【正文】 況及規(guī)模 。 維修費(fèi)用預(yù)算偏差度 = 維修預(yù)算費(fèi)用維修預(yù)算費(fèi)用修費(fèi)用企業(yè)年度實(shí)際發(fā)生的維 ? 100% 2/8/2023 27 維修費(fèi)用預(yù)算偏差度表明了企業(yè)維修費(fèi)用預(yù)算編制的實(shí)際效果，反映了費(fèi)用的計(jì)劃程度。可用于考核和評(píng)估企業(yè)年度維修費(fèi)用控制的情況，分析發(fā)生偏差的原因并為下一年度維修費(fèi)用預(yù)算的編制提供依據(jù)。 %100?? 時(shí)年度制定的計(jì)劃維修工 修工時(shí)年度實(shí)際完成的計(jì)劃維計(jì)劃維修實(shí)施率2/8/2023 28 計(jì)劃維修實(shí)施率通過(guò)企業(yè)計(jì)劃維修工時(shí)的實(shí)際完成值與計(jì)劃值的比值反映了維修計(jì)劃制訂在工時(shí)上的偏差，可用于檢查和考核本年度計(jì)劃維修執(zhí)行的情況并為下一年度編制維修計(jì)劃（時(shí)間方面）提供依據(jù)。 3. 維修管理的組織參數(shù) 人均固定設(shè)備資產(chǎn)價(jià)值 = 100% 企業(yè)設(shè)備維修人員總數(shù)企業(yè)設(shè)備固定資產(chǎn)價(jià)值2/8/2023 29 此項(xiàng)參數(shù)從維修人員人均分?jǐn)偟脑O(shè)備固定資產(chǎn)價(jià)值（原值或重置價(jià)值）上反映了企業(yè)維修管理部門(mén)的工作效率，可用于企業(yè)內(nèi)部相同生產(chǎn)部門(mén)或同行業(yè)不同企業(yè)之間的評(píng)估或比較。 維修人員構(gòu)成比 = 100% 企業(yè)維修人員總數(shù)企業(yè)維修技術(shù)人員數(shù)目維修人員比例 = 100% 企業(yè)全體員工數(shù)目企業(yè)維修人員數(shù)目2/8/2023 30 上述兩項(xiàng)參數(shù)反映了企業(yè)維修管理部門(mén)的員工素質(zhì)及數(shù)量構(gòu)成情況，可用于企業(yè)內(nèi) 部各部門(mén)或不同企業(yè)之間的評(píng)估與比較。 外委維修費(fèi)用比 = 100% 企業(yè)年度維修總費(fèi)用企業(yè)年度外委維修費(fèi)用 外委維修費(fèi)用比是通過(guò)企業(yè)外委維修費(fèi)用在企業(yè)總的維修費(fèi)用中的比值來(lái)評(píng)估企業(yè)維修專業(yè)化的程度，既可用于同一企業(yè)不同年度的比較，也可用于 2/8/2023 31 不同企業(yè)之間的比較 ， 比值越大則說(shuō)明專業(yè)化維修程度 越高 。 維修集中化程度 = 100% 企業(yè)年度總的維修工時(shí)度維修工時(shí)企業(yè)維修中心實(shí)施的年 此項(xiàng)參數(shù)反映了大型或特大型企業(yè)內(nèi)部實(shí)施維修的集中化程度 ， 在一定程度上也反映了企業(yè)內(nèi)部維修的專業(yè)化水平 ， 可用于企業(yè)內(nèi)部不同年度之間 2/8/2023 32 維修作業(yè)的監(jiān)管參數(shù) 100 %?全體維修工人人數(shù) 維修工長(zhǎng)人數(shù)維修作業(yè)的監(jiān)管力度 = 100 %?企業(yè)維修工人數(shù)量 工時(shí)量企業(yè)年度維修作業(yè)工作 ）（維修人員人均工作量 = 在這兩項(xiàng)指標(biāo)中，前一項(xiàng)指標(biāo)可以對(duì)維修部門(mén)實(shí)施維修作業(yè)時(shí)的管理力度進(jìn)行評(píng)估；后一項(xiàng)指標(biāo)則可以在可比條件下對(duì)維修部門(mén)的工作效率進(jìn)行評(píng)價(jià)。 維修材料及倉(cāng)儲(chǔ)參數(shù) 庫(kù)存比 = 100%?