3加強基層公交企業(yè)思想政治工作之我見-在線瀏覽
2024-08-26 16:45本頁面
【正文】 務(wù)實精神，把上海公交建設(shè)好，發(fā)展好，人是首要因素。加強和改進(jìn)思想政治工作是學(xué)習(xí)貫徹十八大精神的內(nèi)在要求，是凝聚思想共識、促進(jìn)和諧穩(wěn)定的迫切需要，是堅持科學(xué)發(fā)展、實現(xiàn)公交發(fā)展的重要保證。 一、公交思想政治工作產(chǎn)生不協(xié)調(diào)現(xiàn)象原因分析 思想政治工作的狀況分析是做好思想政治工作的基礎(chǔ)，不協(xié)調(diào)的思想政治工作狀況必然產(chǎn)生這樣和那樣難以解決的問題，做好思想政治工作的狀況分析，是做好思想政治工作的基本途徑。從上海公交歷次改革的過程看，冠以公交整合為名義改革推進(jìn)，促進(jìn)了管理機構(gòu)的消腫，人員規(guī)模的減小，勞動生產(chǎn)率的提高。幾輪公交改革， 最難解決的還 第 2 頁 共 12 頁 是入的問題，管理人員和駕駛員年齡大（企業(yè)平均 54 歲）青年管理人員和駕駛員少（ ” 兩老、兩少 ” ）的非正常狀況。由人的問題帶來的是思想狀況的多樣化。加之，伴隨著 55 歲提前退休政策的落實，現(xiàn)在職的一線人員待遇難有大的提高，想提前加入退休隊伍的一線駕駛?cè)瞬辉谏贁?shù)。 （三）管理者自身素養(yǎng)對思想政治工作 影響大。主要反映在，管理要求高，檢查頻次多，管理人手少，管理區(qū)域大，收入待遇不及一線駕駛員，這些人的積極性也需要提高。另一方面，思想政治工作的薄弱。為此，著力加大在公交企業(yè)思想政治工作中的分析研究，是及時發(fā)現(xiàn)問題和正確解決問題的 第 3 頁 共 12 頁 基礎(chǔ)。因此，我們要掌握正確的分析方式和方法，理清思路剖析根源，找到問題發(fā)生的癥結(jié)，弄清問題產(chǎn)生的原因，不留任何隱患。 （一）深入基層，調(diào)查研究。 （二）組織討論，集思廣益。職工可以根據(jù)具體問題結(jié)合思想認(rèn)識談體會、講觀點，積極發(fā)言，陳述自己的看法，我們便可獲得不同層面、不同角度的訊息。了解職工需求，傾聽群眾心聲，溝通思想感情，使基層職工遇事有人管、傾訴有人聽、權(quán)益有人護(hù)，進(jìn)一步拉近了黨組織與群眾的距離。同時，還要使 職工通過參與討論，進(jìn)一步提高對問題的認(rèn)識與分析能力，從中得到教育和啟發(fā)。基層干部和管理人員的一言一行、一舉一動關(guān)系到職工與企業(yè)之間的向心力和凝聚力。 三、加強公交企業(yè)隊伍觀念引導(dǎo)變化是基本前提 觀念的確立是長期的過程，需要做長期艱苦的努力。 （一）隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，改革開放的不斷深入，企 第 5 頁 共 12 頁 業(yè)思想政治工作的內(nèi)容、任務(wù)、渠道以及環(huán)境等都具有很大的變化，把思想政治工作和企業(yè)中心工作密切結(jié)合，不斷提升以及開展思想政治工作的重要的方法和手段，是公交思想政治工作者的重要的課題，上海 公交人一代代的篳路藍(lán)縷、歷盡艱難，幾十年的發(fā)展歷程，培育了公交人艱苦奮斗、勤儉節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng)。 （二）這次公交第三輪改革是推進(jìn)公交的發(fā)展是一次難得的機遇。要帶領(lǐng)黨員干部深刻領(lǐng)會改革精神，充分認(rèn)識綜合改革的重要意義和目的。 四、加強公交企業(yè)隊伍的建設(shè)是做好思想政治的工作有效需求 隨著公交企業(yè)信息化程度的越來越高，我們的一些干部和管 第 6 頁 共 12 頁 理人員普遍存在 ” 老辦法不管用，新辦法不會用 ” 的問題，出現(xiàn)了程度不同的知識恐慌、本領(lǐng)恐慌和能力恐慌。 （一）進(jìn)一步轉(zhuǎn)變思想政治者的工作的理念。一面是冗員多
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1