瀝青路面的預防性養(yǎng)護精選五篇-在線瀏覽
2024-10-06 07:54本頁面
【正文】 初期應限制車速，待2h后可完全開放交通，從而防止快速行車造成石子飛濺；（4）使用改性瀝青作為粘結(jié)料時，為保證霧狀噴灑而形成均勻、等厚度的瀝青膜，必須保證瀝青的溫度在160℃～170℃范圍內(nèi)；（5）同步碎石封層車的噴油嘴高度不同，所形成的瀝青膜厚度會不同（因為各個噴嘴噴出的扇形霧狀瀝青重疊情況不同），通過調(diào)整噴嘴高度使得瀝青膜的厚度符合要求；（6）同步碎石封層車應以適宜的速度均勻行駛，在此前提下石料和粘結(jié)料兩者的撒布率必須匹配；（7）作為表處層或磨耗層的碎石封層，其使用條件是原路面平整度和強度滿足要求。同步碎石封層技術(shù)的領(lǐng)先性能很高，但對適用瀝青沒有特別嚴格的要求。石料。同步碎石封層設(shè)備：同步碎石封層技術(shù)對設(shè)備的要求：同步碎石封層技術(shù)的主要是同步碎石封層車，與1輛同步碎石封層車配套的主要機械設(shè)備有50型以上轉(zhuǎn)載機1臺、石料加工清洗設(shè)備1臺、12～16t膠輪壓路機1臺、8t以上水車1臺、路面除塵設(shè)備1臺、小型銑刨設(shè)備1臺。在同步碎石封層車的使用上，該項技術(shù)對操作手的要求較高，操作人員必須懂得機械的工作原理，同時操作要相當熟練，否則將鋪不出高質(zhì)量的路面。上世紀 80年代，以美國為主的西方國家開始進 行大規(guī)模的路網(wǎng)重建工作，他們在總結(jié)以往養(yǎng)護經(jīng) 驗的基礎(chǔ)上提出了預防性養(yǎng)護的概念。國內(nèi)外大量研究表明：一般情況下一個 周期內(nèi)可節(jié)約養(yǎng)護費用 45 ～50％；一條建設(shè)質(zhì)量合格的道路，如果在一個設(shè)計周期內(nèi)進行三四次預 防性養(yǎng)護，則可延長 10～15 a的使用壽命。一、道路養(yǎng)護性質(zhì)分(一)矯正性養(yǎng)護。適用于路面已經(jīng)發(fā) 生局部性破壞，但還沒有波及全局的情況，突出維修性。是為了讓狀態(tài)良好的道路系 統(tǒng)保持更長時間，延緩未來的破壞，在不增加結(jié)構(gòu) 承載能力的前提下，而采取 的一種改善路面功能狀況的養(yǎng)護方法，突出預防性二、預防性養(yǎng)護的定義(一)狹義的預防性養(yǎng)護。(二)廣義的預防性養(yǎng)護。在道路沒有發(fā)生結(jié)構(gòu)性破壞以前，為了更好地保持 道路的良好運行狀態(tài)，延緩道路未來的破壞，獲取 道路生命周期內(nèi)的最大效益，在不增加結(jié)構(gòu)承載能 力的前提下，針對道路出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的病害，在 適當?shù)臅r機，積極對路基、路面、橋涵、附屬設(shè)施 等采取相應的綜合維修技術(shù)措施，防止各類病害的 發(fā)生或擴大，以改善道路系統(tǒng)的總體功能狀況，延 長其使用壽命，提升道路服務水平。在道路全壽命使用周期內(nèi)，用最少 的全成本費用支出，取得較佳的綜合效益(包括道 路管理者和使用者)。研究表明，路面的使用性能不是直 線下降的。若在此之前就采取 預防性養(yǎng)護措施，則可及時阻止這種發(fā)展趨勢，從 而使路面較長時間維持較好的服務狀況，有效地延 長道路的使用壽命。矯正性養(yǎng)護策略是等路面損壞、蔓延到了必須維修的程度后才采取的被動響應措施，此 時路面通常已處于較差的服務狀況；而采取預防性 養(yǎng)護，是在路面還處于良好使用狀況時，就采取的積極預防措施，起到及時阻止路面狀況急劇下降的 作用。(二)從施工工藝上來講，預防性養(yǎng)護簡捷易行。而且，由于路面性能始終處于較好狀 態(tài)，減少了緊急養(yǎng)護 的負擔。美國亞利桑那州公路部門通過壽命周期費用分 析和實踐，就道路養(yǎng)護工程費用做過如下比較：① 鋪筑完瀝青混合料路面后，不做任何中問的維修與養(yǎng) 護，行車 2O年后，進行大維修。③按預防性養(yǎng)護的要求，對已鋪的瀝青混合料路面，根據(jù)路面檢測結(jié)果，及時 定期地做預防性養(yǎng)護。(四)預防性養(yǎng)護是一種主動性的養(yǎng)護策略。另外，實施預防性養(yǎng)護，養(yǎng)護費用可以平攤在各年份內(nèi)，有利于道路養(yǎng)護管理部門有計劃地調(diào)配資金。常見的瀝青路面預防性養(yǎng) 護技術(shù)措施 列舉如下：(一)灌縫。②使用年 限：2～3a。(二)貼縫。②預處理：清理干凈裂縫內(nèi) 的雜物。④工序要求：a．將路面、基層裂縫清理干凈，并將裂縫兩側(cè)20cm范圍的路面同時清理干凈。揭去隔離紙，有聚丙烯織物的一面朝上，以裂（接）風為中心線將貼縫帶平整的粘貼在路面上。（接）縫，額可用剪刀將貼縫帶切斷，按縫的走向跟蹤粘帖。（三）霧封層。②預處理：對裂縫進行處理，松散部位清除修補。④使用年限：24a。①適用條件：原路面僅僅表面出現(xiàn)瀝青老化而引起的開裂、透水嚴重等病害。③噴灑瀝青再生材料。①適用條件：原路面基層和橫斷面良好，路面出現(xiàn)坑槽。②預處理：清理坑槽內(nèi)的雜物。④主要工序：。①適用條件：原路面基層和橫斷面良好，表面可見病害為輕微松散，中度縱、橫向裂縫并伴隨裂縫處有輕度松散，路面出現(xiàn)中度及以下磨光，修補處路況良好。③使用年限24年。、石料同步灑/撒布。①適用條件：原路面基層和橫斷面良好，橫斷面均勻。②預處理：對裂縫、松散、坑槽等進行處理。（八）微表處。表面病害包括中度縱、橫向裂縫，車轍，少量表面不規(guī)則，抗滑能力降低，輕到中度松散。③適用年限24a。①適用條件：原路面斷面整齊、基層尚好，僅有少量輕微病害。②預處理：填縫、唧泥處治，大的坑槽部位修補以及泛油處理等。（十）復合式罩面。②預處理：需對原路面結(jié)構(gòu)進行灌封等處理。六、預防性養(yǎng)護決策制定（一）事實預防性養(yǎng)護的原則。根據(jù)也定的路面病害情況，需要把握組價的預防性養(yǎng)護時機。而不是僅僅使用一次。路面有超過10%的中等程度或2%嚴重程度的龜裂。由于瀝青混合料不穩(wěn)定而產(chǎn)生的嚴重車轍。（三）預防性養(yǎng)護對策制定。，判斷路況是否能夠滿足采用預防性養(yǎng)護的條件。，進行經(jīng)濟效益分析比
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