備件平均庫(kù)存?zhèn)浼钚?kù)存 供貨時(shí)間比 = 100%?備件的供貨時(shí)間備件的存貯時(shí)間 倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地費(fèi)用比 = 100%?生產(chǎn)場(chǎng)地費(fèi)用備件倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地費(fèi)用2/8/2023 34 維修管理參數(shù)系統(tǒng)應(yīng)該是一種動(dòng)態(tài)的系統(tǒng)，組成它的各項(xiàng)參數(shù)應(yīng)該是根據(jù)實(shí)際情況不斷補(bǔ)充、不斷完善的。 四、 維修費(fèi)用的管理 設(shè)備維修費(fèi)用是產(chǎn)品成本的重要組成部分 , 加強(qiáng)維修費(fèi)用的管理對(duì)提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有著 2/8/2023 35 十分 重要的意義。 大修理費(fèi)用的管理 長(zhǎng)期以來(lái) , 我國(guó)一直沿用提取大修理基金的策略支付設(shè)備大修理費(fèi)用。為使產(chǎn)品成本中分?jǐn)偟拇笮蘩碣M(fèi)用均衡穩(wěn)定 , 并保證大修理資金有可靠來(lái)源 , 一般采用預(yù)提的策略提存大修 2/8/2023 36 理基金 , 即 依據(jù)設(shè)備原值的一定比例按月從產(chǎn)品成本中均衡地提取 , 以便大修 時(shí) 集中使用。首先預(yù)計(jì)在設(shè)備的使用年限內(nèi)需支出的大修理費(fèi)用總額 , 據(jù)以計(jì)算出每月或每年應(yīng)從產(chǎn)品成本中提取的大修理費(fèi)用 , 再將其與設(shè)備原值 進(jìn)行對(duì)比 , 即可求出年度或月份的大修理基金的提存率。在實(shí)際操作中 , 大修基金制也暴露出許多弊端。在實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中 , 許多企業(yè)已把大修費(fèi)用作為日常維修費(fèi)用 (通過(guò)車間經(jīng)費(fèi) )攤?cè)松a(chǎn)成本；另一方面 , 大修理基金在一些企業(yè)中又常常被擠占挪用 , 已失去了專項(xiàng)基金的意義。根據(jù)新的規(guī)定 , 企業(yè)可以根據(jù)設(shè)備的實(shí)際狀態(tài)和生產(chǎn)需要合理安排大修理 , 大修理的費(fèi)用直接計(jì)入成本費(fèi)用 , 不受物價(jià)波動(dòng)、設(shè)備原值及提存比率的影響 , 同時(shí) , 大修理的費(fèi)用直接計(jì)入生產(chǎn)成本 , 也可杜絕資金挪用的問(wèn)題。 2/8/2023 39 需要指出的是 , 取消大修理基金并不意味著取消大修理這種策略，大修理仍是企業(yè)維持簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的一種重要手段。由于這些費(fèi)用額小 , 一般由設(shè)備所屬車間的“車間經(jīng)費(fèi)” 列支 , 列入當(dāng)月的車間生產(chǎn)成本。 2/8/2023 41 （ 1） 日常維修費(fèi)用的構(gòu)成 1) 材料備件費(fèi)用：材料備件費(fèi)用包括設(shè)備維修用的原材料、輔助材料、潤(rùn)滑油脂、自制配件及領(lǐng)用備件的費(fèi)用。本部門(mén)維修人員的工資計(jì)入車間經(jīng)費(fèi)中的輔助工人工資 , 因而 , 車間維修費(fèi)用中不含工資。 2) 按計(jì)劃開(kāi)動(dòng)臺(tái)時(shí)確定 根據(jù)設(shè)備的計(jì)劃開(kāi)動(dòng)臺(tái)時(shí)確定日常維修費(fèi)用 , 即以設(shè)備前一周期內(nèi)單位開(kāi)動(dòng)臺(tái)時(shí)的日常維修費(fèi)用計(jì)算值與計(jì)劃周期內(nèi)設(shè)備計(jì)劃開(kāi)動(dòng)臺(tái)時(shí)的乘積表示。 