【正文】 構(gòu)下穿管線： 圖 23： 八一橋西站 ～ 珠江路站 上行線 剩余線路走向 第 3 章 資源配置 施工組織機(jī)構(gòu) 及人員配置 本 項(xiàng)目部下設(shè)盾構(gòu)工區(qū)，實(shí)行分級(jí)管理， 項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目資源全權(quán)調(diào)配，領(lǐng)導(dǎo)層、責(zé)任管理層、作業(yè)層統(tǒng)一 組織、相互配合、分工明確，在確保安全、質(zhì)量、工 期的前提下，以“超常規(guī)、爭(zhēng)第一”的思想，優(yōu)質(zhì)高效的完成施工任務(wù) 。 南昌市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建 三 標(biāo) 八一橋西站 ～ 珠江路站 區(qū)間 盾構(gòu)接收專項(xiàng)施工方案 【 中鐵十六局集團(tuán)有限公司 】 5 盾構(gòu)工區(qū)施工組織機(jī)構(gòu)表 31 序號(hào) 名 稱 負(fù)責(zé)人 組員 1 盾構(gòu)副經(jīng)理 葉華 張桂彬 林彬 趙鵬飛 胡俊杰 2 工區(qū)長 鄧林濤 張桂彬 林彬 趙鵬飛 胡俊杰 3 工區(qū)總工 楊少慧 張桂彬 林彬 趙鵬飛 胡俊杰 4 地面作業(yè)組 張琪 潘輝 漆擁軍 吳真權(quán) 5 地下掘進(jìn)組 胡俊杰 李文兵 趙鵬飛 李前平 6 測(cè)量及監(jiān)測(cè) 王西林 羅萬生 陶智 錢汝平 趙亮 王安黎 7 機(jī)電隊(duì) 王彥合 陶玉森 林彬 張建華 林聯(lián)友 盾構(gòu)接收設(shè)備及材料的準(zhǔn)備 盾構(gòu)接收、 設(shè)備及材料表 表 32 一、端頭井接收所需材料 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 使用部位 單位 數(shù)量 材料來源 備注 1 預(yù)埋件 車站結(jié)構(gòu)底板 見圖紙 2 鋼板 20 接收井 M2 3 接收托架 盾體接收 個(gè) 1 4 引軌 洞口與托架之間用 條 2 5 膨脹螺絲 M22 加固鋼板 用 6 植筋材料 加固鋼板用 7 工字鋼 200 加固 米 100 輔助材料 二、洞門密封裝置 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 使用部位 單位 數(shù)量 材料來源 備注 1 洞門鋼環(huán) 洞門預(yù)埋鋼環(huán) 個(gè) 1 2 雙頭螺栓 安裝洞門止水簾布 個(gè) 72 3 橡膠止水簾布 洞門密封 套 1 4 翻板 洞門密封 塊 72 南昌市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建 三 標(biāo) 八一橋西站 ～ 珠江路站 區(qū)間 盾構(gòu)接收專項(xiàng)施工方案 【 中鐵十六局集團(tuán)有限公司 】 6 5 高強(qiáng)度油脂 洞門密封潤滑 桶 5 防止刮破 6 鋼絲繩 洞門密封翻板連接 米 30 三、盾體出洞后洞門封堵 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 使用部位 單位 數(shù)量 材料來源 備注 1 雙液注漿機(jī) ZTGL/150 盾體出洞后洞門封堵 臺(tái) 1 2 水玻璃 盾體出洞后洞門封堵 桶 20 3 水泥 盾體出洞后洞門封堵 噸 20 大約 4 攪拌桶 盾體出洞后洞門封堵 個(gè) 2 5 聚乙酯 盾體出洞后洞門封堵 桶 2 四、盾體出洞前二十環(huán)管片緊固所需材料 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 使用部位 單位 數(shù)量 材料來源 備注 1 吊耳 洞口前二十環(huán)管片 個(gè) 100 自加工 2 槽鋼 洞口前二十環(huán)管片 米 70 便于焊接 3 電焊機(jī) 洞口前二十環(huán)管片 臺(tái) 2 常規(guī)設(shè)備 五 、 降水井所需材料 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 使用部位 單位 數(shù)量 材料來源 備注 1 水泵 接收端頭 個(gè) 8 2 電纜線 接收端頭 米 100 3 配電柜 接收端頭 臺(tái) 2 常規(guī)設(shè)備 盾構(gòu)接收工期計(jì)劃 八一橋西站～珠江路站盾構(gòu)接收工期計(jì)劃表 序號(hào) 施工內(nèi)容 開始時(shí)間 