【正文】 流成本的二律背反性 ? ? 原材料及設(shè)備采購供應(yīng)階段的物流 ——保證質(zhì)量，節(jié)約采購成本，減少物資材料占用的流動資金。具體要求：物流速度、物流質(zhì)量、物流的運量。 ? 返品的回收物流 ——關(guān)系到企業(yè)的信譽。 ? ? 批發(fā)企業(yè)的物流 ? 零售企業(yè)的物流 ? 倉儲企業(yè)物流 ? 配送企業(yè)物流 ? “ 第三方物流 ” 企業(yè)的物流 ? ? 采購、運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送、物流信息、客戶服務(wù)等環(huán)節(jié)的管理 。 ? ? 即對物流系統(tǒng)中人、物、財、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理。 ? （ 2）縮短生產(chǎn)周期，加快資金周轉(zhuǎn) ? （ 3）壓縮庫存，減少流動資金的占用。 ? ? （ 1）各種設(shè)施在生產(chǎn)空間的合理布置 ? （ 2）合理控制庫存 ? （ 3）均衡生產(chǎn) ? （ 4）合理配置和使用物流機械 ? （ 5）健全物流信息系統(tǒng) ? 想要了解供應(yīng)鏈管理，先介紹什么是供應(yīng)鏈： ? 所謂供應(yīng)鏈，其實就是由供應(yīng)商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)。比如，在某個供應(yīng)鏈中，同一企業(yè)可能既在制造商、倉庫節(jié)點，又在配送中心節(jié)點等占有位置。在供應(yīng)鏈各成員單位間流動的原材料、在制品庫存和產(chǎn)成品等就構(gòu)成了供應(yīng)鏈上的貨物流。 ? 從上述定義中，我們能夠解讀出供應(yīng)鏈管理包含的豐富內(nèi)涵。不過，實際上在供應(yīng)鏈分析中，有必要考慮供應(yīng)商的供應(yīng)商以及顧客的顧客，因為它們對供應(yīng)鏈的業(yè)績也是有影響的。因此，供應(yīng)鏈管理的重點不在于簡單地使某個供應(yīng)鏈成員的運輸成本達到最小或減少庫存，而在于通過采用系統(tǒng)方法來協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈成員以使整個供應(yīng)鏈總成本最低，使整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)處于最流暢的運作中。 ? 研究表明，有效的供應(yīng)鏈管理總是能夠使供應(yīng)鏈上的企業(yè)獲得并保持穩(wěn)定持久的競爭優(yōu)勢，進而提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。越來越多的企業(yè)已經(jīng)認識到實施供應(yīng)鏈管理所帶來的巨大好處，比如 HP、 IBM、 DELL等在供應(yīng)鏈管理實踐中取得的顯著成績就是明證。而且就本文探討的啤酒行業(yè)，啤酒易腐，產(chǎn)品保質(zhì)期短，儲存條件要求高，也不易多次搬運。 ? 所以，人們開始將目光從管理企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過程轉(zhuǎn)向產(chǎn)品全生命周期中的供應(yīng)環(huán)節(jié)和整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)。 ? 但本篇案例，只是選擇了從營銷供應(yīng)鏈管理方面去展開。此時，青島啤酒銷售分公司的呂大海手忙腳亂地接著電話，應(yīng)付著銷售終端傳來的一個又一個壞消息。 ? 都說到了炎炎夏季，正是啤酒巨頭較勁的開始。 ? “ 有時候倉庫里明明沒有貨物了，還要簽條子發(fā)貨。由于缺乏有效管理，送貨需要走多長時間我們弄不清楚，司機超期回來我們也管不了。 ? 呂大海舉了例子說，由于運輸?shù)幕疑杖氡容^多，司機出去好幾天拉別的客戶青啤也不知道。在旺季時間前方需要大量供貨的時候，不能及時調(diào)配車輛可謂是青啤心頭之痛。 ? 可以說，新鮮是啤酒品牌的競爭利器，注重口感的消費者如果碰上了過期酒，品牌忠誠度絕對會大打折扣。 ? 北京商業(yè)管理干部學(xué)院副院長楊謙說，整個物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃和設(shè)計，與快速消費品銷售的順利進行密切相關(guān)。 ? 而事實驗證了楊謙的說法，青啤不僅內(nèi)耗嚴重，對市場終端的管控也力不從心。 ? “當時對倉儲的管理都是人為管理，沒有信息化。而到了旺季，管理人員更是不知道倉庫里還有沒有貨 ……” 一位曾經(jīng)參與過倉儲管理的員工說。不僅總部有倉庫，各個分公司也有倉庫。有時局部倉庫爆滿，局部倉庫空閑的問題，同時沒有辦法完全實現(xiàn)先進先出，這樣使一部分啤酒儲存期過長，新鮮度下降甚至變質(zhì)的情況自然會出現(xiàn)。如果沒有合適的解決辦法，青啤制訂的 “ 新鮮度戰(zhàn)略 ”根本實施不下去。 ? “ 我們辭退了青啤的兩個物流操作方面的經(jīng)理，招商物流那邊也換過人。當時由于同日本的朝日啤酒有合作關(guān)系，青啤便組織大家去參觀學(xué)習(xí)。 ? 2023年，青啤面向全國進行銷售物流規(guī)劃方案的招標，最終，招商局下屬的物流集團勝出，與青啤同征戰(zhàn)場。因為他們知道， “ 供應(yīng)鏈管理 ” 在當時還被視為一件新鮮事，迎接他們的必然是荊棘重重的障礙，要實施成功，他們必須密切合作。 ” 呂大?；仡櫰甬敃r的情景，不禁有些感慨。它不是簡單地調(diào)整物流配送網(wǎng)絡(luò)那么簡單，在沒實施之前，大家都認為只要擁有以 MRP（ Material Requirement Planning，物料需求計劃）為核心的 ERP系統(tǒng)就足夠解決問題。 ? “但供應(yīng)鏈管理的意義，并不是一個軟件、一個操作系統(tǒng)就能涵蓋的。 ” 呂大海解釋說。供應(yīng)鏈管理是從原始供應(yīng)商到終端用戶之間的流程進行集成，從而為客戶和其他所有流程參與者增值?？梢哉f在以前，一想起何時能發(fā)貨，倉庫里還有多少的貨品，管理人員不由得 “ 頭皮發(fā)麻 ” ，因為他們對這些都不能做到心中有數(shù)。 ? “ 每個環(huán)節(jié)我們都希望能改進，如果能從采購 —生產(chǎn) —營銷，都能全部改革，形成一個完整的供應(yīng)鏈，這當然是最佳的。 ” 而操刀這次變革的陸文金和呂大海，對供應(yīng)鏈管理的認識也在摸索中逐漸清晰。 ” ? ——“物 ” 與 “ 流 ” 的相輔相成產(chǎn)生了明顯效果 ? 從變革一開始，青啤就狠心在服務(wù)商和經(jīng)銷商上“ 動刀子 ” 。這些改變可謂牽一發(fā)而動全身。而以前這些服務(wù)商都由青啤自己管理，精力有限。 ? 由于有嚴格的監(jiān)控，現(xiàn)在每段路線都規(guī)劃了具體的時間，從甲地到乙地，不僅有準確的時間表，載率，這都是之前不能做到的。青啤由于將各銷售分公司改制為辦事處，取消了原有的倉庫及物流職能，形成統(tǒng)一規(guī)劃的CDC－ RDC倉庫布局。 ? 青啤的員工解釋說，青啤原本在各地設(shè)立了大量的銷售分公司，而每家分公司都租有一定規(guī)模的倉庫并配備車輛、人員、設(shè)備來負責(zé)當?shù)氐奈锪髋渌?。這樣直接導(dǎo)致的原因就是總部對分公司倉庫的情況無法進行監(jiān)控，成為管理盲點。 ? 這樣，青啤從原有的總部和分公司都有倉庫的情況，變成了由中央分發(fā)中心至區(qū)域物流中心，再到直供商，形成了 “ 中央倉－區(qū)域倉－客戶 ” 的配送網(wǎng)絡(luò)體系，對原來的倉庫重新整合。匹配供應(yīng)與需求如何達到平衡，是每個快速消費品企業(yè)都深感頭痛的問題。 ? 但由于終端的有效維護，青啤能較為準確地做好每月的銷售計劃，然后報給招商物流。 ? 可以說，從運輸?shù)絺}儲，青啤逐步理清頭緒，并通過青啤的 ERP系統(tǒng)和招商物流的 SAP物流管理系統(tǒng)的自動對接，借助信息化改造對訂單流程進行全面改造， “ 新鮮度管理 ” 的戰(zhàn)略正在有條不紊地實施中。大量企業(yè)通過有效供應(yīng)鏈管理大幅增加收入或降低成本，而青啤就是一個很好的例子。而且就運送成本來說，由 ／公里降到了 ／公里，每個月下降了 100萬元。據(jù)稱，山東省內(nèi) 300公里以內(nèi)區(qū)域的消費者都能喝到當天的啤酒。 ? 現(xiàn)在，我們得到供應(yīng)鏈管理的概念： “ 利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制 ” 。 第 2章 企業(yè)戰(zhàn)略與企業(yè)物流規(guī)劃 ? 