【正文】 執(zhí)行。任何一方提出修改應(yīng)在兩個(gè)月前通知對(duì)方。附件：華能重慶珞璜發(fā)電有限責(zé)任公司專用線（鐵路）平面示意圖華能重慶珞璜發(fā)電有限責(zé)任公司專用線（鐵路）技術(shù)資料甲方：成都鐵路局 重慶西車 站（段）(公章)負(fù)責(zé)人 ：2016年 月 日乙方：華能重慶珞璜發(fā)電有限責(zé)任公司專用鐵路(公章)負(fù)責(zé)人：2016年 月 日第二篇：鐵路專用線服務(wù)綜合協(xié)議鐵路專用線服務(wù)綜合協(xié)議甲方：XX鐵路有限責(zé)任公司乙方：　　　　　　　　　　公司鐵路專用線服務(wù)綜合協(xié)議甲方：XX鐵路有限責(zé)任公司乙方：為加強(qiáng)專用線（專用鐵路）管理，保證專用線安全、高效使用，發(fā)揮最大能力，實(shí)現(xiàn)合作共贏，依據(jù)《中華人民共和國鐵路法》、《中華人民共和國合同法》、《鐵路運(yùn)輸保護(hù)條例》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》、《鐵路專用線專用鐵路管理辦法》以及省、市物價(jià)部門等有關(guān)規(guī)定，經(jīng)XX鐵路有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱甲方）與　　　　　　　　　公司專用線（以下簡(jiǎn)稱乙方）友好協(xié)商，本著平等互利、有償服務(wù)的原則，簽訂《鐵路專用線服務(wù)綜合協(xié)議》（包括運(yùn)輸協(xié)議、安全協(xié)議、線路維修協(xié)議、費(fèi)用結(jié)算協(xié)議）如下：第一部分　運(yùn)輸協(xié)議一、甲方責(zé)任與義務(wù)（卸）車地點(diǎn)的貨車取送、對(duì)好貨位服務(wù)。、危貨運(yùn)輸、貨車滿載、改善貨物包裝及相關(guān)貨物運(yùn)輸常識(shí)咨詢服務(wù)。，便于乙方做好裝卸車準(zhǔn)備工作的義務(wù)。二、乙方責(zé)任與義務(wù)、做好企業(yè)運(yùn)輸員培訓(xùn)、提高專用線管理水平的責(zé)任。《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》及引伸規(guī)則規(guī)定，保證發(fā)送貨物的品名、件數(shù)、重量的真實(shí)性，按照國家鐵路相關(guān)規(guī)定裝載的責(zé)任。，向甲方報(bào)告裝卸車進(jìn)度和裝車到站、品名、件數(shù)、車號(hào)等相關(guān)貨運(yùn)業(yè)務(wù)的責(zé)任。、貨位、裝卸勞力和設(shè)備情況等涉及鐵路運(yùn)輸相關(guān)數(shù)據(jù)的義務(wù)。：調(diào)入車輛為將貨車送到裝卸地點(diǎn)時(shí)間。：調(diào)入貨車為調(diào)入裝卸車地點(diǎn)，調(diào)出貨車為天橋站。⑵　不施封的貨車憑貨車現(xiàn)狀、貨車裝載狀態(tài)（標(biāo)記）或篷布現(xiàn)狀進(jìn)行交接。四、作業(yè)時(shí)間考核貨車停留時(shí)間按以下規(guī)定考核：停留地點(diǎn)高橋鎮(zhèn)站甲方站內(nèi)乙方專用線單位批/小時(shí)批/小時(shí)批/小時(shí)作業(yè)時(shí)間甲乙雙方應(yīng)加強(qiáng)作業(yè)管理，壓縮作業(yè)時(shí)間，節(jié)省運(yùn)輸成本。五、違約責(zé)任甲方未按協(xié)議規(guī)定將貨車送到裝卸地點(diǎn)，甲方有將貨車無償送到規(guī)定裝卸車地點(diǎn)的責(zé)任。⑵　貨車調(diào)到指定地點(diǎn)后，乙方未按《鐵路專用線專用鐵路管理辦法》、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》進(jìn)行交接檢查，在規(guī)定時(shí)間（30分鐘）內(nèi)，乙方未向甲方提出異議，貨物損失由乙方負(fù)責(zé)。⑷　調(diào)送待裝空車（包括卸后利用）時(shí)，乙方負(fù)責(zé)對(duì)甲方調(diào)配的貨車使用狀態(tài)和清掃狀態(tài)進(jìn)行檢查，確認(rèn)不能使用時(shí)，應(yīng)要求甲方更換，未提出要求更換即視為可以使用，否則，相關(guān)損失由乙方負(fù)責(zé)。