【正文】 能為主）道路功能分類（2類）：交通性道路、生活性道路城市道路系統(tǒng)布置要求合理城市功能用地布局基礎(chǔ)上組織道路系統(tǒng)按交通性質(zhì)區(qū)分不同功能道路快速路（交通功能為主）主干路（交通功能為主）次干路（集散功能為主）支路（生活性功能為主）利用地形減少工程量考慮城市環(huán)境與城市面貌要求滿足敷設(shè)管線、人防工程結(jié)合要求道路規(guī)劃指標(biāo)A、路網(wǎng)密度（km/km2）~ km/km2 B、道路面積率(%)一般城市為8~15%，200萬人口城市為15~20% C、人均道路面積(m2/人)一般城市為7~15m2 /人。它與城市的關(guān)系比較簡單，但是不加控制，仍然會(huì)出現(xiàn)鐵路干線分割城市主要地區(qū)的現(xiàn)象。城市用地呈狹長帶發(fā)展時(shí)，其樞紐形式也往往沿城市縱向延伸成順列式布置 環(huán)線能提高樞紐的通過能力，增強(qiáng)運(yùn)營的靈活性，更好地為城市客、貨運(yùn)服務(wù)。環(huán)線布置在市區(qū)，會(huì)影響城市的發(fā)展；離城市過遠(yuǎn)，又會(huì)不便于城市使用。樞紐的橋位選擇要考慮到樞紐的布局能通過橋頭引線，在江河兩岸分別設(shè)置客運(yùn)、貨運(yùn)設(shè)備的條件，有利于減輕大橋通過能力的負(fù)荷。在樞紐的出入口處設(shè)有編組站，控制樞紐車流，沿城市邊緣以枝狀深入城市各區(qū)，設(shè)盡端式車站為之服務(wù)。過境交通從城市外圍通過，避免進(jìn)入市區(qū)產(chǎn)生干擾，將車站設(shè)在城市邊緣的入口處，致使入境的交通中止于此。公路與城市道路彼此自成系統(tǒng)，互不干擾。第七章 居住區(qū)規(guī)劃 居住區(qū)規(guī)劃的內(nèi)容任務(wù)：為居民經(jīng)濟(jì)合理的創(chuàng)造一個(gè)滿足日常物質(zhì)和文化生活需要的舒適、衛(wèi)生、安全、寧靜和優(yōu)美的環(huán)境。2居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本要求、A 居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本原則——以人為本B 設(shè)計(jì)要點(diǎn)整體性； 經(jīng)濟(jì)性；科學(xué)性；生態(tài)性；地方性與時(shí)代性；超前性和靈活性。衛(wèi)生要求為居民創(chuàng)造衛(wèi)生、安靜的居住環(huán)境，要求居住區(qū)有良好的日照、通風(fēng)等條件，以及防止噪聲的干擾和空氣的污染等。3住宅群體平面組合的基本形式及其特點(diǎn)1）行列布置 建筑按一定朝向和間距成排布置的形式。缺點(diǎn)處理不好往往會(huì)造成單調(diào)、呆板的感覺；容易產(chǎn)生穿越交通的干擾。優(yōu)點(diǎn)形成較封閉的院落空間，便于組織公共綠化休息園地；對(duì)于寒冷及多風(fēng)沙地區(qū)，可阻擋風(fēng)沙及減少院內(nèi)積雪。缺點(diǎn)有相當(dāng)一部分的朝向較差；采用轉(zhuǎn)角建筑單元，施工復(fù)雜，不利于抗震，造價(jià)增加；地形起伏較大地區(qū)土石方工程較大。 居住區(qū)的規(guī)劃結(jié)構(gòu)是根據(jù)居住區(qū)的功能要求綜合解決住宅與公共設(shè)施、道路、公共綠地等相互關(guān)系而采取的組織方式。包括:街道、廣場、居住區(qū)戶外場地、公園、體育場地等。包括：城市中心區(qū)、商業(yè)區(qū)、城市綠地等。步行商業(yè)街區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)原則、１）、良好的交通體系2）、提高城市商業(yè)中心區(qū)步行交通效率3）、完整的空間環(huán)境意象4）、豐富的空間形式5）、創(chuàng)造宜人的氣候條件6）、獨(dú)特的景觀構(gòu)成4城市中心城市中心區(qū)是城市的核心，是反映城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化發(fā)展最敏感的地區(qū)。