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lcng汽車(chē)加氣站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-在線瀏覽

2025-01-22 18:53本頁(yè)面
  

【正文】 設(shè)期利息 ) 萬(wàn)元 建設(shè)期貸款利息 萬(wàn)元 鋪底流動(dòng)資金 萬(wàn)元 7 年均銷(xiāo)售收入 萬(wàn)元 8 年均總成本費(fèi)用 萬(wàn)元 9 年均利潤(rùn)總額 萬(wàn)元 10 全員勞動(dòng)生產(chǎn)率 產(chǎn)值萬(wàn)元 /人 ?年 11 投資指標(biāo) 每百元銷(xiāo)售收入 占用建設(shè)投資 元 232 單位產(chǎn)品占用建 設(shè)投資 元 / Nm3 12 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)所得稅前財(cái)務(wù)內(nèi) 部收益率 % 所得稅后財(cái)務(wù)內(nèi) 部收益率 % 所得稅前財(cái)務(wù)凈 現(xiàn)值 萬(wàn)元 所得稅后財(cái)務(wù)凈 現(xiàn)值 萬(wàn)元 稅前投資回收期 年 稅后投資回收期 年 資本金財(cái)務(wù)內(nèi)部 收益率 % 資本金財(cái)務(wù)凈現(xiàn) 值 萬(wàn)元 13 借款償還期 年 14 盈虧平衡點(diǎn) % 天然氣組分 (體積百分比 ): 2 氣源 天然氣組分表 表 ?2 序號(hào) 項(xiàng)目 數(shù)值 備注 一 組分 含量 (體積 %) 1 甲烷 2 乙烷 3 丙烷 4 正丁烷 5 異丁烷 6 異戊烷 氮?dú)? 二 特性 數(shù)值 1 低熱值 (MJ/Nm3) 2 高熱值 (MJ/Nm3) 3 氣相密度 (kg/m3) 4 液態(tài)密度 (kg/m3) 5 運(yùn)動(dòng)粘度 (?/s 106 6 華白指數(shù) 7 爆炸上限 (℃ ) % 8 爆炸下限 (℃ ) % ②氣質(zhì)判別 該天然氣氣質(zhì)符合《天然氣》 GB17820 中二類(lèi)氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) ,滿(mǎn)足《城鎮(zhèn)燃 氣設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)天然氣質(zhì)量的要求。 該天然氣氣質(zhì)符合《液化天然氣的一般特性》 GB/T19204 及《車(chē)用壓 縮天然氣》 GB18047 的規(guī)定。 3 市 場(chǎng) 用戶(hù)概況 本項(xiàng)目主要用戶(hù)為湖南耒陽(yáng)公交車(chē)、出租車(chē)車(chē)輛。 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展 ,我國(guó)己成為能源消費(fèi)大國(guó) ,從 1993 年起我國(guó) 已成為石油凈進(jìn)口國(guó) ,能源短缺也威脅到國(guó)家的戰(zhàn)略安全。 隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大 ,單一燃料結(jié)構(gòu)不可避免地使城市的交通運(yùn)輸 體系對(duì)油品的依賴(lài)性越來(lái)越大。 因此 ,將天然氣加氣站納入耒陽(yáng)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的啟動(dòng)計(jì)劃 ,購(gòu)置燃?xì)夤? 交車(chē)、出租車(chē) ,減輕對(duì)油品的依賴(lài)是調(diào)整耒陽(yáng)能源結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略需要。 2 安全要求 站址選 擇應(yīng)符合《液化天然氣 LCNG 車(chē)輛燃料系統(tǒng)規(guī)范》 NFPA5液 化天然氣 LCNG 生產(chǎn)、儲(chǔ)存和裝運(yùn)》 GB/T20368 防火安全要求。 站址確定 加氣站站址位于 ,周邊地勢(shì)平坦、開(kāi)闊、交通方便 ,50 米以?xún)?nèi)無(wú)重要建 (構(gòu) )筑物 ,周邊環(huán)境適合選址要求。