2/8/2023 44 3）按耗電量確定 iiCi P)FR(C ?? 式中： Ci— 第 i期 維修費(fèi)用綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)； R— 維修費(fèi)用； FC— 故障后果費(fèi)用； Pi— 第 i期維修費(fèi)用管理指標(biāo)，通常用耗 電量評(píng)價(jià)。 2/8/2023 45 (3) 降低日常維修費(fèi)用的途徑 1) 勞動(dòng)力的優(yōu)化配置 勞動(dòng)力優(yōu)化配置的目的是提高維修工作效率 , 縮短維修時(shí)間 , 減少勞動(dòng)力的閑置。 對(duì)勞動(dòng)力的配置應(yīng)制訂優(yōu)化的計(jì)劃、管理和控制系統(tǒng)并認(rèn)真加以實(shí)施。 2) 備件庫(kù)存的優(yōu)化 減少備件庫(kù)存也是節(jié)省日常維修費(fèi)用的重要因素。出于安全的考慮 , 人們總是愿意多一些庫(kù)存 , 而合理的庫(kù)存不僅可以減少流動(dòng)資金的占用 , 還可降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，庫(kù)存的優(yōu)化一般可節(jié)省 2%左右的費(fèi)用。就快速、簡(jiǎn)捷及可靠方面而言 , 自修具有一定的優(yōu)勢(shì) , 但是在某些方面 , 對(duì)設(shè)備進(jìn)行外委維修也是合理而且可行的。但是 ,自修和外委 2/8/2023 48 維修的選擇并沒(méi)有一個(gè)確定的標(biāo)準(zhǔn) , 應(yīng)視車間自身的條件而定 , 如技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理、時(shí)間上允許(對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃不造成大的影響 ), 可以考慮對(duì)設(shè)備實(shí)施外委維修。隨著外委協(xié)作的加強(qiáng) , 雙方的聯(lián)系將更為密切 , 在信任和鞏固的協(xié)作基礎(chǔ)上 , 費(fèi)用也將隨之發(fā)生變化 , 外委與自修的差異也將縮小。根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家的統(tǒng)計(jì) , 處理好自修與外委協(xié)作的關(guān)系可使維修費(fèi)用降低5%左右 (視維修市場(chǎng)行情而定 )。 規(guī)定條件：環(huán)境條件、使用條件、維護(hù)保養(yǎng) 條件； 可靠性理論在設(shè)備維修中的應(yīng)用 2/8/2023 50 2. 可靠度 R(t)：產(chǎn)品在規(guī)定條件下和在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的概率。 固有可靠度 R1：產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、制造過(guò)程中形成的可靠度； 使用可靠度 R2：操作及維護(hù)保養(yǎng)條件降低固有 可靠度的概率； 規(guī)定時(shí)間：通常指經(jīng)濟(jì)壽命 （ ELT, Economic Life Time ) 。 2/8/2023 51 M T B F (Mean Time Between Failures): 可修復(fù)系統(tǒng)相鄰兩次故障之間正常工作的平均時(shí)間。 R 0=R1 R2 不可靠度（累積故障概率） F(t)： 產(chǎn)品在規(guī)定 條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)不能完成規(guī)定功能的概率。 F (0)=0, F (∞)=1. 