【正文】 架基礎(chǔ)必須支牢，必要時設(shè)置斜向支撐注錨管。 不密實的初期支護存在嚴重隱患 ， 而且地下水銹蝕鋼筋 ， 影響初期支護的壽命 。 ? 2) 半拱初期支護基礎(chǔ)支撐在土體上 ， 土體不可能提供足夠的支撐力 ， 半拱呈懸臂狀態(tài) ， 懸臂過長 ， 端頭下沉 ， 將會造成拱部拉裂 ， 這在國外曾發(fā)生過事故 ， 造成嚴重后果 。 長臺階施工方法 ? 有些單位為便于施工組織安排 ， 采用長臺階施工方法 ， 這種施工方法也是允許的 ， 但是必須及時施作臨時仰拱 。 ? 問題是我們一些施工單位考慮施作臨時仰拱投資過大 ， 將來還要拆除 ， 不認真施工臨時仰拱 ， 又不及時進行施工監(jiān)測 ， 這樣的長臺階施工是十分危險的 ， 復(fù)八線上的幾個工程的教訓(xùn)需要引起我們的注意 。 ? （ 2） 嚴格控制格柵鋼架的安裝質(zhì)量 ， 保證鋼架平面垂直隧道中線 ， 水平 、 高程 、 左右 、 誤差應(yīng)符合設(shè)計要求 ， 在拱腳處應(yīng)設(shè)注漿錨管 ， 這是防止拱部垂直位移的關(guān)鍵 。 對不良地層 ， 要及時用噴射混凝土封閉工作面 ， 做到開挖后 ， 土體損失系數(shù)最小 。 小 結(jié) ? （ 5） 控制臺階長度 ， 充分利用地層縱向承載拱的作用 。 ? （ 6） 及時進行初期支護 ， 當(dāng)開挖完成以后 ， 必須及時架立拱架 。 隨后掛網(wǎng) 、 焊接 。 工序的拖長 、 工序的銜接不緊 ， 是造成塌方 、 下沉的最大隱患 。 該空隙多發(fā)生在拱頂附近和拱腳處 ， 所以背后充填注漿非常重要 ， 該工序應(yīng)緊跟工作面進行 。 三、區(qū)間隧道大跨度斷面施工技術(shù) ? 區(qū)間隧道受線路平面布置的影響 ， 有些區(qū)段采用雙線隧道方案 。如果仍采用前面介紹的短臺階施工技術(shù)或長臺階施工技術(shù) ， 則臺階上部弧形導(dǎo)坑的弧度十分平緩 ， 矢高比非常不合理 ， 直接影響到拱部土體的穩(wěn)定 。 跨度越大問題越嚴重 ，所以跨度法叫 CRD法 ， 即交叉中隔墻法 。 按一定順序開挖支護好的小斷面隧道最終匯成一個大斷面隧道 。 ? 大跨度隧道中隔墻施工法 （ CD法 ） 和交叉隔墻（ CRD法 ） ? 二次襯砌施工時 ， 需要拆除臨時隔墻及仰拱 ， 如何拆除 ， 如何選擇拆除順序 ， 如何確定拆除段長是十分關(guān)鍵的 ， 這就需要施工單位在實施前編制專項拆除方案 ， 并嚴格按方案組織實施 。 ? 中隔墻及仰拱雖然都是臨時結(jié)構(gòu) ， 將來都需要拆除 ，但隧道的施工過程中 ， 在隧道初期支護上未完全封閉前 ， 是系統(tǒng)的重要受力結(jié)構(gòu)的一部分 。 ? （ 2） 二襯施工時要正確選擇臨時結(jié)構(gòu)的拆除順序及相應(yīng)工藝 ， 需要采用監(jiān)測手段進行有效監(jiān)控 。 一般選擇跳段拆除 ，跳段施作二襯 。 ? (3)大斷面隧道水平推力大 ， 開挖支護后的背后地層注漿的及時性及充填密實是十分重要的 ， 需要切實掌握 。 1 2 3 4 施工前的準備工作 第一部分開挖圖 第二部分開挖圖 第三部分開挖圖 第四部分開挖圖 側(cè)壁導(dǎo)坑施工法（眼鏡工法） ? 由于區(qū)間需設(shè)置渡線 ， 一些渡線的隧道寬度達到 ， 高度達到 10m,在這種情況下 ， 先用中隔壁法 ， 或交叉隔壁法都不相適應(yīng) ， 只有選用側(cè)壁導(dǎo)坑法 ，或稱之為眼鏡工法先開挖兩個側(cè)洞 ， 再開挖中拱 ， 最后落底作仰拱 ， 形成封閉的環(huán)形支護 ， 大洞由多個小洞組合而成 。 廢棄工程量多 ， 工程費用相對較高 。 