5中央商務(wù)區(qū)6城市廣場、城市廣場的定義城市廣場主要是位于城市中心區(qū)內(nèi)的以硬質(zhì)為主的戶外空間，它一般是由建筑物、街道、綠地和水體等圍合或限定形成的具有一定規(guī)模的城市公共活動(dòng)空間。7不同功能類型廣場及其布局特點(diǎn)、（1）集會(huì)廣場分為市政廣場和宗教廣場兩種類型。（2）紀(jì)念廣場紀(jì)念廣場應(yīng)突出某一主題，創(chuàng)造與主題相一致的環(huán)境氣氛。（3）商業(yè)廣場布局特色：步行、建筑內(nèi)外空間滲透；座椅、雕塑、綠化、噴泉、鋪裝、燈具等的人性化、生活化設(shè)計(jì)。例如大型的環(huán)形島，立體交叉廣場和橋頭廣場等。（5）娛樂休閑廣場特點(diǎn)：設(shè)計(jì)圍繞人們的各種需要、符合人的行為規(guī)律、人體尺度等。對(duì)于改善該處的空間品質(zhì)和環(huán)境質(zhì)量有著積極的意義。（1）單一形態(tài)：由單一的規(guī)則或者不規(guī)則幾何形構(gòu)成。有序復(fù)合廣場無序復(fù)合廣場一般從三種因素考慮尺度問題：視覺特性、景觀效應(yīng)、容積效應(yīng)。廣場空間的安排要與廣場性質(zhì)、規(guī)模及廣場上建筑和設(shè)施相適應(yīng)。廣場的形態(tài)從空間形態(tài)分：平面型與立體型 廣場的構(gòu)成要素環(huán)境藝術(shù)設(shè)施公用設(shè)施信息服務(wù)設(shè)施交通設(shè)施無障礙設(shè)施軟環(huán)境的創(chuàng)造廣場設(shè)計(jì)容易出現(xiàn)的問題尺度過大空間散漫、缺乏魅力和場所感地方性傳統(tǒng)文化體現(xiàn)不夠廣場內(nèi)容過分重景觀輕功能綠化過分重圖案輕功能材料選用不當(dāng) 城市設(shè)計(jì)及方面。也是最能反映城市活力、城市文化、城市建設(shè)風(fēng)貌和城市特色的地方。包括三方面因素：人口數(shù)量，產(chǎn)業(yè)構(gòu)成及行政管轄的意義。城市化：農(nóng)業(yè)人口及土地向非農(nóng)業(yè)的城市轉(zhuǎn)化的現(xiàn)象，包括以下方面：人口職業(yè)的轉(zhuǎn)變，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，土地及地域空間的變化。希波丹姆模式：古希臘城邦時(shí)期出現(xiàn)的希波丹姆提出的以方格網(wǎng)的道路系統(tǒng)為骨架，以城市廣場為中心的一種城市規(guī)劃模式，代表：米列都城。衛(wèi)星城市理論：衛(wèi)星城市是指大城市管轄區(qū)范圍內(nèi)與中心城市有一定距離，在生產(chǎn)、生活等方面，既有一定聯(lián)系，又按規(guī)劃建成自成體系的工業(yè)企業(yè)、住宅區(qū)和成套的生活服務(wù)設(shè)施，具有相對(duì)獨(dú)立和一定規(guī)模的城市。鄰里單位：由美國社會(huì)學(xué)家佩里提出的，為適應(yīng)現(xiàn)代城市因機(jī)動(dòng)交通發(fā)展而帶來的規(guī)劃結(jié)構(gòu)的變化，改變過去住宅區(qū)結(jié)構(gòu)從屬于道路劃分為方格狀而提出的一種新的居住區(qū)規(guī)劃理論?；驹瓌t： ，城市道路不穿過鄰里單位的內(nèi)部； ，采用盡端式，以保持內(nèi)部的安靜、安全和交通量少的居住氣氛； ，使小學(xué)生上學(xué)不必穿過城市道路； ，它與其他的鄰里單位服務(wù)設(shè)施一起布置在中心公共廣場或綠地上； ，每英畝10戶，保證兒童上學(xué)距離不超過半英里； 、教堂、圖書館和公共活動(dòng)中心。城市設(shè)計(jì)研究及批評(píng)：吉伯特：《市鎮(zhèn)設(shè)計(jì)》《凱文?林奇》《城市意象》；布羅西：《論新技術(shù)對(duì)城市形態(tài)的未來的影響》；格里斯：《美國景觀的桂冠》；雅各布斯amp。簡?雅各布斯《美國大城市的生與死》；大衛(wèi)多夫：《規(guī)劃中的倡導(dǎo)與多元主義》《規(guī)劃選擇理論》；羅爾斯：《公正理論》；大衛(wèi)哈維：《社會(huì)公正與城市》；約翰?