電子商務(wù)-汽車制造企業(yè)實(shí)施電子商務(wù)的模式及對(duì)策-在線瀏覽
2024-09-08 19:18本頁(yè)面
【正文】 鏈，即全球網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈的集成管理，以信息的形態(tài)及時(shí)反映 物流活動(dòng)和相應(yīng)的資金狀況，真正實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流的實(shí)時(shí)、集成、同步的控制，從而保證“增值”的實(shí)現(xiàn)。此種模式有如下特點(diǎn)： (1) 汽車制造商為了實(shí)現(xiàn)全球的廣域網(wǎng)絡(luò)采購(gòu)（ iProcurement），要分離許多零部件生產(chǎn)協(xié)作配套廠，使它們成為供應(yīng)商，從而減少低利潤(rùn)的企業(yè)，精簡(jiǎn)公司的投資，通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)，汽車制造商與上游 449 供應(yīng)商（汽車部件供應(yīng)商，零件供應(yīng) 商，原材料供應(yīng)商）將組成一個(gè)有效的上游零部件產(chǎn)品供應(yīng)鏈。在這方面，福特已經(jīng)走在其他汽車公司的前面。 圖 2： 汽車行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展模式 (2) 當(dāng)網(wǎng)上支付體系，安全保密，認(rèn)證體系非常完善，網(wǎng)絡(luò)用戶數(shù)量很大，大量網(wǎng)絡(luò)用戶個(gè)性化需求通過(guò)汽車制造商的 CRM 系統(tǒng)快速形成“批量定制”成為可能，已形成的“定制批量”定 單觸發(fā)汽車制造商的 ERP 系統(tǒng)，拉動(dòng)其“批量生產(chǎn)”。 (3) 原材料及汽車零部件供應(yīng)商、汽車制造商的物流配送體系與其主業(yè)剝離，社會(huì)化、專業(yè)化的物流體系逐步完善，第三方 物流配送中心完成汽車產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流配送功能。 第三方 物流配送中心通 450 過(guò)先進(jìn)的管理、技術(shù)和信息交流網(wǎng)絡(luò)，對(duì)商品的采購(gòu)、進(jìn)貨、儲(chǔ)存 、分揀、加工和配送等業(yè)務(wù)過(guò)程進(jìn)行科學(xué)、統(tǒng)一、規(guī)范的管理，使整個(gè)商品運(yùn)動(dòng)過(guò)程高效、協(xié)調(diào)、有序，從而減少損失，節(jié)省費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。企業(yè)各種資源的計(jì)劃與控制通過(guò)信息系統(tǒng)集成，形成企業(yè)內(nèi)部各業(yè)務(wù)系統(tǒng)間通暢的信息流，通過(guò) iProcurement 與上游供應(yīng)商連接，通過(guò) CRM 與下游分銷商和客戶連接，形成供應(yīng)鏈中各企業(yè)的信息集成， 提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率。 (5) 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)是一個(gè)非常強(qiáng)大和健康的經(jīng)濟(jì)體系，它無(wú)情打擊低效率和浪費(fèi)，自動(dòng)攻擊不合理的利潤(rùn)與迫害性的壟斷?，F(xiàn)有汽車分銷商所扮演的就是中間人角色，隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，分銷商經(jīng)銷渠 道逐步萎縮，其汽車銷售功能 451 由電子商務(wù)銷售平臺(tái)替代，信息收集、反饋、和處理由 汽車制造商的CRM 完成，物流配送功能由專業(yè)化的第三方 物流公司完成。 為了研究我國(guó)汽車行業(yè)企業(yè)如何實(shí)施電子商務(wù)，我們對(duì)某大型汽車集團(tuán)公司進(jìn)行了調(diào)查 ，此集團(tuán)的情況在我國(guó)汽車行業(yè)中具有代表性。集團(tuán)公司內(nèi)部投入企業(yè)信息化建設(shè)費(fèi)用 20xx— 3000萬(wàn)，由于各專業(yè)信息系統(tǒng)委托不同單位研發(fā)，沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)劃，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)效的集成，成為一個(gè)個(gè)獨(dú)立的信息孤島，效率低下。在此種現(xiàn)實(shí)情況下， 實(shí)施電子商務(wù)的方案應(yīng)該從實(shí)際出發(fā)，先從供應(yīng)鏈的上游 材料采購(gòu)入手，然后進(jìn)行 452 企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng) —— ERP 的實(shí)施，最后進(jìn)行下游銷 售領(lǐng)域客戶關(guān)系管理系統(tǒng) CRM 的實(shí)施，形成比較完善的電子商務(wù)實(shí)施方案。首先實(shí)施 汽車集團(tuán)電子商務(wù)采購(gòu)平臺(tái)，原因可以歸納如下幾點(diǎn)： (1) 廠家有內(nèi)部驅(qū)動(dòng)力。數(shù)十億近百億的采購(gòu)量通過(guò) 電子商務(wù)采購(gòu)其成本節(jié)約非常明顯。而實(shí)施 ERP 和 CRM 要對(duì)企業(yè)內(nèi)部的組織機(jī)構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、企業(yè)的營(yíng)銷渠道及管理模式做較大的調(diào)整，難度較
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