汽車構(gòu)造(上)第6章發(fā)動機冷卻系統(tǒng)-在線瀏覽
2025-04-09 03:34本頁面
【正文】 冷卻液 ?冷卻液俗稱 “防凍液 ”或 “不凍液 ”，是發(fā)動機正 常運轉(zhuǎn)時的散熱介質(zhì)， 直接影響汽車的使用壽命 ?防凍劑成分可分 酒精型 、 甘油型、乙二醇型 等 。 14 冷卻液的成分 1. 冷卻水： 最好使用軟水（含鹽量低，如雨、雪、蒸餾水） 2. 防凍液作用 ：防止結(jié)冰、提高沸點 15 冷卻強度調(diào)節(jié) ? 通過改變散熱器的空氣流量來調(diào)節(jié)冷卻強度 ? 百葉窗： 當(dāng)冷卻水溫度過低時，將百葉窗關(guān)閉，減少流經(jīng)散熱器的空氣量 ? 風(fēng)扇離合器： 根據(jù)發(fā)動機溫度控制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)風(fēng)扇的風(fēng)量來改變通過散熱器的空氣流量； ? 通過改變散熱器的冷卻水流量來調(diào)節(jié)冷卻強度 ? 節(jié)溫器： 節(jié)溫器裝在冷卻水循環(huán)的通路中，根據(jù)發(fā)動機負荷大小和水溫的高低自動改變水的循環(huán)流動路線（ 大循環(huán)和小循環(huán) ），以達到調(diào)節(jié)冷卻系的冷卻強度； 16 水冷系主要部件的構(gòu)造 ?一、水泵 ? 水泵的功用是對冷卻水加壓，加速冷卻水在冷卻系中的循環(huán)流動。 當(dāng)水泵葉輪旋轉(zhuǎn)時，水泵中的水在離心力作用下被甩向葉輪邊緣，同時產(chǎn)生一定的壓力，壓力高的冷卻水從殼體邊緣出水管流出；在葉輪的中心處，由于壓力下降形成真空，因此水泵的進水管設(shè)在此。 22 散熱器 ?二、 散熱器分縱流式和橫流式兩種； ?大多數(shù)轎車采用 橫流式 ，其主要組成部分分為上儲水室和下儲水室、散熱器芯。 23 ?功用： 增大散熱面積，加速水的冷卻 散熱器構(gòu)造 組成： 上貯水室 下貯水室 散熱器芯 散熱器蓋 24 散熱器芯 ?散熱器芯分兩種： 管片式和管帶式 ?傳統(tǒng)的散熱器芯由 黃銅 制造，現(xiàn)在大多用 鋁 制造，有些散熱器的進出水室由 復(fù)合塑料 制造，大大減輕了重量。 ? 因此，散熱器蓋具有使密封加壓的水冷系 壓力穩(wěn)定 的作用。其特點是在散熱器右側(cè)有一個 補償水桶（儲液罐或副水箱） ?作用：減少冷卻液的損失 ?司機一般不用 經(jīng)常檢查冷卻
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