第二部分　安全協(xié)議一、甲方責(zé)任及義務(wù)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路專用線專用鐵路管理辦法》、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》、沈陽鐵路局文電的規(guī)定，對(duì)乙方產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)專用線管理、維修、使用進(jìn)行安全監(jiān)督的責(zé)任。線路兩側(cè)建筑物、設(shè)備不得侵入鐵路建筑接近限界，并應(yīng)具備良好的通訊、照明設(shè)備和明顯的貨位標(biāo)志及防溜設(shè)施；入口門欄以及線路盡頭土檔須裝設(shè)安全防護(hù)信號(hào)，專人負(fù)責(zé)，定期檢查。乙方自備鐵路動(dòng)力及人工手推移動(dòng)車輛時(shí)，必須經(jīng)甲方調(diào)度員同意，在指定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁越界，速度不得超過5公里/小時(shí)，按規(guī)定做好止輪；移動(dòng)車輛后，對(duì)越出警沖標(biāo)的車輛，作業(yè)后必須移動(dòng)至原停留車位置，并做好止輪；對(duì)裝有危險(xiǎn)貨物的車輛，禁止手推調(diào)車。須建立消防組織和消防制度，配齊、配夠消防器材和設(shè)施，定期檢查、更換，保持良好狀態(tài)。線路兩側(cè)及站臺(tái)上堆放的貨物要堆碼牢固，站臺(tái)上堆放的貨物距站臺(tái)邊緣不得少于l米，并保證作業(yè)區(qū)內(nèi)線路兩側(cè)平整。嚴(yán)禁在專用線用地范圍內(nèi)的路基、橋梁、護(hù)坡、排水溝和綠化帶上取土、建房；不得在影響調(diào)車作業(yè)人員瞭望的范圍內(nèi)設(shè)置廣告、警示標(biāo)志等設(shè)備；禁止損壞線路和相關(guān)配套設(shè)施。未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自設(shè)置平交道口，經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)置的道口,由乙方負(fù)責(zé)采取設(shè)置欄桿、報(bào)警、警示標(biāo)志等措施進(jìn)行看護(hù)；對(duì)暫不能安設(shè)拉門或欄桿的道口和人行過道，由乙方采取設(shè)置拉繩（鏈）等措施進(jìn)行防護(hù)，并派人監(jiān)護(hù)和管理。，由于設(shè)備不完善或管理不到位，造成甲方設(shè)備（機(jī)車、車輛）損壞時(shí)，由乙方負(fù)責(zé)。第三部分　線路維修協(xié)議一、甲方責(zé)任與義務(wù)。需大、中修或遇自然災(zāi)害進(jìn)行維修時(shí)，由乙方根據(jù)規(guī)定修程標(biāo)準(zhǔn)編制施工預(yù)案，另行投資。二、乙方責(zé)任與義務(wù)。（設(shè)備）按下表執(zhí)行：設(shè)備名稱線路道岔道口信號(hào)機(jī)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)軌道電路單位米組米架臺(tái)米數(shù)量，對(duì)專用線及設(shè)備實(shí)行大、中修的責(zé)任。任何車輛均不得爬壓線路和在非道口處橫越線路；使用鏟車裝卸、倒運(yùn)散積貨物時(shí)，必須保證鏟車與枕木、鋼軌及路基防護(hù)設(shè)備有一定的安全距離，嚴(yán)禁鏟車與上述設(shè)備發(fā)生直接接觸；同時(shí)，道岔區(qū)內(nèi)禁止裝卸散積貨物；因裝卸作業(yè)或車輛刮碰造成線路變化，應(yīng)及時(shí)告知甲方。任何單位在進(jìn)行穿過路基、跨越線路的管線、電線施工以及進(jìn)行與線路相關(guān)的建筑施工和設(shè)備增改時(shí)，在施工資料報(bào)有關(guān)部門審批前，必須征得甲方會(huì)簽同意；需封鎖線路施工時(shí)，必須由甲方派員監(jiān)護(hù)施工。三、違約責(zé)任，甲方有權(quán)封鎖線路：⑴　更新改造線路設(shè)備需要封鎖以及發(fā)生人力不可抗拒的自然災(zāi)害（如凍害、風(fēng)沙害、雪害、水害）危及行車安全時(shí)。⑶　未經(jīng)甲方會(huì)簽同意，乙方或其他單位進(jìn)行穿過路基或跨越線路的管線施工和施工在線路兩側(cè)鐵路限界內(nèi)進(jìn)行，影響路基穩(wěn)定的施工及施工后影響線路維修作業(yè)及以后設(shè)備更新改造的一切建筑施工時(shí)。，甲方不承擔(dān)維修服務(wù)，影響取送車作業(yè)時(shí)，甲方不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。