【正文】 丙烯含量， %（ V/V） ≥ GB/T 3392 烷烴， %（ V/V） 余量 余量 GB/T 3392 ASEC 80萬(wàn)噸 /年重油催化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 １１ 乙烯， mL/m3 ≤ 50 100 GB/T 3392 乙炔，mL/m3 ≤ 2 5 GB/T 3395 甲基乙炔 +丙二烯， mL/m3 ≤ 5 20 GB/T 3392 氧，mL/m3 ≤ 5 10 GB/T 3396 一氧化碳， mL/m3 ≤ 2 5 GB/T 3394 二氧化碳， mL/m3 ≤ 5 10 GB/T 3394 丁烯 +丁二烯， mL/m3 ≤ 5 20 GB/T 3392 硫，mg/kg ≤ 1 5 GB/T 11141 水，mg/kg ≤ 10 101) GB/T 77162020附錄 A 甲醇， mg/kg ≤ 10 精丙烯 作 為石油化工的基本原料之一，可制備多種基本有機(jī)原料，氧化可制備環(huán)氧丙烷、丙烯醛、丙烯醇、丙烯酸、丙酮；氨氧化可制備丙烯腈；水合可制備異丙醇、丙酮；次氯化可制備氯丙烯、環(huán)氧丙烷，氯 化可制備氯丙烯、二氯丙烷；過(guò)氯化可制備氯乙烯、四氯化碳；羰基合成制備 2乙基己醇、增塑劑、正丁醛、丁醇、丁酸、異丁醛、異丁醇、甲基丙烯醛等，還是聚丙烯、乙丙橡膠等的單體。市場(chǎng)前景非常好。在滿足本地需求的前提下，還可銷(xiāo)往南方液化氣短缺地區(qū)，經(jīng)濟(jì)效益非常顯著。項(xiàng)目所需燃料由項(xiàng)目自給，蒸汽、風(fēng)由集團(tuán)公司或石化分公司自供。 (四 ).價(jià)格預(yù)測(cè) 近期隨著原油價(jià)格的不斷攀升，其下游產(chǎn)品的價(jià)格長(zhǎng)期處于上漲趨勢(shì)。而本裝置所需的原料由于市場(chǎng)需求不旺，價(jià) 格將處于穩(wěn)定狀態(tài)。 、燃料、動(dòng)力價(jià)格現(xiàn)狀及預(yù)測(cè) 由于本裝置所需的原輔材料、燃料、動(dòng)力產(chǎn)品都是市場(chǎng)上較易得到的產(chǎn)品或自供品，所以其價(jià)格在未來(lái)時(shí)間內(nèi)將處于穩(wěn)定趨勢(shì)，而且隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，有下降的可能。 第三節(jié) 建設(shè)規(guī)模及范圍 一 .建設(shè)規(guī)模 本項(xiàng)目的裝置和罐區(qū)按 重油 催化處理能力 80 104t/a設(shè)計(jì)，并配套 80 104t/a 的蠟油混合加氫、 15000Nm3/h焦化干氣制氫、 3 104t/a 硫磺和 60t/h 污水汽提裝置 ,具體內(nèi)容如下 : 1. 項(xiàng)目 生產(chǎn)主單元 (1) 催化裂化 80 104t/a (2) 氣體分餾 20 104t/a ASEC 80萬(wàn)噸 /年重油催化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 １３ (3) 催化配套（汽油、液化氣脫硫醇和干氣、液化氣脫硫） (4) 蠟油加氫 80 104t/a (5) 焦化干氣制氫 104Nm3/h (6) 硫磺回收 3 104t/a (7) 污水汽提 60t/h (1)新增蠟油儲(chǔ)罐 20200m3，催化汽油儲(chǔ)罐 29000m3，催化油漿儲(chǔ)罐 8000m3，液化氣球罐 6000m3，丙烯球罐 6000m3，碳四球罐 6000m3。 (3)新建 火炬設(shè)施：設(shè)一座高 60 米，直徑 600 mm 的火炬及其配套設(shè)施。生產(chǎn)、生活用水均采用地下水。 (3)新建一座 200 m3/h 污水處理場(chǎng)。 (5)空壓站：擴(kuò)建 120m3n/min的供風(fēng)系統(tǒng)。 (7)新建一座高壓消防站。 ：本項(xiàng)目中催化部分采用 多產(chǎn)液化石油氣 (尤其是丙烯 )和高辛烷值汽油工藝。