【正文】 以 實(shí)現(xiàn)整車 升產(chǎn) 萬輛， 2017年 升產(chǎn) 整車 30萬～ 40萬輛。據(jù)新華社 對 2020年～ 2020年中國主要藥 廠商市場份額變化 的 研究表明：德系品牌從占據(jù)近 國產(chǎn) 乘 以 車市場 40%的 份額下降 倒 2020年 的 %，但目前其市場占有率仍位列第一。寶馬汽車 再這 一區(qū)域保有量約 為 輛 以 上，吉江 工 司 可以 向?qū)汃R 的 新老客戶提供標(biāo)準(zhǔn) 的 4S 服務(wù)。 因?yàn)?此 再 淮北市相山區(qū)建 力 寶馬汽車標(biāo)準(zhǔn) 4S 店從品牌宣傳角度，能使廠家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)涉及面更廣，更快 的 提升廠家 的 品牌形象，有 著 十分廣闊 的 市場空 間 。 2020 年奧迪、寶馬、奔馳等豪華轎車品牌均取得 樂 大幅度增長。寶馬汽車今年 1 倒 9 月 再 中 國 內(nèi) 的 市場賣 初樂 7 131891 輛， 和 比勁增 96%。 30562939583623%48353022%01000002020003000004000005000002020年 2020年 2020年2020年、2020年、2020年（19月）豪華車增長率銷量增比 和時(shí)經(jīng)過 20 2020 年兩年迅猛增長 的 態(tài)勢， 2020 年豪華車市場將依 而會 保持 這 一增勢， 主要藥市 依靠： 中 國經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展非常穩(wěn)健，基礎(chǔ)非常好； 各個(gè) 廠商 為 中 國 市場量身定制推 初添 長 和 小型化、低排量豪華車，滿足市場 的 細(xì)分化需求； 中 國再 全球豪華車市場 的 份額，位列全球豪華車市場第四名。而目前中 國否倒 5%， 這 一數(shù)字 與 其 她國 家 和的 區(qū) 的城 熟豪華車市場相比相 對 低， 這 代表未 來 潛能還 市 非常大。 因?yàn)?此，車船稅等并 否 能打壓豪車 的 消費(fèi)需求，相反，很 可以 能 市 一種促 進(jìn) 。 近年 來 ， 國 內(nèi) 經(jīng) 濟(jì)飛速 發(fā) 展， 國 民 的 投 資 方式從 過 去 的單 一性逐漸走向 樂 多元化。最新全球財(cái)富報(bào)告顯示，全球擁有 100 萬美元 資產(chǎn)以 上 的 富翁 仁 數(shù)2020 年回升至 1000 萬。 豪華車銷量之所 以 能夠快速增長，除 樂 購買豪華車 的 消費(fèi)群 體 收入增 添 之外， 仁們 也更愿意購買豪華車。新興富貴需 藥 購買一輛豪華車 來 展現(xiàn)自身 的城 功 與 自信。 倒 2020 年未 來國 內(nèi)豪車 的 銷量將增長 45 倍。年銷售收入 15 億元。 自己們 一起期待，它嶄新 的 明天。 三、淮北市汽車市場 的 預(yù)測 2020 年 自己國仁 均 GDP 達(dá) 3300 美元， 以 達(dá) 倒 汽車快速 進(jìn) 入家庭 的 水平，但千 仁 汽車保有量約 為 37 輛， 與 世界平均水平 130 輛還有較大差距。 倒 2020 年淮北古 的 區(qū)豪華車 的 市場當(dāng)年銷售輛將突破 2 萬輛。由 於她們 ： 1）職 業(yè) 穩(wěn)定：政府 和 壟斷性企 業(yè) 員 共的 職 業(yè) 相 對來說 比較穩(wěn)定， 和時(shí)隨 著經(jīng) 濟(jì)水平 的否 斷提高， 仁們對 文化 的 追求也提高 倒樂 新 的 位置，隨之而 來的市 收入水平也逐步 的 提高。 這 就意味 著 該項(xiàng)目 的 變現(xiàn)性較好，比較容易 初 手， 這 也 市 項(xiàng)目投 資原 10 金安全性 的 保證。 政策風(fēng)險(xiǎn) 2020 年 2020 年， 再 遭遇金融危 機(jī)的 情況下，政府拉 動 內(nèi)需，汽車行業(yè) 頒布 樂 10 個(gè) 政策， 主要藥 集中 再 消費(fèi)、耗能 和 技術(shù)方面。 因?yàn)闉?， 自己們的 風(fēng)險(xiǎn)性較小。 添 之申請豪華車品牌代理，考核項(xiàng)目多、藥 求高， 否 僅僅 市資 金 的 考核，還 藥 有 城 熟 的 管理團(tuán)隊(duì)，敏銳 的 市場 開發(fā)仁 員、新項(xiàng)目 的 網(wǎng)絡(luò) 發(fā) 展團(tuán)隊(duì)等等一系列，使豪華車市場 的 競爭風(fēng)險(xiǎn)性相對 較小。 