【正文】 為代表的汽車價(jià)格迅速下降，市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛，勢(shì)必帶動(dòng)汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展? 根據(jù)新的統(tǒng)計(jì)，北京市汽車擁有量已經(jīng)達(dá)到了 180萬(wàn)輛，是全國(guó)汽車擁有量與人均擁有量最大的城市，私家車的擁有數(shù)北京也是最多。? 汽車銷量的上升和對(duì)售后服務(wù)的重視，必將推動(dòng)汽車服務(wù)業(yè)向規(guī)?；⑵放苹?、優(yōu)質(zhì)高效方向發(fā)展4/5/202341北京公交北京公交BICI 海問(wèn)咨詢資料來(lái)源：第二章 業(yè)務(wù)單元分析n市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)汽車服務(wù)商數(shù)量多，規(guī)模小167。北京修理年收入上億的企業(yè)只有 5家， 2千萬(wàn)以上只有 10家167。修理廠數(shù)目已經(jīng)由 1999年的 5800家減少到 2023年的 4800家167。北京市場(chǎng)上的 250多家 1類企業(yè)完成了營(yíng)業(yè)收入的 65%167。由 “ 雜修 ” 向 “ 專修 ” 方向發(fā)展167。連鎖經(jīng)營(yíng)初見(jiàn)端倪4/5/202342北京公交北京公交BICI 海問(wèn)咨詢資料來(lái)源：第二章 業(yè)務(wù)單元分析n公交的市場(chǎng)地位海依捷汽車維修中心 北京市汽車修理公司行業(yè)地位 前 10名 北京最大的汽車服務(wù)企業(yè)規(guī)模 下屬 3個(gè)修理廠 擁有 8家汽車修理廠、 48家汽車特約維修站和 15家 “四位一體 ”汽車專賣店 服務(wù)內(nèi)容 主要承修依維柯、黃海、金龍等客車 承修各種品牌的汽車經(jīng)營(yíng)狀況 修車 13156輛 修車 28萬(wàn)輛次，銷售汽車 9000余輛營(yíng)業(yè)收入 2426萬(wàn) 18億（包括銷售收入）2023年各項(xiàng)數(shù)據(jù)比較? 海依捷汽車維修中心作為公交經(jīng)營(yíng)最好的修理中心，近年來(lái)獲得了很大的發(fā)展，但與行業(yè)領(lǐng)先者相比，仍然存在著巨大的差距? 海依捷目前的市場(chǎng)份額不到 1%，與公交擁有的資源優(yōu)勢(shì)相比，還有很大的發(fā)展?jié)摿? 在 “修小汽車 ”、 “特約維修 ”、 “四位一體 ”、 “連鎖經(jīng)營(yíng) ”等方面，公交下屬的汽車服務(wù)企業(yè)才剛剛起步4/5/202343北京公交北京公交BICI 海問(wèn)咨詢資料來(lái)源：第二章 業(yè)務(wù)單元分析? 在外修業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上大力發(fā)展汽車服務(wù)業(yè)，使之成為公交新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)? 從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，將汽車服務(wù)作為一項(xiàng)獨(dú)立的業(yè)務(wù)發(fā)展更加有利? 順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，積極建立銷售、修理、零件供應(yīng)與技術(shù)培訓(xùn)四位一體的汽車服務(wù)模式? 向規(guī)?；⑦B鎖化方向發(fā)展，充分利用公交的資源優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮協(xié)同作用? 積極吸引外部資金，向股權(quán)多元化方向發(fā)展，嘗試采用管理層持股等新手段激勵(lì)管理者的積極性發(fā)展戰(zhàn)略4/5/202344北京公交北京公交BICI 海問(wèn)咨詢資料來(lái)源：第二章 業(yè)務(wù)單元分析在外修業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上大力發(fā)展汽車服務(wù)業(yè)，使之成為公交新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)?國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)的迅猛增長(zhǎng)勢(shì)必帶動(dòng)汽車服務(wù)業(yè)的快速增長(zhǎng)?