝配線，讓我們看到了平日在道路上跑的卡車是如何組裝出來的，許多步驟真的讓我們大吃一驚，比如在裝配過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是連接在一起然后下坐到車身上的。在經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的今天，比拼的不僅僅是哪個(gè)公司生產(chǎn)的產(chǎn)品好，而是要滿足客戶的不斷需求，創(chuàng)造出更新鮮的產(chǎn)品，逐步由“made in china”向“created in china”轉(zhuǎn)化。因此在實(shí)習(xí)結(jié)束的時(shí)候?qū)⑦@三周的所見所感無論是收獲也好，遺憾也好寫成一篇總結(jié)。57年來，第一汽車肩負(fù)中國汽車工業(yè)發(fā)展重任，經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規(guī)模發(fā)展階段，產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車向輕型車和轎車方面發(fā)展。目前，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已形成以轎車為主的新格局。一汽的工廠及輔助的零件廠竟然占了長春市區(qū)的近三分之一，難怪長春會(huì)被稱作是汽車城，果然名不虛傳。汽車工業(yè)從無到有，從小到大，現(xiàn)在已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)中的重要產(chǎn)業(yè)部門。長春一汽已經(jīng)建設(shè)成為一個(gè)以生產(chǎn)轎車為主，卡車兼容，系列齊全產(chǎn)品水平高，競爭能力強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)效益好，科研和管理水平領(lǐng)先的現(xiàn)代化汽車工業(yè)聯(lián)合企業(yè)。遵循“第一汽車，第一伙伴”核心價(jià)值觀和“用戶第一”的經(jīng)營理念，踐行“讓中國每一個(gè)家庭都擁有自己的汽車”的產(chǎn)業(yè)夢想，一汽人正為建設(shè)“規(guī)模百萬化、管理數(shù)字化、經(jīng)營國際化”的新一汽而努力奮斗。進(jìn)入車間實(shí)習(xí)時(shí)，要求穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內(nèi)。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進(jìn)入車間。，因?yàn)檐囬g是一個(gè)運(yùn)做整體，一條生產(chǎn)線上的任一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題就會(huì)影響到整個(gè)生產(chǎn)的正常進(jìn)行。所以從學(xué)校到社會(huì)是個(gè)轉(zhuǎn)折也是另一種生活的開始。這次參觀組織我們參觀了多個(gè)廠房，包括一汽解放卡車廠，第一汽車鑄造廠，一汽解放卡車總裝車間，一汽車橋廠，特鑄廠，一汽發(fā)動(dòng)機(jī)廠，一汽變速箱廠。較高的現(xiàn)代化程度使得整個(gè)裝配過程效率非常的高。當(dāng)然，并不是每一個(gè)廠房都是整潔明亮的，第一汽車鑄造廠就是生活在灰塵和噪聲的一個(gè)工廠。實(shí)習(xí)生活全面檢驗(yàn)了我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會(huì)，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，兩周的時(shí)間就這樣結(jié)束了，收獲很多，感悟很多，在一汽實(shí)習(xí)的短短兩周時(shí)間中，我們既忙碌又愉快，在與一汽的日子里，我們了解了一汽，了解了一汽集團(tuán)，學(xué)到了很多知識，掌握了很多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，把課堂中學(xué)到的知識真真正正的應(yīng)用到了實(shí)際的操作之中，我們得到很多，感恩很多。上至管理層的領(lǐng)導(dǎo)，下至基層作業(yè)人員，都秉承著這樣一種學(xué)習(xí)與改進(jìn)的精神。在生產(chǎn)的過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些不完美的細(xì)節(jié)，針對這些問題，一汽專門成立了專項(xiàng)小組，對工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行仔細(xì)的記錄，分析，利用一切可用資源，尋求最佳解決方案，并加以試用，直至問題解決。在實(shí)習(xí)的期間，需要感謝的人太多，最讓我感動(dòng)的還是指導(dǎo)老師的敬業(yè)精神，他們放棄了自己寶貴的假期，將精力投入在我們的身上。為期將近三個(gè)星期的的實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí)是我們大學(xué)唯一的一次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，對于我們考研或者找工作的同學(xué)來說都有很大幫助。其目的是以機(jī)械原理課程的學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)，進(jìn)一步鞏固和加深所學(xué)的基本理論、基本概念和基本知識，培養(yǎng)學(xué)生分析和解決與本課程有關(guān)的具體機(jī)械所涉及的實(shí)際問題的能力，使學(xué)生熟悉機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的步驟及方法，其中包括選型、運(yùn)動(dòng)方案的確定、運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)的分析和整體設(shè)計(jì)等，并進(jìn)一步提高計(jì)算、分析，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、繪圖以及查閱和使用文獻(xiàn)的綜合能力。