【正文】 帶下垂 ， 起支撐作用 ， 多采用輥輪式 。 ② 按工作性質(zhì)可分為 上托輥 （ 栽運(yùn)輥或承栽輥 ） 和下托輥 （ 空運(yùn)輥或非承栽輥 ） 。 5） ↓ ５）、 托輥的工藝要求： ①、 托輥的長度應(yīng)比輸送帶的寬度長約 100200mm。 ③、 定型的托輥直徑采用 8 10 159mm等無縫鋼管，如物料為成件的、重量大于 20公斤時，則輥間矩不應(yīng)大于物料在工作段上最小長度的 1/2。 ３ 、 驅(qū)動裝置 １ ） 、 作用： 它是使輸送帶能運(yùn)動起來的動力 。 ３ ） 、 驅(qū)動滾筒的技術(shù)要求： ① 、 驅(qū)動滾筒一般是用鋼板焊接而成 。 ③ 、 滾筒的寬度一般比輸送帶寬 100200mm。 4） ↓ 4）驅(qū)動鼓輪的布置方案 ①、利用導(dǎo)向輪增大包角 ②、利用二個驅(qū)動輪增加包角 ③、利用壓緊帶增大牽引力 ４ 、 張緊裝置 １ ） 、 分類： 按結(jié)構(gòu)可分為螺旋式 拉緊裝置 （ 拉力螺桿 、 壓力螺桿或 齒輪 、 齒條等組成 ） 和重錘式拉緊 裝置兩種型式 。 ② 、 缺點：它的 拉 （ 壓 ） 力Ｆ＝ k Δx不衡定 ， 不 能始終保證膠帶與滾筒間的緊配合 ，故應(yīng)經(jīng)常觀察和張緊 。 ② 、 缺點：外型尺寸較龐大 ， 拆裝勞動強(qiáng)度大 。 l2－－輸送帶沒有利用的部分的長度 （ m） ， 一般取 。 ２ ） 、 用作輸送時 Ｌ＝ 2 l0+（ Ｄ 1+Ｄ 2） ＋Ａ Ｎ （ 米 ） 式中： l0－－前后滾筒的中心距 （ 米 ） Ｄ Ｄ 2－－前后滾筒的直徑 （ 米 ） Ｎ－－接縫數(shù) Ａ－－接縫的長度 （ 米 ） ， 機(jī)械接頭時Ａ＝ 0 Ａ＝ （ i1)b + Ｂ ty300 其中： i －－帶的層數(shù) b － 接頭階梯長度 ， 一般取 Ｂ－－帶寬 212 llqaGL ??? ３ 、 功率計算 Ｎ＝Ｋ 1Ａ ( v+ )177。 Ｋ－－系數(shù) ， 根據(jù)帶寬和軸承類型而定 (可參考表 12)。 －－將馬力換算為千瓦 367＝ 102 (1kw=102kg(力 ) m/s=1000j/s) 表 14 系 數(shù) Ｋ 值 G 5 10 15 20 30 L 5 45 70 90 100 115 10 60 90 100 120 135 15 70 105 125 135 150 20 80 115 135 145 160 25 85 120 140 150 170 30 90 125 145 160 170 40 100 140 160 170 180 50 110 150 170 180 200 100 140 190 205 215 230 功率計算也可參考其它資料介紹的公式 。 １ .２ 斗式升送機(jī) 一、斗式升送機(jī)的工作原理與結(jié)構(gòu) １、基本結(jié)構(gòu)： 相當(dāng)于立起來的在帶上安裝了若干個料斗的帶式輸送機(jī)，其主要部件為帶或鏈條、鼓輪、傳動裝置和裝、卸料裝置等。 ３、用途： 可用來輸送塊狀物料、粉末狀物料。 ５、優(yōu)點： 占地面積小，可把物料輸送到較高的位置，生產(chǎn)率范圍較大（ 3160米 3／小時）等。 ７、分類： ⑴、 按傾斜角的不同，可分為垂直式和傾斜式兩種。 各自的優(yōu)缺點 各自的優(yōu)缺點： ⑴、垂直式 ：占地面積小，但不能水平方向輸送。 ⑶、帶 式 ：皮帶可起到擋板作用，使物料不致落入鼓輪中而影響鼓輪工作，但帶和料斗的結(jié)合點易疲勞而被撕開或斷列，故它適于輸送質(zhì)量較輕的物料。 ⑸、鏈條式 ：機(jī)械傳動效率高，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，機(jī)械故障點多。 ２ ） 、 分類： 根據(jù)被運(yùn)送的物料性質(zhì)和升送機(jī)的構(gòu)造特點 ， 料斗有三種不同的形式 ， 即：圓柱形底的深斗 、 圓柱形底的淺斗和尖角形料斗 。 適用于干燥的 、 流動性好 、 能很好撒落 的粒狀物料的輸送 。 適用于潮濕的和流動性較差的顆粒物料 。 斗是用 26mm的不銹鋼板 、 薄鋼板或鋁板等焊接 、 鉚接或沖壓而成的 。 卸料時 ， 物料可沿著前 一個斗的擋邊和底板所形成的槽定向自流式卸料 。 ２ 、 牽引構(gòu)件 有膠帶和鏈條兩種 。 一般膠帶主要用于中小生產(chǎn)能力的工廠以及中等提升高度 ，適合于體積和密度小的粉狀或小顆粒等物料的運(yùn)輸 。 ３ 、 斗式升送機(jī)的裝 、 卸料 １ ） 、 裝料 ⑴ 、 按裝料位置可分為 底部裝料和中間裝料兩 種型式 。 吸取式裝料是： 將物料加入升送機(jī)底部 ， 由 運(yùn)動著的料斗挖取提升 。 撒入法 則是將物料直接撒入運(yùn)動著的料斗而 被提升 。 ２）、卸料 ⑴、卸料方式 根據(jù)物料在經(jīng)過上鼓輪時所受離心力的大小可分為： 離心式、無定向自流式和定向自流式等三種形式。 在相似△ＡＢＯ和△ＡＦＲ中，有 ＯＢ :ＯＡ＝ＦＲ :ＡＦ＝ＡＰ :ＡＦ 又 ＯＢ＝Ｌ，ＯＡ＝ r，ＡＰ＝Ｇ，ＡＦ＝Ｆ 則 故 在圓周運(yùn)動中有 : 式中： n－－鼓輪的轉(zhuǎn)數(shù)（轉(zhuǎn)／分） 故極距 (米 ) 從上式可見：極距（Ｌ）的大小只與鼓輪的轉(zhuǎn)數(shù)（ n）有關(guān)，即 n↑ ，則Ｌ ↓ ，而離心力Ｆ與重力Ｇ的比值（ ） ↑ 。 綜上所述，極距的實際意義就在于它可以校核斗式升送機(jī)的卸料方式。 22 vgrrmvmgFPrL ???22vgrL ?30rnv π?2895nL?GF GF 經(jīng)實驗和研究結(jié)果表明 ： ① 、 在轉(zhuǎn)數(shù)較高 ， Ｌ 〈 rb時 ， 亦即當(dāng)極點的位置在驅(qū)動輪的圓周以內(nèi)時 ， 離心力Ｆ就大于重力Ｇ ， 這時物料就在斗內(nèi)向著它的外壁運(yùn)動 ， 從而使料斗作 離心式卸料 。 ③ 、 若轉(zhuǎn)數(shù)適中 ， Ｌ接近 rb時 ， 即Ｆ接近Ｇ ， 則料斗作定向自流式卸料 。 它通常由卸料角 β （ β 角即水平 線與流管槽的起點Ｃ和驅(qū)動輪中心的連線之間 的夾角 ） 來決定 ， 這個夾角大致為 30450， 較 小值適用于干燥物料 ， 而較大時 ， 則適用于潮濕物料 。 １ .３ 螺旋式輸送機(jī) 螺旋式輸送機(jī) （ 亦稱絞龍 ） ： 是利用螺旋旋轉(zhuǎn)來推動物料前進(jìn)的輸送設(shè)備 。 