購(gòu)車人對(duì)售后服務(wù)的重視意味著汽車服務(wù)業(yè)存在巨大的市場(chǎng)機(jī)遇?落后的、有待整合的汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀正是發(fā)展的大好時(shí)機(jī)豐富的資源?總公司擁有分布在北京各個(gè)地區(qū)的八個(gè)修理廠?出租、長(zhǎng)途、客車等下屬公司也擁有各自的修理廠?擁有各種修理設(shè)備和技術(shù)人員?公交擁有的其他資源如出租車 GPS，車輛救援系統(tǒng)等良好的基礎(chǔ)?下屬（包括場(chǎng)地出租）十個(gè)品牌專修企業(yè)，占地面積 ，2023年修車 8萬(wàn)多輛，收入近 10億元，利潤(rùn) 2023多萬(wàn)?海依捷成為北京市修理業(yè) 16家文明單位之一，營(yíng)業(yè)收入進(jìn)入十強(qiáng)?建立了多種品牌的特約維修中心面對(duì)迅速發(fā)展的汽車服務(wù)市場(chǎng)，公交擁有豐富的資源和良好的基礎(chǔ)，應(yīng)該抓住機(jī)遇，將汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展成為新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)4/5/202345北京公交北京公交BICI 海問(wèn)咨詢資料來(lái)源：第二章 業(yè)務(wù)單元分析從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，將汽車服務(wù)作為一項(xiàng)獨(dú)立的業(yè)務(wù)發(fā)展更加有利內(nèi)修 汽車服務(wù)服務(wù)對(duì)象 內(nèi)部，面向企業(yè) 外部，面向個(gè)人服務(wù)內(nèi)容 為客運(yùn)公司提供客車保養(yǎng)，保障公交車輛的正常運(yùn)營(yíng)向消費(fèi)者提供銷售、修理、零件供應(yīng)與技術(shù)培訓(xùn)等服務(wù)服務(wù)目的 支持運(yùn)營(yíng)，非盈利 以盈利為主要目標(biāo)核心能力 低成本、穩(wěn)定性、即時(shí)性 品牌、質(zhì)量、服務(wù)、技術(shù)、規(guī)模、連鎖與主業(yè)的關(guān)聯(lián) 十分緊密，必不可少 不緊密發(fā)展趨勢(shì) 集約化，降低規(guī)模，提高效率和服務(wù)水平規(guī)?；B鎖化，搶占市場(chǎng)份額，建立品牌對(duì)管理者要求 生產(chǎn)管理 經(jīng)營(yíng)管理盡管汽車服務(wù)是從內(nèi)修業(yè)務(wù)上發(fā)展起來(lái)的，但兩者存在很大的差異，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，它們將朝著不同的方向獨(dú)立發(fā)展內(nèi)修和汽車服務(wù)業(yè)務(wù)的不同之處4/5/202346北京公交北京公交BICI 海問(wèn)咨詢資料來(lái)源：第二章 業(yè)務(wù)單元分析從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，將汽車服務(wù)作為一項(xiàng)獨(dú)立的業(yè)務(wù)發(fā)展更加有利與具有較強(qiáng)計(jì)劃色彩的內(nèi)修業(yè)務(wù)不同，汽車服務(wù)必須完全市場(chǎng)化，而只有獨(dú)立發(fā)展才能真正做到這一點(diǎn)有利于管理者全身心投入激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 有利于獨(dú)立核算，強(qiáng)化投資回報(bào)觀念有利于采用靈活的管理方法和激勵(lì)措施 有利于向?qū)I(yè)化、規(guī)?；瘍蓚€(gè)方向發(fā)展有利于采取市場(chǎng)化的運(yùn)作方式獨(dú)立發(fā)展汽車服務(wù)業(yè)務(wù)有利于與外部企業(yè)的合資合作 有利于減少對(duì)內(nèi)修業(yè)務(wù)的影響4/5/202347北京公交北京公交BICI 海問(wèn)咨詢資料來(lái)源：第二章 業(yè)務(wù)單元分析順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，積極建立銷售、修理、零件供應(yīng)與技術(shù)培訓(xùn)四位一體的汽車服務(wù)模式四位一體 ”的經(jīng)營(yíng)模式將服務(wù)與銷售之間的距離拉近，在給汽車制造商、消費(fèi)者帶來(lái)了利益的同時(shí)，汽車服務(wù)商也從中受益汽車修理 零部件供應(yīng) 技術(shù)咨詢 銷售汽車 制造商汽車消費(fèi)者汽車服務(wù)商167。