【正文】 進(jìn)性分析 （一）簡(jiǎn)述 （二）項(xiàng)目創(chuàng)新點(diǎn) （三）知識(shí)產(chǎn) 權(quán)狀況 三、項(xiàng)目實(shí)施方案分析 （一）項(xiàng)目的轉(zhuǎn)化內(nèi)容與技術(shù)路線 （二）項(xiàng)目組織實(shí)施方案 （三）項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)查與競(jìng)爭(zhēng)能力預(yù)測(cè) （四）投資預(yù)算與資金籌措 （五）項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) （六）項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃 四、項(xiàng)目預(yù)期效益分析 （一）成果轉(zhuǎn)化目標(biāo)分析 （二）經(jīng)濟(jì)效益分析 1．產(chǎn)品成本分析 2．產(chǎn)品單位售價(jià)與盈利預(yù)測(cè) 3．經(jīng)濟(jì)效益分析 4．項(xiàng)目投資評(píng)價(jià) （三）社會(huì)效益、生態(tài)效益分析 五、項(xiàng)目支撐條件分析 （一）申報(bào)單位基本情況 （二）單位轉(zhuǎn)化能力論述 （三）單位職工隊(duì)伍情況 （四）單位管理情況 （五）單位財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)狀況 （六）合作單位研發(fā)能力 2 一、總論 （一）申請(qǐng)項(xiàng)目概述 汽車作為世界上重要的交通工具，在為人類做出巨大貢獻(xiàn)的同時(shí)，也給各國(guó)帶來了麻煩。各個(gè)國(guó)家采取填埋、翻新、粉碎等各種方法。自上世紀(jì) 90 年代中后期，具有中國(guó)特色的常溫法精細(xì)膠粉生產(chǎn)設(shè)備的成功開發(fā)，一個(gè)以廢舊輪胎為主要原料、以粉碎尼龍斜交胎、半鋼子午胎、全鋼子午胎為主攻方向、以生產(chǎn)精細(xì)膠粉為龍頭的高科技綠色原料工業(yè) — 膠粉工業(yè)已經(jīng)形成。 廢輪胎資源化、高附加值的利用，是橡膠領(lǐng)域的科技創(chuàng)新。利用廢舊輪胎生產(chǎn)精細(xì)塑化膠粉是輪胎再生資源綜合利用的高新技術(shù)轉(zhuǎn)化，是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的突破口。 以環(huán)境保護(hù)為切入點(diǎn)，在治理廢舊輪胎污染的過程中，引入資源高附加值綜合利用的構(gòu)想，運(yùn)用高新技術(shù)，形成工業(yè)化、低能耗、無污染地對(duì)廢舊輪胎處理的開發(fā)應(yīng)用，不斷增大廢舊輪胎資源化的高附加值利用，既具有很高的綜合經(jīng)濟(jì)效益，也具有極大的社會(huì)效益。 2020 國(guó)家科技部，財(cái)政部等部門聯(lián)合發(fā)文，關(guān) 于高新技術(shù)企業(yè)目錄八大類中第五類第三點(diǎn)中作出了明文規(guī)定，膠粉屬支持項(xiàng)目。 2．階段目標(biāo) 將公司承擔(dān)的 2020 年河南省科技計(jì)劃攻關(guān)項(xiàng)目“利用廢舊輪胎生產(chǎn)超細(xì)橡膠粉的技術(shù)攻關(guān)”取得的成果與常州市武進(jìn)協(xié)昌機(jī)械有限公司在廢舊輪胎資源化處理上的高新技術(shù)產(chǎn)品成果進(jìn)行技術(shù)集成，形成廢舊輪胎資源化利用產(chǎn)業(yè) 化項(xiàng)目，建成年處理 5 萬噸廢舊輪胎生產(chǎn) 3 萬精細(xì)橡膠粉，并產(chǎn) 2 萬噸復(fù)原再生橡膠項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)輪胎綜合處理的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。目前，項(xiàng)目正在建設(shè)中。采用技術(shù)創(chuàng)新，用先進(jìn)的生產(chǎn)裝備和工藝，改變產(chǎn)品的原料結(jié)構(gòu)，使用廢舊輪胎資源，獲得高性能和高附加值的資源，從而尋找出一條既能解決廢舊輪胎的環(huán)境污染問題，又能將龐大的廢舊輪胎轉(zhuǎn)化為可 4 循環(huán)利用的橡膠再生資源之路，將是實(shí)現(xiàn)中國(guó)橡膠工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。擁有年產(chǎn)量 3000 噸的再生橡膠橡膠粉和再生橡膠生產(chǎn)線，擁有相應(yīng)的化驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備和多名再生橡膠生產(chǎn)應(yīng)用的專業(yè)技術(shù)人員。 