弗雷德曼《女權(quán)主義與規(guī)劃理論：認(rèn)識(shí)論的聯(lián)系》。在市場經(jīng)濟(jì)體制下，城市規(guī)劃的本質(zhì)是合理的、有效的和公正的創(chuàng)造有序的城市生活空間環(huán)境，這項(xiàng)任務(wù)包括實(shí)現(xiàn)社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)的決策意志及實(shí)現(xiàn)這種意志的法律法規(guī)和管理體制，同時(shí)也包括實(shí)現(xiàn)這種意志的工程技術(shù)、生態(tài)保護(hù)、文化傳統(tǒng)保護(hù)和空間美學(xué)設(shè)計(jì)，以指導(dǎo)城市空間的和諧發(fā)展，滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展和生態(tài)保護(hù)的需要。城市規(guī)劃工作的基本內(nèi)容：收集和調(diào)查基礎(chǔ)資料，研究滿足城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)的條件和措施；研究確定城市發(fā)展戰(zhàn)略，預(yù)測發(fā)展規(guī)模，擬定城市分期建設(shè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；確定城市功能的空間布局，合理選擇城市用地，并考慮城市空間的長遠(yuǎn)發(fā)展方向；提出市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，確定區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃原則；擬定新區(qū)開發(fā)和原有市區(qū)利用、改造的原則、步奏和方法；確定城市各項(xiàng)市政設(shè)施和工程措施的原則和技術(shù)方案；擬定城市建設(shè)藝術(shù)布局的原則和要求；根據(jù)城市基本建設(shè)的計(jì)劃，安排城市各項(xiàng)重要的近期建設(shè)項(xiàng)目，為各單項(xiàng)工程設(shè)計(jì)提供依據(jù)；根據(jù)建設(shè)的需要和可能，提出實(shí)施規(guī)劃的措施和步驟。城市規(guī)劃調(diào)查研究工作：現(xiàn)場踏勘：城市規(guī)劃工作者必須對(duì)城市的概貌、新發(fā)展地區(qū)和原有地區(qū)要有明確的形象概念，重要的工程也必須進(jìn)行認(rèn)真的現(xiàn)場踏勘；基礎(chǔ)資料的收集與整理：主要應(yīng)取自當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃部門積累的資料和有關(guān)主管部門提供的專業(yè)性資料；分析研究：這是調(diào)查研究工作的關(guān)鍵，將收集到的各類資料和現(xiàn)場踏勘中反映出來的問題，加以系統(tǒng)地分析整理，去偽存真、由表及里，從定性到定量研究城市發(fā)展的內(nèi)在決定性因素，從而提出解決這些問題的對(duì)策，這是制定城市規(guī)劃方案的核心部分。用地分類：一類用地：是指用地的工程地質(zhì)等自然環(huán)境條件比較優(yōu)越，能適應(yīng)各項(xiàng)城市設(shè)施的建設(shè)需要，一般不需或只需稍加工程措施即可用于建設(shè)的用地。三類用地：是指不適于修建的用地。工業(yè)協(xié)作：目的：按照專業(yè)化協(xié)作原則改組工業(yè)，可大大節(jié)約用地和建設(shè)投資，最大限度實(shí)現(xiàn)原料和“三廢”的綜合利用，改善城市的衛(wèi)生狀況，更重要的是便于采用先進(jìn)的工藝設(shè)備、提高生產(chǎn)的自動(dòng)化程度，從而大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。包括：產(chǎn)品、原料的相互協(xié)作；副產(chǎn)品及廢渣回收利用的協(xié)作；生產(chǎn)技術(shù)的協(xié)作；廠外工程協(xié)作；動(dòng)力設(shè)施的協(xié)作；備料車間及輔助設(shè)施的協(xié)作；地方工業(yè)部門的協(xié)作；廠前建筑的協(xié)作。