3關(guān)于推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的幾點(diǎn)思考-在線瀏覽
2024-08-26 15:04本頁(yè)面
【正文】 治理工作電視電話會(huì)議， 5 月 20日全省召開了電視電話會(huì)議，重點(diǎn)糾正超編制超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車和違規(guī)換車、借車、攤派款項(xiàng)購(gòu)車、豪華裝飾及公車私用等問(wèn)題。隨后，市委、市政府對(duì)公務(wù)用車專項(xiàng)治理工作進(jìn)行統(tǒng)一部署。 一、我縣現(xiàn)行公務(wù)用車管理模式和現(xiàn)狀 我縣現(xiàn)行公務(wù)用車管理制度，一直沿用計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的編制管理、標(biāo)準(zhǔn)控制、按需配給、單位所有的模式。 據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前我縣黨政機(jī)關(guān)及行政事業(yè)單位公務(wù)用車總量已達(dá) 500 多輛，每年車輛購(gòu)臵費(fèi)用和消費(fèi)支出達(dá) 3500 萬(wàn)元— 4000 萬(wàn)元，這成為縣級(jí)財(cái)政的沉重負(fù)擔(dān)，成為政府管理的黑洞。 2024 年鄉(xiāng)鎮(zhèn)總支出為 億元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公務(wù)費(fèi)支出 萬(wàn)元，公務(wù)用車消費(fèi)為 萬(wàn)元，占公務(wù)費(fèi)支出的%，平均每輛車輛每年支出 萬(wàn)元。 （一）公務(wù)用車消費(fèi)居高不下。用公車辦個(gè)人私事，不必付任何費(fèi)用。公車維修的 “ 貓膩 ” 最多，吃回扣已是公開的秘密。公車加油也有不小的 “ 黑洞 ” 。因此，公車的運(yùn)行成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于 第 3 頁(yè) 共 7 頁(yè) 其他車輛。 （二）超編制超標(biāo)準(zhǔn)配備屢禁不止。按照我縣黨政機(jī)關(guān)小汽車配備數(shù)量實(shí)行編制管理的規(guī)定，每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)根據(jù)工作量只能配臵 12 輛小車，但是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都超編配備車輛。 2024 年鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)有車輛數(shù) 117 輛，超過(guò)編制數(shù) 75 輛，超編率 178%，超標(biāo)、超編配車問(wèn)題屢禁不止，嚴(yán)重?fù)p害了政府形象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每輛公車年消費(fèi)額平均為 5 萬(wàn) — 6 萬(wàn)元，社會(huì)轎車每萬(wàn)公里運(yùn)輸 成本是 萬(wàn)元，而黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車運(yùn)行成本則高達(dá)數(shù)萬(wàn)元，每輛出租車的使用效率至少為公車的 5 倍以上，而運(yùn)營(yíng)成本僅為公車的 11%左右。另一方面，由于現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)都
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