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20xx年鋼鐵行業(yè)研究報告-在線瀏覽

2024-09-08 14:45本頁面
  

【正文】 個機會,但是應該謹慎進入防范風險,近幾年來,我國華北地區(qū)產(chǎn)鋼能力發(fā)展太快,而中南,西北、西南發(fā)展卻太慢,因此建議銀行關注這些地區(qū);同時關注以寶鋼、武鋼、鞍鋼、首鋼、攀鋼等五大鋼鐵集團為首的大鋼鐵公司,在鋼鐵產(chǎn)品品種構成上,高質(zhì)量的板帶材、熱軋薄板、冷軋薄板等產(chǎn)品值得關注。而鋼價的暴漲暴跌,對于企業(yè)的經(jīng)營造成一定困難。所以銀行在投資是應該關注這些風險。同時由于鋼鐵企業(yè)只有具有一定的規(guī)模才能在國際競爭中占有 一席之地,建議銀行重點關注我國鋼鐵行業(yè)的龍頭企業(yè)寶鋼、鞍鋼、武鋼等大型企業(yè),并繼續(xù)投入資金,發(fā)展我國鋼鐵企業(yè)。黑色冶金指金屬中的鐵、鉻、錳,其它為有色冶金。鐵經(jīng)過脫氧、脫硫等過程形成鋼, 鋼錠、鋼坯通過壓力加工制成所需要的各種形狀、尺寸和性能的鋼材。 鋼是用生鐵 (煉鋼生鐵 )或生鐵加一部分廢鋼煉成的鋼中含碳量低于 %,并使其雜質(zhì) (主要指 S、 P)含量降低到規(guī)定標準。 此類鋼必須同時保證化學成分和力學性能。若控制在 %以下者叫高級優(yōu)質(zhì)鋼,其牌號后面應加 “A” ,例如 20A;若 P控制在 %以下、 S控制在 %以下時,稱特級優(yōu)質(zhì)鋼,其牌號后面應加 “E” 以示區(qū) 4 鋼 鐵 別。有的牌號錳 (Mn)含量達到 %,稱為錳鋼。此類鋼一般不用于制造鋼管。 此類鋼產(chǎn)量較大,用途較廣,一般多軋 (鍛 )制成圓、方、扁等型材、板材和無縫鋼管。根據(jù)使用要求,有時需熱處理 (正火或調(diào)質(zhì) )后使用。由原料帶入鋼中的其他合金元素含量,如鉻、鎳、銅一般不超過 %,按成分和性能要求,此類鋼的牌號由 Q195, Q215A、 B, Q235A、 B、 C、D, Q255A、 B, Q275 等鋼級表示。 此類鋼產(chǎn)量最大,用途很廣,多軋制成板材、型材 (圓、方、扁、工、槽、角等 )及異型材以及制造焊接鋼管。此類鋼一般不經(jīng)熱處理直接使用。如釩 (V)、鈮 (Nb)、鈦 (Ti)、鋁 (Al)、鉬 (Mo)、氮(N)、和稀土 (RE)等微量元素。 V、 Nb、 Ti、 Al等細化晶粒微量 元素,在此類鋼中除 A、 B 級鋼外,其 C、 D、 E級鋼中至少應含有其中的一種;為了改善鋼的性能, A、 B級鋼中亦可以加入其中的一種。 Q345A、 B、 C、 D、 E 是此類鋼的代表牌號,其中 A、 B 級鋼通常稱 16Mn; C 級以上鋼需加入一個以上微量元素,其力學性能中增加 1項低溫沖擊性能。具有強度高、綜合性能好、使用壽命長、應用范圍廣、比較經(jīng)濟等優(yōu)點。 (4)合金結(jié)構鋼 (GB/T30771999) 此類鋼是在優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構鋼的基礎上,適當加入一種或數(shù)種合金元素,用來提高鋼的力學性能、韌性和淬透性。因此,根據(jù)化學成分 (主要是含碳量 )、熱處理工藝和用途的不同,此類鋼大致又可分為滲碳、調(diào)質(zhì)和氮化鋼三種。 此類鋼制造的無縫鋼管被廣泛用于液壓支柱、高壓氣瓶、高壓鍋爐、化肥設備、石油裂化、汽車半軸套、柴油機、液壓管件等用管。 A、不銹耐酸鋼又分為不銹鋼和耐酸鋼兩種。不銹鋼并不一定耐酸腐蝕,但耐酸鋼卻具有良好的不銹性能。如鉻鋼 (Cr13 型 )、鉻鎳鋼 (188 型 );還有在鉻鎳鋼的基礎上含鉬、鈮、鈦、氮等元素中的一種或多種。 B、耐熱不起皮鋼又分為耐熱和不起皮鋼兩種。 此類鋼除含有不銹耐酸鋼中的鉻、鎳元素外,還含有鋁 (Al)、鎢(W)、鈷 (Co)、釩 (V)等合金元素中的一種或多種。 ( 2)鋼管的定義 鋼管是一種中空的長條鋼材,大量用作輸送流體的管道,如石油、天燃氣、水、煤氣、蒸氣等,另外,在搞彎、抗扭強度相同時,重量較輕,所以也廣泛用于制造機械零件和工程結(jié)構。 