蠟油 加氫部分 采用有成功工業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn) 的加氫精制催化劑和保護(hù)劑，技術(shù)先進(jìn)可靠。催化劑采用中國(guó)石油化工集團(tuán)公司撫順石油化工研究院開(kāi)發(fā)的 FH98加氫精制催化劑。 焦化干氣制氫部分采用 輕烴蒸汽轉(zhuǎn)化制氫技術(shù)， 中變氣采用 變壓吸附凈化法（ PSA凈化法） 。（制氫規(guī)模 ：15000Nm3/h）。不僅凈化了酸性水，同時(shí)側(cè)線抽出的富氨氣經(jīng)冷凝 、 壓縮后以液氨出裝置；塔頂酸性氣專線送至硫磺回收裝置。 ：本裝置年開(kāi)工按 8000 小時(shí)計(jì)，為連續(xù)生產(chǎn)。 ： 本 項(xiàng)目 主要產(chǎn)品方案為：柴油、汽油 ,精丙烯、液化氣和硫磺。 ASEC 80萬(wàn)噸 /年重油催化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 １６ 氮 氣 350 nm3／ h。 裝置內(nèi)加熱爐煙囪排出的煙氣含有少量的 SO 、 CO2，設(shè)計(jì)中考慮采用高空排放的措施。 廢渣：裝置內(nèi)置換出的廢催化劑由專業(yè)廠家回收。 本項(xiàng)目操作為四班三倒 ,需增加定員約 300人 (1)若本項(xiàng)目得以實(shí)施，需建設(shè)投資 82534 萬(wàn)元。這些都大大好于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。建議盡快實(shí)施。 蠟油加氫裝置原料性質(zhì) 常壓蠟油 焦化蠟油 混合原料 加工量，萬(wàn)噸 /年 40 40 80 比重（ ℃ /℃）， g/cm3 總硫， wt% 總氮， wtppm 4500 7500 6000 堿氮， wtppm 450 1500 950 殘?zhí)浚?wt% 鎳， wtppm 釩， wtppm 閃點(diǎn)（開(kāi)口），℃ 223 185 185 折射指數(shù) 苯胺點(diǎn)，℃ 凝固點(diǎn)，℃ 40 28 36 運(yùn)動(dòng)粘度， mm2/s 50℃ 122 34 65 運(yùn)動(dòng)粘度， mm2/s 100℃ 21 5 餾分，℃ 0% 303 280 290 5% 361 338 349 10% 370 361 365 30% 422 409 416 50% 473 422 453 70% 503 445 479 ASEC 80萬(wàn)噸 /年重油催化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 １８ 90% 550 474 512 95% 575 495 535 100% / 催化混合原料油性質(zhì) 序號(hào) 項(xiàng) 目 加氫蠟油 減壓渣油 混合原料 1 混合比，％ 80 20 2 比重， d420 0． 893 0． 9875 3 粘度， mm2/s 500C 800C 1000C 126 10 5822 1463 890 265 4 閃點(diǎn)（開(kāi)口）， 0C 278 5 殘?zhí)浚? W% 6 灰分， W% 7 初餾點(diǎn)，℃ 333 354 5%，℃ 363 468 10%，℃ 376 513 30%，℃ 415 541 50%，℃ 488 70%，℃ 492 493 90%，℃ 545 95%，℃ 594 100%，℃ 643 干點(diǎn) ，℃ 第二節(jié) 產(chǎn) 品 一 .主要產(chǎn)品 項(xiàng)目主要產(chǎn)品見(jiàn)下表 序號(hào) 產(chǎn)品名稱 產(chǎn)量（ 104 t/a） 去向 1 液化石油氣 出廠銷(xiāo)售 ASEC 80萬(wàn)噸 /年重油催化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 １９ 2 精丙烯 出廠銷(xiāo)售 3 汽油 34 出廠銷(xiāo)售 4 柴油 16 出廠銷(xiāo)售 5 催化油漿 出廠銷(xiāo)售 6 干氣 作為裝置自用燃料氣 7 硫磺 出廠銷(xiāo)售 合計(jì) 二 .