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商業(yè)建筑調(diào)研報(bào)告共5篇-在線瀏覽

2024-10-13 11:54本頁(yè)面
  

【正文】 景全拉到了電玩上,完全忽略了這個(gè)應(yīng)該讓人覺(jué)得安靜且舒適的空間。女性的購(gòu)物欲和在購(gòu)物場(chǎng)所的心理決定了女性顧客在商場(chǎng)內(nèi)停留的時(shí)間要遠(yuǎn)多于男性顧客,女性顧客的購(gòu)物缺少目的性,這使得女性顧客需要保存更多的體力來(lái)瀏覽眾多的商品。因?yàn)檫@樣的原因女裝以及化妝品、首飾都會(huì)被分布在較低的層數(shù)中。比較有特點(diǎn)的就是在地下一層的燈光對(duì)于空間的劃分起到了很重要的作用。電器部分為了體現(xiàn)家電本身的顏色以及電視機(jī)演示時(shí)的色彩而特地采用了接近自然光的光源;餐飲部分就主要依靠略微帶點(diǎn)黃色的柔和光線來(lái)營(yíng)造就餐時(shí)的良好氣氛。對(duì)商業(yè)建筑的想法我們同時(shí)調(diào)研了濰坊其他各大商業(yè)場(chǎng)所。其中V1購(gòu)物廣場(chǎng)作為一個(gè)新建成的建筑有幾個(gè)好的想法得以體現(xiàn),它設(shè)置在濰坊白浪河畔,大部分的建筑是修建在底下的,這樣就省出的地上的空間,一方面是對(duì)白浪河的尊重,另一方面商業(yè)建筑替出的地上空間做了一個(gè)市民娛樂(lè)和公共休閑的空間。用這種附加的功能來(lái)帶動(dòng)商業(yè)建筑的業(yè)績(jī)。,我們小組認(rèn)為,建筑在功能性上應(yīng)該更加的開(kāi)放,同時(shí)在文化空間,娛樂(lè)空間,景觀空間上做更多的要求,以滿足人們不斷提高的生活需要。,雖然這個(gè)結(jié)構(gòu)有自己的優(yōu)越性,但是卻不能制造出空間上的趣味性,所以,我們認(rèn)為,商場(chǎng)空間也要做一些新的嘗試,用特殊的結(jié)構(gòu)表達(dá)特殊的建筑空間效果。通過(guò)濟(jì)南恒隆廣場(chǎng)三次走訪調(diào)研以及查閱國(guó)內(nèi)其他城市大型商場(chǎng)的經(jīng)典案例,對(duì)綜合商場(chǎng)的功能分區(qū)與空間組織進(jìn)行了初步的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí),在此僅以我個(gè)人匯報(bào)一下實(shí)習(xí)成果。設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮其盈利性,人流集中,消防安全,滿足購(gòu)物活動(dòng)行為需求等等多方面的復(fù)雜因素。我們本次調(diào)研的濟(jì)南恒隆廣場(chǎng)北臨濟(jì)南市商業(yè)中心區(qū)域泉城路,南連泉城廣場(chǎng),屬于城市商業(yè)中心的一種。一、濟(jì)南恒隆廣場(chǎng)空間組織恒隆商場(chǎng)消費(fèi)空間的空間組織與一般的“點(diǎn)”式聚合形態(tài)的大中型商場(chǎng)不同,其建筑分組成群,基地片區(qū)采用整體規(guī)劃,以東、西兩翼及空中連廊結(jié)合室外活動(dòng)廣場(chǎng)等多種手法將自己的區(qū)域交通體系納入到了濟(jì)南的城市交通網(wǎng)絡(luò)之中;屬于廣場(chǎng)式“面”狀商業(yè)聚合形態(tài)③。每一層都含有服飾、餐飲、及生活方式的各個(gè)店鋪,通過(guò)內(nèi)部交通流線的劃分,將購(gòu)物環(huán)境層層相連,卻又層層獨(dú)立,讓集中的人流被建筑自然的引導(dǎo),快速消化在這個(gè)分區(qū)明確的龐大建筑體量之中。這種科學(xué)的引流方式注定了恒隆廣場(chǎng)空間組織的成功。對(duì)于機(jī)動(dòng)車交通組織來(lái)說(shuō),濟(jì)南恒隆廣場(chǎng)北臨泉城路,有東西各兩條內(nèi)部機(jī)動(dòng)車道分別進(jìn)入B1/B2地下車庫(kù)及出租車、客車地下快速落客通道;同時(shí)在廣場(chǎng)區(qū)域規(guī)劃內(nèi)部將泉城路與黑虎泉路貫通,又向榜棚街分流機(jī)動(dòng)車。