【正文】 是國外 IT廠商進(jìn)入鐵路行業(yè)的首選代理商 北方電訊在鐵路行業(yè)內(nèi)的獨家代理 INFORMIX在鐵路行業(yè)內(nèi)的獨家代理 HP的增值代理 COMPAQ的增值代理 經(jīng)認(rèn)證的國家高新企業(yè) 創(chuàng)新能力 ： 前瞻性的把握行業(yè)內(nèi)客戶需求： ? 建成全國第一家鐵路客戶服務(wù)中心 — 廣州鐵路局客戶服務(wù)中心 ? 在沈陽鐵路局參與建設(shè)鐵道部第一家 ISP 技術(shù)能力 ： 具有獨立的軟件開發(fā)能力，獨立開發(fā)了計費軟件和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用軟件等系列產(chǎn)品 客戶關(guān)系 ： 能夠維持與核心市場帶動者鐵通公司的良好的客戶關(guān)系，是核心客戶值得信賴的外部顧問 人力資源管理能力 ： 能夠激發(fā)員工的潛力，有良好的培訓(xùn)能力并給予員工充分的自我發(fā)展空間創(chuàng)業(yè)團隊流失率為零 華泰的核心資源 華泰的核心技能 19 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計劃 華泰貝通發(fā)起成立的中鐵 COMPAQ電子商務(wù)研發(fā)中心，將為華泰貝通發(fā)展提供強有力的產(chǎn)品和技術(shù)支持 華泰貝通（香港）中鐵網(wǎng)絡(luò)COMPAQ東方宇業(yè)31% 25% 25% 19% 研發(fā)中心由 COMPAQ總投資 800萬美元 ,其中注冊資本 400萬美元持股比例如下 : 主要軟件開發(fā)方向 : ?CRNET中的數(shù)據(jù)中心建設(shè)、運營方案 ?基于 CRNET的 ASP服務(wù) ?大容量 系統(tǒng) ? COMPAQ喜瑪拉雅系統(tǒng) ? 無線登錄網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) ?電子商務(wù)應(yīng)用 研發(fā)中心的產(chǎn)品不直接銷售 ,所有通訊行業(yè)的研發(fā)成果將唯一的通過華泰貝通向市場推出 20 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計劃 為實現(xiàn)公司未來的持續(xù)高速發(fā)展，華泰貝通希望迅速彌補自身不足以適應(yīng)日趨激烈的市場競爭 ? 在專業(yè)領(lǐng)域具有領(lǐng)先的軟件開發(fā)實力 ? 具有較強的一攬子系統(tǒng)集成解決方案的實施實力 ? 公司核心員工能夠起到領(lǐng)導(dǎo)作用 ,引導(dǎo)公司發(fā)展 ? 公司具備了較好的市場策劃能力 ? 產(chǎn)品與技術(shù)局限于鐵路行業(yè) 內(nèi) ?公司資金實力不夠強大，影響公司業(yè)務(wù)進(jìn)一步拓展 ? 現(xiàn)有公司規(guī)模較難吸引高素質(zhì)的軟件人才及項目管理人才 ?公司高層領(lǐng)導(dǎo)人員不能脫離日常事務(wù)而作戰(zhàn)略性決策的準(zhǔn)備 優(yōu)勢 劣勢 21 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計劃 目錄 182。 公司簡介 182。 產(chǎn)品與服務(wù) 182。 公司組織與管理 182。 風(fēng)險分析 22 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計劃 中國鐵通即將從鐵路系統(tǒng)中獨立出來 ,成為一家新的電信運營商 ,這將為通信系統(tǒng)服務(wù)商和 IT應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)商提供全新的市場機遇 ?運營 (客貨運 ) ?運營支持 ?基礎(chǔ)建設(shè) ?工業(yè)制造 通信 (覆蓋整 個鐵路線的 通信網(wǎng)絡(luò) ) 改革前的鐵路系統(tǒng)是一個覆蓋各行業(yè)的巨型企業(yè)集團 中國鐵道部 :高度 信息化的鐵路運 輸運營商 中國鐵通 :新的公 眾電信運營商 先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)的支持 先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)的支持 大企業(yè) 用戶 基于一流的技 術(shù)平臺的通信 系統(tǒng)解決方案 企業(yè)廣域網(wǎng) 應(yīng)用解決方案 商機 商機 提供互聯(lián)網(wǎng) 應(yīng)用整體解決方案 商機 政策性分離 23 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計劃 ? 