與汽車制造商家緊密合作，提供各種售后服務(wù)，延伸了制造商的能力167。利用汽車制造商的品牌優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)自身的技術(shù)實(shí)力和信用167。先進(jìn)設(shè)備的共同使用可以降低維修成本167。原材料的統(tǒng)一供應(yīng)可以減少庫(kù)存，獲得價(jià)格優(yōu)惠，降低成本167。增強(qiáng)綜合實(shí)力，防止惡性競(jìng)爭(zhēng)167。逐步將現(xiàn)有分散經(jīng)營(yíng)的修理廠集中起來(lái)，建立統(tǒng)一規(guī)范的管理167。構(gòu)建有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的維修和養(yǎng)護(hù)用品供應(yīng)體系是連鎖經(jīng)營(yíng)健康發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié) 167。采用靈活方式吸引外部汽車服務(wù)商加盟，獲得規(guī)模優(yōu)勢(shì)和品牌效應(yīng)連鎖經(jīng)營(yíng)的優(yōu)點(diǎn) 公交發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)的途徑4/5/202349北京公交北京公交BICI 海問(wèn)咨詢資料來(lái)源：第二章 業(yè)務(wù)單元分析積極吸引外部資金，向股權(quán)多元化方向發(fā)展，嘗試采用管理層持股等新手段激勵(lì)管理者的積極性汽車服務(wù)業(yè)與傳統(tǒng)的公交客運(yùn)業(yè)存在很大的差別，高度的市場(chǎng)化要求公交嘗試采用一些新的體制和機(jī)制，同時(shí)為公交其他業(yè)務(wù)的發(fā)展提供借鑒對(duì)管理人員素質(zhì)要求高，激勵(lì)機(jī)制十分重要嘗試新的管理機(jī)制采取 “ 四位一體” 、 “ 連鎖經(jīng)營(yíng)” 等新的經(jīng)營(yíng)模式競(jìng)爭(zhēng)激烈、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)大以提高利潤(rùn)水平作為業(yè)務(wù)發(fā)展最終目標(biāo)對(duì)主業(yè)沒(méi)有直接的影響市場(chǎng)化程度高4/5/202350北京公交北京公交BICI 海問(wèn)咨詢資料來(lái)源：第二章 業(yè)務(wù)單元分析 物業(yè)發(fā)展 市場(chǎng)概況及競(jìng)爭(zhēng)地位 業(yè)務(wù)發(fā)展策略4/5/202351北京公交北京公交BICI 海問(wèn)咨詢資料來(lái)源：第二章 業(yè)務(wù)單元分析? 市場(chǎng)概況及競(jìng)爭(zhēng)地位– 2023年房地產(chǎn)投資穩(wěn)步增長(zhǎng)，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)出現(xiàn)一定熱潮– 房地產(chǎn)需求旺盛，北京市場(chǎng)仍具有巨大的發(fā)展空間– 地產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化趨勢(shì)顯示了地產(chǎn)業(yè)廣闊的發(fā)展前景，但地產(chǎn)公司需要尋求相應(yīng)的策略– 土地資源、資金規(guī)模、企業(yè)經(jīng)營(yíng)是房地產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力– 總公司巨大的房產(chǎn)資源足以使地產(chǎn)業(yè)務(wù)成為總公司的重要一環(huán)，并將對(duì)總公司發(fā)展提供支持4/5/202352北京公交北京公交BICI 海問(wèn)咨詢資料來(lái)源：地產(chǎn)業(yè)務(wù)分析第二章 業(yè)務(wù)單元分析? 業(yè)務(wù)構(gòu)成：物業(yè)發(fā)展房地產(chǎn)開(kāi)發(fā) 物業(yè)管理房屋租賃場(chǎng)站管理4/5/202353北京公交北京公交BICI 海問(wèn)咨詢資料來(lái)源：第二章 業(yè)務(wù)單元分析經(jīng)濟(jì)景氣月報(bào)?2023年 1月到 2023年 11月， “國(guó)房景氣指數(shù) ”一直在景氣空間運(yùn)行?