【正文】 籍如何。 合同的標的（物）是指進入國際貿易領域的貨物。 法律適用 —— 國內法 國內法是指由國家制定或認可并在本國主權管轄范圍內生效的法律。雙方在執(zhí)行合同的過程中，對合同的形式及合同有關條款的解釋發(fā)生爭議。 理由：合同與美國關系最密切，因為訂約地和履約地都在美國。（有關 CIF條件的內容參見“貿易術語”） 法律適用 —— 國際貿易慣例 國際貿易慣例（ international trade practice），或稱國際商業(yè)慣例（ international mercial practice） 國際貿易長期實踐中逐漸形成的一些有較為明確和固定內容的貿易習慣和一般做法，通常是由 國際組織或其他權威機構對貿易習慣做法進行編纂和解釋而成。 “意思自治”原則 國際慣例本身不是法律，它對貿易雙方不具有普遍的強制性，其適用以當事人的 “意思自治”為原則，這意味著： ? （ 1）只有當事人在合同中規(guī)定加以采用時，該慣例才對當事人有法律約束力。 ? （ 3）如果在合同中作了與貿易慣例不同的規(guī)定，在解釋合同當事人義務時，應以合同規(guī)定為準。（我國“民法通則”也對此作了相同規(guī)定） 《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》 (United nations convention on contracts for the international sale of goods， CISG) ? 制定及其影響 ? 主要內容 ? 我國與“公約”的關系 《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》 制定及其影響 ? 聯(lián)合國國際貿易法委員會 ? 迄今為止關于國際貨物買賣的一個最重要的公約 主要內容 ? 適用范圍和總則 ? 合同的訂立 ? 貨物銷售（買賣雙方義務、違約及救濟） ? 最后條款 我國與“公約” 我國是公約的締約國之一 是與我國進行貨物進出口貿易關系最大，最重要的一項國際公約。 賣方對貨物品質承擔 默示 保證責任 賣方提供的貨物必須是在正常商業(yè)經(jīng)營中可以轉銷的，這也涉及貨物的品質問題 —— 默示責任： 適合同一規(guī)格貨物的通常用途 ? 適合通常的用途，是指貨物的“可銷性”（ saleable)或“商銷性”（ merchantability) 適合特定的使用目的 ? 其前提是：買方應事先通知；依賴于賣方的技能和判斷力 來挑選或提供適合特定用途的貨物。 對某些商品還應注意選擇合適的品名，以利降低關稅，方便進出口和節(jié)省運費開支。 質量條款應盡量訂得明確具體，避免含混籠統(tǒng)，質量指標不宜采用“大約”、“左右”及“合理誤差”等用語。 要切合國內生產實際，避免訂得過高、過低、過繁或過死。其中品質規(guī)格為：水分最高 15%，雜質不超過3%，交貨品質以中國商檢局品質檢驗為最后依據(jù)。貨物裝運前由中國商檢局品質檢驗簽發(fā)品質規(guī)格合格證書。 案例（續(xù)） 我公司以合同中并未規(guī)定憑樣交貨為由不同意減價。我方不服，提出該產品系農產品，不可能做到與樣品完全相符，但不至于低 7%。 案例分析 此例是一宗既憑品質規(guī)格交貨，又憑樣品買賣的交易。 根據(jù)商品特點正確選擇表示品質的方法，能用一種表示就不要用兩種，避免雙重標準。 樣品的管理要嚴格。 案例 1997年 10月，香港某商行向內地一企業(yè)按 FOB條件訂購 5000噸鑄鐵井蓋，合同總金額為 305萬美元（約人民幣 ）。 該合同品質條款規(guī)定：鑄件表面應光潔；鑄件不得有裂紋、氣孔、砂眼、縮孔、夾渣和其他鑄造缺陷。 合同規(guī)定（ 2）：貨物裝運前，賣方應通知買方前往產地抽樣檢驗，并簽署質量合格確認書；若質量不符合同要求，買方有權拒收貨物；不經(jīng)雙方一致同意，任何一方不得單方面終止合同，否則由終止合同的一方承擔全部經(jīng)濟損失。 