鋼管的分類:鋼管分無縫鋼管和焊接鋼管 (有縫管 )兩大類。對于承受流體壓力的鋼管都 要進行液壓試驗來檢驗其耐壓能力和質(zhì)量,在規(guī)定的壓力下不發(fā)生泄漏、浸濕或膨脹為合格,有些鋼管還要根據(jù)標準或需方要求進行卷邊試驗、擴口試驗、壓扁試驗等。無縫鋼管的規(guī)格用外徑 *壁厚毫米數(shù)表示。熱軋無縫鋼管分一般鋼管,低、中壓鍋爐鋼管,高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。熱軋無縫管外徑一般大于 32mm,壁厚 ,冷軋無 8 鋼 鐵 縫鋼管處徑可以到 6mm,壁厚可到 ,薄壁管外徑可到 5mm 壁厚小于 ,冷軋比熱軋尺寸精度高。 20 等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。低中壓鍋爐用無縫鋼管:用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。主要用 20 號鋼制造,除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗,卷邊、擴口、壓扁等試驗。高壓鍋爐鋼管:主要用來制造高壓及其以上壓力的蒸汽鍋爐管道等用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構鋼、合金結(jié) 構鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管、這些鍋爐管經(jīng)黨處于高溫和高壓下工作、管子在高溫煙氣和水蒸汽的作用下還會發(fā)生氧化和腐蝕,因此要求鋼管有高的持久強度、高的抗氧化性能,并具有良好的組織穩(wěn)定性,采用鋼號有:優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構鋼鋼號有 20G、 20MnG、 25MnG;合金結(jié)構鋼鋼號 15MoG、20MoG、 12CrMoG、 15CrMoG、 12Cr2MoG、 12CrMoVG、 12Cr3MoVSiTiB等;有銹耐熱鋼常用 1Cr18Ni 1Cr18Ni11Nb 高壓鍋爐管除保證化學成分和機械性能外,要逐根做水壓試驗,要作擴口、壓扁試驗。此外,對成品鋼管顯微組織、晶粒度、脫碳層也有一定要求。石油、天然氣開采更離不開打井,地質(zhì)鉆控用石油鉆探用無縫鋼管是鉆井的主要器材,主要包括巖芯外管、巖芯內(nèi)管、套管、鉆桿等。鋼管都以熱處理狀態(tài)交貨。常用優(yōu)質(zhì)碳素鋼 ( 20)、合金鋼 (12CrMo、 15CrMo)、耐熱鋼 (12Cr2Mo、 15Cr5Mo)、不銹鋼 (1Cr18Ni 1Cr18Ni9Ti)制造。鋼管在熱處理狀態(tài)下交貨。各種專用鋼管要按規(guī)定保證條件。按焊縫形式分為直縫焊管和螺旋焊管。一般焊管:一 般焊管用來輸送低壓流體。也可采用易于焊接的其它軟鋼制造。焊管的規(guī)格用公稱口徑表示 (毫米或英寸 )公稱口徑與實際不同,焊管按規(guī)定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種,鋼管按管端形式又分帶螺紋和不帶螺紋兩種,表 617 為焊接鋼管尺寸。 鍍鋅鋼管:為提高鋼管的耐腐蝕性能,對一般鋼管 (黑管 )進行鍍鋅。吹氧焊管:用作煉鋼吹氧用管,一般用小口徑的焊接鋼管,規(guī)格由 3/8 寸 2寸八種。為防蝕,有的進行滲鋁處理。電線套套管壁較薄,大多進行涂層或鍍鋅后使用,要求進行冷彎試驗。公制焊管分普能 和薄壁、普通用作結(jié)構件,如傳動軸,或輸送流體,薄壁用來生產(chǎn)家具、燈具等,要保證鋼管強度和彎曲試驗。對管彎曲度、端面要與中心線垂直、橢圓度有一定要求,一般進行水壓和壓扁試驗。鋼管以定尺或倍尺交貨,對鋼管彎曲度有一定要求。 電焊薄壁管:主要用來制作家具、玩具、燈具等。 螺旋焊管:是將低碳碳素結(jié)構鋼或低合金結(jié)構鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度 (叫成型角 )卷成管坯,然后將管縫焊接起來制成,它可以用較窄的帶鋼生產(chǎn)大直徑的鋼管。螺旋焊管有單面焊的和雙面焊的,焊管應保證水壓試驗、焊縫的抗拉強度和冷彎性能要符合規(guī)定。 