【正文】 益分析 .............................................................................. 85 第十五章 結論與建議 .................................................................................. 87 第一節(jié) 結論 .............................................................................................. 87 第二節(jié) 建議 .............................................................................................. 88 第一章 總論 第一節(jié) 項目簡介 一、項目概況 項目名稱 廢舊橡膠低溫 高值化 再生 資源綜合利用 項目 項目承辦單位 企業(yè)名稱： ******有限公司 項目性質 改 擴 建 建設 內容及 規(guī)模 本項目在現有廠區(qū)南側進行丁基再生膠 新生產線建設，擬新建生產車間和倉庫等，總建筑面積 220xx 平方米 。購置開煉機、專用密煉機、破膠機等設備共計 83 臺 (套 )。 工藝 創(chuàng)新點 （ 1）、廢丁基膠囊節(jié)能無污染高值再生的新方法 主要研究利用專用設備在解聯(lián)劑的作用下，實現廢丁基膠囊在進行機械剪切、混煉過程中動態(tài)解交聯(lián)過程及機理，達到廢丁基膠囊高值化強力再生的要求。 （ 3）再生過程環(huán)保無污染 傳統(tǒng)的廢丁基膠囊再生方法，比如目前較為流行的高溫動態(tài)脫硫法，再生過程中要排出大量的廢水和廢氣，對環(huán)境會造成污染。 （ 4）能實現廢丁基膠囊高值再生 采用傳統(tǒng)的廢丁基膠囊再生方法生產的再生膠，只能恢復到原膠性能的 50%60%,而采用此新法生產的再生橡膠能恢復到原膠性能的 70%80%，達到強力再生膠的要求，附加值大大提高。 （ 6）廢丁基膠囊再生膠的高值化應用研究 在以上工作的基礎上，將廢丁基膠囊再生膠應用于子午胎的生產中，替代丁基原膠，達到高值化應用的目的。 資金來源 :本項目所需 資 金 企業(yè)自籌 6000 萬元，銀行貸款 6000 萬元 。項目屬于資源綜合利用項目。公司以生產全鋼子午線輪胎、工程輪胎、斜交輪胎為主，集科研工貿為一體的民營股份制企業(yè)。 公司產品暢銷國內 30 多個省市及國外的美國、東南亞、中東、非洲、南美洲等 20 多個國家和地區(qū)。 20xx 年，公司計劃生產工程胎、全鋼胎等共 180 萬套，預計實現產值 8 億元，實現出口創(chuàng)匯 20xx 萬美元。企業(yè)先后通過了國家強制性“ 3C”產品認證、ISO9001~20xx 和 ISO/TS16949~20xx 國際質量體系認證，以及美國 DOT、巴西 INMETRO、歐洲 ECE 等多種認證，并擁有一流的質量檢測中心、技術中心、科研機構和信息中心。 為了提高公司產品的核心競爭力和科技創(chuàng)新能力，公司先后與青島科技大學、北京橡膠研究設計院、煙臺南山學院建立了長 期的戰(zhàn)略伙伴關系，為公司發(fā)展提供了重要的技術支持，另外公司聘請了一批在行業(yè)內知名的專家作為公司技術骨干，并不斷通過國際間的技術交流增強公司在生產方面的技術水平。技術中心的成立， 規(guī)范了公司在技術研發(fā)方面的投入，實驗室等設施條件得到了較大的改善，為公司在科研和技術攻關方面提供了強大的支持，為本項目的順利開展提供了必要的物質基礎和技術保證。