2/8/2023 52 瞬時(shí)故障率 λ(t): 到某一時(shí)刻 t 為止尚未發(fā)生故障的產(chǎn)品在隨后的 dt 時(shí)間內(nèi)可能發(fā)生故障的條件概率； 平均故障率 λ：產(chǎn)品單位時(shí)間內(nèi)發(fā)生故障的次數(shù)。 平均故障間隔期常用來(lái)表示可修復(fù)系統(tǒng)的可靠性。 平均壽命常用來(lái)表示不可修復(fù)系統(tǒng)的可靠性。 2/8/2023 53 2. 維修度 M (t):產(chǎn)品在規(guī)定時(shí)間及規(guī)定條件下完成維修任務(wù)的概率。 二 . 設(shè)備的維修性 ：給定條件下產(chǎn)品進(jìn)行維修時(shí)的 性能。 維修性是通過(guò)可達(dá)性、易置換性、易拆卸性、 易調(diào)節(jié)性等產(chǎn)品的內(nèi)在特性加以實(shí)現(xiàn)的。 2/8/2023 54 三 . 設(shè)備的有效度 A (t) 1. 定義：產(chǎn)品在規(guī)定時(shí)間內(nèi)履行其功能的概 率。 M TTR (Mean Time To Repair)： 經(jīng)多次故障修理而得到的修理時(shí)間的平均值。 2/8/2023 55 、維修度與有效度的關(guān)系 A (t,τ ） =R(t)+［ 1－ R(t)］ M(τ ) =R(t)+F(t) M(τ )=R(t)+△ M(t,τ ) △ M(t,τ ): 通過(guò)維修得到的有效度增量。 MTT RMTB FMTB FA?? 設(shè)備停機(jī)時(shí)間設(shè)備可工作時(shí)間設(shè)備可工作時(shí)間??A 提高可靠度， MTBF→∞ ， A→1。 2/8/2023 56 第二節(jié) 可靠度函數(shù) 一 . 可靠度的基本函數(shù)式 由于可靠度是產(chǎn)品在某段時(shí)間內(nèi)無(wú)故障運(yùn)行的概率，故可靠度可以用時(shí)間 t為隨機(jī)變量的分布函數(shù) R(t)來(lái)表示。機(jī)械設(shè)備中最常見(jiàn)的失效形式隨機(jī)故障服從 于指數(shù)分布規(guī)律。 4. 故障率函數(shù) dt)t(R)t(dR)t(R)t(f)t( ????2/8/2023 58 對(duì)于指數(shù)分布來(lái)說(shuō)，故障是隨機(jī)發(fā)生的，因而每個(gè)相同時(shí)間間隔內(nèi)出現(xiàn)故障的幾律是相等的，即指數(shù)分布中的故障率 λ是一個(gè)常數(shù)。即： 不同的檢修周期將使使用中的產(chǎn)品具有不同的可靠度， 檢修周期越短，產(chǎn)品的可靠度越高。 解：平均壽命 故障率 = 工作 300小時(shí)的可靠度 ==% R= )h(225102250t ?? 2251t1 ??? 3002251e)300(R ??? )h(1ln225t ???2/8/2023 61 三、 可靠性與維修性的關(guān)系 高可靠性意味著高費(fèi)用。 可靠度高的設(shè)備 , 其維修頻度必然較低 , 相應(yīng)的維修時(shí)間及維修費(fèi)用也將減少 , 設(shè)備得以保持較高的有效度。據(jù)國(guó)外的統(tǒng)計(jì)資料 , 高可靠度設(shè)備的成本較之正?？煽慷仍O(shè)備的成本高出 50%— 100%,甚至 更多，因而 2/8/2023 62 片面強(qiáng)調(diào)可靠性并不一定是經(jīng)濟(jì)的。此外 , 由于有效度是由可靠度和維修度共同決定的 , 在有效度要求一定時(shí) , 通過(guò)提高設(shè)備的維修度可以彌補(bǔ)可靠度的不足 , 而提高維修度要比通過(guò)提高可靠度在費(fèi)用上更為經(jīng)濟(jì)。 在工作儲(chǔ)備系統(tǒng)中， 無(wú)維修條件下的系統(tǒng)可靠度 為，有維修則為 ；非工作儲(chǔ)備中無(wú)維修時(shí) ?? 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