符 合湖南耒陽(yáng)總體規(guī)劃。在滿(mǎn)足規(guī)范要求的最小防火間距以及進(jìn)出車(chē)輛的回車(chē) 場(chǎng)地的前提下 ,作到布局合理 ,布置緊湊 ,節(jié)約用地。罐區(qū)與加油站設(shè)備 的距離滿(mǎn)足 GB/T 50156 規(guī)范的防火間距。最小轉(zhuǎn)彎半徑為 12m,滿(mǎn)足公交車(chē)、出租車(chē)轉(zhuǎn)彎 要求。為防止 儲(chǔ)罐發(fā)生事故時(shí)范圍擴(kuò)大 ,根據(jù)規(guī)范要求 ,罐區(qū)四周設(shè)圍堰 ,圍堰高 米 , 采用耐低溫的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) ,圍堰南側(cè)設(shè)防撞柱 ,保護(hù)儲(chǔ)罐。 場(chǎng)地雨水按照設(shè)計(jì)坡向出站后排入站后河流。 技術(shù)指標(biāo) 站區(qū)面積不含加注區(qū)道路占地面積 ,LCNG 加氣站技術(shù)指標(biāo) l 加氣站占地面積 35 畝 。 ② LCNG 儲(chǔ)量按下式計(jì)算 : V nGr ρ θb 式中 : V:總儲(chǔ)存容積 m3。 Gr:平均日用氣量 kg/d。 θ b:最高工作溫度下的儲(chǔ)罐允許充裝率 ,θ b 90%。計(jì)算加氣站儲(chǔ)存容積為 。 2 設(shè)計(jì)壓力 根據(jù) LCNG 車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壓力確定 LCNG 加氣站的系統(tǒng)工作壓力為 ~ Mpa,LCNG 儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)壓力為 。 4 設(shè)備外形尺寸 LCNG 加氣站設(shè)備為 :2458 W 12030 L 3060 H mm, 設(shè)備選型 LCNG 加氣站采用的工藝設(shè)備主要是 LCNG 設(shè)備橇體和控制橇。其中低溫泵采用進(jìn)口設(shè)備。 加注機(jī) 加注機(jī)是給拖車(chē)上的 LCNG 氣瓶加注和計(jì)量的設(shè)備 ,主要包括流量計(jì)和 加注槍兩大部件。 加注槍是給車(chē)載 LCNG 氣瓶加注的快裝接頭 ,根據(jù)流量 ,加注槍一般分為兩 種規(guī)格 ,一種是流量為 0. 19m3/min,男一種流量為 0. 037m3/min。因此本設(shè)計(jì)選用 流量為 0. 19m3/min 的加注槍。 0. 5% 工作介質(zhì) :LCNG 工作溫度 :146℃ 沒(méi)計(jì)溫度 :196℃ LCNG 儲(chǔ)罐 LCNG 儲(chǔ)罐按圍護(hù)結(jié)構(gòu)的隔熱方式分類(lèi) ,大致有以下 3 種 : ①真空粉末隔熱 隔熱方式為夾層抽真空 ,填充粉末 (珠光砂 ),常見(jiàn)于小型 LCNG 儲(chǔ)罐。 ②正壓堆積隔熱 采用絕熱材料 ,夾層通氮?dú)?,絕熱層通常較厚 ,廣泛應(yīng)用于大中型 LCNG 儲(chǔ)罐和儲(chǔ)槽。 ③高真空多層隔熱。應(yīng)用高真 空多層絕熱技術(shù)的關(guān)鍵在于絕熱材料的選取與工裝以及夾層高真空的獲得 和保持。多層纏繞是利用專(zhuān)門(mén)的機(jī)器對(duì)內(nèi)容器進(jìn)行旋轉(zhuǎn) ,其 缺點(diǎn)是不同類(lèi)型的容器需要不同的纏繞設(shè)備 ,尤其是大型容器旋轉(zhuǎn)纏繞費(fèi)時(shí) 費(fèi)力。 高真空多層絕熱同真空粉末絕熱比較 ,具有以下特點(diǎn) : 絕熱真空夾層的厚度比真空粉末絕熱小得多 ,在外形尺寸相同的情況 下 ,可以 有更大的裝載容積。 采用高真空多層絕熱 ,可以避免因容器運(yùn)輸過(guò)程中振動(dòng)引起隔熱材料沉 降致使絕熱效果下降。 通過(guò)以上論述 ,本站的 LCNG 儲(chǔ)存量不大 ,保冷性能要求較高 ,因此 , 本站選用高真空多層隔熱儲(chǔ)罐。 LCNG 儲(chǔ)罐設(shè) ITT 液位計(jì)、差壓變送器 、壓力變送器、 溫度變送器、壓力表各一套 ,以實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)罐內(nèi) LCNG 液位、溫度、壓力的現(xiàn) 場(chǎng)指示及遠(yuǎn)傳控制。 