轉(zhuǎn)爐鋼 包括碳素鋼和低合金鋼。 電爐鋼 主要是合金鋼。 12 鋼 鐵 按化學成分分類 碳素鋼 鐵和碳的合金。按含碳量不同可分為低碳 (C%)、中碳 (C: %%)和高碳 (C%)鋼三類。 普通低合金鋼 在低碳普碳鋼的基礎上加入少量合金元素(如硅、鈣、鈦、鈮、硼和稀土元素等,其總量不超過 3%) , 綜合性能較好。按合金元素總含量不同可分為低合金(總量5%)、中合金(合金總量在 5%10%)和高合金(總量 10%)鋼三類。建造用鋼用于建造鍋爐、船舶、橋梁、廠房和其他建筑物。 工具 鋼 用于制造各種工具的高碳鋼和中碳鋼,包括碳素工具鋼、合金工具鋼和高速工具鋼等。 鋼材品種繁多 、 應用廣泛,根據(jù)斷面形狀的不同 , 一般 可劃分為板材(熱軋板、冷軋板、涂層板、硅鋼片)、型材(螺紋鋼、圓鋼、重軌、輕軌、 H型鋼、異型鋼)、管材(無縫管、焊管)、鋼絲等類型 。 表鋼材按不同形狀的劃分類別及特點 類別 特點 型鋼類 具有一定截面形狀和尺寸的實心長條鋼材。直 徑在 。按厚度不同分薄板(厚度4mm)、中板(厚度 425mm)和厚板(厚度 25mm)三種。按其截面形狀不同可分圓管、方形管、六角形管和各種異形截面鋼管。 鋼絲類 線材的再一次冷加工產(chǎn)品。除直接使用外,還用于生產(chǎn)鋼絲繩、鋼紋線和其他制品。鋼鐵產(chǎn)業(yè)既是耗費原料、能源和交通運輸?shù)拇髴?,同時,它又是建筑、機器制造、汽車、機電等其它行業(yè)的基礎產(chǎn)業(yè)。 鋼鐵產(chǎn)業(yè)本身作為一個重要的工業(yè)生產(chǎn)部門,生產(chǎn)中消耗大量的鐵礦石、煤炭、電力、運輸(鐵路、公路、海運)、石油等原材料,生產(chǎn)過程中還需要機械制造、電子電氣等部門的密切 支持。從 20xx 年一季度開始,由于國內(nèi)外多種因素推動,鋼價從 “ 谷底 ”開始反彈, 到 20xx 年底一直持續(xù)維持在 高價位上。 以鋼鐵行業(yè)為代表的局部過度投資,使得宏觀上經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的隱患快速積累。多年徒嘆“ 賣難 ” 的煤炭業(yè)也一下子 “ 翻身 ” ,煤價開始上漲,鋼鐵業(yè)所需的精煤更是供不應求??晒┗貭t的廢鋼也成了搶手貨。 同時, 汽車、機械和房地產(chǎn)等下游行業(yè)強勁增長,創(chuàng)造了巨大的鋼材需求,帶動了鋼鐵行業(yè)產(chǎn)銷兩旺 。由于我國的人均 GDP 已超過 1000 美元,我國居民已經(jīng)具備了購買住房的經(jīng)濟能力。 機械行業(yè)增勢強勁,鋼材消耗量大幅增長 機械行業(yè)需要的鋼鐵產(chǎn)品主要包括各種板材、型材和管材。高端產(chǎn)品的附加值比較高,獲利空間比較大。 汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,國內(nèi)優(yōu)質(zhì)鋼材供不應求 汽車用鋼主要由板材和優(yōu)質(zhì)鋼材 (特殊鋼材 )構成,其中薄鋼板占比例約為 42%,優(yōu)質(zhì)鋼材占比例約為 30%。寶鋼等鋼鐵企業(yè)投資興建了冷軋薄板生產(chǎn)線。隨著在 20xx 年前后國內(nèi)新建生產(chǎn)線陸續(xù)達產(chǎn),汽車用鋼的國產(chǎn)化比率將逐步提高,鋼鐵行業(yè)也將從中受益。使得下游行業(yè)不堪重負: 家電行業(yè): 國內(nèi)家電行業(yè)主要用鋼供給嚴重不足,許多家電企業(yè)無法按生產(chǎn)計劃采購到足量的鋼材。同時,鋼材價格的過度上漲還使國內(nèi)家電出口產(chǎn)品的競爭力大為下降,國內(nèi)家電企業(yè)對鋼材價格的承受能力已經(jīng)達到了極限。船用鋼板價格大幅上漲,許多船廠已經(jīng)從預計的盈利變?yōu)樘潛p,如果鋼材價格居高不下,各個船廠都無法承受,即將面臨全面虧損的局面。可以說鋼價上漲,對船廠無疑是雪上加霜。電機行業(yè)中一般電工鋼約占電機成本的 1/3,而電機用冷軋無取向硅電鋼價格漲幅達 1 倍以上,使整個行業(yè)受到嚴重沖擊面臨全行業(yè)虧損的危機。 