本項(xiàng)目生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)來源于技術(shù)合作單位 常州市武進(jìn)協(xié)昌機(jī)械有限公司 ，主要設(shè)備采用其研發(fā)的廢舊輪胎常溫、全自動(dòng)、全封閉工況下生產(chǎn)精細(xì)橡膠粉的成套設(shè)備技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)在常溫下，不添加任何助劑將廢舊輪胎中鋼絲、尼龍纖維、橡膠完全分離出來，將廢舊輪胎橡膠加工成 40 目 ~200 目以上的精細(xì)橡膠粉。采用最先進(jìn)的全密封生產(chǎn)工藝，利用常溫粉碎法將廢舊輪 胎粉碎，將鋼絲、纖維、橡膠分類分離，并將膠粉塑化處理成可以部分或全部替代天然和合成橡膠的塑化橡膠粉；該生產(chǎn)線自動(dòng)化程度高，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到安全、環(huán)保等指標(biāo)要求；生產(chǎn)的精細(xì)膠粉可以大量應(yīng)用于橡膠制品及輪胎的生產(chǎn)，用途十分廣泛，市場(chǎng)潛力巨大。高強(qiáng)力復(fù)原再生橡膠研發(fā)使再生膠行業(yè)的產(chǎn)品 從傳統(tǒng)的再生膠向清潔型精品再生膠發(fā)展使再生膠技術(shù)走上了生產(chǎn)無污染，產(chǎn)品清潔型的高新技術(shù)境界，也是使再生膠走向國(guó)際市場(chǎng)的又一契機(jī)。 該技術(shù)具有多項(xiàng)創(chuàng)新性及先進(jìn)性，無論在全國(guó)同行業(yè)乃至國(guó)際上均達(dá)到領(lǐng)先水平。 （二）項(xiàng)目創(chuàng)新點(diǎn) 利用廢舊輪胎，廢橡膠為原料，在常溫條件下，采用先進(jìn)的密閉化、連續(xù)化、自動(dòng)化工藝方法和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的特殊手段，將廢輪胎整胎粉碎成精細(xì)膠粉，對(duì)橡膠、鋼絲、尼龍的分離、分級(jí)實(shí)施延續(xù)不等的變量風(fēng)選，采用無助劑粉碎，對(duì)刀具、物料粉碎所產(chǎn)生的熱量進(jìn)行控制。從而使 我國(guó)每年可從大量報(bào)廢的廢舊輪胎和廢橡膠中獲得新的、穩(wěn)定的、數(shù)量可觀的二次橡膠資源。 全機(jī)組采用工業(yè)計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，并對(duì)輸送系統(tǒng)及設(shè)備關(guān)鍵部位的物料運(yùn)動(dòng)狀態(tài)設(shè)紅外監(jiān)控裝置。工作中需要的冷卻水可循環(huán)使用。 6 （三）知識(shí)產(chǎn)權(quán)狀況 項(xiàng)目將公司承擔(dān)的 2020 年河南省科技計(jì)劃攻關(guān)項(xiàng)目“利用廢舊輪胎生產(chǎn)超細(xì)橡膠粉的技術(shù)攻關(guān)”取得的成果與常州市武進(jìn)協(xié)昌機(jī)械有限公司在廢舊輪胎資源化處理上的高新技術(shù)產(chǎn)品成果進(jìn)行技術(shù)集成，形成廢舊輪胎資源化利用產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。在本項(xiàng)目技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后我們計(jì)劃聯(lián)合申請(qǐng)成套裝置的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。 本項(xiàng)目的生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)品種如下： 年處理 50000 噸廢舊輪胎 年產(chǎn)精細(xì)膠粉 32020 噸 年并產(chǎn)復(fù)原橡膠 20200 噸 年回收鋼絲 1 萬噸、纖維 萬噸 本項(xiàng)目擬在原廠區(qū)內(nèi)現(xiàn)有空地內(nèi)建設(shè) ,主要建設(shè)內(nèi)容有：成套設(shè)備生產(chǎn)線車 間、成品倉庫、原料倉庫及輔助車間等，同時(shí)建設(shè)配套公用工程及水電管線和綠化。在長(zhǎng)達(dá) 10 年的過程中，協(xié)作單位先后攻克在常溫條件下的粉碎工藝及設(shè)備研制，現(xiàn)將主要技術(shù)研究成果介紹如下： 粉碎工藝的研究： 國(guó)內(nèi)外廢舊輪胎處理方法有常溫機(jī)械粉碎法和冷凍粉碎法兩種。目前各國(guó)采用的常溫機(jī) 械粉碎法是延用了傳統(tǒng)的工藝，無法將廢舊輪胎處理成高性能的精細(xì)膠粉。 