擁有 30萬家企業(yè)， 300萬員工， 1000萬家屬，相當(dāng)于 “國中國“ ? 鐵路連接中國所有的經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū) ,擁有 7萬公里鐵路線， 5500多個車站 ? 1998年鐵路運輸占全國貨物總周轉(zhuǎn)量的 % 0204060801001201401998年 1999年 ? 鐵路運輸收入逐年穩(wěn)定 上升 ? 信息化投資約占總收入的 5%，每年約 50億元人民幣 單位：億美元 111 120 135 中國鐵路系統(tǒng)在國民經(jīng)濟中扮演極其重要的角色，相關(guān)產(chǎn)業(yè)擁有巨大的商業(yè)機會 24 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計劃 鐵路面臨的競爭及全球 Inter浪潮促使鐵路企業(yè)加速自身的信息化步伐 競爭對手 ? 采取路網(wǎng)分離，鐵路的基本建設(shè)由國家負(fù)擔(dān)，作為公共建設(shè)支出；鐵路運輸業(yè)務(wù)則市場化 ? 剝離其他相關(guān)資產(chǎn)，鐵路的通信系統(tǒng)被剝離出來，組成獨立運營的中國鐵通公司 ? 鐵路行業(yè)內(nèi)企業(yè)加速提高信息化水平 改革措施 市場化進(jìn)程 消費者自我保護意識 增強，對鐵路的服務(wù) 質(zhì)量要求越來越高 ?來自公路運輸?shù)膹妱鸥偁帲绕涫嵌掏竟愤\輸，已經(jīng)占領(lǐng)了鐵路在此領(lǐng)域的大塊市場份額 ?空運和船運也對鐵路運輸提出了挑戰(zhàn) ? 鐵路自身信息化滯后國內(nèi)水平 1~2年 ? 鐵路系統(tǒng)對消費者服務(wù)意識不強 鐵路系統(tǒng) 自身局限 必 須 改 革 25 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計劃 根據(jù)國家電信體制改革政策 ,原鐵道部通信系統(tǒng)將獨立成為向公眾服務(wù)的電信運營商 中國即將加入 WTO，開放電信市場勢在 必行，這將對國內(nèi)電信企業(yè)產(chǎn)生巨大沖擊 由于沒有可以抗衡的競爭對手，沒有足夠 的競爭壓力促使中國電信提高自身競爭力 中國鐵道部具有依附于鐵路線的全國性通 信網(wǎng)絡(luò)，是最大的專業(yè)通信網(wǎng) 來自美國、日本、德國的經(jīng)驗 (如美國的 QWEST)都表明，鐵路通信系統(tǒng)非常有優(yōu) 勢發(fā)展成為具有高度競爭力的電信運營商 鐵路通信系統(tǒng) 是發(fā)展成為國家骨 干電信運營商的 優(yōu)秀候選對象 2023年 9月 ,國務(wù)院正式批準(zhǔn)以鐵路通信系統(tǒng)為基礎(chǔ)成立中國鐵通公司 ,開展電信運營業(yè)務(wù) 中國鐵路自身改革要求剝離自身相關(guān)資產(chǎn) 以進(jìn)行專業(yè)化運營 26 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計劃 中國電信 中國移動 中國聯(lián)通 中國鐵通 中國網(wǎng)通 中國吉通業(yè)務(wù)范圍 國內(nèi)國際固定網(wǎng)全面電信業(yè)務(wù)GSM 移動通信 , 數(shù)據(jù) , I P 電話和多媒體業(yè)務(wù) 。 互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)基于 IP 的電信業(yè)務(wù)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù) , I P 電話 ,V P N, 衛(wèi)星 VSA T 業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源 干線光纜21 萬公里，數(shù)字微波線路 萬公里自有及租用光纖傳輸網(wǎng)9 萬多公里12 萬公里通訊網(wǎng)， 6萬多公里光纖網(wǎng) ,資產(chǎn)結(jié)構(gòu) 注冊資本2220 億 。 凈資產(chǎn)2322 億注冊資本518 億 。 