此外，本課題組已基本確立了該項目的研究方案，設計和實驗路線，對本項目的研究內容進行了有益的探索，完全有能力承擔本項目的研究。 三 、 可行性研究報告編制單位 編制單位 : 發(fā)證機關 : 中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會 第二節(jié) 項目提出的背景和建設的必要性 一、項目提出的背景 發(fā)展循環(huán)經濟，促進環(huán)境保護，是落實科學發(fā)展觀的重要內容，也是實現現 代經濟社會和諧發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。落實節(jié)約資源和保護環(huán)境基本國策，建設低投入、高產出、低消耗、少排放、能循環(huán)、可持續(xù)的國民經濟體系和資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。國家發(fā)展改革委員會發(fā)布的《“十一五”資源綜合利用指導意見》確定了以大宗短缺資源、戰(zhàn)略性 資源和貴重資源綜合利用；排放量大、存放量大、資源化、潛力大的廢棄物的大宗利用和高效利用，以構建再生資源回收體系，建設和提高再生資源產業(yè)整體水平為重點來確定資源綜合利用重點發(fā)展的領域；為保護人類生存的環(huán)境，減少廢舊橡膠對環(huán)境的污染，變廢為寶，化害為利，實現廢舊橡膠的資源綜合利用是當務之急。它是指廢舊橡膠（主要是廢輪胎、廢丁基膠囊、廢丁基水胎和廢丁基內胎）對環(huán)境所造成的污染。據世界環(huán)境衛(wèi)生組織統(tǒng)計， 20xx 年我國廢舊輪胎為 億條， 20xx 年世界廢舊輪胎積存量已達到 30 億條，并以每年 10 億條的數字增長。預計 20xx 年達到 2 億條，廢舊丁基膠囊、水胎的產量將達到近 1 個多億條，將近 50 萬砘。因此，加強對廢舊丁基膠囊、丁基水胎的再生循環(huán)利用是對橡膠資源的有效補充，對防止對環(huán)境造成污染具有重大意義。通過本課題的研究，能夠實現廢舊橡膠（廢丁基膠囊和廢丁基水胎）的 再生性能恢復到原膠的 70%80%（原再生膠只能恢復到原膠的 30%），達到強力再生膠的標準，可以替代天然橡膠資源生產橡膠制品（力車胎可以取代原膠 100%，農業(yè)胎可取代原膠 50%，輪胎可取代原膠 20%）擁有巨大的社會需求和市場前景。 ******有限公司擬利用自身優(yōu)勢，抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)，在 資源節(jié)約、環(huán)境保護工作上繼續(xù)加大力度，加大投入，調整經濟結構，轉變發(fā)展方式，實施廢舊丁基膠囊、丁基水胎等綜合利用項目。 二、項目建設的必要性 符合國家產業(yè)政策要求 對廢舊丁基膠囊、丁基水胎進行回收利用是消除“黑色污染”、發(fā)展循環(huán)經濟的一項有效措施。建立生產者責任延伸制度，推進廢紙、廢舊金屬、廢舊輪胎和廢棄電子產品等回收利用”。并且把“廢舊家電、舊輪胎等再生資源產業(yè)化工程”列入我國在資源綜合利用領域范圍內實施六大重點工程之一。《我國廢舊輪胎回收利用管理條例》幾經修訂也在 20xx 年出臺。 該項目符合《 產業(yè)結構調整指導目錄 (20xx 年本 )》鼓勵類中“ 二十六、環(huán)境保護與資源節(jié)約綜合利用 ”中“ 18.“三廢”綜 合 利用及治理工程 ”和“ ”精神，屬國家鼓勵類項目。 