物流管理總論(ppt35頁)-在線瀏覽
2025-03-27 01:56本頁面
【正文】 戰(zhàn)略：庫存水平控制方法運(yùn)輸戰(zhàn)略：運(yùn)輸方式運(yùn)輸路線運(yùn)輸批量日程安排設(shè)施分布：設(shè)施選址數(shù)量、規(guī)模從儲(chǔ)存點(diǎn)到分銷地點(diǎn)的商品分配將需求分配給不同的儲(chǔ)存點(diǎn)和分銷點(diǎn)公共 /–生產(chǎn)環(huán)氧丙烷、聚醚等產(chǎn)品。車隊(duì) 26名員工， 18輛大貨車，附加一個(gè)修理廠，運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用不菲，效率卻不高。 運(yùn)輸成本成為經(jīng)營成本中的老大難問題。– 3，抓庫存管理，原材 2萬多種，以及產(chǎn)品進(jìn)出貨提前期由一星期逐步減少到 2天，危險(xiǎn)品采取直接進(jìn)車間的方式，占用資金由 5228萬元減少到 1228萬元。 98年降低采購成本 1910萬元。（提示：P30)–2，請(qǐng)?jiān)u述東大集團(tuán)的物流戰(zhàn)略。– 85年開始至 20世紀(jì)末期，大眾桑塔納在國內(nèi)獨(dú)占鰲頭 , 9 96年配件市場達(dá)到 25億元。– 問題歸結(jié)：顧客服務(wù)不到位，被競爭對(duì)手鉆空子案例 2 (續(xù) ) 面對(duì)混亂的零部件市場大眾汽車該怎么辦 ?? 大眾維修站無義務(wù)也無興趣進(jìn)入零部件銷售市場，針對(duì)其他汽車制造企業(yè)即將發(fā)起的競爭，銷售公司在整車銷售方面的利潤空間越來越小，希望通過進(jìn)入零部件市場。案例 2 (續(xù) ) 面對(duì)混亂的零部件市場大眾汽車該怎么辦 ?? 汽車銷售公司希望向日本人學(xué)習(xí)，借鑒他們的經(jīng)驗(yàn)，可人家保守秘密。案例 2 (續(xù) )? 問題：–面對(duì)混亂的零部件市場大眾汽車該怎么辦 ?–提示：? 組織結(jié)構(gòu)上如何管理零部件市場? 問題癥結(jié)是顧客服務(wù)跟不上，如何提高顧客服務(wù)水平? 渠道建設(shè)方面如何打造供應(yīng)鏈? 其他手段：價(jià)格、法律等? 可能的話，從整車創(chuàng)新方面談?wù)劷窈笕绾伪苊獯祟悊栴}案例劉武和他的寶供– 現(xiàn)狀–“中國物流示范基地 ”廣州寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司 –2023年人均產(chǎn)值近 56萬元，年運(yùn)作貨物總量超過 200萬噸，倉庫年進(jìn)出貨物超過 1億件；在全國 40多個(gè)中心城市建立了 6個(gè)分公司和 43個(gè)辦事機(jī)構(gòu)，建成了覆蓋全國并向美國、澳大利亞、中國香港等地?cái)U(kuò)展的物流營運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，為全球 500強(qiáng)中近 50家大型跨國集團(tuán)和國內(nèi)一大秕大型制造企業(yè)提供物流一體化服務(wù)。 –真正把客戶當(dāng)成上帝。 案例–寶潔先后與廣州的兩家國有大型儲(chǔ)運(yùn)公司合作，委托把產(chǎn)品發(fā)往全國各主要城市與銷售網(wǎng)點(diǎn)，但“蜜月 ”僅兩個(gè)月就宣布分手。– 可貴的第一次 。當(dāng)寶潔的貨送到倉庫后他們“好像是在照料一個(gè)嬰兒，呵護(hù)備至 ”。 案例– 這一次運(yùn)貨，寶潔公司相當(dāng)滿意。– 第一次擴(kuò)張 ： 94年，寶潔成為托運(yùn)站的主要客戶，不久，劉武正式注冊(cè)成立了廣州寶供儲(chǔ)運(yùn)有限公司，結(jié)束了貨運(yùn)站小打小鬧個(gè)體戶經(jīng)營的局面。更樂意在合
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