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正文內(nèi)容

基于plc的電梯變頻調(diào)速控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2025-01-20 21:22本頁(yè)面
  

【正文】 學(xué) 號(hào): 指 導(dǎo)教師: 2020 年 3 月 11 日 開(kāi)題報(bào)告填寫(xiě)要求 1.開(kāi)題報(bào)告(含“文獻(xiàn)綜述”)作為畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下,由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作前期內(nèi)完成,經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)及所在專業(yè)審查后生效。 3.“文獻(xiàn)綜述”應(yīng)按論文的格式成文,并直接書(shū)寫(xiě)(或打?。┰诒鹃_(kāi)題報(bào)告第一欄目?jī)?nèi),學(xué)生寫(xiě)文獻(xiàn)綜述的參考文獻(xiàn)應(yīng)不少于10 篇(不包括辭典、手冊(cè)),其中至少應(yīng)包括 1 篇外文資料;對(duì)于重要的參考文獻(xiàn)應(yīng)附原件復(fù)印件,作為附件裝訂在開(kāi)題報(bào)告的最后。 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開(kāi) 題 報(bào) 告 1. 文獻(xiàn)綜述: 結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題情況,根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料,每人撰寫(xiě) 2500 字 以上 的文獻(xiàn)綜述 ,文后應(yīng)列出 所查閱的文獻(xiàn)資料 。 其拖動(dòng)技術(shù)己經(jīng)發(fā)展到了 變 頻 調(diào)速 的技術(shù) , 由 原來(lái)的繼電器控制 已經(jīng)發(fā)展到了 PLC 的邏輯控制。 用 三菱 FX 系列 PLC 在電梯變頻調(diào)速 控制 , 電梯的升降及起停的速度控制由變頻器 來(lái) 控制,樓層的位置由旋轉(zhuǎn)編碼器來(lái)檢測(cè)。它采用可編程序的存儲(chǔ)器,用來(lái)在其內(nèi)部存儲(chǔ)執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序運(yùn)算、定時(shí)、計(jì)算和算術(shù)運(yùn)算等操作的指令,并通過(guò)數(shù)字式、模擬式的輸入和輸出,控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過(guò)程 ,它 是綜合了計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和通信技術(shù)的一種新型的、通用的自動(dòng)控制裝置。 PLC 是一種用于工業(yè)自動(dòng)化控制的專用計(jì)算機(jī),實(shí)質(zhì)上屬于計(jì)算機(jī)控制方式。本次設(shè)計(jì)采用了三菱 公司的 FX 系列的 PLC, 三菱公司的 FX 系列的 PLC 吸收了整體式和模塊式 PLC 的優(yōu)點(diǎn),它的基本單元、擴(kuò)展單元和擴(kuò)展模塊的高度和深度相同,寬度不同。 其功能可以安裝在 PLC 的基本單元內(nèi),這種功能擴(kuò)展有: 4 點(diǎn)開(kāi)關(guān)量輸入板、 2 點(diǎn)開(kāi)關(guān)量書(shū)出板、 2 路模擬量輸入板、 1 路模擬量輸出板、 8點(diǎn)模擬量調(diào)整板、 RS232C、 RS485 和 RS422 通信接口板, 能滿足不同自動(dòng)控制系統(tǒng)的要求 ??? 制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,外部線路簡(jiǎn)化。也可進(jìn)行故障自動(dòng)檢測(cè)與報(bào)警顯示,提高運(yùn)行安全性,并便于檢修。 20 世紀(jì) 60 年代后半期開(kāi)始,電力電子器件從 SCR(晶閘管 )、 GTO(門極可關(guān)斷晶閘管 )、 BJT(雙極型功率晶體管 )、MOSFET(金屬氧化物場(chǎng)效應(yīng)管 )、 SIT(靜電感應(yīng)晶體管 )、 SITH(靜 電感應(yīng)晶閘管 )、MGT(MOS 控制晶體管 )、 MCT(MOS 控制晶閘管 )發(fā)展到今天的 IGBT(絕緣柵雙極型晶體管 )、 HVIGBT(耐高壓絕緣柵雙極型晶閘管 ),器件的更新促使電力變換技術(shù)的不斷發(fā)展。20 世紀(jì) 80 年代,作為變頻技術(shù)核心的 PWM 模式優(yōu)化問(wèn)題吸引著人們的濃厚興趣,并得出諸多優(yōu)化模式,其中以鞍形波 PWM 模式效果最佳。由于 變頻調(diào)速顯著的節(jié)能性、靈活的控制性及較高的可靠性,使得交流變頻調(diào)速在電梯行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。 2)變頻調(diào)速電源使用了先進(jìn)的 SPWM 技術(shù) SVPWM 技術(shù),明顯改善了電梯運(yùn)行質(zhì)量和性能;調(diào)速范圍寬、控制精度高、動(dòng)態(tài)性能好、舒適、安靜、快捷,已逐漸取代直流電機(jī)調(diào)速。 三、 PWM控制技術(shù)的發(fā)展 PWM 控制技術(shù)一直是變頻技術(shù)的核心技術(shù)之一, 1964 年 和 首先把這項(xiàng)通訊技術(shù)應(yīng)用到交流傳動(dòng)中,從此為交流傳動(dòng)的推廣應(yīng)用開(kāi)辟了新的局面。脈寬調(diào)制 (PWM)技術(shù)種 類很多,并且正在 不斷發(fā)展之中。 PWM 技術(shù)的應(yīng)用克服了相控原理的所有弊端,使交流電動(dòng)機(jī)定子得到了接近正弦波形的電壓和電流,提高了電機(jī)的功率因數(shù)和輸出功率。近年來(lái),新型全數(shù)字化專用 PWM 生成芯片 HEF4752, SLE4520, SA866, MA818 等達(dá)到實(shí)用化,也取得了很好實(shí)際應(yīng)用效果。 實(shí)際工程中
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