【正文】 ? 橫向協(xié)調(diào)小組要進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量策劃，按批準(zhǔn)的計(jì)劃實(shí)施，全體成員 協(xié)同配合，努力實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，盡早生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品； ? 七、控制計(jì)劃 ? 樣件、試生產(chǎn)、生產(chǎn) ? 八、問題的解決 ? 解決產(chǎn)品設(shè)計(jì)和 /或加工過程中的問題； ? 九、制訂產(chǎn)品質(zhì)量策劃的進(jìn)度計(jì)劃 ? 小組成立后的第一項(xiàng)工作：制定項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃； ? 十、確保進(jìn)度滿足顧客進(jìn)度計(jì)劃 ? 要符合顧客產(chǎn)品質(zhì)量策劃進(jìn)度要求。 階段和專題評(píng)審： 每一階段的總結(jié)評(píng)審和各項(xiàng)活動(dòng)、質(zhì)量計(jì)劃的評(píng)審有利于發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)和持續(xù)改進(jìn) 多方論證小組會(huì)議： 多方論證小組會(huì)議應(yīng)包括和顧客及供方之間的交流。 工具一 :APQP ? 五要素 時(shí)間進(jìn)度When 計(jì)劃 VS實(shí)際 任務(wù)與目標(biāo) What 成本 How much 預(yù)算 VS實(shí)際 責(zé)任人 Who 項(xiàng)目管理方法 How APQP 管理要素 工具一 :APQP ? APQP的過程控制方法 目標(biāo)管理： APQP是組織的核心流程必須制訂目標(biāo)予以監(jiān)控。 ? 注：有些顧客引用了項(xiàng)目管理或產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃作為一種產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的方法；產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃包含了防錯(cuò)措施和持續(xù)改進(jìn)的概念，與缺陷探測(cè)不同，并且是基于多方論證的方法。 注 1：對(duì)應(yīng)用于特定產(chǎn)品、項(xiàng)目或合同的質(zhì)量管理體系的過程（包括產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程）和資源作出規(guī)定的文件可稱之為質(zhì)量計(jì)劃。 在對(duì)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)進(jìn)行策劃時(shí)，組織必須確定以下方面的適當(dāng)內(nèi)容： a)產(chǎn)品的質(zhì)量目標(biāo)和要求； b) 針對(duì)產(chǎn)品確定過程、文件和資源的需求； c)產(chǎn)品所要求的驗(yàn)證、確認(rèn)、監(jiān)視、檢驗(yàn)和試驗(yàn)活動(dòng)，以及產(chǎn)品接收準(zhǔn)則； d)為實(shí)現(xiàn)過程及其產(chǎn)品滿足要求提供證據(jù)所需的記錄（見 ）。五大核心工具簡(jiǎn)介 ISO/TS16949 五大核心工具簡(jiǎn)稱 ? : Advanced Product Quality Planning ? 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃 ? 2. FMEA: Potential Failure Mode and Effects Analysis ? 潛在的失效模式與后果分析 ? 3. SPC: Statistical Process Control ? 統(tǒng)計(jì)過程控制 五大核心工具簡(jiǎn)稱 ? 4. MSA: Measurement System Analysis ? 測(cè)量系統(tǒng)分析 ? 5. PPAP: Production Parts Approval Process ? 生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序 TS標(biāo)準(zhǔn)對(duì) APQP的要求 ISO 9001： 2023質(zhì)量管理體系要求 7 產(chǎn)品實(shí)現(xiàn) 產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的策劃 組織必須策劃和開發(fā)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)所需的過程。產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的策劃必須與質(zhì)量管理體系其它過程的要求相一致（見 ）。 策劃的輸出形式必須適合于組織的運(yùn)作方式。 注 2：組織也可將 。 TS標(biāo)準(zhǔn)對(duì) APQP的要求 ? 說明： ? 美國(guó)三大汽車廠（ OEMs：福特、通用和戴姆勒 克萊斯勒）和意大利菲亞特汽車公司認(rèn)可的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的方法為： APQP（產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃） ? 德國(guó)大眾汽車公司認(rèn)可的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的方法為：（ ） ? 法國(guó)標(biāo)致 雪鐵龍汽車公司認(rèn)可的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的方法為： AQMPP（產(chǎn)品和過程控制質(zhì)量保證） ? 日本豐田汽車公司認(rèn)可的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的方法為：（日程策劃管理） ? 東風(fēng)日產(chǎn)汽車公司認(rèn)可的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的方法為： ANPQP（聯(lián)合新增產(chǎn)品質(zhì)量程序） 工具一 :APQP ?APQP定義 ? 采用系統(tǒng)化方法確定和通過必要的步驟（ 分階段 ） ? 明確相關(guān)方職責(zé)（ 任務(wù)與工作內(nèi)容 ） ? 滿足顧客對(duì)產(chǎn)品的要求（ 輸入要求 ） ?目的 ? 保證產(chǎn)品質(zhì)量（ Q） ? 降低開發(fā)成本（ C） ? 確保項(xiàng)目進(jìn)度（ T） ?范圍 ? 適用于所有新零件 APQP的作用 產(chǎn)品質(zhì)量策劃有如下的益處： ★ 引導(dǎo)資源 ， 使顧客滿意； ★ 促進(jìn)對(duì)所需更改的早期識(shí)別； ★ 避免晚期更改； ★ 以最低的成本及時(shí)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品 。 狀態(tài)管理： 狀態(tài)管理有利于組織內(nèi)部和外部的信息交流，掌握項(xiàng)目的進(jìn)度。 問題清單： 將項(xiàng)目進(jìn)程中存在的問題以書面形式展開交流，明確優(yōu)先度，有利于監(jiān)控問題的解決 過程審核： 審核不限于產(chǎn)品誕生和批量生產(chǎn)過程，應(yīng)基于問題的嚴(yán)重程度及顧客的反饋。小組應(yīng)準(zhǔn)備修改產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃以滿足顧客的期望。 ? 試生產(chǎn)：在樣件試制之后，全面生產(chǎn)之前所進(jìn)行的尺寸測(cè)量和材料與性 能試驗(yàn)的描述。 工具二 : FMEA ? 何謂 FMEA FMEA是一組使設(shè)計(jì)、制造 /裝配過程 盡可能完善的 系統(tǒng)化的活動(dòng) FMEA是一種識(shí)別產(chǎn)品或過程中的潛在失效，以便 在失效影響到顧客之前采取改進(jìn)措施的 分析工具 FMEA是一種使用十分普遍的思維方法 日常生產(chǎn)中幾乎每人都在使用這種方法 工具二 : FMEA ?新版說明（第四版） ? 不建議制定風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) RPN的控制值（限值） ? 不認(rèn)為 RPN值高就一定是要最先采取措施的 ? 區(qū)分造成部件失效的直接內(nèi)在原因和外部誘發(fā)原因物理的和化學(xué)的本質(zhì)原因 工具二 : FMEA ?新版的重要原則 ? 設(shè)計(jì)缺陷不依賴工藝解決 ? 工藝缺陷不依賴生產(chǎn)解決 ? 生產(chǎn)缺陷不依賴檢驗(yàn)解決 ? 檢驗(yàn)缺陷不依賴服務(wù)解決 工具二 : FMEA ? FMEA主要有二種類型，分別是： ? 1. DFMEA: 設(shè)計(jì)失效模式及后果分析 ? 2. PFMEA: 過程失效模式及后果分析 工