世界汽車工業(yè)概況-在線瀏覽
2025-04-14 18:19本頁面
【正文】 23年，意大利汽車行業(yè)就業(yè)越 17萬人，國內(nèi)實現(xiàn)銷售收入 450億歐元。（德國 23%、法國 18%、日本 12%、美國 10%） 2023年，意大利生產(chǎn)汽車 ，列世界第 13位。 2023年，菲亞特任占據(jù)意大利車市銷量榜首位，銷售 ， 占意大利車市 23%的份額；第二位是福特，銷量 輛車，占 %的份額；第三是大眾，銷量 , 占 7的份額；第四是歐寶；第六是雷諾、雪鐵龍、標志。 意大利汽車設(shè)計大師、組織及其作品 歐洲是世界汽車造型發(fā)展的中心，意大利則是是汽車造型設(shè)計的圣地。 ? 賓尼法瑞納設(shè)計（ Pininfarina ） ? 努西奧 他的的強項是設(shè)計名貴的跑車。公司最大的優(yōu)勢是擁有非常出色的設(shè)計隊伍，同樣具有極強的設(shè)計開發(fā)能力，甚至能夠替客戶承擔生產(chǎn)的任務(wù)。 從1995年，平尼法瑞納公司開始了同中國汽車企業(yè)的合作，哈飛汽車是中國第一家與之合作的公司。正在為哈飛、奇瑞、華晨、長豐等其它汽車企業(yè)設(shè)計新款汽車產(chǎn)品。博通 (Nucci Bertone)創(chuàng)立。與 Pininfarina一樣，設(shè)計室也一直涉足車身生產(chǎn)領(lǐng)域，具有很悠久的優(yōu)良工藝傳統(tǒng)。 如果說三大設(shè)計公司中 Italdesign是實用派， Pininfarina是藝術(shù)派，那么 Bertone就屬于風格派。他尤其欣賞有天分的年輕人，并努力發(fā)掘和提拔他們，最出色的兩個徒弟是喬治亞羅和馬塞羅 ? 甘迪尼，這也是他備受尊崇的一個重要原因。博通 阿爾法羅密歐 Carabo模型合影 馬塞羅 ?甘迪尼 1965年蘭博基尼 Miura 1971年蘭博基尼 Countach 1991年布加迪 EB110 Nucci Bertone于 1997年逝世，享年 99歲。作為一家擁有自身歷史的意大利設(shè)計工作室， Bertone和Pininfarina一樣在過去這幾年當中都經(jīng)歷著各自的困難時期， 2023年被菲亞特 ――阿爾法 ? 羅密歐的母公司收購，現(xiàn)在負責為整個集團公司下的各個品牌設(shè)計概念車。 博通 Alfabased . 11概念車 喬治亞羅與意大利設(shè)計（ Italdesign） 在世界汽車設(shè)計領(lǐng)域，有兩個名字無人不知，那便是來自意大利的Italdesign和被評為“世紀設(shè)計大師”的喬治亞羅。喬治亞羅和他的設(shè)計室已經(jīng)成為汽車設(shè)計領(lǐng)域經(jīng)典的象征。 2023年，德國大眾汽車收購意大利最大設(shè)計工作室 Italdesign Giugiaro 公司 90%股份。 喬治亞羅 喬治亞羅設(shè)計的 Quaranta 這輛車是喬治亞羅剛加入博通公司所設(shè)計的經(jīng)典法拉利 250gt的模型。由阿爾法 ? 羅密歐的創(chuàng)始人 悠茍 Zagato設(shè)計歷史久遠，但作品風格卻相當另類。設(shè)計室可按照客戶要求，進行現(xiàn)代化的造型設(shè)計、模型、原型車制作的流程服務(wù)。 Zagato除了汽車設(shè)計以外，業(yè)務(wù)范圍還包括航空、船舶等交通工具設(shè)計，以及其他工業(yè)設(shè)計。 意大利汽車有 “二王一后 ”之說，二王分別是 “法拉利 ”、 “蘭博基尼 ”， 一后就是 “瑪莎拉蒂 ”?！胺苼喬鼐褪嵌检`，都靈就是意大利”。菲亞特集團囊括了“陸、海、空”全部乘用工具的生產(chǎn)，既生產(chǎn)汽車，也生產(chǎn)飛機、輪船，它把一定來的速度神話演變成了現(xiàn)實中的生活方式。 1899年 7月由 喬瓦尼 當時只 50多名工人，用手工生產(chǎn)發(fā)動機功率為 ～ 車，它是世界上最早生產(chǎn)小型轎車的汽車廠，至今仍以生產(chǎn)小型轎車為主。 1987年收購了阿爾法 2023年，收購了克萊斯勒公司。其轎車部門主要有菲亞特、法拉利、阿爾法和蘭西亞等公司。菲亞特汽車集團是意大利最大的綜合工商金融企業(yè)集團，它是所有汽車公司中涉足其他領(lǐng)域最多的汽車集團。 阿爾法 羅密歐(Alfa Romeo) alfa公司在 1910年由米蘭的悠茍 1915年，戰(zhàn)爭將其推入實業(yè)家尼古拉 該公司一開始就是專門生產(chǎn)運動車和賽車，這些車是由意大利著名設(shè)計師設(shè)計的，有濃烈的意大利風采、優(yōu)雅的造型和超群的性能，在世界車壇上一直享有很高的聲譽。 阿爾法 標志中的十字部分來源于十字軍從米蘭向外遠征的故事，右邊部分是米蘭大公的徽章，關(guān)于蛇正在吞食撒拉迅人的圖案有種種傳說，其中之一的說法是象征著維斯康泰的
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