凈資產(chǎn)1092 億注冊資本 億營業(yè)額( 1999 )1567 .1 億 億 億 億員工 53 萬人 11 萬人 8 萬人 6 萬人 855 人中國的電信業(yè)市場化程度正在逐步提高 ,而中國鐵通作為擁有中國第二大主干光纖網(wǎng)的電信運營商 ,面臨巨大的發(fā)展機會 27 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計劃 中國鐵通公司的 SWOT分析 有利因素 優(yōu)勢 ? 已經(jīng)擁有沿鐵路線的 6萬多公里的光纖骨干網(wǎng)，并可繼續(xù)低成本擴容 ? 由于與鐵路系統(tǒng)的密切關(guān)系，因而擁有大量依賴鐵路運輸?shù)? 客戶資源 ? 具有后發(fā)優(yōu)勢，可以使用最先進(jìn)的技術(shù)平臺 機遇 ? 國家電信改革而給予的政策優(yōu)惠 ?國際投資機構(gòu)與電信運營商投資中國電信業(yè)的熱情極度高漲 ?公眾電信需求（商用、民用）增長迅猛 ?基于互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用不斷成熟 不利因素 弱勢 ? 沒有從事電信公共運營經(jīng)驗和技能 ? 內(nèi)部管理帶有濃厚的鐵路系統(tǒng)的官僚作風(fēng) ?技術(shù)人才嚴(yán)重匱乏 挑戰(zhàn) ? 中國電信已經(jīng)形成相當(dāng)穩(wěn)固的市場壟斷地位 ?中國加入 WTO以后，電信市場的競爭將日趨激烈 內(nèi)部因素 外部因素 28 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計劃 中國鐵通將以大企業(yè)、大集團用戶為主要目標(biāo)市場，提供有特色的綜合電信服務(wù) 建立基于最新 的技術(shù)的服務(wù)平臺， 并具有成本優(yōu)勢 采取無線和有線兩種接入方式解決企業(yè)和集中用戶的“最后一公里”問題 迅速在鐵路運輸網(wǎng)覆蓋的區(qū)域建立綜合服務(wù)體系 集中面向大企業(yè)、大集團，提供全面的語音、數(shù)據(jù)傳輸、專用無線網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、增值信息等方面的綜合服務(wù) 29 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計劃 鐵通提供的綜合電信服務(wù)，為包括鐵路系統(tǒng)在內(nèi)的大企業(yè)、大集團提供了全面的通訊網(wǎng)絡(luò)解決方案 典型用戶 語音交換網(wǎng) 數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng) 無線網(wǎng)絡(luò) ISP、 ICP， NSP等互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 中國鐵通 總部 ? 企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng) ? 企業(yè)局域網(wǎng) ? 無線終端 ? 內(nèi)部電話 …… 分支機構(gòu) n ? 企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng) ? 企業(yè)局域網(wǎng) ? 無線終端 ? 內(nèi)部電話 上游供應(yīng)商 ? 企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng) ? 企業(yè)局域網(wǎng) ? 無線終端 ? 內(nèi)部電話 合作伙伴 ? 企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng) ? 企業(yè)局域網(wǎng) ? 無線終端 ? 內(nèi)部電話 客戶 ? 企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng) ? 企業(yè)局域網(wǎng) ? 無線終端 ? 內(nèi)部電話 分支機構(gòu) 1 ? 企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng) ? 企業(yè)局域網(wǎng) ? 無線終端 ? 