有利于環(huán)境保護、高效節(jié)能 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，廢舊輪胎的數量呈現出快速增長的趨勢。廢舊輪胎 大量的產生和總量的持續(xù)增長使舊輪胎處理成為一個日益令人關注的產業(yè)。另外，目前再生膠行業(yè)所采用的再生方法，主要是動態(tài)脫硫法大都需要利用化學助劑（如脫硫劑），在高溫條件下持續(xù)幾個小時（通常 280℃， 45h）或通過機械作用也需要持續(xù)很長時間。本課題所研究的再生技術，不需要高溫，只需要在稍高于常溫條件下進行，利用所研發(fā)的新型再生裝備，添加所研發(fā)的解聯(lián)劑，只需要十分鐘左右，就可 以實現廢舊橡膠的強力再生。 環(huán)保零排放 因目前再生膠再生方法都需要高溫、高壓條件（ 以上），在再生脫硫過程中會產生廢氣外泄（如硫化氣體和低分子揮發(fā)物）存在嚴重的環(huán)境污染。本課題所研究的再生新方法、新技術不必脫硫，只解開硫鍵，亦稱解交聯(lián)。因此，項目的建設是必要的。公司的發(fā)展方向是向高技術資源循環(huán)利用企業(yè)發(fā)展。 ******有限公司 廢舊丁基膠囊綜合利用項目是在生產全鋼子午胎的同時，充分挖掘生產設備的潛力，利用輪胎生產設備的剩余能力進行廢丁基膠囊的再生綜合利用項目。項目技術含量高，生產工藝成熟。 本項目的建設，是在國家發(fā)展循環(huán)經濟政策的指導下，企業(yè)向大型化優(yōu)勢發(fā)展的必然之舉，也是企業(yè)提高經濟效益和市場競爭力的內在要求。 項目投資方 提供 的 平面圖、產品制造工藝等基礎資料。 二、編制原則 充分利用現有條件及公用設施的富余能力，注意節(jié)能；提高技術水平，擴大生產能力；做到精簡、高效，以減少建設費用。 認真貫徹技術進步的方針，新增設備選用國內外先進、高效、精密、節(jié)能的設備，提高自動化水平，滿足產品質量、生產規(guī)模及生產的要求。 設備能力及平面布局考慮企業(yè)今后的發(fā)展，作適當預留。目前，我國利用廢舊丁基膠囊、丁基水胎的方法有：切碎做燃料、用于發(fā)電、化學裂解回收炭黑和燃料油、焚燒掩埋等多種途徑。因此 ，對廢舊輪胎利用市場的預測，主要依賴于相關產業(yè)持續(xù)發(fā)展的狀況。 20xx 年達到約 100 多萬噸。 自 20xx 年黨的十六屆四中全會提出“大力發(fā)展循環(huán)經濟，建設節(jié)約型社會”以來，我國廢舊橡膠制品循環(huán)利用產業(yè)得到快速發(fā)展，并成 功地奠定了廢橡膠制品循環(huán)利用大國的地位。因此，如何充分合理的利用這些逐年迅速增多的廢舊橡膠，就成了一個世界性的難題。 20xx 年以來，國家已將廢舊輪胎循環(huán)利用列入議事日程，并在國務院《并于加快發(fā)展循環(huán)經濟的若干意見》文件中，明確將廢舊輪胎循環(huán)利用作為資源利用的重點行業(yè)。膠粉產量達到 30 萬噸 ，比上年同期增長了 50%，然而與快速增長的輪胎產量相比較，我國的廢舊輪胎的循環(huán)利用率太低了，特別是丁基膠囊、丁基水胎至今沒有開發(fā)。因此，中央提出了我國必須從輪胎循環(huán)利用大國走向輪胎循環(huán)利用強國，這為輪胎循環(huán)利用產業(yè)提供了極好的發(fā)展機遇。 第二節(jié) 輪胎市場發(fā)展 分析 隨著我國國民經濟的快速增長，交 通運輸業(yè)發(fā)展迅速，帶動了輪胎行業(yè)的迅猛發(fā)展，廢舊輪胎的產生量也日益增多。 20xx 年，我國各種輪胎產量高達 億條，居世界第一位，同時當年產生的廢舊輪胎也多達 億條、約 360 萬噸且每年仍以 15%的速 度增長。 