正常維修范圍在維修期內(nèi)設(shè)備失修，造成后果由甲方負(fù)責(zé)，維修期外造成后果以及影響取送車作業(yè)乙方負(fù)責(zé)（維修期為交款日至次年對(duì)應(yīng)日的前日）。，向乙方告知所欠費(fèi)用的義務(wù)。乙方有向甲方詢問發(fā)生費(fèi)用及款額的權(quán)力。三、費(fèi)用清算甲方與乙方費(fèi)用清算，按照下表執(zhí)行。沈陽鐵路局、遼寧省物價(jià)局、吉林省發(fā)改委（沈鐵價(jià)發(fā)［2006］19號(hào)道岔組鋼橋延長(zhǎng)米圬工橋延長(zhǎng)米涵渠軸長(zhǎng)米隧道延長(zhǎng)米道口米注：，；；。（如貨物裝載不合格、超噸、運(yùn)單記載收貨人不清、變更卸線或收貨人等），造成二次調(diào)車作業(yè)及變更卸線、收貨人時(shí)，甲方按照實(shí)際發(fā)生收取運(yùn)費(fèi)、短途運(yùn)費(fèi)及變更手續(xù)費(fèi)。，由于上級(jí)物價(jià)部門進(jìn)行費(fèi)率調(diào)整時(shí)，按照上級(jí)物價(jià)部門規(guī)定的費(fèi)率計(jì)算。超過10個(gè)工作日未清算的，甲方按有關(guān)規(guī)定清算違約金及滯納金。，致使甲方停止送車，由乙方負(fù)責(zé)。：自20XX年3月1日至20XX年12月31日。本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，作為合同附件，具有同等法律效力，雙方應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行。三、總則1．雙方共同遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行國家、行業(yè)、公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度。3．堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，堅(jiān)持計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核“五同時(shí)”原則，杜絕“三違”行為，防止事故發(fā)生。5．工程建設(shè)期間，承包人指派專方負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的有關(guān)安全施工的監(jiān)督、管理工作，發(fā)包方指派專人檢查施工現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)程、制度執(zhí)行情況。7．雙方在合同期內(nèi)，必須切實(shí)履行各自應(yīng)承擔(dān)的安全職責(zé)，確保工程安全、順利完成。四、發(fā)包方安全責(zé)任 1．對(duì)承包方的各項(xiàng)安全相關(guān)資質(zhì)進(jìn)行審查，確認(rèn)其符合且具備下列條件： 持有有關(guān)部門頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書；持有法定代表人身份證明書、授權(quán)委托書；有施工簡(jiǎn)歷和近3年的安全施工記錄。 配備的工器具、安全防護(hù)設(shè)施、安全用具及勞動(dòng)防護(hù)用品等均符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，滿足安全生產(chǎn)需要。安全管理機(jī)構(gòu)、專兼職安全管理人員學(xué)歷和經(jīng)歷符合相關(guān)要求，持有資質(zhì)證書。2．開工前發(fā)包方、監(jiān)理工程師對(duì)承包方進(jìn)行施工安全技術(shù)交底，并應(yīng)有書面記錄或資料。4．發(fā)包方有權(quán)隨時(shí)進(jìn)行檢查，并督促承包方執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)方面的工作規(guī)定，對(duì)承包方不符合安全文明施工的行為進(jìn)行制止、糾正并發(fā)出安全整改通知書，直至清退出場(chǎng)。6．發(fā)包方不得要求承包方違反安全管理規(guī)定進(jìn)行施工。五、承包方安全責(zé)任承包方作為工程項(xiàng)目的承包單位，對(duì)工程施工過程中發(fā)生的人身傷害、設(shè)備損壞等事故承擔(dān)安全責(zé)任。2．承