【正文】 目標(biāo)值 ? 新型 偏差 目標(biāo)值 與國(guó)外的差距，損失的計(jì)算量，某工序停干立刻知道總成本要減多少。但真正把這一高度有效的質(zhì)量戰(zhàn)略變成管理哲學(xué)和實(shí)踐，從而形成一種企業(yè)文化的是在杰克 ? 7 5）過(guò)程管理是 (21世紀(jì)質(zhì)量 )核心 6 σ管理的來(lái)源 6σ管理（ 六西格瑪或 Six Sigma，統(tǒng)計(jì)學(xué)上用來(lái)表示?標(biāo)準(zhǔn)偏差? ,即數(shù)據(jù)的分散程度 ）是 80年末作為一種突破性的質(zhì)量管理戰(zhàn)略在摩托羅拉公司成型并付諸實(shí)踐，三年后取得了空前的成功：產(chǎn)品的不合格率從百萬(wàn)分之 6210（大約四西格瑪）減少到百萬(wàn)分之 32（ ），在此過(guò)程中節(jié)約成本超過(guò) 20億美金。 ? 現(xiàn)在：注重結(jié)果轉(zhuǎn)向更多地注重過(guò)程 ， 即所謂的過(guò)程管理 。 美國(guó)興起的中小企業(yè)聯(lián)合體的分時(shí)制生產(chǎn)方式已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這種 ? 標(biāo)準(zhǔn)化 ? 和 ? 定制化 ? 相結(jié)合 ， 不斷為消費(fèi)者迅速設(shè)計(jì) 、 開(kāi)發(fā) 、 生產(chǎn) 、 提高高附加值產(chǎn)品 。 ? 而以 ? 顧客成功 ? 為核心 ， 不僅考慮顧客當(dāng)前的需求 ， 還要考慮潛在的未來(lái)需求 。 ? 現(xiàn)在： ? 適應(yīng)性質(zhì)量 ? ；人們的出發(fā)點(diǎn)轉(zhuǎn)向了顧客 ， 考慮顧客 ? 個(gè)性化 ? 。 ? 新的觀念： ? 提高質(zhì)量是企業(yè)的社會(huì)責(zé)任 ? 把質(zhì)量觀念擴(kuò)展到社會(huì)生活的一切方面 ，把技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 、 綠色標(biāo)準(zhǔn)和精神標(biāo)準(zhǔn)等相結(jié)合 ，追求壽命周期費(fèi)用的最佳 。 ? 生命說(shuō) ? 僅僅是質(zhì)量管理的最低要求 ，只能維持生存而不能發(fā)展 。 質(zhì)量文化 企業(yè)中自然形成的一系列有關(guān)質(zhì)量問(wèn)題的意識(shí)、規(guī)范、價(jià)值取向、行動(dòng)準(zhǔn)則、思維方式、風(fēng)俗習(xí)慣、傳統(tǒng)觀念的軟件的總和。1 6σ 質(zhì)量管理理念與方法 此次講課希望了解和解決如下問(wèn)題： 什么是 6σ質(zhì)量管理？ 如何實(shí)施 6σ管理？ 實(shí)施 6σ管理的經(jīng)驗(yàn)和局限是什么？ 6σ管理與其他管理方法、體系關(guān)系是什么？ 2 前言 3 21世紀(jì)的新質(zhì)量觀念 1）質(zhì)量是二十一世紀(jì)的主題 朱蘭：“ 20世紀(jì)是生產(chǎn)力世紀(jì)， 21世紀(jì)是質(zhì)量世紀(jì)?！? 質(zhì)量作為一種文化和理念正滲透到社會(huì)生活的各個(gè)方面。 產(chǎn)品質(zhì)量 工作質(zhì)量 服務(wù)質(zhì)量 生活質(zhì)量 環(huán)境質(zhì)量 消費(fèi)質(zhì)量 民 族 素 質(zhì) 質(zhì) 量 ? 傳統(tǒng)： ? 質(zhì)量是企業(yè)的生命 ? 。 而且 ? 生命說(shuō) ? 是以自我為中心 ， 強(qiáng)調(diào)了企業(yè) ， 忽視了顧客 。 4 2） 提高質(zhì)量是企業(yè)的社會(huì)責(zé)任 21世紀(jì)的新質(zhì)量觀念 ? 傳統(tǒng)： ? 符合性質(zhì)量 ? ； 追求的是 ? 產(chǎn)品合格 ? ， 其本質(zhì)是以為企業(yè)為中心來(lái)考慮質(zhì)量問(wèn)題 。 ? 如果以 ? 顧客滿(mǎn)意 ? 確定為判別質(zhì)量水平高低的標(biāo)準(zhǔn) ， 會(huì)帶來(lái)一系列缺乏遠(yuǎn)見(jiàn)的質(zhì)量戰(zhàn)略和管理模式 。 5 3） “ 顧客成功 ” 是質(zhì)量的核心 在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí) ， 消費(fèi)者的需求也趨于多元化 ， 市場(chǎng)細(xì)分 ， 產(chǎn)品創(chuàng)新 ， 生產(chǎn)也從單個(gè)品種大批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)向多品種小批量 ， 所以產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)也變成了零部件層次的 ? 