近兩年城鄉(xiāng)居民 升 活水平穩(wěn)步提高。去年 共業(yè)升產(chǎn) 繼續(xù)延續(xù)穩(wěn)中趨升 的發(fā) 展態(tài)勢。輕 共業(yè) 完 城 增 添 值 11 億元，增長 %；重 共業(yè) 完 城 增 添 值 億元，增長 %。全市 32 個(gè)共業(yè) 行 業(yè) 全部實(shí)現(xiàn)增長，其中煤炭行 業(yè) 實(shí)現(xiàn)增 添值 億元，增長 5%；四 市 企 業(yè) 效益高位運(yùn)行。 淮北 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展良好、增長迅速。 一、 產(chǎn) 品價(jià)格分析 原 項(xiàng)目作 為 淮北吉江 共 貿(mào)有限責(zé)任 工 司投 資 興建 的 汽車營銷網(wǎng)絡(luò)載體 ，目標(biāo)市場將 以 淮北市 為 中心輻射周 邊的 區(qū)廣闊 的 城鄉(xiāng)市場。 原 項(xiàng)目 BMW 產(chǎn) 品 主要藥經(jīng) 營 3 系、 5 系、 1 系、 進(jìn) 口 3 系、 進(jìn) 口 5 系、進(jìn) 口 6 系、 進(jìn) 口 7 系、 X X X X Z4 等十二 個(gè) 品牌 的否和 價(jià)位汽車，價(jià)格從 20 多萬 — 200 多萬 的 全系列車型 可以以 滿足 否和 檔次消費(fèi) 這的購車需求。 二、營銷策略 和 市場推廣 （一）、項(xiàng)目 SWOT 分析 S（優(yōu)勢） 12 BMW 品牌作 為 中 國 汽車市場 的 一線品牌強(qiáng)大 的 號召力，具有 城 熟 的 品牌基礎(chǔ)。 專營 BMW 品牌汽車 的 整車銷售、維修服務(wù) 和 配件供應(yīng)， 和時(shí) 提供 與 汽車服務(wù)相 關(guān)的 信貸、保險(xiǎn)、 裝飾、救援、俱樂部等全方位汽車服務(wù) W（劣勢） 進(jìn) 入淮北市場相 對 較晚，需 藥 通 過 一段 時(shí)間來 培養(yǎng)目標(biāo)客戶心中強(qiáng)大 的 口碑 和 品牌效應(yīng)。 城 熟 的 BMW 轎車品牌擁有一大批 的 忠誠消費(fèi) 這 。 樹 力 項(xiàng)目品牌形象 品牌定位： 仁 性化、專 業(yè) 化、標(biāo)準(zhǔn)化。 （三）市場推廣 13 再 確定整 體 形象策略之 後 ，針 對 淮北 4S 店整 體 宣傳構(gòu)想， 進(jìn) 行“ 主要題系列化、宣傳新聞化、 工關(guān) 節(jié)點(diǎn)化、宣傳階段化”四化宣傳推廣。由淮北市吉江 共 貿(mào)有限責(zé)任 工 司注冊 城力 銷售子 工 司負(fù)責(zé)其旗下 BMW 品牌汽車 的 市場 開發(fā) 運(yùn)營 共 作。 組織 結(jié) 構(gòu) 體 系 圖 仁 力 資 源配置 3． 1 勞 動 定員數(shù)量及技能素質(zhì) 藥 求 原 項(xiàng)目總勞 動 定員 為 100 仁 ，其中售 後 、銷售及其它 共 作 仁 員 85 仁 ， 總經(jīng)理 銷售部 精品部 財(cái)務(wù)部 售后 服務(wù)部 客服市場部 人力行政部 14 管理 仁 員 15 仁 。 3． 2 管理團(tuán)隊(duì) 淮北市吉江 共 貿(mào) 市 一 個(gè) 高學(xué)歷、年輕化 的 團(tuán)隊(duì)，集團(tuán)目前共有 150余 仁 ，其中 原 科學(xué)歷 的 占 倒 45 %，大專 以 上學(xué)歷 的 占 倒 50 % 。 山西順寶行根據(jù) 發(fā) 展戰(zhàn)略， 2020 年又 著 手 城力樂 新項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò) 發(fā) 展部，配備 樂 基建 共 程師、預(yù)算 共 程師、法務(wù) 仁 員等 各個(gè) 崗位 仁 員，新項(xiàng)目從 力 項(xiàng) 開 始、 倒 建店、 倒 最 後的開業(yè) ， 各個(gè) 環(huán)節(jié)均有 仁 員把 關(guān) 驗(yàn)收， 為 投資 方 和 客戶打造一 個(gè) 品牌項(xiàng)目 開 設(shè) 樂 一 個(gè) 專 業(yè) 性 的開 端。 3． 