根據(jù)螺旋的螺距是否相等可分為： 輸送機(jī)和擠壓機(jī) 。 ２ 、 結(jié)構(gòu)： 由兩端軸承和中間軸 承將螺旋支撐 、 固定在機(jī)殼 （ 料 槽 ） 內(nèi) ， 在延螺旋的方向上安裝多個進(jìn)料口和出料口 ， 各出料口用平板閘門啟閉 ， 其傳動裝置可安裝在槽頭或槽尾 。 ３ 、 優(yōu)缺點 ： ⑴ 、 優(yōu)點： ① 、 結(jié)構(gòu)簡單 ， 造價低廉 。 ③ 、 操作安全方便 。 ⑵ 、 缺點： ① 、 在運(yùn)輸物料時 ， 物料與機(jī)殼（ 料槽 ） 和螺旋間均存在摩擦力 ， 因此單位物料的動力消耗較大 。 ③ 、 運(yùn)輸距離不宜過長 ， 一般在 30米以內(nèi) ， 過栽能力較低 。 三、適用范圍 它適用于短距離的粉末狀、粒狀和小塊物料的輸送。 螺旋葉片的形狀可分為 實體 、 帶式 、 葉片式和 成型 等四種 。 螺旋的葉片 大多時用厚 48mm的薄鋼板沖壓而成 ， 然后相互焊接或鉚接到軸上 （ 有些螺旋是用寬的鋼帶經(jīng)過鏈形軋輥軋成的一個沒有接頭的整螺旋體 ） 。 ２ 、 軸 根據(jù)所輸送物料的性質(zhì) ， 即阻力的大小 ， 在設(shè)計時可將軸設(shè)計為空心的或?qū)嵭牡?， 一般由 24米的各節(jié)段裝配而成 ， 通常采用鋼管制成的空心軸 ， 因在相同的強(qiáng)度下 ， 它的重量要小的多 ， 而且互相連接也方便 。 其中 ， 插入式連接具有結(jié)構(gòu)緊湊 ， 輸送物料連續(xù)性好的優(yōu)點 ， 但拆裝較為麻煩；法蘭式連接拆裝方便 ， 但尺寸較大 ， 輸送物料連續(xù)性稍差 。 ３ 、 軸承 螺旋輸送機(jī)中所使用的軸承有頭部軸承和中間軸承兩種 。 ４ 、 料槽 ５ 、 外殼 五 、 設(shè)計計算 對于螺旋輸送機(jī)來講 ， 其設(shè)計計算的主要內(nèi)容為：在已知物料的名稱 、 最大塊度 、 溫度 、 含水率 、 粘度 、 磨擦性 、 腐蝕性等的前提下 ， 根據(jù)要求的生產(chǎn)能力Ｇ ， 計算出螺旋的直徑Ｄ 、轉(zhuǎn)數(shù) n和電動機(jī)的功率等 。 否則物料就會被拋起 ， 且磨損較大 。 根據(jù)實驗得出 ， 螺旋軸的極限轉(zhuǎn)數(shù)為： (2) 式中：Ｄ－－螺旋直徑 （ 米 ） Ａ－－物料綜合特征系數(shù) 由 (１ )、 (２ )得 式中：Ｋ－－物料綜合特征系數(shù) (見表 16第 16頁 ) DAn? CGKD φρ?? 計算時 ， 一般先根據(jù)物料特征從表 (16)中選?。酥?， 再求螺旋直徑Ｄ ， 然后圓整為標(biāo)準(zhǔn)的螺旋直徑 。 對于輸送物料的塊度與直徑有如下關(guān)系： 對于分選物料 Ｄ ≥( 46) 2Ｋ 2Ｋ－－被輸送物料任何截面上的最大尺寸 。 由于上述摩擦阻力難以精確計算 ， 因此在計算功率時 ， 是利用在實踐中得出的阻力系數(shù)Ｗ 0來計算 。 β －－螺旋輸送機(jī)的傾角 36700 GLWN ? )(367 00 HLWGN ?? )sin(367 00 β?? WGLN ２ ） 、