5市商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展調(diào)研報告-在線瀏覽
2024-09-07 02:18本頁面
【正文】 汽車外在 *批發(fā)市場上都能找到我市的地產(chǎn)品。全市 136 平方公里建成區(qū)中，有批發(fā)市場的建成區(qū)就占了 45 平方公里，約占城市建成區(qū)的三分之一。例如僅城市周圍的國道、省道，在批發(fā)市場建設(shè)的22 年間，有的三易其道，有的五易其道。以前 *城是人多，現(xiàn)在又加上車多，每年三、四百萬平方米的城市房地產(chǎn)面積基本沒有積壓，而且價格還年年攀升，每平方米價格最高的已逼近4500 元。一是帶動了餐飲業(yè)的發(fā)展。二是帶動了交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。三是帶動了金融業(yè)的繁榮。全市每年的貨幣回籠都在 120億元以上，而全省貨幣卻都是凈投放。全市固定電話用戶達(dá)到 萬戶，移動電話用戶2*.3 萬戶，平均不到兩個人就有一部通訊工具，處全省第 3 位。 二、搶抓機(jī)遇，遵循發(fā)展規(guī)律，成就 *商貿(mào)物流業(yè)的今天 搶抓機(jī)遇建市場。在改革開放的初期，幾乎對所有的生產(chǎn)經(jīng)營領(lǐng)域，誰認(rèn)識早，搶抓機(jī)遇，先行一步，誰就能在某個行業(yè)將多年積聚的能量煥發(fā)出來，占盡先機(jī)，形成規(guī)模優(yōu)勢。我市的批發(fā)市場比 XX 縣區(qū)晚兩年，建于 1984 年，在全國屬第三家，在全省屬第一家。之后，采取了一系列活商、親商政策措施，不斷地吸引全國四面八方客商匯聚 *。這種最早搶先一步的發(fā)展，奠定了我市在魯南蘇北地區(qū)商貿(mào)中心地位。首創(chuàng)即創(chuàng)新，一個民族的振興在創(chuàng)新，一個國家的發(fā)展也在創(chuàng)新?？梢哉f， *批發(fā)市場的發(fā)展過程，就是一個創(chuàng)新過程。 1985 年當(dāng)先期辦市場的巨大效益顯示出來之后，機(jī)關(guān)、學(xué)校、部隊(duì)、村居、企業(yè)紛紛提出辦市場，黨委、政府尊重群眾意愿，提出了 “ 多元化投資、誰建設(shè)、誰受益 ” 和“ 先建設(shè)、后規(guī)范 ” 的發(fā)展指導(dǎo)思想。之后以市政府文件形式在批發(fā)市場加以實(shí)施。 把握市場規(guī)律發(fā)展市場。 *批發(fā)市場之所以能夠持續(xù)繁榮，一個十分重要的原因就是遵循了市場建設(shè)的一般規(guī)律。即把能夠成市規(guī)模、分散在各處的同類經(jīng)營戶集中起來，劃行歸市，新建市場。二是堅(jiān)持 “ 先繁榮后規(guī)范 ” 。三是堅(jiān)持“ 先綜合后分專 ” 。 賦予外地客商本市國民待遇。因此，自 1985 年以來，我市對外地商戶的子女就學(xué)、就業(yè)、戶口遷入、房產(chǎn)購置乃至行使民主權(quán)力，都給與與本地市民同等的待遇和權(quán)力。目前，在 *批發(fā)市場經(jīng)營的 10 萬余名商人中，外地客商約占了四分之一，最早來 *商戶，其第二代、第三代已經(jīng)融入 *大家庭。在上個世紀(jì)八、九十年代，一般經(jīng)營戶經(jīng)過五、六年的原始積累，資產(chǎn)都能達(dá)到上百萬元。這種 “ 以商興工 ” 的發(fā)展策略，反而又促進(jìn)了批發(fā)市場的持續(xù)繁榮。如 第 8 頁 共 16 頁 我市的華東板材市場，在本市建起 3000 多家膠合板生產(chǎn)企業(yè)之后，一躍成為全國最大的板 材市場，年市場交易額達(dá)到 60 億元。 三、商貿(mào)物流業(yè)進(jìn)一步繁榮與發(fā)展，還面臨著亟待解決的一些問題 *批發(fā)市場盡管取得了輝煌的成績，但也面臨著全國其他市地專業(yè)批發(fā)市場所遇到的共性問題： 批發(fā)市場之間鞏固和發(fā)展的競爭加劇。以我市的周邊地市為例，蘇北的宿遷、徐州兩市，近幾年其市場建設(shè)的檔次都很高，規(guī)模也很大，而且XX市的市委書記帶隊(duì)來 *參觀時還親自到市場散發(fā)招商宣傳資料。而且隨著新的交易方式的不斷出現(xiàn)，一些大型生產(chǎn)廠家不可能只在一地設(shè)立一處總代理，這就使 *批發(fā)市場面臨著巨大的生存競爭壓力。盡管我市去年被浙商論壇年會推選為 “ 浙商（省外）最佳投資城市 ” 和 “ 十佳投資潛力城市 ” ，但經(jīng)營環(huán)境還有很多不盡如人意的地方。商貿(mào)物流業(yè)是一 個涉及多行業(yè)、多部門的產(chǎn)業(yè)，因此，要實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展，必須為商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造一個適宜的經(jīng)營環(huán)境。我們知道，批發(fā)市場的生命力在于率先形成的市場競爭于是和在市場上多年積淀的巨大無形資產(chǎn)。留得住商戶是市場發(fā)展的基礎(chǔ)。而能夠使商戶賺錢，就必須降低商戶的經(jīng)營成本。稅是剛性，費(fèi)是規(guī)定，而發(fā)展現(xiàn)代物流，則能夠大幅度地降低商戶的物流成本。 四、 *市已把發(fā)展現(xiàn)代物流作為今后提升批發(fā)市場競爭力的關(guān)鍵措施來抓 20*年，全省第二次科學(xué)發(fā)展現(xiàn)場會議在 *市召開之后，根據(jù)現(xiàn)場會議精神，市委、市政府及時抓住機(jī)遇，又作出了 “ 站在新起點(diǎn)，實(shí)行新跨越 ” 的戰(zhàn)略部署。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，大力發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)，又被作為 “ 實(shí)現(xiàn)新跨越的五大戰(zhàn)略重點(diǎn) ” 之一的 —— “ 實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的新突破 ” 中的重中之重?cái)[到了重要議事日程。物流，簡單地說就是物品的流動。現(xiàn)代物流，按交通部的定義，則是指 “ 在原材料和產(chǎn)成品及
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