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正文內(nèi)容

基于變頻器plc的電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計-在線瀏覽

2025-02-09 09:22本頁面
  

【正文】 logic control。 電梯控制系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)設(shè)計。 三、設(shè)計內(nèi)容 1.設(shè)計說明書要求:在認真調(diào)研、實習、計算、設(shè)計的基礎(chǔ)上,寫出詳細的畢業(yè)設(shè)計說明書一份(約 1 萬字)。 2.圖紙要求: PLC 控制系統(tǒng)電氣原理圖、電氣元件 布置圖和電 氣接線圖、控制系統(tǒng)的 PLC 的 I/O 圖和 PLC 程序( A4 打?。? 四、時間安排 設(shè)計時間: 2021 年 01 月~ 2021 年 04 月(第 1 周 — 第 7 周); 小組答辯: 2021 年 04 月 24 日 (初定 ); 公開答辯: 2021 年 04 月 25 日(初定) 。即在以順序邏輯控制實現(xiàn)電梯的基本控制要求的基礎(chǔ)上,根據(jù)隨機的輸入信號,以及電梯的相應(yīng)狀態(tài)適時的控制電梯的運行。同時,每層樓設(shè)置一個接近開關(guān)用于檢測系統(tǒng)的樓層信號。 為了提高電梯的運行效率和平層的精度,系統(tǒng)要 求 PLC 能對轎廂的加、減速以及制動進行有效的控制。為了電梯的運行安全,系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置可 *的故障保護和相應(yīng)的顯示。 一 PLC 控制電路; PLC 接收來自操縱盤和每層呼梯的召喚信號、轎廂和門系統(tǒng)的功能信號以及井道和變頻器的狀態(tài)信號,經(jīng)程序判斷與運算實現(xiàn)電梯的集選控制。 電流、速度雙閉環(huán)電路;變頻器本身設(shè)有電流檢測裝置,由此構(gòu)成電流閉環(huán);通過和電機同軸聯(lián)接的旋轉(zhuǎn)編碼器,產(chǎn)生 a、 b 兩相脈沖進入變頻器,在確認方向的同時,利用脈沖計數(shù)構(gòu)成速度閉環(huán)。采用變頻調(diào)速雙環(huán)控制可基本滿足要求,利用現(xiàn)有旋轉(zhuǎn)編碼器構(gòu)成速度環(huán)的同時,通過變頻器的 PG 卡輸出與電機速度及電梯位移成比例的脈沖數(shù),將其引入 PLC 的高速計數(shù)輸入端口,通過累計脈沖數(shù),計算出脈沖當量,由此確定電梯位置。當轎廂碰到上強迫換速開關(guān)時, PLC 內(nèi)部鎖存繼電器得電吸合,定時器 Tim Tim11 開始定時,其定時的時間長短可視端站層距和梯速設(shè)定。如果轎廂未停而繼續(xù)上行,當 Tim10 設(shè)定值減到零時,其常閉點斷開,慢車接觸器和上行接觸器失電,電梯停止運行。因此,不管是慢車運行還是快車運行,只要上強迫換速開關(guān)發(fā)出信號,不論端站其他保護開關(guān)是否動作,借助 Tim10 和 Tim11 均能使電梯停止運行,從而使電梯端站保護更加可 靠。 電梯在控制系統(tǒng)中的設(shè)計過程中要考慮以下幾點: 深入了解和分析電梯的工藝條件和控制要求。 確定 I/O 點數(shù)選擇合適的 PLC 類型。 設(shè)計電梯系統(tǒng)的梯形圖程序。 電梯整體測試。 經(jīng)過對本次設(shè)計的內(nèi)容以及世界眾多廠家生產(chǎn)的各型號 PLC 的對比,決定選用德國西門子生產(chǎn)的 S7200 系列的 PLC 產(chǎn)品。它工作可靠,功能強,存儲容量大,編程方便,輸出端可直接驅(qū)動 2A 的繼電器或接觸器的線圈,抗干擾能力強。 S7200 系列小型 PLC(Micro PLC)可應(yīng)用于各種自動化系統(tǒng)。低廉的成本 12b 功能強大的指令集使得 S7200 PLC 成為各種小型控制任務(wù)理想的解決方案 。分別完成轎內(nèi)指令、廳外召喚指令、樓層位置指示、平層換速控制、開門控制等控制任務(wù)。該軟件在 WindOW8 平臺上運行。其基本功能是協(xié)助用戶完成應(yīng)用軟件任務(wù)。還可以直接用軟件設(shè)置 PLC 的工作方式、參數(shù)和運行監(jiān)控。 當從編程器輸入的程序存入到用戶程序存儲器中,然后 CPU 根據(jù)系統(tǒng)所賦予的功能(系統(tǒng)程序存儲器的解釋編譯程序),把用戶程序翻譯成 PLC 內(nèi)部所認可的用戶編譯程序。然后由 CPU 把數(shù)據(jù)和程序有機地結(jié)合在一起。 組成: CPU 由控制器、運算器 和寄存器組成。 CPU 通過地址總線、數(shù)據(jù)總線與 I/O 接口電路相連接。 