地下停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)以A/B/C/D/E/F/G/H八個(gè)ZONE為停車分區(qū),便于管理和客流疏散,利用多個(gè)垂直交通盒將地下車庫(kù)的客流引向購(gòu)物廣場(chǎng)的各個(gè)不同位置,緩解了集中的人流疏散壓力。另一方面,在東、西兩翼的中間留出一條室外步行街。恒隆廣場(chǎng),就是采用這種南北中軸單線匯聚,東西兩側(cè)雙線分流的交通組織方式,將步行客流緩和地注入濟(jì)南市泉城路商業(yè)中心區(qū)之中。為商業(yè)性建筑創(chuàng)造了更多的營(yíng)業(yè)面積,滿足盈利性需求。二、濟(jì)南恒隆廣場(chǎng)功能分區(qū)商店建筑的功能區(qū)組成:營(yíng)業(yè)區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、輔助區(qū)三大部分④ 而我們經(jīng)過(guò)實(shí)地調(diào)研發(fā)現(xiàn),作為購(gòu)物廣場(chǎng)的恒隆廣場(chǎng),其內(nèi)部的每一家店鋪均為獨(dú)立運(yùn)營(yíng),店鋪內(nèi)部具有滿足自己需求的更衣室、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房及店員休息區(qū)。每一家店鋪就是一家中小型商店,滿足上面提到的商店建筑功能區(qū)組成。這樣的營(yíng)業(yè)區(qū)功能分布也是基于上面講到的空間組織上恒隆廣場(chǎng)的商業(yè)聚集形態(tài)定位來(lái)設(shè)置的,由于是以垂直設(shè)置的環(huán)繞式商業(yè)街形態(tài)出現(xiàn),就要求了每一層都要滿足基本的購(gòu)物、休閑、餐飲的基本需求,形成獨(dú)立的依附于大型城市綜合體的小型商業(yè)體系。但是濟(jì)南恒隆廣場(chǎng)有可能是受周圍泉城廣場(chǎng)影響和牽制,僅作為一個(gè)小于45米高的“面”狀商業(yè)綜合體出現(xiàn)。作為恒隆廣場(chǎng)的客流量來(lái)看,其988個(gè)停車位⑤并不能完全滿足使用需求,如果在最初設(shè)計(jì)時(shí)舍棄部分營(yíng)業(yè)面積,在商場(chǎng)每一層設(shè)置適量的地上停車場(chǎng),無(wú)論顧客想到哪一層,均可以直接開(kāi)車到達(dá),這樣會(huì)吸引更多機(jī)動(dòng)車客流,提高商場(chǎng)品牌定位。參考文獻(xiàn):①、③建筑設(shè)計(jì)資料集(中國(guó)建筑工業(yè)出版社,第二版)②、⑤恒隆地產(chǎn)官網(wǎng)(://)④建筑學(xué)場(chǎng)地設(shè)計(jì)(中國(guó)建筑工業(yè)出版社,第三版,閆寒)公共建筑設(shè)計(jì)原理(中國(guó)建筑工業(yè)出版社,第四版,張文忠)建筑認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告——綜合商場(chǎng)空間組織與功能分區(qū)第四篇:商業(yè)調(diào)研報(bào)告商業(yè)項(xiàng)目調(diào)研報(bào)告(附 件)一、區(qū)域概述:陶然亭板塊為南城的老城區(qū),它北起前門(mén)西大街,南至南二環(huán),東起前門(mén)大街、永定門(mén)大街,西至右安門(mén)大街。區(qū)域內(nèi)主街道傳媒大道北起宣武門(mén),南至南二環(huán)濱河路,全長(zhǎng)3.2公里,道路規(guī)劃寬度為70米,東西縱深開(kāi)發(fā)寬度為100米至200米,與新建成的廣安大街交叉。宣武門(mén)大街、廣安大道、地鐵四號(hào)線、地鐵二號(hào)線與傳媒大街縱橫交匯,是商務(wù)辦公、企業(yè)經(jīng)營(yíng)、休閑居住、配套服務(wù)為一體的綜合文化產(chǎn)業(yè)社區(qū)。地鐵四號(hào)線目前正在建設(shè)之中。(其中工會(huì)職業(yè)大學(xué)和工會(huì)干部學(xué)院在項(xiàng)目的斜對(duì)面)。目前區(qū)域內(nèi)普通住宅主流均價(jià)9000元/平方米,但該區(qū)域在開(kāi)發(fā)住宅項(xiàng)目正在向中高檔靠攏,少數(shù)高檔項(xiàng)目售價(jià)較高且以大戶型為主,目標(biāo)人群直接針對(duì)區(qū)域內(nèi)傳媒工作者和商務(wù)人士。