副局長某年全市道路運(yùn)輸工作會議致辭稿-在線瀏覽
2024-09-28 21:02本頁面
【正文】 設(shè)施發(fā)展短板亟待補(bǔ)齊；五是道路及水上運(yùn)輸安全穩(wěn)定基礎(chǔ)薄弱，治理體系治理能力亟待提升。習(xí)近平總書記指出：“‘十三五’是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要時期，也是交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期。全省、全市交通運(yùn)輸工作會議也指出，要堅持穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào)，以推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，著力完善交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，著力提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，著力加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，著力推進(jìn)安全綠色發(fā)展，著力構(gòu)建公路、鐵路（高鐵、城市輕軌）、民航有效銜接的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，努力建設(shè)人民滿意交通。思想是行動的先導(dǎo)。當(dāng)前，運(yùn)管隊伍存在傳統(tǒng)慣性思維嚴(yán)重、發(fā)展理念創(chuàng)新不足、政策理論水平不強(qiáng)等問題。要進(jìn)一步深化改革，在運(yùn)輸發(fā)展、市場管理、提升服務(wù)等方面加快創(chuàng)新，為行業(yè)發(fā)展注入新動能。推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，是今后一個時期工作的主線。推進(jìn)道路運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，要著力推進(jìn)客運(yùn)轉(zhuǎn)型、出租汽車改革，破解行業(yè)發(fā)展難題；著力解決場站設(shè)施不足、農(nóng)村客運(yùn)不發(fā)達(dá)的問題；著力在降成本上下功夫，大力推進(jìn)物流業(yè)“降本增效”，扶持龍頭企業(yè)，推動運(yùn)輸資源高效整合和優(yōu)化配置；著力在促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)輸發(fā)展上下功夫，構(gòu)建高品質(zhì)、個性化、多樣化客運(yùn)服務(wù)體系。作為傳統(tǒng)行業(yè)，我市道路運(yùn)輸存在一些深層次問題，市場規(guī)模大而不強(qiáng)、多而不優(yōu)，距離交通強(qiáng)市尚有較大差距；行業(yè)缺乏創(chuàng)新發(fā)展理念，前瞻性研究不夠，轉(zhuǎn)型升級任務(wù)重。貨運(yùn)方面，加快從粗放式規(guī)模擴(kuò)張向集約化方式轉(zhuǎn)變，大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，促進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展。第四，加快提升道路運(yùn)輸治理能力。經(jīng)過多年來的改革發(fā)展，我市道路運(yùn)輸管理已基本適應(yīng)運(yùn)輸市場發(fā)展要求，但距離治理體系和治理能力現(xiàn)代化還有很大差距。我們要按照“放管服”改革要求，進(jìn)一步規(guī)范審批行為，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，建立與道路運(yùn)輸發(fā)展相適應(yīng)的市場監(jiān)管體制機(jī)制；推進(jìn)道路運(yùn)輸信用體系建設(shè)，充分發(fā)揮企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核、從業(yè)人員誠信考核、車輛年度審驗“三個手段”在市場監(jiān)管中的作用，著力完善市場退出機(jī)制；圍繞運(yùn)輸安全、貨運(yùn)治超、從業(yè)人員管理等重點工作，探索創(chuàng)新“既治標(biāo)又治本”的管理模式。 （一）著力推進(jìn)道路運(yùn)輸“提質(zhì)增效”。為進(jìn)一步貫徹落實交通運(yùn)輸部等11部委《關(guān)于穩(wěn)步推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化提升公共服務(wù)水平的指導(dǎo)意見》，我市近兩年連續(xù)組織申報了城鄉(xiāng)交通一體化試點工作，對于促進(jìn)縣域城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展起到了良好的示范促進(jìn)作用。二要穩(wěn)步提升公交發(fā)展服務(wù)水平。做好市區(qū)100輛公交新車上線投放工作。各縣市要借鑒禮泉的做法，爭取縣級政府和財政投入，大力發(fā)展XX縣區(qū)公交
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