各產(chǎn)品執(zhí)行的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) 各產(chǎn)品執(zhí)行的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表 序號(hào) 產(chǎn)品名稱 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 備注 1 液化氣 GB111741997 2 汽油 GB179301999 3 柴油 GB2522020 4 精丙烯 GB/T 77162020 5 硫磺 GB244992 三 .主要產(chǎn)品質(zhì)量 (見(jiàn)以下各表 ) 1. 產(chǎn)品質(zhì)量要求 無(wú)鉛汽油部分質(zhì)量要求 項(xiàng)目 質(zhì)量指標(biāo) GB179301999 90 號(hào) 93 號(hào) 95號(hào) 研究法辛烷值 ≮ 90 93 95 抗暴指數(shù) ≮ 85 88 90 硫含量， %(m/m) ≯ 苯含量， %(v/v) ≯ 芳烴含量， %(v/v) ≯ 40 烯烴含量， %(v/v) ≯ 35 蒸汽壓， kPa 不大于 88（夏） /74（冬） 氧含量， %(v/v) ≯ ASEC 80萬(wàn)噸 /年重油催化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ２０ 注：國(guó)家已于 2020 年 7 月 1 日起強(qiáng)制執(zhí)行新的汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，即無(wú)鉛汽油的含硫量從原來(lái)的 %降為 %，以使汽車(chē)排放指標(biāo)達(dá)到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)。 ：裝置開(kāi)工時(shí)間 8000 小時(shí)。 全廠燃料氣脫硫后作為燃料自用。 104Nm3/h 焦化干氣制氫利用干氣與蒸汽混合進(jìn)入轉(zhuǎn)化爐制成中變氣，經(jīng)脫硫變換、變壓吸附產(chǎn)出氫氣。 全廠總 物料平衡表 物料 數(shù)量 104t/a 一 .原料 合計(jì) ASEC 80萬(wàn)噸 /年重油催化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ２２ 二 .產(chǎn)品 三 .燃料氣 四 .損失 ASEC 80萬(wàn)噸 /年重油催化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ２３ 第四章 工藝技術(shù)方案 第一節(jié) 工藝技術(shù)方案的選擇 一 . 工藝技術(shù)方案確定的依據(jù) 目前 ,原油市場(chǎng)價(jià)格逐步提升，以渣油為主要原料的焦化裝置效益逐步遞減。因?yàn)楹；瘓F(tuán)已有加工量為 140 萬(wàn)噸 /年的焦化裝置，其產(chǎn)品中有大量的蠟油產(chǎn)品。所以本項(xiàng)目原料資源充足。本項(xiàng)目蠟油加氫的氫氣由焦化干氣制氫裝置提供。因此 ,該重油綜合利用項(xiàng)目采用 蠟油催化裂化及蠟油加氫的組合工藝。 第二節(jié) 各 裝置 工藝技術(shù)概況 一 . 催化 裝置 本設(shè)計(jì)為催化裂化聯(lián)合裝置，其中包括： 80 104t/a 催化裂化裝置； 20 104t/a 氣體分餾裝置；產(chǎn)品精制裝置 (包括：干氣及液化石油氣脫硫、液化石油氣脫硫醇、汽油脫硫醇、 溶劑再生 )。