同時(shí)區(qū)域內(nèi)配套設(shè)施也在不斷完善、舊城區(qū)的改造工程也在進(jìn)行、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的力度日益加大,本區(qū)域內(nèi)的固定居民總數(shù)將會(huì)逐步攀升,群體消費(fèi)水平也在日益提升,消費(fèi)潛力巨大。各街道商業(yè)情況如下:區(qū)域重點(diǎn)商業(yè)市場(chǎng)情況:備注:區(qū)域內(nèi)天橋附近有盛金天橋商城,總規(guī)模46700平方米,地下兩層,地面5層,為以服裝為主的綜合市場(chǎng),商戶入住經(jīng)營(yíng)不交租金,只交15000元押金。經(jīng)營(yíng)情況良好。區(qū)域在售商業(yè)項(xiàng)目情況:總結(jié):區(qū)域內(nèi)具有規(guī)模性的綜合商業(yè)稀缺,并且商業(yè)分布不集中,目前商業(yè)以臨街門(mén)面和社區(qū)底商為主。因此區(qū)域內(nèi)商業(yè)供應(yīng)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,不能滿足區(qū)域消費(fèi)群體的日常消費(fèi)需求。巨海新城是呼市地區(qū)規(guī)模較大的一塊開(kāi)發(fā)用地,地理位置好,交通便捷,外部環(huán)境十分優(yōu)越,居住區(qū)內(nèi)道路通暢,配套設(shè)施相當(dāng)完善。巨海五區(qū)整體環(huán)境優(yōu)越,交通便利,布局合理,位于新建東街和豐州路交接處,對(duì)面為巨海十區(qū),南面為巨海六區(qū),小區(qū)是一個(gè)高質(zhì)量、高品位、富有魅力的居住小區(qū),戶戶朝陽(yáng),通風(fēng)采光良好,房間布置合理,面積利用充分的優(yōu)化小區(qū)。五區(qū)建設(shè)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)定位為大眾住房,居住對(duì)象為市區(qū)內(nèi)工薪階層,檔次為中高檔,容積率》2,住宅以十一~十八層為主,板式住宅日照間距滿足日照分析計(jì)算結(jié)果,西側(cè)設(shè)置機(jī)動(dòng)車出入口,小車停車位基本滿足1輛每戶,分為地上和地下停車和地上停車兩種。小區(qū)周邊建筑紅線為,退豐州路10米。小區(qū)幼兒園為12班,小學(xué)位于巨海三區(qū)內(nèi),五區(qū)北側(cè)巨海商廈為大型商業(yè)設(shè)施,可以滿足小區(qū)居民日常所需。道路結(jié)構(gòu)與交通系統(tǒng)小區(qū)兩個(gè)出入口分別開(kāi)于豐州路,和新建東街。小區(qū)主干道以簡(jiǎn)潔、自然的形式將小區(qū)整體貫通,并利于組團(tuán)級(jí)中心區(qū)的均衡劃分,小區(qū)次級(jí)道路則考慮到人車分流,在小區(qū)建筑外環(huán)設(shè)計(jì)道路環(huán)線,盡量減少進(jìn)入中心組團(tuán)的車輛,小區(qū)主干道7m寬,兩側(cè)均有5米人行道,小區(qū)次級(jí)道路均為3m寬。地上停車沒(méi)有地下那么正規(guī),調(diào)查中發(fā)現(xiàn)許多車輛亂停亂放,但比較好的一點(diǎn)是,地上也有明顯的車輛禁入的欄桿,很好的隔離了車輛。首先是以中心綠地為面,將人文景觀(水池、廣場(chǎng)、休憩亭廊、各種植物、樹(shù)種組合)有機(jī)結(jié)合。其次,以院落及組團(tuán)之間的相互關(guān)聯(lián)不分的綠化作為視覺(jué)綠化線。小區(qū)內(nèi)植被豐富,草皮波瀾起伏,凹凸不平,景觀小路蜿蜒曲折,地面鋪裝層次多樣,每幢樓前均圍合出小院。植物類型的選用以鄉(xiāng)土特色樹(shù)種為主,采取喬、灌、草結(jié)合。二、住宅設(shè)計(jì)問(wèn)題本規(guī)劃為不同層次的用戶提供了4中以上的戶型,呼市地處西北嚴(yán)寒地區(qū),氣候特點(diǎn)夏熱冬冷,調(diào)研過(guò)程發(fā)現(xiàn)住宅均為南北向,平均進(jìn)深大于30米,個(gè)房間均有自然采光,戶內(nèi)自然通風(fēng)較好
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