主要內(nèi)容：企業(yè)戰(zhàn)略的內(nèi)涵；企業(yè)物流戰(zhàn)略的定位、基本目標和戰(zhàn)略框架；企業(yè)物流規(guī)劃的主要內(nèi)容。孔明笑曰：“ 愿聞將軍之志 ” 。備不量力，欲伸大義于天下，而智術(shù)淺短，迄無所就。曹操勢不及袁紹，而競能克紹者，非唯天時，抑亦人謀也。孫權(quán)據(jù)有江東，已立三世，國險而民附，此可為援而不可圖也。今劉璋暗弱，民殷國富而不知存恤，智能之士，思得明君。此亮所以為將軍謀者也，唯將軍圖之 ” 。 ? 包括競爭戰(zhàn)略、營銷戰(zhàn)略、發(fā)展戰(zhàn)略、品牌戰(zhàn)略、融資戰(zhàn)略、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略、人才開發(fā)戰(zhàn)略、資源開發(fā)戰(zhàn)略、物流戰(zhàn)略等等。 ? 二、全局性 企業(yè)戰(zhàn)略立足于未來，通過對國際、國家的政治、經(jīng)濟、文化及行業(yè)等經(jīng)營環(huán)境的深入分析，結(jié)合自身資源，站在系統(tǒng)管理高度，對企業(yè)的遠景發(fā)展軌跡進行了全面的規(guī)劃。圍繞遠景目標，企業(yè)戰(zhàn)略必須經(jīng)歷一個持續(xù)、長遠的奮斗過程，除根據(jù)市場變化進行必要的調(diào)整外，制定的戰(zhàn)略通常不能朝夕令改，具有長效的穩(wěn)定性。面對競爭，企業(yè)戰(zhàn)略需要進行內(nèi)外環(huán)境分析，明確自身的資源優(yōu)勢，通過設(shè)計適體的經(jīng)營模式，形成特色經(jīng)營，增強企業(yè)的對抗性和戰(zhàn)斗力，推動企業(yè)長遠、健康的發(fā)展。 ? 六、風(fēng)險性 企業(yè)做出任何一項決策都存在風(fēng)險，戰(zhàn)略決策也不例外。反之，僅憑個人主觀判斷市場，設(shè)立目標過于理想或?qū)π袠I(yè)的發(fā)展趨勢預(yù)測偏差，制定的戰(zhàn)略就會產(chǎn)生管理誤導(dǎo)，甚至給企業(yè)帶來破產(chǎn)的風(fēng)險。 ? 英特爾致力成為計算機行業(yè)芯片首席供應(yīng)商。 ? 本田努力成為 “ 福特第二 ” 。 企業(yè)戰(zhàn)略的層次 事業(yè)單位戰(zhàn)略 職能戰(zhàn)略 事業(yè)單位戰(zhàn)略 職能戰(zhàn)略 事業(yè)單位戰(zhàn)略 企業(yè)總體戰(zhàn)略 職能戰(zhàn)略 ? ? ? 索尼公司的使命：為包括我們的股東、顧客、員工，乃至商業(yè)伙伴在內(nèi)的所有人提供創(chuàng)造和實現(xiàn)他們美好夢想的機會 Dream In Sony ? 通用電器使命： ?以科技及創(chuàng)新改善生活品質(zhì) ?在對顧客、員工、社會與股東的責(zé)任之間求取互相依賴的平衡； ? 微軟公司使命：計算機進入家庭，放在每一張桌子上，使用微軟的軟件； ? 福特公司使命：汽車要進入家庭； ? 中國移動通信使命：創(chuàng)無限通信世界，做信息社會棟梁， 企業(yè)經(jīng)營宗旨：追求客戶滿意服務(wù) ? ? 分析企業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境 ? 外部環(huán)境：對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營有直接影響的環(huán)境因素；對任何企業(yè)都有廣泛影響的環(huán)境因素。所謂 SWOT分析，即態(tài)勢分析，就是將與研究對象密切相關(guān)的各種主要內(nèi)部優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅等，通過調(diào)查列舉出來，并依照矩陣形式排列，然后用系統(tǒng)分析的思想，把各種因素相互匹配起來加以分析，從中得出一系列相應(yīng)的結(jié)論，而結(jié)論通常帶有一定的決策性。 ? 投資最少（ Capital Reduction） ? 針對直接硬件投資而言，投資最小化而獲得最大的投資回報率。 ? 其次，有效地實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略需要企業(yè)物流戰(zhàn)略等職能級戰(zhàn)略的支持和保證，企業(yè)戰(zhàn)略需要由具體的職能戰(zhàn)略來具體落實。 ? 基于時間的物流戰(zhàn)略包括準時制戰(zhàn)略，延遲戰(zhàn)略和運輸集中戰(zhàn)略。 ? 該戰(zhàn)略強調(diào)的是物流時間和零庫存要求，但可能犧牲生產(chǎn)和運輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟性，適合于顧客的個性化需求、多品種、小批量、柔性生產(chǎn)方式，還需要中心企業(yè)與供應(yīng)商有很好的合作。對于實施總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的企業(yè)來說，及時戰(zhàn)略可能是不合適的，它意味著以犧牲成本為代價，包括犧牲供應(yīng)商的成本。發(fā)揮該戰(zhàn)略的優(yōu)勢。 ? 生產(chǎn)延遲戰(zhàn)略是準時制戰(zhàn)略的一種形式，它盡量延遲最終產(chǎn)品的形成，在收到顧客的訂單后，再迅速裝配顧客要求的產(chǎn)品并快速配送。 ? 物流延遲戰(zhàn)略是指物流空間上的延遲，通過設(shè)立必要數(shù)量的中央倉庫對重要物品保持一定的庫存，當收到顧客訂單時作出快速反應(yīng)，及時配送物品到銷售倉庫并滿足顧客要求。 ? 運輸集中戰(zhàn)略 ? 主要指為了獲取運輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟性，將同一地域不同的市場需求進行計劃安排，盡量做到集中運輸?shù)囊环N物流戰(zhàn)略。 ? 第三方物流戰(zhàn)略 ? 第三方物流是通過協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流運輸和提供物流服務(wù)，把企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外包給專門的物流管理部門來承擔(dān)。 ? 綠色物流戰(zhàn)略 ? 綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成損害的同時 ,實現(xiàn)物流環(huán)境的凈化 ,使物流資源得到最充分的利用。 ? 其他主要物流戰(zhàn)略 客戶 服務(wù)目標 庫存戰(zhàn)略 ? 庫存水平 ? 庫存分布 ? 控制方法 運輸戰(zhàn)略 ? 運輸方式 ? 運輸路線 ? 運輸批量 選址戰(zhàn)略（物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃） ? 設(shè)施的數(shù)量、規(guī)模和位置 ? 指定各存儲點的供貨點 ? 將需求分派給各存儲點或供貨點 ?自營倉儲、公共倉儲 其他物流戰(zhàn)略 ? ? 目的性 ? 前瞻性 ? 動態(tài)性 ? 綜合性 ? ? ? 企業(yè)物流發(fā)展規(guī)劃 ? 分為企業(yè)物流經(jīng)營規(guī)劃和企業(yè)物流建設(shè)規(guī)劃 ? 又可分為一些子系統(tǒng) ? ? 1）總體規(guī)劃 ? 2）詳細規(guī)劃 ? ? ? ? ? 1）分析物流發(fā)展條件和制約因素 ? 2）確定規(guī)劃目標 ? 3）確定物流系統(tǒng)的規(guī)模結(jié)構(gòu)、職能分工和空間布局。 第 3章 企業(yè)采購與供應(yīng)物流管理 ? 主要內(nèi)容：了解企業(yè)采購流程；掌握準時采購與供應(yīng)物流的相關(guān)內(nèi)容；了解企業(yè)全球采購戰(zhàn)略的內(nèi)涵。 ? 采購是通過商品交換和物流手段從資源市場取得資源的過程。 ? 采購五大原則（ 5R） ? Right Price 適價 ? Right Time 適時 ? Right Quality 適質(zhì) ? Right Quantity 適量 ? Right Location 適地 ? 采購的兩大職能 : ? 實現(xiàn)對整個企業(yè)的物資供應(yīng) ? 企業(yè)聯(lián)系資源市場的紐帶 ? 采購評價及標準化 采購流程簡圖 物料入庫檢驗 擬定采購計劃 認證供應(yīng)商 發(fā)出采購訂單 ? ? 傳統(tǒng)采購流程的特點： 一、傳統(tǒng)的采購過程是典型的非信息對稱博弈過