20xx年 20xx年 20xx年 20xx年 20xx年 20xx年9000 .001400 1900 2400 2900 3400 4000 .0020xx年 20xx年 20xx年 20xx年 20xx年 20xx年20xx .004000 .006000 .008000 .001000 1200 01400 1600 由圖中可以看出，子午線輪胎在我國仍然有著廣闊的發(fā)展空間。據相關部門統(tǒng)計，截止 20xx 年底，全國已投產的子午胎項目近 70 個，其中全 鋼子午胎 36 個，半鋼子午胎 34個，總投資已超過 400 億元，除此之外的一些項目也在建設中， 如果這些項目全部投產，我國全鋼子胎年產能將超過 7000 萬條，半鋼子午胎年產能將超過 億條。輪胎行業(yè)的高速發(fā)展為輪胎再生業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的市場空間。 第三節(jié) 再生膠市場分析 一、廢舊輪胎再生膠粉行業(yè)生產現 狀 廢舊輪胎再生膠粉的制造工藝是，將廢舊輪胎通過各種技術將輪胎內部的骨架材料分離出來，并將膠塊研磨成膠粉。據不完全統(tǒng)計，全國大小再生膠企業(yè)近 500 家，總生產能力達 70 萬噸，產量約 30 萬噸以上，居世界首位。中國是橡膠消費大國，橡膠耗量已連續(xù) 5 年居世界第一位。經過多年的發(fā)展，我國已成為再生膠工業(yè)最發(fā)達的國家。近十多年來，我國再生膠產品出口到 20 多個國家和地區(qū)，特別是用再生膠加工而成的橡膠制品更是受到了國外的歡迎，僅膠板的出口每年達 10 萬余噸，而且不僅產品出口，制品出口，成套裝備 及生產技術也出口。 傳統(tǒng)的廢舊橡膠脫硫再生法 再生膠是橡膠回收利用的最古老、最常見的方法。油法在日本用的比較早。 45h 的條件下脫硫，隨后進行粉碎、捏煉、濾膠、出片等工藝最后制成成品。水油法與油法的區(qū)別主要在于脫硫階段的不同。高溫高壓動態(tài)脫硫法是在高溫高壓和脫硫劑等作用下，通過能量與熱量的傳遞，完成脫硫過程。上述傳統(tǒng)方法的主要缺點： ○ 1 除切斷硫鍵交聯(lián)網點以外，還會引起橡膠主鏈鍵的氧化和部分熱裂解； ○ 2 二次污染較嚴重，生產效率低，能耗較 大。 廢舊橡膠再生新方法 TRC 再生法：由于傳統(tǒng)脫硫法設備較復雜，能源消耗大，污染嚴重，于是人們提出了化學法，其中以瑞典的 TRC（ Trelleb cold reclaim powder）再生法為代表。這種方法的優(yōu)點是環(huán)境污染少，省力且節(jié)能，是一種比較有發(fā)展前途的再生方法。因此，本項目從廢舊橡膠的再生機理的研究著手，把廢舊橡膠解聯(lián)機理作為研究重點，在此基礎上研發(fā)出具有自主知識產權的廢舊橡膠再生新技術和新裝備、新試劑，在略高于常溫的條件下，實現廢舊橡膠環(huán)保節(jié)能再生，擴大再生膠的應用和深加工，將從根本上解決廢舊橡膠的高值化利用和固體廢棄物資源化利用問題，即能解決環(huán)境污染的問題，也能彌補我國橡膠資源不足的缺陷。若按照傳統(tǒng)的方法對廢舊丁基膠囊進行再生，每噸再生膠需要消耗電能 1200KW/h 以上，而采用此 新 法再生，每噸耗能低于 800KW/h。傳統(tǒng)的廢舊丁基膠囊再生方法，比如目前較為流行的高溫動態(tài)脫硫法，再生過程中要排出大量的廢水和廢氣，對環(huán)境會造成污染。 c、能實現廢舊丁基膠囊高值再生。達到強力再生膠的要求，附加值大大提高。 由于經濟的發(fā)展對原材料橡膠的強勁需求，使原料膠的價格持續(xù)上漲，且已達到 萬元 /噸，而再生膠價格僅為 3000