其工藝特點(diǎn)為：以加氫蠟ASEC 80萬(wàn)噸 /年重油催化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ２４ 油和減壓渣油為原料，在較高的反應(yīng)溫度、較深的反應(yīng)深度，較低的油氣分壓，較高的劑油比，并在添加了擇型分子篩的專用催化劑的作用下進(jìn)行催化裂解反應(yīng)，生產(chǎn)較多的丙烯及高辛烷值汽油。產(chǎn)品質(zhì)量好 ,該工藝在多產(chǎn)液化石油氣和汽油的情況下液化氣富含烯烴、且汽油質(zhì)量好。柴油產(chǎn)率較低，其十六烷值與 FCC 柴油十六烷值基本相當(dāng)。通過(guò)調(diào)整工藝操作條件可靈活地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品方案轉(zhuǎn)化。 從穩(wěn)定操作、保證裝置長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)及環(huán)境保護(hù)角度出發(fā)，設(shè)計(jì)中考慮添加 CO 助燃劑、油漿阻垢劑等助劑。 (3) 采用同 軸式反應(yīng) 再生器 本設(shè)計(jì)采用同軸式兩器布置方案，以減少設(shè)備投資、減少占地。 工藝技術(shù)及特點(diǎn) (1) 再生技術(shù)及特點(diǎn) 近年來(lái)，催化裂化反應(yīng) 再生技術(shù)已有長(zhǎng)足發(fā)展。實(shí)踐證明，該技術(shù)具有技術(shù)先進(jìn)、操作簡(jiǎn)單、抗事故能力強(qiáng)、能耗低、占地面積小等優(yōu)點(diǎn)，較其他型式具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。 再生工藝技術(shù) 再生方案的選擇原則考慮兩個(gè)主要因素：其一滿足再生催化劑的定碳要求，使催化劑的性能得以充分發(fā)揮；其二是避免采用過(guò)于苛刻的再生條件，恢復(fù)并保護(hù)催化劑活性。 ? 采取加 CO 助燃劑的完全再生方案 ASEC 80萬(wàn)噸 /年重油催化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ２５ 采用該方案后，由于平均氧濃度的提高可使再生劑含碳明顯降低。 ? 采用較低的再生溫度 較低的再生溫度有利于提高劑油比并保護(hù)催化劑活性，為反應(yīng)原料提供更多的活性中心。 ? 采用待生催化劑分配技術(shù) 在待生套筒出口設(shè)置特殊設(shè)計(jì)的待生催化劑分配器，使待生劑均勻分布于再生密相床上部，為單段逆流高效再生提供保證。 ? 采用改進(jìn)的主風(fēng)分布管 主風(fēng)分布的好壞直接影響再生器的流化質(zhì)量，從而影響燒焦效果。為改善流化質(zhì)量，采用 改進(jìn)的主風(fēng)分布管，可以滿足裝置長(zhǎng)周期操作的需要。 ? 操作控制簡(jiǎn)單、靈活 裝置控制參數(shù)少，兩器差壓范圍大，操作靈活，抗事故能力強(qiáng)。 ? 催化劑失活少 催化劑從密相段中部進(jìn)入再生器，焦炭中的氫集中在床層上部燃燒，減少了水蒸汽在催化劑床 層中的停留時(shí)間，有效減少了催化劑的水熱失活。 ? 主風(fēng)、煙氣流程簡(jiǎn)單 主風(fēng)控制簡(jiǎn)單，配置煙氣能量回收機(jī)組后，再生器風(fēng)量可固定，有效提高了裝置操作的穩(wěn)定性；煙氣能量回收率高。 同軸單段兩器結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖： ASEC 80萬(wàn)噸 /年重油催化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ２７ (2) 反應(yīng)技術(shù)及特點(diǎn) 反應(yīng)工藝技術(shù) : 反應(yīng)部分的技術(shù)決定了催化裂化產(chǎn)品的產(chǎn)率和質(zhì)量，決定著裝置的經(jīng)濟(jì)效益，