完成時(shí)間 備注 1 洞門水平取芯 20xx 年 5 月 9 日 20xx 年 5 月 14 日 水平抽芯 9 條 2 端頭降水井施工 20xx 年 4 月 25 日 20xx 年 5 月 3 日 已完成 3 豎直抽芯 20xx 年 4 月 26 日 20xx 年 4 月 30 日 4 接收托架安裝與定位 20xx 年 4 月 28 日 20xx 年 5 月 14 日 5 安裝雙頭螺栓 20xx 年 5 月 13 日 20xx 年 5 月 18 日 6 進(jìn)加固體前完成 935環(huán)（每班完成 3 環(huán)） 20xx 年 5 月 10 日 20xx 年 5 月 18 日 目前完成 888 環(huán) 南昌市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建 三 標(biāo) 八一橋西站 ～ 珠江路站 區(qū)間 盾構(gòu)接收專項(xiàng)施工方案 【 中鐵十六局集團(tuán)有限公司 】 7 7 刀盤進(jìn)入加固體 3 米時(shí)做第一道止水環(huán) 20xx 年 5 月 19 日 20xx 年 5 月 21 日 推進(jìn)至約 938 環(huán)時(shí)用雙液漿施做止水環(huán) 8 刀盤進(jìn)入加固體 9 米時(shí)做第二道止水環(huán) 20xx 年 5 月 23 日 20xx 年 5 月 25 日 刀盤切口里程約為SK5+4 9 推進(jìn)加固體 20xx 年 5 月 18 日 20xx 年 5 月 25 日 10 破除洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè) 20xx 年 5 月 21 日 20xx 年 5 月 25 日 12 安裝洞門止水簾布 20xx 年 5 月 25 日 20xx 年 5 月 26 日 洞門破除剩余最外層鋼筋安裝止水裝置 13 割除最外層鋼筋，焊接引軌 20xx 年 5 月 26 日 20xx 年 5 月 26 日 14 刀盤定位與盾體上托架 20xx 年 5 月 27 日 20xx 年 5 月 27 日 15 接近洞門口 15 環(huán)管片縱向緊固 20xx 年 5 月 17 日 20xx 年 5 月 28 日 16 封堵洞門 20xx 年 5 月 28 日 20xx 年 6 月 2 日 “八～珠”區(qū)間盾構(gòu)接收施工組織策劃 盾構(gòu)接收期間 珠江路站 施工組織安排 崗 位 白 班 夜 班 工作內(nèi)容 值班人員 葉 華 楊少慧 現(xiàn)場(chǎng)人員協(xié)調(diào)及聯(lián)絡(luò)， 電 工 陶玉森 林聯(lián)友 現(xiàn)場(chǎng)施工用電管理 電焊工 劉國成 王富強(qiáng) 安裝止水簾布及焊接壓板 盾體上托架，托架固定 井下排污 井下渣土清理 應(yīng)急搶險(xiǎn) 機(jī)修工 嚴(yán)有才 肖寶國 汪春明 普 工 葉 勁 李志超 李國明 肖昌和 萬國華 葉立東 陳胡強(qiáng) 孫永福 陳孝明 王漢清 地面協(xié)調(diào)及應(yīng)急組織 張 琪 徐寶華 降水記錄及上報(bào)、地面協(xié)調(diào) 接收期間 八一橋西 站地面施工組織 地面協(xié)調(diào) 吳真權(quán) 林 彬 珠江路站與井下通訊聯(lián)絡(luò) 應(yīng)急物資清點(diǎn) 信息匯報(bào)，管片確認(rèn)； 鏟車調(diào)派 安全員 羅永兵 王貴林 保證施工安全及應(yīng)急組織 盾構(gòu)接收期間隧道內(nèi)施工組織安排 井下施工總負(fù)責(zé) 鄒能文 胡俊杰 接收期間施工組織，準(zhǔn)備拆機(jī)所需的工具及材料 盾構(gòu)司機(jī) 趙鵬飛 李前平 正常掘進(jìn)； 注意最后幾環(huán)管片順序； 最后 20 環(huán)管片緊固 3 點(diǎn)、南昌市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建 三 標(biāo) 八一橋西站 ～ 珠江路站 區(qū)間 盾構(gòu)接收專項(xiàng)施工方案 【 中鐵十六局集團(tuán)有限公司 】 8 9 點(diǎn)、 12 點(diǎn)； 做止水環(huán)，注漿設(shè)備的準(zhǔn)備； 在加固區(qū)檢查止水環(huán)效果； 保證最后一環(huán)管片脫出盾尾的真圓度； 配合前方涌水涌砂的應(yīng)急處理； 每隔 2 小時(shí)與地面聯(lián)絡(luò)說明動(dòng)態(tài)； 清理最后幾環(huán)管片； 洞門臨時(shí)用水用電的準(zhǔn)備 南昌市軌道交通 1