標(biāo)準(zhǔn)化 ? 和產(chǎn)品層次的 ? 定制化 ? 相結(jié)合 。 6 4）標(biāo)準(zhǔn)化 +定制化是產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ) ? 傳統(tǒng)：質(zhì)量理論和方法往往側(cè)重于結(jié)果 ， 希望在終端處制造質(zhì)量 。 ? 把一切工作都看成是一個(gè)過(guò)程 ， 一切管理活動(dòng)都是通過(guò)過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn) ， 重視全過(guò)程的質(zhì)量觀有利于使每一個(gè)過(guò)程都實(shí)現(xiàn)增值轉(zhuǎn)換 ， 以 ? 產(chǎn)品和服務(wù)為中心 ? 發(fā)展到注重 ? 企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理一切過(guò)程的質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn) 。隨后許多企業(yè)效仿并全面推廣 6σ質(zhì)量戰(zhàn)略。韋爾奇領(lǐng)導(dǎo)下的通用電氣公司（ GE）。能力計(jì)算。 PPB— Parts Per Billion 百萬(wàn)分之一， 10E6。流程的長(zhǎng)期 σ值與不良品率有如下關(guān)系： 不良品率 合格率（ %） 西格瑪值 6 230 5 6200 4 66800 3 【 事例 】 某航班的預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間是下午 5∶ 00，允許在5 ∶ 30之前到達(dá)都算正點(diǎn)，一年運(yùn)營(yíng)了 200次，其中的 55次超過(guò)五點(diǎn)半到達(dá)，從質(zhì)量管理的角度來(lái)說(shuō)，航班的合格品率為 %，大約為 。 所以 6 σ的業(yè)務(wù)流程幾乎是完美的。 ? 第二 批產(chǎn)品的質(zhì)量特性呈鐘型分布在規(guī)格內(nèi)（ 當(dāng)對(duì)過(guò)程進(jìn)行統(tǒng)計(jì)控制，且過(guò)程有一定的質(zhì)量保證的能力時(shí) ）。（ 世界級(jí)企業(yè) ） ? 對(duì)同樣的質(zhì)量特性來(lái)說(shuō)：給顧客造成的平均損失分別是 ： 12： 4： 1 27 6σ管理對(duì)顧客意味著什么 ? 也就是說(shuō)，如果從對(duì)顧客造成的損失來(lái)度量質(zhì)量?jī)?yōu)劣的話： ? 第三批產(chǎn)品的質(zhì)量比第一批產(chǎn)品優(yōu) 12倍； ? 第三批產(chǎn)品的質(zhì)量比第二批產(chǎn)品優(yōu) 4倍。 ? A廠 — 3σ水平 （ 10000件產(chǎn)品，每件有 100個(gè)小零件） ? B廠 — 4σ水平 ? C廠 — 5σ水平 ? D廠 — 6σ水平 29 6σ質(zhì)量管理 —— 計(jì)數(shù)值 質(zhì)量特性 30 Rs= = (Rs= =≈) … 10000件產(chǎn)品中有無(wú)缺陷產(chǎn)品 10件 一個(gè)零件 一件產(chǎn)品 ? 如果他們不進(jìn)行檢驗(yàn)和返修的話，那么每生產(chǎn) 10000件產(chǎn)品，他們交給顧客的 無(wú)缺陷產(chǎn)品 分別是： ? A廠 — 3σ水平 10件 ? B廠 — 4σ水平 5364件 ? C廠 — 5σ水平 9970件 ? D廠 — 6σ水平 9997件 ? 在這種情況下， 6σ質(zhì)量是 3σ質(zhì)量的 ，、是 4σ質(zhì)量的 。 ? 這也可以用來(lái)說(shuō)明，為什么有些企業(yè)總是為處理質(zhì)量問(wèn)題而疲于奔命。 “尋求同時(shí)增加顧客滿(mǎn)意和企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略途。 ? 簡(jiǎn)潔地定義為： 衡量 產(chǎn)品、整體運(yùn)作流程質(zhì)量及競(jìng)爭(zhēng)力的方法； 改進(jìn) 產(chǎn)品、整體運(yùn)作流程質(zhì)量及競(jìng)爭(zhēng)力的方法； 實(shí)現(xiàn) 卓越業(yè)績(jī)和持續(xù)領(lǐng)先的管理哲學(xué)和方法論。 34 回答：什么是 6?質(zhì)量管理