眼鏡法開挖支護程序 斷面開工開挖尺寸： 6－ 6＃ （ 90） , 6－ 6A＃ （ ） , 7－ 7＃ （ ） ， 7－ 7A＃ （ ） ； 開挖程序及其示意圖：眼鏡寬 ，高 ，分上下兩部開挖，環(huán)狀開挖 1部土體，開挖進尺不 1超過 1m，架格柵掛網(wǎng)、安置縱向連接；打超前小導(dǎo)管和錨桿，注漿固結(jié)地層，噴混凝土；相錯 4m隨即開挖 2部土體，架 2部仰拱格柵，噴錨、封閉；與 1部相錯 4m開挖支護另一眼鏡 4部；兩眼鏡開挖封閉 10m，以正臺階法開挖支護中部土體 5部，架格柵掛網(wǎng)、噴混凝土打超前小導(dǎo)管和錨桿，拱部格柵與兩眼鏡格柵相焊接；６部仰拱格柵與兩側(cè)眼鏡仰拱格柵相焊接；噴混凝土，拱背注漿，完成整個洞體的封閉。中洞寬 4m，高 4m，采用臺階法施工，中洞與側(cè)洞相距 10m，即按臺階法的開挖支護程序先后相錯5m，開挖支護兩側(cè)邊洞。 1 2 3 4 5 中洞法開挖支護程序 中洞施工法 ? （ 1） 超前支護方案 ? 若區(qū)間隧道處于軟弱地層中 ， 土體開挖后地層不穩(wěn)定或自穩(wěn)時間極短 ， 支護結(jié)構(gòu)初期承受壓力大 ， 變形快 ， 如果控制不當(dāng) ， 地層很快松弛 。 以實現(xiàn)控制地面沉降 ， 防止坍塌的目的 。 為便于分析 ，現(xiàn)就上述各主要施工方法的特點 、 適用條件 、 沉降量控制效果 、 工期 、 造價等方面作一對比 ， 見下表： 四、區(qū)間折返線及渡線施工技術(shù) 方案的研究 開挖支護施工方案比較 開挖支護方案 臺階法 中隔壁法 眼鏡法 中洞法 工法主要特點 拱腳應(yīng)力大，接觸面小，拱部易坍塌 斷面分割，可有效控制沉降量 利用側(cè)壁導(dǎo)坑先行，開挖時間短 施工工序多，拆除量大 適用斷面 小 較大 大 大 沉降量 大 小 小 較小 工期 短 較長 長 較長 造價 低 較高 高 較高 工程的實施 ?（ 1） 超前支護施工 ? 若通過對幾種超前支護方案的比選 ， 結(jié)合區(qū)間所處地質(zhì)條件 ， 工程除在施工通道進入正線開口處采用大管棚超前支護外 ， 其他地段均選擇以小導(dǎo)管注漿作為主要超前支護手段 。 ?（ 2） 區(qū)間折返線開挖支護的施工 ? 根據(jù)區(qū)間折返線斷面類型 、 地面沉降控制分析以及工期 、造價比較 ， 同時兼顧前后斷面施工的銜接 ， 施工確定采用的開挖支護方法 。在交叉口 10m范圍內(nèi)的垂直于邊墻打設(shè) Ф 42mm護墻小導(dǎo)管 ， 導(dǎo)管長 ， 間距每米 3根 ， 自上而下呈梅花形布置 ， 內(nèi)注水泥 、水玻璃雙液漿 ， 加固邊墻 。 將交叉口10m范圍內(nèi)斷面格柵間距每米 1榀 ， 改為每 ， 小導(dǎo)管由原設(shè)計單根長 ， 改為 ， 確保注漿效果 。 不同斷面銜接施工方法 ? 以五標(biāo)陶～菜區(qū)間停車線、渡線大斷面開挖為例。 如圖所示： ? 1） QYH斷面 、 QYJ斷面挑高 、 加寬 。 QYH斷面過渡方法如下圖所示： 部部 部部部部部部部部部部部部部部過渡1 .5米過渡3 米 過渡4 .5米 過渡6 米? 圖中從左側(cè)起依次為每過渡 。 QYJ斷面過渡方法與 QYH斷面過渡方法相同。最后兩個斷面在銜接面處形狀如下圖所示 ? 2） QYG斷面開挖順序 ? 當(dāng) QYH斷面左側(cè)開挖到銜接里程后繼續(xù)向前開挖雙側(cè)壁導(dǎo)坑的右側(cè)上導(dǎo)坑，進入雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工。 QYJ渡線斷面過渡抬高至 QYG斷面后進行 QYG斷面右側(cè)導(dǎo)坑開挖 ， 并保證與左側(cè)導(dǎo)坑至少 15米的距離 。 如上圖，首先施工 QYG雙側(cè)壁左右兩側(cè)上下導(dǎo)坑，然后再開挖 QYH， QYJ斷面 CRD法 3部洞室，然后再施工雙側(cè)壁導(dǎo)坑中間部分。接口斷面形式如下圖所示： ? 堵頭墻施工順序如下： ? ① 左右兩側(cè)上導(dǎo)坑開挖至銜接斷面處，停止下導(dǎo)坑的開挖，并保證下