第一類為最大限度提高能源利用效率方面的技術;第二類為最大限度提高水資源利用效率方面的技術;第三類為最大限度提高原材料利用率方面的技術;第四類為最大限度提高環(huán)境容量空間的利用效率方面的技術;第五類為最大限度提高鋼鐵產(chǎn)品使用效率方面的技術;第六類為鋼鐵企業(yè)信息化方面的技術。 (2)適合中國鐵礦資源特點的低成本采礦新技術和低品位、難選鐵礦及共生礦的低成本、高收得率的選礦新技術。 (4)新一代鋼鐵生產(chǎn)流程中的熔融還原煉鐵新技術和薄帶連鑄新 17 鋼 鐵 技術。 (6)薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線擴大品種、生產(chǎn)質(zhì)量要求高的高附加值產(chǎn)品的新技術。 (8)軋鋼工藝的控軋控冷 (TMCP)、強力軋制 (低溫臨界點軋制 )和超細晶軋制新技術。 通過以上十個方面的技術創(chuàng)新和推廣應用,逐步提高中國鋼鐵企業(yè)的市場競爭力,同時要創(chuàng)造公平競爭的市場環(huán)境,提高通過競爭實現(xiàn)企業(yè)的優(yōu)勝劣汰,通過競爭實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集中度的提高,通過競爭使中國鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。鋼鐵產(chǎn)業(yè)既是耗費原料、能源和交通運輸?shù)拇髴?,同時,它又是建筑、機器制造、汽車、機電等 其它行業(yè)的基礎產(chǎn)業(yè)。 鋼鐵產(chǎn)業(yè)本身作為一個重要的工業(yè)生產(chǎn)部門,生產(chǎn)中消耗大量的鐵礦石、煤炭、電力、運輸(鐵路、公路、海運)、石油等原材料,生產(chǎn)過程中還需要機械制造、電子電氣等部門的密切支持。但是,各地區(qū)周期循環(huán)的各階段又是不 同的。 對中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)歷史上的鋼材生產(chǎn)波動分析發(fā)現(xiàn),中國鋼材生產(chǎn)波動由資本增量(固定資產(chǎn)投資)擴張與收縮的波動引起,并獨立于世界經(jīng)濟波動周期與世界鋼材生產(chǎn)波動周期。 我國鋼材消費隨國民經(jīng)濟增長而增長,隨國民經(jīng)濟增長波動而波 19 鋼 鐵 動,從整體趨勢上看, 90 年代中期以前,我國鋼材消費的增長一般超過鋼材供給能力的增長,從而拉動鋼材生產(chǎn)的增長和鋼鐵產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資的增長。由于我國國民經(jīng)濟增長速度波動幅度較大,受此影響鋼材消費量波動幅度更大,與鋼材生產(chǎn)波動相比較,鋼材消費波動幅度一般也大于鋼材生產(chǎn)波動 幅度。 同時,鋼鐵產(chǎn)業(yè)季節(jié)性不明顯 由于春節(jié)等節(jié)假日,中國鋼鐵生產(chǎn)受到一定的節(jié)日因素影響;中國北方地區(qū)因大雪和運輸?shù)挠绊懀戏绞鼙┯甑纫蛩赜绊?,鋼鐵生產(chǎn)略有波動。但是,總體而言,鋼鐵生產(chǎn)和消費的季節(jié)性波動不明顯。當今世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢也進一步反映著生產(chǎn)技術裝備的大型化、專業(yè)化和高效化。先進鋼鐵產(chǎn)業(yè)國家,大多經(jīng)歷了企業(yè)兼并重組,改造更新,形成大型、超大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構調(diào)整,形成了較高的產(chǎn)業(yè)集中度,抑制了惡性競爭,保障了資源合理布局、規(guī)模經(jīng)濟和較強的市場競爭能力。例如熱連軋板材生產(chǎn)線單體設備的生產(chǎn)能力在 300 萬噸左右,因此大型板材聯(lián)合生產(chǎn)企業(yè)的最小經(jīng)濟規(guī)模在 30
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