協(xié)作單位獨(dú)創(chuàng)常溫機(jī)械粉碎新工藝，無需加入液氮就可以將廢舊輪胎粉碎，將鋼絲、尼龍、橡膠分類分離置放，制成精細(xì)膠粉。公司科研人員采用循環(huán)冷卻水、局部風(fēng)冷降溫和采用計(jì)算機(jī)對(duì)磨盤的溫度、磨盤的開口度、送料速度及工作電流實(shí)施四環(huán)路閉環(huán)控制等 措施保證了常溫精細(xì)粉碎工藝的實(shí)現(xiàn)。經(jīng)過多年的工業(yè)化連續(xù)生產(chǎn)運(yùn)行，并進(jìn)行了大量的試驗(yàn)、研究、數(shù)據(jù)測(cè)試、技術(shù)完善提高、工藝改進(jìn)，并最終完成了成套設(shè)備的定型設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。 設(shè)備十大特殊系統(tǒng)的主要功能表 十大系統(tǒng) 主要性能 電氣控制系統(tǒng) 具有與計(jì)算機(jī)接口功能及安全保護(hù)措施 儀表及監(jiān)控系 統(tǒng) 智能化數(shù)字傳送及紅外監(jiān)控 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng) 基礎(chǔ)設(shè)備計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制和生產(chǎn)過程控制以及生產(chǎn)管理自動(dòng)化（實(shí)現(xiàn)了主要生產(chǎn)成本的數(shù)據(jù)處理） 冷卻水循環(huán)系統(tǒng) 自動(dòng)循環(huán)冷卻 全封閉生產(chǎn)設(shè)備系統(tǒng)的散熱通風(fēng)系統(tǒng) 根據(jù)不同的聚熱狀況空氣自動(dòng)交換集中通風(fēng) 鋼絲、尼龍、橡膠分離系統(tǒng) 全自動(dòng)分離 潤(rùn)滑循環(huán)系統(tǒng) 自動(dòng)潤(rùn)滑 發(fā)熱量溫度控制系統(tǒng) 專用的熱能傳感控制 物料分選系統(tǒng) 變量風(fēng)分選 刀具更換系統(tǒng) 模塊式換刀 （ 1）技術(shù)裝備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)： ① 成套設(shè)備采用光、機(jī)、電一體化設(shè)計(jì)，所涉及的先進(jìn)技術(shù)有監(jiān)控和監(jiān)測(cè)；合理機(jī)械 結(jié)構(gòu)及先進(jìn)的刀具設(shè)計(jì)，滿足物料分離及分級(jí)分選技術(shù)；自動(dòng)控制及計(jì)算機(jī)的應(yīng)用技術(shù)，保證了設(shè)備系統(tǒng)的全自動(dòng)化，目前國(guó)內(nèi)外還沒有同類的設(shè)計(jì)。而目前國(guó)內(nèi)外輪胎粉碎設(shè)備都是由單機(jī)式、敞開式。 ③ 電氣控制系統(tǒng)、儀表及監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)處在獨(dú)立的遠(yuǎn)程控制室，能在線控制設(shè)備運(yùn)行。 ② 不 需添加冷凍劑在常溫條件下將廢舊輪胎粉碎成 40 目 ~200 目以上的精細(xì)膠粉。 ③ 由于采用了紅外監(jiān)控、監(jiān)測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)運(yùn)行。 ④ 先進(jìn)的分離技術(shù)確保了橡膠、鋼絲、尼龍三種不同物料的分離。 ⑥ 利用膠粉重力原理及變量風(fēng)的結(jié)合，首創(chuàng)橡膠粉的空氣分級(jí)、分選技術(shù)。 （ 3）結(jié)構(gòu)創(chuàng)新： 10 ① 機(jī)械式常溫物理粉碎廢舊輪胎的主要核心技術(shù)之一，是刀具的結(jié)構(gòu)和形狀設(shè)計(jì)，公司研制的刀具，能夠滿足在常溫條件下對(duì)柔性和剛性結(jié)合體物質(zhì)的切削和粉碎的技術(shù)要求。而我公司新的獨(dú)到的刀具模塊式快速換刀裝置，只要 2030 分鐘即可完成刀具更換，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)線快速正?；幚?。 （ 4）應(yīng)用新材料： 刀具選用了特殊的優(yōu)質(zhì)合金鋼，并經(jīng)嚴(yán)格的熱處理，使刀具達(dá)到對(duì)特種材質(zhì)所必需的切削強(qiáng)度和硬度。 C、技術(shù)參數(shù) 利用廢舊輪胎生產(chǎn)的精細(xì)硫化橡膠粉，其制備技術(shù)具有以下特征和技術(shù)參數(shù)： 產(chǎn)品的環(huán)保性：本產(chǎn)品著眼于廢橡膠資源最大化再利用的理念，在符合環(huán)保要求的前提下滿足對(duì)產(chǎn)品不同性能要求。 