【正文】 EA表頭237。237。 核心小組 設(shè)計(jì) FMEA小組名稱、部門(mén)和電話238。 關(guān)鍵日期 FMEA完成日期15DFMEA表頭238。 編制人 FMEA編制人的姓名、電話及所屬公司238。 修訂日期 FMEA的修改日期237。項(xiàng)目 /功能4 填入被分析項(xiàng)目名稱、功能和編號(hào)，零件有哪些作用？4 利用工程圖紙上標(biāo)明的名稱功能3 分列每個(gè)功能3 用可以量測(cè)的術(shù)語(yǔ)描述功能：222。 支撐護(hù)罩 (磅 )222。在進(jìn)行設(shè)計(jì) FMEA之前，歸納這些信息。17零件功能單零件功能單零件編號(hào)： 零件名稱：零件功能：設(shè)想哪些是零件要起的作用？哪些是零件不必須的作用？列出所有作用，并與限制因素相區(qū)別。列出所有功能 規(guī)范 嚴(yán)重度功能：動(dòng)詞 +名詞 程度？時(shí)間？1 保持清潔 62 保護(hù)顧客 顧客可接觸處無(wú)毛邊 9318潛在失效模式238。238。238。238。19潛在失效模式238。238。238。238。20潛在失效模式238。 與硬件相關(guān)的典型失效模式包括：3 斷裂3 彎曲3 腐蝕3 松動(dòng)3 粘結(jié)3 裂紋3 短路3 泄漏22潛在失效后果238。3 查閱歷史和類(lèi)似的 FMEA報(bào)告、保修資料、抱怨報(bào)告、使 用情況報(bào)告、市場(chǎng)收回及其他文件，確定歷史上失效模式的后果。 充分考慮潛在影響：如果零件故障，會(huì)發(fā)生什么后果？3 零件本身的作業(yè)、功能和狀態(tài)？3 總成的作業(yè)、功能和狀態(tài)？3 系統(tǒng)的作業(yè)、功能和狀態(tài)？3 整車(chē)的作業(yè)、功能和狀態(tài)？3 顧客將看到、感到或經(jīng)歷什么？3 對(duì)政府法規(guī)的符合性？238。24潛在失效后果238。238。238。 (如：粘著于模具、損壞夾具、裝配不上，危害操作者等238。238。25潛在失效后果238。 外觀不良216。 顧客 不滿意216。 影響美觀216。 不能緊固216。 異色216。 雨水進(jìn)入汽車(chē)216。 嚴(yán)重度是潛在失效模式對(duì)顧客 影響的嚴(yán)重程度評(píng)價(jià)。 嚴(yán)重度僅針對(duì) “ 影響 ” 。 通常，只有設(shè)計(jì)變更才能改變嚴(yán)重度。 嚴(yán)重度建立了失效模式與風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)之間的聯(lián)系。 嚴(yán)重度分為 110級(jí)，對(duì)一個(gè)失效模式，可對(duì)影響最大的進(jìn)行打分。 對(duì)那些超出小組成員經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)的評(píng)級(jí)， (如當(dāng)顧客是組 裝廠或最終用戶時(shí) )，應(yīng)向設(shè)計(jì) FMEA人員、設(shè)計(jì)工程師 和顧客咨詢。 當(dāng)為內(nèi)部顧客時(shí)，小組應(yīng)聽(tīng)取下游作業(yè)員的意見(jiàn)27設(shè)計(jì) FMEA的嚴(yán)重度分級(jí)表后果 評(píng)定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度 嚴(yán)重度無(wú)警告的嚴(yán)重危害這是一種非常嚴(yán)重的失效形式，它是在沒(méi)有任何失效預(yù)兆的情況下影響到行車(chē)安全或不符合政府的法規(guī) 10有警告的嚴(yán)重危害這是一種非常嚴(yán)重的失效形式，是在具有失效預(yù)兆的前提下所發(fā)生的，影響到行車(chē)安全和 /或不符合政府的法規(guī) 9很高 車(chē)輛 /項(xiàng)目不能運(yùn)行 (喪失基本功能 ) 8高 車(chē)輛 /項(xiàng)目可運(yùn)行 ,但性能下降 ,顧客非常不滿意 7中等 車(chē)輛 /項(xiàng)目可運(yùn)行，但舒適性 /方便性項(xiàng)目不能運(yùn)行，顧客不滿意 6低 車(chē)輛 /項(xiàng)目可運(yùn)行，但舒適性 /方便性項(xiàng)目的性能下降，顧客有些不滿意 5很低 配合和外觀 /尖響和卡嗒響等項(xiàng)目不舒服。 50%的顧客能感覺(jué)到有缺陷 3很輕微 配合和外觀 /尖響和卡嗒響等項(xiàng)目不舒服。 用于區(qū)分產(chǎn)品特性的重要程度，與嚴(yán)重度打分相關(guān)。238。238。29失效原因潛在失效原因 /機(jī)理238。238。即設(shè)計(jì)缺陷可造成組裝過(guò)程的錯(cuò)誤。審查過(guò)去的測(cè)試報(bào)告、保修資料、抱怨報(bào)告、記錄、使用情況報(bào)和其它文件。列出已知失效模式原因的因子。 例如：3材料處理的規(guī)定使那些處于上公差值內(nèi)的材料在機(jī)加工時(shí)不能滿足規(guī)范要求。通過(guò)腦力風(fēng)暴應(yīng)充分考慮潛在的設(shè)計(jì)缺陷：3零件的方向和直線度設(shè)計(jì)對(duì)零件的功能十分重要？3零件在裝配時(shí)還出現(xiàn)顛倒嗎？3零件的工程規(guī)范和公差是否與制造 /裝配相適應(yīng) (DFM/DFA)？32失效原因238。 規(guī)定的材料不正確216。 應(yīng)力過(guò)大216。 維修保養(yǎng)說(shuō)明不當(dāng)216。 計(jì)算錯(cuò)誤216。 材料不穩(wěn)定216。 腐蝕33頻度頻度238。預(yù)防措施可降低發(fā)生頻度。 當(dāng)頻度數(shù)等于 1時(shí)，設(shè)計(jì)失效模式不可能發(fā)生： a) 設(shè)計(jì)可以包容期望的制造 /組裝變差， b) 常規(guī)控制方式可以保證產(chǎn)品按設(shè)計(jì)意圖生產(chǎn)。 當(dāng)頻度數(shù)等于 10時(shí)，失效模式幾乎一定發(fā)生。35現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制238。 