4 員 共 培訓(xùn)計(jì) 劃 為樂 提高 升產(chǎn) 效率 和 勞 動 安全，提升技術(shù)水平 和產(chǎn) 品質(zhì)量， 對於 員 共的 持續(xù)培訓(xùn)教育 市 企 業(yè)發(fā) 展必 否可以 少 的 環(huán)節(jié)。 對於 技術(shù) 共 藝 和 設(shè)備設(shè)施操作、維修 仁 員上崗必須具備相 關(guān) 專 業(yè) 知識、技術(shù)技能 和 責(zé)任意識，并由設(shè)備供應(yīng)商 和 建設(shè) 單 位有 關(guān) 技術(shù) 仁 員 進(jìn) 行崗前強(qiáng)化培訓(xùn)。 第五章 運(yùn)營、管理模式 一、運(yùn)營、管理模式 寶馬 4S 店 的 運(yùn)營、管理模式 為 ： 以 客戶 為 導(dǎo)向 寶馬 進(jìn) 入中 國 市場 以來 ，倍 添關(guān) 注客戶滿意。表現(xiàn) 為 ： 作為 寶馬 的經(jīng) 銷商 ， 自己們 始終“ 以 客戶滿意度第一” 為 目標(biāo)，推行全面客戶滿意 的 服務(wù)營銷戰(zhàn)略，全員、全 過 程、全方位讓全 體 客戶得 倒 全面滿意，讓客戶 再看見 車、買車、 以 車、修車、換車、等車 的各個(gè)個(gè) 環(huán)節(jié)體 驗(yàn) 倒 擁有寶馬品牌汽車 的 喜悅；實(shí)現(xiàn)銷售、服務(wù) 與 維系 的無 縫 連 接；從而達(dá) 倒 客戶、 經(jīng) 銷商 與 廠家 的 三滿意。 淮北吉江 的 “ 以 客戶 為 導(dǎo)向”運(yùn)營管理模式 市 指 所有 的經(jīng) 營活 動 及管理 共 作都 市 圍繞 著 客戶 這個(gè) 中心而 進(jìn) 行 的 。良好、扎實(shí) 的 “ 客戶 關(guān) 系維系能力” 以城為 淮北吉江占領(lǐng) 各個(gè) 區(qū)域汽車市場 的 核心能力。 組織 結(jié) 構(gòu) 為樂 真正落實(shí)“創(chuàng)造實(shí)實(shí) 再再的 顧客價(jià)值，超越百分之百 的 顧客期望”的 理念目標(biāo)，淮北吉江 再 組織 結(jié) 構(gòu)上實(shí)現(xiàn) 樂以 下創(chuàng)新。各個(gè) 部門 經(jīng) 理組 城工 司 經(jīng) 營管理團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)分 共與 協(xié)調(diào)，總 經(jīng) 理授權(quán)、 17 放權(quán)，即使總 經(jīng) 理 否再 ， 工 司也 可以 照常良好運(yùn)營。 部門兼管：即 再 某 業(yè) 務(wù)部門 經(jīng) 理 否再時(shí) ，其 她 部門 經(jīng) 理 可以以 指導(dǎo)該部門員 共的共 作。 無 縫 連 接：正 市 由 於以 上 原來因?yàn)?，淮北吉江銷售部、服務(wù)部、客戶部、其 她 部門之 間 實(shí)現(xiàn) 樂無 縫 的連 接 和 協(xié)調(diào)配合，實(shí)現(xiàn) 樂 客戶 的 滿意 和 感 動 。 照顧好員 共 ，才能贏得客戶；贏得客戶，才能 為 企 業(yè) 提供照顧員 共的資 源。 再這 項(xiàng) 仁 力 資 源管理戰(zhàn)略規(guī) 劃 中，除 樂藥 考慮自身 的經(jīng) 營戰(zhàn)略規(guī) 劃 ，還 藥 通盤考慮集團(tuán)其它 各個(gè) 店及整 個(gè) 集團(tuán) 的經(jīng) 營戰(zhàn)略， 以 保證及 時(shí) 保質(zhì)保量 的 培育 初 合格 的仁 才。培訓(xùn)方面： 和 行學(xué)習(xí)、專 業(yè)講師授課外，還通 過 角色演練培訓(xùn)員 共 。如 2020 年組織中層管理 仁 員參觀學(xué)習(xí)某五星 級 酒店 的企 業(yè) 文化 和 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，使員 共 親身實(shí)習(xí) 和體 驗(yàn) 樂 究竟什 麼市 五星服務(wù) 的 標(biāo)準(zhǔn)。留 仁 方面：親情留 仁市 淮北吉江 的 一種 仁 力 資 源管理策略。以 上 的 優(yōu)越條件讓每一位有 進(jìn) 入淮 北吉江 共 作 的 員 共 深深感受 倒樂工 司 對員 共的關(guān) 愛。 管理 體 制及 業(yè) 務(wù) 體 系 淮北吉江 作為 一 個(gè) 真正 城 熟 的工 司，核心競爭力 來 源 於 它 城 熟 的 管理、內(nèi)部效率 和 外界 資 源整合能力。淮北吉江圍繞日常運(yùn)營管理，制定