本產(chǎn)品的檢測(cè)方法不僅僅以傳統(tǒng)的膠料抗拉強(qiáng)度等物性大小表 示，還給出各級(jí)產(chǎn)品與以新橡膠配制的測(cè)試用參比底膠之間相對(duì)變化時(shí)的硫化膠主要物性數(shù)據(jù)。 可與天然橡膠或合成橡膠配制出硬度（邵爾 A 型）可大于 60~70的混煉膠。 協(xié)作單位在資源化利用廢舊輪胎生產(chǎn)精細(xì)橡膠粉已取得理想的成果，并已實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。協(xié)作單位的成 果經(jīng)國(guó)家一級(jí)科技成果查新機(jī)構(gòu) —— 檢索證明，目前國(guó)內(nèi)外尚無常溫下將廢舊輪胎生產(chǎn)成精細(xì)膠粉。 本公司已與協(xié)作單位鑒定了技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，這為本項(xiàng)目的實(shí)施打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。工藝采用高溫高壓快速活化還原法。 生產(chǎn)線上設(shè)備選擇盡可能采用自控、遙控技術(shù)，裝備水平高，性能穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)便的設(shè)備。特確定以下管理措施。對(duì)項(xiàng)目建設(shè)工程質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)、參建單位的領(lǐng)導(dǎo)人和直接責(zé)任人，實(shí)行工程質(zhì)量終身追究制度。項(xiàng)目建設(shè)過程中，聘請(qǐng)有資格的監(jiān)理單位和人員，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行監(jiān)理，抓好工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量，降低成本。 嚴(yán)格項(xiàng)目資金管理。 B、建設(shè)計(jì)劃 本項(xiàng)目建設(shè)期包 括項(xiàng)目報(bào)批、施工設(shè)計(jì)、設(shè)備訂購、廠房建造、設(shè)備安 14 裝及調(diào)試、人員培訓(xùn)、試生產(chǎn)、正式投產(chǎn)。 C、實(shí)施進(jìn)度表 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表 時(shí) 間 (月 ) 項(xiàng) 目 1 2 3 4 5 610 11 12 1325 26 27 28 可研報(bào)告、環(huán)境評(píng)價(jià)編制及報(bào)批 — 施工圖設(shè)計(jì) ——— 設(shè)備訂購、施工前準(zhǔn)備 ——— 施工建設(shè) ———————————————— 安裝調(diào)試、 人員培訓(xùn) —— 試車、驗(yàn)收、投產(chǎn) ——— （三）項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)查與競(jìng)爭(zhēng)能力預(yù)測(cè) 隨著全球經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，現(xiàn)代交通高速化的形成，國(guó)際汽車制造業(yè)、輪胎制造業(yè)紛紛向中國(guó)轉(zhuǎn)移， 2020 年中國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到 萬輛。而由此帶來的橡膠資源短缺和大量產(chǎn)生的廢舊輪胎，特別 是鋼絲子午線胎難以處理，對(duì)環(huán)境的污染將越來越嚴(yán)重。廢輪胎“占地污染環(huán)境”、“易引發(fā)火災(zāi)”、“繁殖毒蚊傳播疾 15 病”已成為當(dāng)今世界公認(rèn)的三大公害。 目前，中國(guó)已成為廢舊輪胎產(chǎn)生量最大的國(guó)家之一，但綜合利用率僅為65%，據(jù)預(yù)測(cè)，到 2020 年 ，中國(guó)廢舊輪胎 (包括廢舊橡膠 )的發(fā)生量將達(dá)到600 多萬噸。 據(jù)中國(guó)《化工報(bào)》 2020 年 4 月 26 日?qǐng)?bào)道：“從 2020 年起，我國(guó)已躍升為世界第五大天然橡膠生產(chǎn)國(guó)，然而我國(guó)天然橡膠自給能力一直嚴(yán)重不足。 2020 年我 國(guó)消耗天然橡膠187 萬噸，而自產(chǎn)只有 59 萬噸； 2020 年消耗 204 萬噸，自產(chǎn)的 49 萬噸只能滿足 24%的需求?！敝袊?guó)橡膠資源十分短缺，每年有 70%需要依賴進(jìn)口，其對(duì)外依存度超過了石油、鐵礦，