包括：設(shè)計(jì)確認(rèn) /驗(yàn)證或其它活動(dòng)。238。36現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制238。審查歷史測(cè)試報(bào)告等。從嚴(yán)重度最高的失效模式開(kāi)始。37探測(cè)度探測(cè)度238。 總的來(lái)講，為取得較低的探測(cè)度，計(jì)劃的設(shè)計(jì)控制（如預(yù)防、確認(rèn)、驗(yàn)證等）需要不斷改進(jìn)。 探測(cè)度 探測(cè)度分級(jí)指南探測(cè)性 評(píng)價(jià)準(zhǔn)則：設(shè)計(jì)控制可能探測(cè)出來(lái)的可能性 探測(cè)度 絕對(duì)不肯定 設(shè)計(jì)控制將不能和 /或不可能找出潛在的起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式，或根本沒(méi)有設(shè)計(jì)控制 10很極少 設(shè)計(jì)控制只有很極少的機(jī)會(huì)能找出潛在起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式 9極少 設(shè)計(jì)控制只有極少的機(jī)會(huì)能找出潛在起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式 8很少 設(shè)計(jì)控制有很少的機(jī)會(huì)能夠找出潛在起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式 7少 設(shè)計(jì)控制有較少的機(jī)會(huì)能找出潛在起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式 6中等 設(shè)計(jì)控制有中等機(jī)會(huì)能找出潛在起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式 5中上 設(shè)計(jì)控制有中上多的機(jī)會(huì)能找出潛在起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式 4多 設(shè)計(jì)控制有較多的機(jī)會(huì)能找出潛在起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式 3很多 設(shè)計(jì)控制有很多的機(jī)會(huì)能找出潛在起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式 2幾乎肯定 設(shè)計(jì)控制幾乎肯定能夠找出潛在起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式 139風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) (RPN)風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)（ Risk Priority Number) 238。 RPN用于對(duì)失效模式排序。 優(yōu)先對(duì)高 RPN項(xiàng)采取糾正措施，以降低 RPN值。 不管 RPN數(shù)值的大小，當(dāng)失效模式的嚴(yán)重度數(shù)高時(shí)， 就應(yīng)特別引起重視。 建議措施 * 通過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)改善嚴(yán)重度。 建議措施降低 可考慮的措施 可達(dá)到的目的嚴(yán)重度 改變?cè)O(shè)計(jì) 根除或降低失效模式的嚴(yán)重度頻度 改變?cè)O(shè)計(jì)或改進(jìn)工程規(guī)范 預(yù)防原因或降低頻度探測(cè)度 增加或改進(jìn)設(shè)計(jì)評(píng)估技術(shù) 改進(jìn)發(fā)現(xiàn)原因或失效模式的能力41措施238。 3 失效模式的嚴(yán)重度大于等于 9。3 如對(duì)某個(gè)具體原因沒(méi)有建議措施，請(qǐng)?jiān)诒緳趦?nèi)加注說(shuō)明。 確定措施252。小組人員應(yīng)當(dāng)不加約束地考慮各種建設(shè)性措施。一般說(shuō)來(lái)，一個(gè)建議措施應(yīng)當(dāng)針對(duì)一個(gè)失效原因。在措施不確定時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)試驗(yàn)設(shè)計(jì)對(duì)小組人員提出的各種措施作系統(tǒng)性試驗(yàn)。應(yīng)對(duì)每一個(gè)失效模式作研究，并針對(duì)原因提出建議性措施，以降低 RPN數(shù)252。43措施238。 采取的措施 簡(jiǎn)述措施和生效日期238。 (如：嚴(yán)重度、頻度和不易探測(cè)度 )。2. 確保存在的和潛在的制造和 /或裝配過(guò)程失效模式和影響都得了考慮。4. 確定過(guò)程缺陷，提出可能的原因，針對(duì)原因提出控制措施。6. 增強(qiáng)對(duì)不可接受產(chǎn)品的可探測(cè)度。8. 建立過(guò)程改進(jìn)的優(yōu)先順序。46PFMEA的輸入 輸入238。 過(guò)程 FMEAAIAG參考手冊(cè) 以往 SPC記錄 顧客抱怨和產(chǎn)品退回?cái)?shù)據(jù)資料 過(guò)程流程圖、現(xiàn)場(chǎng)布置圖、操作描述 類(lèi)似產(chǎn)品和過(guò)程的 PFMEA47過(guò)程 FMEA的顧客 過(guò)程 FMEA中顧客為：? 最終使用者? 后續(xù)或下游制造或裝配工序以及服務(wù)工作 當(dāng)全面實(shí)施 FMEA時(shí)，在下述情形時(shí)應(yīng) FMEA：? 所有的新部件 /過(guò)程? 更改的部件 /過(guò)程? 應(yīng)用或環(huán)境有變化的原有部件 /過(guò)程48過(guò)程 FMEA輸出49過(guò)程 FMEA的建立238。 PFMEA文件在今后可用于成