鑄件表面“光潔”是一個十分含糊的概念，沒有具體標準和程度；“不得有裂紋、氣孔等鑄造缺陷”存在的隱患更大，極易使賣方陷入被動。 這類合同的特點：價格誘人，工藝簡單；技術標準含糊，并設有陷阱；預收保證金等后逃之夭夭，或者反咬一口；被欺詐對象多為合同管理不嚴、缺乏外貿經(jīng)驗、急功近利的中小企業(yè)。 ? 如果賣方多交 ， 買方可以收取多交部分的全部或部分 （ 應按合同價格付款 ） ， 也可以拒收多交部分 。 計量單位 常見的 計量單位： 重量、個數(shù)、長度、面積、體積、容積等。 度量衡制度：公制、美制、英制和國際單位制。國際單位制的計量單位和國家選定的其他計量單位為國家法定計量單位。 計量方法 毛重 凈重 公量 回潮率 數(shù)量機動幅度 約量（ About） ? 沒有明確或統(tǒng)一的標準時不宜采用 溢短裝條款（ More or less clause） ? 允許多裝或少裝一定百分比的數(shù)量條款。 《跟單信用證統(tǒng)一慣例》中有關數(shù)量機動幅度的規(guī)定 約量： 解釋為可有 10%的增減。 第三節(jié) 包裝 ( Packing ) 包裝條款是國際貨物買賣合同中的一項主要交易條件 提供約定的或通用的商品包裝是賣方的基本義務 ? 《 公約 》 規(guī)定 ， 賣方交付的貨物 ， 如未按合同規(guī)定的方式裝箱或包裝 ， 即構成違約 。 包裝的分類 根據(jù)是否加以包裝分為： ? 散裝貨（ BULK CARGO）、裸裝貨（ NUDE CARGO）、包裝貨（ PACKED CARGO ） 包裝貨的分類： ? 銷售包裝 (Selling Packing) ：美化商品、促銷，提高商品附加值。 中性包裝 (Neutral Packing)及定牌、無牌 包裝條款的內容 包裝材料 ? 如： 木箱（ WOODEN CASE）、紙箱（ CARTON）、捆包（ BUNDLE BALE）、袋（ BAG）、桶（ DRUM）等。 總件數(shù) ? 整批貨物總的包裝件數(shù)。（ 20 pieces to a box, 10 boxes to an export carton. Total 500 cartons only.） 例 2：每只包紙，并套塑料袋，每一打裝一堅固新木箱，適合長途海運、防濕、防潮、防震、防銹，耐粗暴搬運。 ? 內容：主標志（收 /發(fā)貨人名稱、簡單幾何圖形、合同號碼、定單號等參考號）、目的地、件號。 本章總結 貨物的品名及質量 ? 表示商品品質的方法、賣方的品質擔保責任 ? 實際業(yè)務中訂立品質條款應注意的問題 貨物的數(shù)量 ? 有關數(shù)量機動幅度的規(guī)定：“約”量；溢短裝條款； ? “跟單信用證統(tǒng)一慣例（ 500）”的有關規(guī)定 貨物的包裝 ? 包裝的分類、運輸標志 第四章 商品的價格 貨物的價格 （ Price） 是國際貨物買賣的主要交易條件 合同中的價格條款 出口報價及成本核算 第一節(jié) 合同中的價格條款 合同中的價格條款通常包括單價（ Unit Price）和總值（ Total Amount/ Total Value） 商品的單價由計價的數(shù)量單位、單位價格金額、計價貨幣及貿易術語四部分構成 每公噸 150 美元 CIF紐約 計量單位 金額 計價貨幣 貿易術語 總值是單價與數(shù)量的乘積 傭金 (Commission)和折扣 (Discount) 傭金與折扣的概念 傭金的含義：賣方或買方付給中間商為其對貨物的銷售或購買提供中介服務的酬金 含傭價：合同價格中包含傭金 凈價 （ Net Price） ：價格中不包含傭金 折扣：賣方按照原價給予買方一定的價格減讓 傭金的計算 傭金通常按交易金額的百分比來計算，即無論采用何種貿易術語，一般均以發(fā)票總值作為計算傭金的基數(shù)。