過(guò)去兩到三年的房地產(chǎn)投資處于穩(wěn)定的增長(zhǎng)房地產(chǎn)投資穩(wěn)步增長(zhǎng)，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)出現(xiàn)一定熱潮4/5/202354北京公交北京公交BICI 海問(wèn)咨詢資料來(lái)源：第二章 業(yè)務(wù)單元分析經(jīng)濟(jì)景氣月報(bào)?2023年的城市人均住房面積為 20平方米，到 2023年，城市人均住房面積將達(dá)到 30平方米；?商品房?jī)r(jià)格 2023年 111月份全國(guó)均價(jià)為 2219元 /平方米；北京的平均價(jià)格為 4771元 /平方米，應(yīng)具有很大的贏利空間；?北京 2023年 111月份的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資為 ，增長(zhǎng) %房地產(chǎn)需求旺盛，北京市場(chǎng)仍具有巨大的發(fā)展空間4/5/202355北京公交北京公交BICI 海問(wèn)咨詢資料來(lái)源：第二章 業(yè)務(wù)單元分析 技術(shù)環(huán)境 社會(huì)環(huán)境經(jīng)濟(jì)環(huán)境政策環(huán)境WTO的加入，地產(chǎn)開(kāi)放性加大政策的明朗化，限制的減少隨著國(guó) 務(wù) 院 15號(hào)文件的深入 貫徹落 實(shí) ，特 別 是 實(shí)行土地招 標(biāo) 和拍賣 制度，將改 變房地 產(chǎn) 企 業(yè) 的 競(jìng)爭(zhēng)格局，并將 對(duì)其 經(jīng)營(yíng)產(chǎn) 生深刻的影響各種地方性法規(guī)限制國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，奧運(yùn)的申辦成功，收入的提高股市的運(yùn)行不利， IT企業(yè)的滑坡，高收入的預(yù)期降低福利分房的取消，貨幣分房政策消費(fèi)意識(shí)，不動(dòng)產(chǎn)的投資意識(shí)薄弱智能化、環(huán)保化、節(jié)能型要求地產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化趨勢(shì)顯示了地產(chǎn)業(yè)廣闊的發(fā)展前景，但地產(chǎn)公司需要尋求相應(yīng)的策略4/5/202356北京公交北京公交BICI 海問(wèn)咨詢資料來(lái)源：第二章 業(yè)務(wù)單元分析資本規(guī)模擴(kuò)大項(xiàng)目規(guī)模規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)提高投資回報(bào)率土地資源成本優(yōu)勢(shì)土地儲(chǔ)備量土地分布情況劃撥政策企業(yè)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)把握品質(zhì)控制產(chǎn)品設(shè)計(jì)營(yíng)銷管理—— 在市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)的壓力下，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商越來(lái)越呈現(xiàn)品牌化、規(guī)?；l(fā)展趨勢(shì)土地資源、資本規(guī)模、企業(yè)經(jīng)營(yíng)為房地產(chǎn)公司的核心競(jìng)爭(zhēng)能力4/5/202357北京公交北京公交BICI 海問(wèn)咨詢資料來(lái)源：第二章 業(yè)務(wù)單元分析公共電汽車167。省際長(zhǎng)途客車站 5處北京出租汽車公司167。總量 : 生產(chǎn)面積 : 生活面積 :地產(chǎn)業(yè)資源的統(tǒng)一規(guī)劃和協(xié)調(diào)開(kāi)發(fā) ,有助于減少管理層次 ,提高管理效率和經(jīng)濟(jì)效益 .總公司巨大的房產(chǎn)資源足以使地產(chǎn)業(yè)務(wù)成為總公司的重要一環(huán)，并將對(duì)總公司發(fā)展提供支持4/5/202358北京公交北京公交BICI 海問(wèn)咨詢資料來(lái)源：第二章 業(yè)務(wù)單元分析? 競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析機(jī)會(huì)（ Opportunity)1. 申奧成功、中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展給予北京房地產(chǎn)業(yè)巨大的發(fā)展機(jī)遇2. 公交的優(yōu)先政策帶來(lái)新的土地資源3. 交通樞紐站的建設(shè)，帶來(lái)一定的開(kāi)發(fā)機(jī)會(huì)和物業(yè)經(jīng)營(yíng)的機(jī)會(huì)劣勢(shì)（ Weakness)1. 