汽車維修行業(yè)的發(fā)展及基本情況-在線瀏覽
2025-03-22 01:42本頁(yè)面
【正文】 超過(guò) ，v 比較典型的中大型車是奧迪 A奔馳 E級(jí)、皇冠等。課外延伸學(xué)習(xí)目標(biāo) 知識(shí)學(xué)習(xí) 探索交流 學(xué)習(xí)成果 評(píng)價(jià)與反饋情境導(dǎo)入豪華車 ： D級(jí)車，車身長(zhǎng)度超過(guò) ，發(fā)動(dòng)機(jī)排量超過(guò) 。課外延伸學(xué)習(xí)目標(biāo) 知識(shí)學(xué)習(xí) 探索交流 學(xué)習(xí)成果 評(píng)價(jià)與反饋情境導(dǎo)入SUV:運(yùn)動(dòng)型多功能車，以轎車平臺(tái)為基礎(chǔ)生產(chǎn)、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又有越野車的通過(guò)性的車型，比較典型的 SUV是瑞虎、途觀、 CRV等。課外延伸學(xué)習(xí)目標(biāo) 知識(shí)學(xué)習(xí) 探索交流 學(xué)習(xí)成果 評(píng)價(jià)與反饋情境導(dǎo)入跑車 ： 車身較低、造型流暢，有著比較強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，座椅為雙座或 2+2式設(shè)計(jì)，比較典型的跑車是保時(shí)捷 91法拉利 F4寶馬 Z奧迪 TT等。既有轎車般的舒適性，動(dòng)力強(qiáng)勁，載貨和適應(yīng)不良路面的能力強(qiáng)。課外延伸學(xué)習(xí)目標(biāo) 知識(shí)學(xué)習(xí) 探索交流 學(xué)習(xí)成果 評(píng)價(jià)與反饋情境導(dǎo)入v 網(wǎng)絡(luò)汽車防盜系統(tǒng)（全國(guó)、全球）v 駕駛員疲勞檢測(cè)控制系統(tǒng)：日產(chǎn)、三菱、豐 田都有運(yùn)用v 輪胎自動(dòng)監(jiān)測(cè)、報(bào)警、充氣系統(tǒng)v 駕駛員酒精含量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)v 自動(dòng)對(duì)焦防眩燈光控制系統(tǒng)v 夜視燈停車系統(tǒng)三、 汽車維修行業(yè)的基本情況基本知識(shí)課外延伸學(xué)習(xí)目標(biāo) 知識(shí)學(xué)習(xí) 探索交流 學(xué)習(xí)成果 評(píng)價(jià)與反饋情境導(dǎo)入v 傳統(tǒng)的汽車修理工給人的概念就是滿身油污，干的是力氣活。 課外延伸學(xué)習(xí)目標(biāo) 知識(shí)學(xué)習(xí) 探索交流 學(xué)習(xí)成果 評(píng)價(jià)與反饋情境導(dǎo)入課外延伸學(xué)習(xí)目標(biāo) 知識(shí)學(xué)習(xí) 探索交流 學(xué)習(xí)成果 評(píng)價(jià)與反饋情境導(dǎo)入v 傳統(tǒng)汽車維修以機(jī)械修理為核心的手工操作技藝，傳統(tǒng)汽車維修強(qiáng)調(diào)修理工藝并以零部件修復(fù)為手段，傳統(tǒng)汽車維修是總成拆裝調(diào)整工藝與零件修復(fù)工藝的組合。主要采用直觀檢查和少量v 傳統(tǒng)汽車維修過(guò)程中技術(shù)資料的應(yīng)用主要表現(xiàn)為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的查閱 ,技術(shù)資料的形式為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)。v傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)的延續(xù)方式是師徒承襲 ,也就是師傅手把手的教徒弟，所以 “三年出徒 ”是過(guò)去手藝行業(yè)的典型特征。v 傳統(tǒng)汽車維修的故障檢查主要是以定性分析為基礎(chǔ)。儀表測(cè)量的方法來(lái)完成。v師傅 和徒弟：傳統(tǒng)汽車維修的技術(shù)隊(duì)伍中有師傅和徒弟兩個(gè)層面，這兩層面只有熟練程度上的差異沒(méi)有本質(zhì)上的區(qū)別，現(xiàn)在徒弟學(xué)的東西也就是過(guò)去師傅學(xué)過(guò)的東西，師傅現(xiàn)在做的工作也就是將來(lái)徒弟要做的工作。課外延伸學(xué)習(xí)目標(biāo) 知識(shí)學(xué)習(xí) 探索交流 學(xué)習(xí)成果 評(píng)價(jià)與反饋情境導(dǎo)入v 現(xiàn) 代汽 車維 修： 現(xiàn) 代汽 車維 修以機(jī) 電 液一體化系 統(tǒng)診 斷 為 核心的 綜 合 診 斷技 術(shù) ，現(xiàn) 代汽 車維 修突出 診 斷技 術(shù) ，并以準(zhǔn)確 診 斷故障點(diǎn) 為 目 標(biāo) ， 現(xiàn) 代汽 車維 修是總 成拆裝 調(diào) 整工 藝 與系 統(tǒng)診 斷技 術(shù) 的 組 合。v 傳統(tǒng)汽車維修的故障檢查主要是以定性分析為基礎(chǔ)。儀表測(cè)量的方法來(lái)完成。v師傅 和徒弟：傳統(tǒng)汽車維修的技術(shù)隊(duì)伍中有師傅和徒弟兩個(gè)層面，這兩層面只有熟練程度上的差異沒(méi)有本質(zhì)上的區(qū)別，現(xiàn)在徒弟學(xué)的東西也就是過(guò)去師傅學(xué)過(guò)的東西，師傅現(xiàn)在做的工作也就是將來(lái)徒弟要做的工作。課外延伸學(xué)習(xí)目標(biāo) 知識(shí)學(xué)習(xí) 探索交流 學(xué)習(xí)成果 評(píng)價(jià)與反饋情境導(dǎo)入v現(xiàn)代汽車維修的故障診斷主要是以定量分析基礎(chǔ)。現(xiàn)代汽車維修過(guò)程中技術(shù)資料的應(yīng)用主要表現(xiàn)為維修、診斷工藝和技術(shù)參數(shù)的詳細(xì)查閱，技術(shù)資料的形式為生產(chǎn)廠家的維修手冊(cè)或維修資料光盤(pán)。v“汽車醫(yī)生 ”的職責(zé)是負(fù)責(zé)現(xiàn)代汽車維修中占重要地位的 “七分診斷 ”工作，
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