根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力 ,并考慮其經(jīng)濟(jì)性 ,確定儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)壓力為 1. 2/ MPa(內(nèi)筒 /外筒 )。 有效容積 :30m3 充裝率 :90% 內(nèi) /外罐的工作溫度 :146℃ /環(huán)境溫度 內(nèi) /外罐的設(shè)計(jì)溫度 :196℃/19~50℃ 內(nèi) /外罐的材質(zhì) :OCr18Ni9/16MnR 設(shè)計(jì)壓力 :(內(nèi)筒 /外筒 ) 工作壓力 :(內(nèi)筒 /外筒 ) 蒸發(fā)率 :≤ %/d LCNG 低溫泵 由于目前國(guó)內(nèi) LCNG 加氣站的設(shè)備技術(shù)還未成熟 ,國(guó)內(nèi)己建成的 LCNG 加 氣站投入使用的 LCNG 低溫泵均采用國(guó)外進(jìn)口泵 ,根據(jù)目前市場(chǎng)產(chǎn)品進(jìn)行選 擇 ,LCNG 低溫泵的流量根據(jù)加氣站的設(shè)計(jì)規(guī)模及加注機(jī)的流量選定 ,因此 LCNG 低溫泵的設(shè)計(jì)流量為 200L/min。 LCNG 低溫泵由一臺(tái)變頻器控制。增壓 器選用空溫式加熱器 ,增壓藉助于列管外的空氣給熱 ,使管內(nèi) LCNG 升高溫 度來(lái)實(shí)現(xiàn) ,空溫式換熱器使用空氣作為熱源 ,節(jié)約能源 ,運(yùn)行費(fèi)用低。 H2??升壓后 LCNG 的比焓 KJ/kg。其主要工藝參數(shù)如下 : 單臺(tái)處理量 :200Nm3/h 工作壓力 過(guò)濾器 : 一級(jí)過(guò)濾器為前置過(guò)濾器 ,置于空壓機(jī)之前 ,過(guò)濾精度 3μ m,處理量 m3/min 二級(jí)過(guò)濾為除油過(guò)濾器 ,置于空壓機(jī)之后 ,過(guò)濾精度 0. 01μ m,處理量 m3/min 三級(jí)過(guò)濾器為粉塵過(guò)濾器 ,置于干燥器之后 ,過(guò)濾精度 m,處理 量 m3/min 管道設(shè)計(jì) 系統(tǒng)中的管徑根據(jù)以下公式確定 : ν 式中 : d??管道的內(nèi)徑 mm。低溫管道 管材選用 OCr18Ni9 不銹鋼真空管道。 6 自控設(shè)計(jì) 7 公用工程 8 消防設(shè)計(jì)專(zhuān)篇 防火設(shè)計(jì)依據(jù) 1 《 液 化 天 然 氣 LCNG 車(chē) 輛 燃 料 系 統(tǒng) 規(guī) 范 》 NFPA 57 2《液化天然氣 LCNG 生產(chǎn)、儲(chǔ)存和裝運(yùn)》 GB/T203682020 3《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GB500162020 4《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5005794 5《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5005895 6《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范 GB501402020 工程概況 站址概況 設(shè)計(jì)規(guī)模 主要工藝設(shè)備 工藝流程簡(jiǎn)述 危險(xiǎn)性分析 介質(zhì)的危險(xiǎn)性 (1)火災(zāi)、爆炸特性 液化天然氣是以甲烷為主的液態(tài)混合物 ,儲(chǔ)存溫度約為146℃。當(dāng)氣體溫度繼續(xù)被空氣加 熱直到高于 107℃時(shí) ,由于此時(shí)天然氣比空氣輕 ,會(huì)在空氣中快速擴(kuò) 散。天然氣的 燃燒速度相對(duì)于其它可燃?xì)怏w較慢 (大約是 )。但到一定的時(shí)間后 , 地面被凍結(jié) ,周?chē)目諝鉁囟仍跓o(wú)對(duì)流的情況下也會(huì)迅速下降 ,此時(shí)氣化速 度減慢 ,甚至?xí)a(chǎn)生部分液體來(lái)
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