內(nèi)部電話 30 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計劃 中國鐵通的發(fā)展為華泰貝通公司帶來了絕佳的市場機遇 中國鐵通的 發(fā)展戰(zhàn)略 市場機遇的源動力 鐵通的建設(shè)過程，將產(chǎn)生大量的通信設(shè)備， 管理軟件，信息服務(wù)平臺等大型的實施、 開發(fā)項目 鐵通提供的一流的交換與服務(wù)平臺將刺激 鐵路企業(yè)產(chǎn)生新的應(yīng)用需求，在更新的架 構(gòu)上開發(fā)企業(yè)管理解決方案 鐵通的鐵路外企業(yè)用戶需要專業(yè)的服務(wù)以 建立基于鐵通的通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)平臺的企業(yè) 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，同時產(chǎn)生新的應(yīng)用需求 產(chǎn)生的市場機遇 31 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計劃 中國鐵通從鐵路專業(yè)網(wǎng)發(fā)展成為有實力的公眾電信運營商的成長過程將帶來一個可觀的需求市場 鐵通的建設(shè)項目 ? 寬帶骨干網(wǎng)建設(shè) ? 交換網(wǎng) ? 計費系統(tǒng) ? 接入設(shè)備 ? 電子商務(wù)平臺 ? NSP(IDC， VPN) 項目的類型 ? 硬件系統(tǒng)集成 ? 硬件系統(tǒng)集成 ? 軟件開發(fā)和 系統(tǒng)集成 ? 硬件系統(tǒng)集成 ? 應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā) ? 系統(tǒng)集成 主要競爭參與者 ? 貝爾、華為、中興 等大型產(chǎn)商 ? 貝爾、華為、中興 等大型產(chǎn)商 ? 本土軟件商和國外 成熟的計費軟件 ? 國內(nèi)外集成商 ? 本土軟件商 ? 國內(nèi)外集成商 華泰貝通的現(xiàn)況 ? 作為貝爾的伙伴 提供配套產(chǎn)品，份額較小 ? 作為貝爾的伙伴 提供配套產(chǎn)品，但正在退出 ? 國外產(chǎn)品由于售后和升級 跟不上而失去客戶信任，華 泰貝通從而成為行業(yè)領(lǐng)先者 ? 是主要競爭者 ? 已達(dá)成總包商的協(xié)議 ? 是主要競爭者 32 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計劃 由于參與公共電信運營，鐵通能向鐵路提供全新的通信網(wǎng)絡(luò)平臺，從而掀起鐵路信息化的新浪潮 鐵路的 IT應(yīng)用項目 ? 廣域網(wǎng)改造 ? 局域網(wǎng)改造 /建設(shè) ? 運營 /生產(chǎn)管理系統(tǒng) ? 客戶服務(wù)系統(tǒng) （ call center) ? 辦公自動化（ OA） ? 三流合一平臺 項目的類型 ? 綜合系統(tǒng)集成 ? 系統(tǒng)集成 ? 項目型 /產(chǎn)品型 軟件開發(fā) ? 綜合系統(tǒng)集成 ? 系統(tǒng)集成 ? 綜合技術(shù)開發(fā) 主要競爭者 ? 國內(nèi)集成商 ? 國內(nèi)集成商 ? 國內(nèi)外軟件 開發(fā)商 ? 國內(nèi)外集成商 ? 國內(nèi)外集成商 ? 國內(nèi)外集成商 華秦貝通的現(xiàn)狀 ? 將具有參加鐵通建 設(shè)形成的技術(shù)優(yōu)勢 和關(guān)鍵設(shè)備代理權(quán) ? 關(guān)注 ? 將具有 B/S架構(gòu)的軟 件開發(fā)技術(shù)優(yōu)勢 ? 開發(fā)出具有鐵路 特色的 Call Center ? 關(guān)注 ? 已達(dá)成總包商 33 華泰貝通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司商業(yè)發(fā)展計劃 基于中國鐵通提供的專業(yè)的大企業(yè)廣域網(wǎng)整體解決方案，國內(nèi)的大企業(yè)將產(chǎn)生與廣域網(wǎng)相關(guān)的業(yè)務(wù)需求 企業(yè)廣域網(wǎng)相關(guān)項目 ? 廣域網(wǎng)建設(shè) /改造 ?局域網(wǎng)建設(shè) /改造 ? 企業(yè)門戶網(wǎng)站 ? 電子商務(wù)系統(tǒng) 項目的類型 ? 綜合系統(tǒng)集成 ?系統(tǒng)集成 ? 網(wǎng)站建設(shè) ? 軟件開發(fā) 主要競爭者 ? 國內(nèi)集成商 ? 國內(nèi)集成商 ? 國內(nèi)集成商 ? 國內(nèi)外軟件 公司 華泰貝通的現(xiàn)狀 ? 將具有參加鐵通建設(shè)