（理論上認為這種方法更加合理） 含傭價 =凈價 /（ 1傭金率） 傭金的支付 在我國出口業(yè)務中，傭金一般在賣方收到全部貨款之后，再另行付給中間商或代理商。供貨商所報的價格中一般包含稅收，即增殖稅。 實際成本的計算 增值稅的征、退均根據(jù)貨物不含稅的價格 ? 購貨成本 =貨價 （ 1+增值稅率）； ? 貨價 =購貨成本 247。（ 1+增值稅率） =165 247。 出口貨物應納關稅 =出口貨物完稅價格 出口貨物關稅稅率 出口貨物完稅價格 =FOB 247。（ 1 傭金率） 利潤核算方法出口商自行決定 案例 榮成貿易公司收到日本一客戶求購 17噸冷凍水產（計一個 20英尺集裝箱）的詢盤，經(jīng)了解：該水產每噸進貨成本是 5600元人民幣（含增值稅 17%）；出口包裝費每噸 500元；國內運雜費共計 1200元；出口商檢費 300元；報關費 100元；港區(qū)港雜費 950元；其他各種計費共計 1500元；榮成公司向銀行貸款的年利率為 8%；預計墊款時間 2個月； 案例（續(xù)） 銀行手續(xù)費率為 %（按成交價格計）；出口冷凍水產的退稅率為 3%；海洋運費從青島到神戶一個 20英尺集裝箱的包箱費率是 2200美元，客戶要求按成交價格的 110%投保，保險費率%；客戶要求報價中包括其 3%的傭金；榮成貿易公司的預期利潤是 10%（以成交金額計算）；人民幣對美元匯率為 1。 貿易術語的價格構成 FOB：成本 +國內費用 +預期利潤 CFR：成本 +國內費用 +出口運費 +預期利潤 CIF：成本 +國內費用 +出口運費 +出口保險費 +預期利潤 案例分析 實際成本（扣除出口退稅收入） = 56005600 247。 17+5600 8% 247。 17= =； 利潤 =報價 10% 案例分析（續(xù)） FOB報價（含傭 3%） =實際成本 +國內費用 +客戶傭金+銀行手續(xù)費 +預期利潤 = / 噸（人民幣對美元匯率為 1） CFR報價（含傭 3%） =實際成本 +國內費用 +出口運費+客戶傭金 +銀行手續(xù)費 +預期利潤 = / 噸 CIF報價（含傭 3%） = =實際成本 +國內費用 +出口運費 +出口保險費 +客戶傭金 +銀行手續(xù)費 +預期利潤 = / 噸 出口商品換匯成本 反映出口商品盈虧的一項重要指標，是指以某種商品的出口總成本與出口所得的外匯凈收入之比，得出用多少人民幣換回一美元。 出口商品盈虧率 100%出口總成本出口總成本出口銷售人民幣凈收入出口商品盈虧率美元）出口銷售外匯凈收入（出口總成本（人民幣）出口商品換匯成本????本章總結 合同中的價格條款的內容 傭金與折扣的使用 成本核算 第五章 貨物的交付 貨物的交付 /裝運 合同中的裝運條款 ? 裝運時間 ? 裝運地（港）與目的地（港） ? 貨物運輸方式 ? 裝運的附加條件 運輸單據(jù) 海上貨物運輸費用 第一節(jié) 貨物的交付 /裝運（ delivery/shipment） 從嚴格意義上講，二者是兩個完全不同的概念 ? 交貨：通常指出口商將貨物交給買方或置于買方控制之下，一般發(fā)生在買方所在地。 按常用的六種貿易術語成交的合同，二者在一定意義上是一致的 ? 在使用 FOB、 CIF、 CFR以及 FCA、 CIP、 CPT術語達成的交易中，往往將“裝運”與“交貨”當同義詞用，“裝運時間”也就等于“交貨時間”。信用證對裝運期和 議付有效期條款規(guī)定：“ Shipment must be effected not prior to 31st May， 1997． The Draft must be negotiated not later than 30th June， 1997”。所以有關人員即于 5月 26日 (24 日和 25日系雙休日 )按裝運期 5月 31日