分為系統(tǒng)程序存儲器和用戶存儲器。由只讀存儲器、 ROM 組成。 用戶存儲器:分為用戶程序存儲區(qū)和工作數(shù)據(jù)存儲區(qū)。用戶使用的。常用高效的鋰電池作為后備電源,壽命一般為 3~5 年。 發(fā)光二級管:在光電耦合器的輸入端加上變化的電信號,發(fā)光二極管就產(chǎn)生與輸入信號變化規(guī)律相同的光信號。在光電耦合器的線性工作區(qū)內(nèi),輸出信號與輸入信號有線性關(guān)系。當開關(guān)斷開,二極管不發(fā)光,三極管不導通。也就是通過輸入接口電路把外部的開關(guān)信號轉(zhuǎn)化 成 PLC 內(nèi)部所能接受的數(shù)字信號。當內(nèi)部電路輸出數(shù)字信號 0,則沒有電流流過,繼電器線圈沒有電流,然后常開觸點斷開,斷開負載的電流或電壓。三種類型: 繼電器輸出:有觸點、壽命短、頻率低、交直流負載 晶體管輸出:無觸點、壽命長、直流負載 晶閘管輸出:無觸點、壽命長、交流負載 編程 器分為兩種,一種是手持編程器,方便。二種是通過 PLC 的 RS232 口。然后敲擊鍵盤。 PLC 與繼電器控制系統(tǒng)、微機區(qū)別 與繼電器控制系統(tǒng)區(qū)別 前者工作方式是 “串行 ”,后者工作方式是 “并行 ”。 與微機區(qū)別 前者工作方式是 “循環(huán)掃描 ”。 PLC 最突出的優(yōu)點采用 “軟繼電器 ”代替 “硬繼電器 ”。 PLC 編程語言有梯形圖、布爾助記符語言,等等。 梯形圖語言特點: 。當某一梯級的邏輯運算結(jié)果為 “1”時,有假想的電流通過。 ,立即被后面的梯級所利用。只出現(xiàn)觸點,不出現(xiàn)線圈。集中對輸入信號進行采樣。 2.輸入刷新過程。只有程序進行下一次掃描時,新狀態(tài)才被讀入。 4.元件映象寄存器的內(nèi)容是隨著程序的執(zhí)行變化而變化的。( 1) CPU 執(zhí)行指令的速度( 2)指令本身占有的時間( 3)指令條數(shù) 6.由于采用集中采樣。存在輸入 /輸出滯后的現(xiàn)象,即輸入 /輸出響應(yīng)延遲。 輸入點的編號分配如下: X0: 編碼器 X1: 減速感應(yīng)器 (PU) X2: 樓層感應(yīng)器 (1PU) X3: 上強返減速 (GU) X4: 下強返減速 (GD) X5: 安全電壓繼電器 (DYJ) X6: 門聯(lián)鎖繼電器 (MSJ) X7: 檢修開關(guān) (MK) X10: 上極限保護 (SW X11: 下極限保護 (XW) X12: 變頻器運行監(jiān)視 X13: 開門繼電器 (KMJ) X14: 開門按鈕、 安全觸板開關(guān) X15: 關(guān)門按鈕 X16: 超載開關(guān) X20: 1 內(nèi)指令按鈕 (含向下按鈕 ) X21: 2 內(nèi)指令按鈕 X22: 3 內(nèi)指令按鈕 X23: 4 內(nèi)指令按鈕 (含向上按鈕 ) X24: 1 上召按鈕 X25: 2 上召按鈕 X26: 3 上召按鈕 X27: 2 下召按鈕 X30: 3 下召按鈕 X31: 4 下召按鈕 X37: 開關(guān)量 數(shù)字量轉(zhuǎn)換開關(guān) 輸出點的編號分配如下: Y0: 曳引電機控制接觸器( QC) Y1: 4 內(nèi)指令繼電器( 4R) Y2: 3 上召繼電器( 3G) Y3: 4 下召繼電器( 4C) Y4: 變頻器低速端( J4) Y5: 變頻器高速端( J5) Y6: 變頻器正轉(zhuǎn)端(上行) Y7: 變頻器反轉(zhuǎn)端(下行) Y10: 1 內(nèi)指令繼電器( 1R) Y11: 2 內(nèi)指令繼電器( 2R) Y12: 3 內(nèi)指令繼電器( 3R) Y13: 1 上召繼電 器( 1G) Y14: 2 上召繼電器( 2G) Y15: 2 下召繼電器( 2C) Y16: 3 下召繼電器( 3C) Y17: 1 層樓輸出繼電器( A) Y20: 2 層樓輸出繼電器( B) Y21: 3 層樓輸出繼電器( C) Y22: 4 層樓輸出繼電器( D) Y23: 上行指示燈( KDS) Y24: 下行指示燈( KDX) Y25: 超載蜂鳴器( CHD) Y26: 開門繼電器( KMJ) Y27: 關(guān)門繼電器( GMJ) 層樓指示電路 層樓指示電路反映電梯轎廂實際所在的位置, 其梯形圖如圖所示。 這兩種控制方式通過轉(zhuǎn)換開關(guān) HK 進行轉(zhuǎn)換, HK 轉(zhuǎn)換開關(guān)對應(yīng) PLC 的 X037 輸入繼電器。 層樓感應(yīng)器 X002 在樓層發(fā)生變化時, 接通開關(guān)量層樓繼電器 M90, 由 M90 根據(jù)轎廂上 /下行情況分別接通左移脈沖繼電器 M13和右移脈沖繼電器 M14,由 M
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