城市綠地指標(biāo)：人均公共綠地面積；綠地率；綠化覆蓋率。自然增長：指人口再生產(chǎn)的變化量，即出生人數(shù)與死亡人數(shù)的凈差值。機(jī)械增長：指由于人口遷移所形成的變化量。工程管線綜合布置原則：壓力管讓重力自流管；管徑小的管線讓管徑大的管線；易彎曲的管線讓不易彎曲的管線；臨時(shí)性的管線讓永久性的管線；工程量小的管線讓工程量大的管線；新建的管線讓現(xiàn)有的管線；檢修次數(shù)少的和方便的管線，讓檢修次數(shù)多的和不方便的管線。停車輛和停泊方式；擬定綠地、活動(dòng)、休憩等室外活動(dòng)的數(shù)量、分布和布置方式；擬定有關(guān)巾政工程設(shè)施的規(guī)劃方案：擬定各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和造價(jià)估算。居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)的基本形式：以居住小區(qū)為規(guī)劃基本單位來組織居住區(qū)；以居住組團(tuán)為基本單位組織居住區(qū)；以住宅組團(tuán)和居住小區(qū)為基本單位來組織居住區(qū)。用地平衡表的作用：對(duì)土地使用現(xiàn)狀進(jìn)行分析，作為調(diào)整用地和制定規(guī)劃的依據(jù)之一；進(jìn)行方案比較，檢驗(yàn)設(shè)計(jì)方案用地分配經(jīng)濟(jì)性與合理性的依據(jù)；審批居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的依據(jù)之一。文物保護(hù)單位：文物保護(hù)單位指國家確定的、在城市中不可移動(dòng)的文物，以及城市中的歷史遺跡、歷史遺址、古代和近現(xiàn)代杰出人物的紀(jì)念地、古木、古橋等構(gòu)筑物。日照間距：日照間距指前后兩排房屋之間為保證后排房屋在規(guī)定的時(shí)日獲得所需日照量而保持的一定間距?？脊び洝酚浭隼镪P(guān)于周代王城建設(shè)的空間布局：“匠人營國，方九里，旁三門。左祖右社，面朝后市。《周禮》反映里中國古代哲學(xué)思想開始進(jìn)入都城建設(shè)規(guī)劃，這是中國古代城市規(guī)劃思想最早形成的時(shí)代?！堆诺鋺椪隆罚撼鞘幸c其周圍影響地區(qū)作為一個(gè)整體來研究，城市規(guī)劃的目的是解決居住、工作、游憩和交通四大城市功能的正常進(jìn)行。城鄉(xiāng)規(guī)劃體制組成系統(tǒng)：規(guī)劃法規(guī)系統(tǒng)、規(guī)劃行政系統(tǒng)、規(guī)劃技術(shù)系統(tǒng)、規(guī)劃運(yùn)作系統(tǒng)城市規(guī)劃的法規(guī)體系包括主干法及其從屬法規(guī)、專項(xiàng)法和相關(guān)法。城市環(huán)境質(zhì)量：城市環(huán)境的總體或某些要素對(duì)人群的生存和繁衍以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的適宜程度，是反映人類的具體要求而形成的對(duì)環(huán)境評(píng)定的一種概念。第二產(chǎn)業(yè)：制造業(yè)和加工業(yè)。第三產(chǎn)業(yè)：為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)服務(wù)服務(wù)的產(chǎn)業(yè)。城市用地評(píng)定的分類： 一類用地：好，適合各種用地二類用地：需改造，對(duì)工程項(xiàng)目有限制 三類用地：不適修建 付出代價(jià)高城市職能：是指城市在一定地域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展中所發(fā)揮的作用和承擔(dān)的分工。城市規(guī)模：以城市人口總量和城市用地總量所表示的城市的大小，包括人口規(guī)模和用地規(guī)模。城市布局形態(tài)的類型：集中式布局（網(wǎng)格狀、環(huán)形放射）分散式布局（組團(tuán)狀、帶