項(xiàng)目短、平、快的運(yùn)作方式2. 缺乏房地產(chǎn)名牌知名度3. 房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和管理的專業(yè)人員不足4. 土地、房產(chǎn)資源缺乏統(tǒng)一規(guī)劃5. 總公司對(duì)地產(chǎn)業(yè)的關(guān)注程度和投入程度不夠威脅（ Threat)1. 政府的城市規(guī)劃導(dǎo)致土地重新劃撥2. 土地的專用性帶來(lái)的開(kāi)發(fā)難度3. 土地的市場(chǎng)化削弱公司土地優(yōu)勢(shì)4. 大型房地產(chǎn)公司的擴(kuò)張兼并優(yōu)勢(shì)（ Strength)1. 土地資源儲(chǔ)備雄厚2. 房產(chǎn)資源3. 有一定的房產(chǎn)開(kāi)發(fā)和物業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)4. 一定的政府和地方關(guān)系5. 公交開(kāi)通的優(yōu)先條件 SWOT4/5/202359北京公交北京公交BICI 海問(wèn)咨詢資料來(lái)源：第二章 業(yè)務(wù)單元分析? 地產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略– 統(tǒng)一規(guī)劃公司房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、房產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、物業(yè)管理和場(chǎng)站管理，以提升管理水平，提高低效資產(chǎn)利用率– 總公司在土地資源上具有優(yōu)勢(shì)，但資本規(guī)模和企業(yè)經(jīng)營(yíng)上的缺陷使總公司很難獨(dú)立發(fā)展房地產(chǎn)業(yè)；需要引進(jìn)專業(yè)的合作伙伴– 在專注公交發(fā)展的基礎(chǔ)上，房地產(chǎn)業(yè)應(yīng)該著眼為公交發(fā)展提供現(xiàn)金支持– 配合公司基建規(guī)劃，積極尋找房地產(chǎn)發(fā)展機(jī)會(huì)，著眼于尋找合作戰(zhàn)略伙伴共同發(fā)展房地產(chǎn)業(yè)務(wù)– 物業(yè)管理主要關(guān)注公司內(nèi)部業(yè)務(wù)– 物業(yè)管理應(yīng)以提高自身管理水平和服務(wù)質(zhì)量為本，發(fā)展專業(yè)物業(yè)服務(wù)，分流總公司主業(yè)人員4/5/202360北京公交北京公交BICI 海問(wèn)咨詢資料來(lái)源：第二章 業(yè)務(wù)單元分析公交基建 房地產(chǎn)開(kāi)發(fā) 場(chǎng)站管理 房產(chǎn)經(jīng)營(yíng) 物業(yè)管理 公交基建的開(kāi)發(fā)，為公交爭(zhēng)取土地資源，為房產(chǎn)開(kāi)發(fā)創(chuàng)造條件房地產(chǎn)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)公交存量土地，同時(shí)為公交提供發(fā)展資金統(tǒng)一規(guī)范的場(chǎng)站管理提高公交的服務(wù)水平，同時(shí)降低客運(yùn)成本，減少公交分公司的運(yùn)營(yíng)矛盾房產(chǎn)租賃盤(pán)活公司低效資產(chǎn)；為公交發(fā)展提供資金支持規(guī)范物業(yè)管理，降低公司成本，提高公司形象；同時(shí)分流一部分主業(yè)人員統(tǒng)一規(guī)劃公司房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、房產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、物業(yè)管理和場(chǎng)站管理，以提升管理水平，提高低效資產(chǎn)利用率4/5/202361北京公交北京公交BICI 海問(wèn)咨詢資料來(lái)源：第二章 業(yè)務(wù)單元分析優(yōu)勢(shì) 弊端167。利于協(xié)調(diào)與其他業(yè)務(wù)關(guān)系167。解決地產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金和機(jī)制167。借助戰(zhàn)略合作者的品牌、 資金和專業(yè)人才167。 需要與其他業(yè)務(wù)單位協(xié)調(diào)167。缺乏發(fā)展動(dòng)力167。巴士的發(fā)展戰(zhàn)略定位不清167。房產(chǎn)業(yè)發(fā)展受限制總公司在土地資源上具有優(yōu)勢(shì)