在長春一汽的實(shí)習(xí)經(jīng)歷中，我不僅體會(huì)到了機(jī)械設(shè)計(jì)或者機(jī)械制造的具體之處，或者是工藝流程，我也更加體會(huì)到了大企業(yè)的生產(chǎn)管理流程，管理模式，這對以后想成為管理階層的我來說是尤為重要的。這次我們?nèi)ラL春一汽的實(shí)習(xí)，以安全生產(chǎn)講座為開端，之后是一堂關(guān)于一汽發(fā)展歷史的理論課，由一汽的技術(shù)員給我們講解了一汽的發(fā)展史：一汽是我國工業(yè)發(fā)展的一個(gè)獨(dú)具代表性的實(shí)例，它的發(fā)展也鑒證了我國工業(yè)的發(fā)展。一汽建廠之后又進(jìn)行了兩次大的創(chuàng)業(yè)，與建廠創(chuàng)業(yè)統(tǒng)稱為一汽發(fā)展史上的三次創(chuàng)業(yè)。一汽的主要產(chǎn)品有解放卡車，紅旗品牌轎車，夏利轎車，豪華大客，豐田、奔騰轎車，奧迪轎車等，一汽經(jīng)歷了五十多年的發(fā)展形成了特有的企業(yè)文化“源于歷史第一，追求未來第一”是他們的發(fā)展遵旨，“第一汽車，第一伙伴”源于顧客服務(wù)顧客的理念很是不錯(cuò)，他們在自身發(fā)展的同時(shí)不忘回報(bào)社會(huì)，也正是這樣的理念給我們這些即將走向社會(huì)的大學(xué)生提供了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀，我們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備，還了解了一些目前較先進(jìn)的鍛造技術(shù)和設(shè)備。在這里我們了解了鑄造生產(chǎn)線的工藝流程，從混料到澆注，最后清查，清洗，檢驗(yàn)出廠。帶著將信將疑的心情我們又來到了環(huán)境相對不錯(cuò)，設(shè)備先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)分廠，我們在下車間前先接受了技術(shù)員的產(chǎn)品，工藝，工步介紹和安全教育。整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配需要經(jīng)歷整整一百個(gè)工步，每一個(gè)工步都要嚴(yán)格按照要求進(jìn)行。既然我們將要從事的工作使編寫零件生產(chǎn)工藝卡片，那么當(dāng)我們看到一個(gè)零件時(shí)就要留心它的生產(chǎn)工藝流程和相關(guān)的設(shè)備安排了，例如我們參觀的連桿生產(chǎn)線，我們就了解到它的全部生產(chǎn)過程是這樣的：粗磨，探傷，側(cè)面加工，擴(kuò)孔，立加，凸臺(tái)加工，油缸加工，螺栓孔去刺，脹斷，精車，壓套，粗銑，精磨，精銑，倒角，清洗，精鏜，瓦槽加工，探傷，清洗，打標(biāo)，終檢。在這里我看到這樣一個(gè)實(shí)例美國拉齒機(jī)G609，G610液壓系統(tǒng)的改造，改進(jìn)前，進(jìn)口設(shè)備原機(jī)床液壓系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，造成加工零件精度差的問題。收獲多多，感觸頗深！我們在輪轂車間參觀了輪輞生產(chǎn)線和他們的試驗(yàn)中心，這里設(shè)備先進(jìn)，工作環(huán)境也很不錯(cuò)，是我們理想的工作場所。拉齒。最讓我們慨嘆的是參觀解放重卡總裝車間，看到一大堆堆零件在一條運(yùn)輸帶上傳送一遍就變成了一輛形式自如的重型大卡車的壯舉，體會(huì)到了工業(yè)生產(chǎn)的神奇和偉大。工人們隨著運(yùn)輸帶在流動(dòng)中完成整個(gè)汽車的裝配工程，使我們看到了時(shí)間在生產(chǎn)中使如此的可貴，分秒必爭。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中, 趨勢可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),，我們了解了許多設(shè)備操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的 那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切！對我的專業(yè)技能有著相當(dāng)大的提升，讓我真正的把在學(xué)校學(xué)習(xí)到的知識用到了實(shí)踐上，檢驗(yàn)了我在大學(xué)四年學(xué)到的知識。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實(shí)習(xí)，我們這些大學(xué)生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。作為即將走上工作崗位的大四學(xué)生，我認(rèn)識到在未來只有多參加實(shí)踐，才能保證在未來的社會(huì)競爭中有自己的位置。在長春的實(shí)習(xí)收獲很多，有機(jī)會(huì)能夠在一汽這樣的國內(nèi)制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)里學(xué)習(xí)并生活是人生中的難忘記憶和珍貴的經(jīng)歷，領(lǐng)略了大企業(yè)的精神，體會(huì)到一汽深厚的文化底蘊(yùn)，也學(xué)到了很多工業(yè)企業(yè)中管理方法和流程運(yùn)籌。第四篇：一汽實(shí)習(xí)報(bào)告長 春 大 學(xué)┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