【正文】 二、設(shè)備點檢制 點檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化 （ 8）專職點檢人員在點檢業(yè)務(wù)中，應(yīng)搜集點檢結(jié)果、設(shè)備故障信息、現(xiàn)場檢修、解體點檢或精密點檢、生產(chǎn)點檢記錄等信息。 27 二、設(shè)備點檢制 （四）點檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 點檢軟件管理標(biāo)準(zhǔn)化 （ 1） 點檢軟件臺帳按基礎(chǔ)類 、 標(biāo)準(zhǔn)類 、 計劃類 、 實施類 、實績類 、 管理類實施分類管理； （ 2） 專職點檢員要確保信息登錄及時 、 準(zhǔn)確 ， 并結(jié)合點檢實績及分析的情況 ， 不斷加以修正和完善 。 28 二、設(shè)備點檢制 點檢軟件臺帳管理項目及內(nèi)容 序號 檢查項目 檢查內(nèi)容1 維 修 技 術(shù) 、 點 檢 （ 給 油 脂 ）、維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修改審定，全部齊全2 定 期 點 檢 、 精 密 點 檢 、 傾 向管理等計劃全 面 制 訂 并 按 計 劃 實 施 ， 精 密 點 檢 和 傾 向 管理項目完成率9 9 ％以上3 日、定、年修工程計劃 按周期制訂并規(guī)范化實施4 點檢實績、修理履歷 按實際記錄，要求規(guī)范齊全5 工程委托單 填寫規(guī)范，按實際記錄統(tǒng)計6 備件、資材申報計劃 申報計劃齊全，要有依據(jù)、有信息7 機 旁 備 件 臺 帳 ， 帳 、 物 、 卡記錄臺帳齊全，帳物卡相符，存放整齊8 月故障（事故）分析統(tǒng)計 分析原因，統(tǒng)計正確9 月設(shè)備工作實績分析資料 各作業(yè)區(qū)按月統(tǒng)計分析、改進措施10 工 程 安 全 確 認(rèn) 、 三 方 掛 牌 管理安全確認(rèn)書、掛牌、簽字實施規(guī)范11 執(zhí)行設(shè)備維修分工協(xié)議 有簽訂協(xié)議并按協(xié)議執(zhí)行 29 二、設(shè)備點檢制 （四）點檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 點檢檢修管理標(biāo)準(zhǔn)化 （ 1）點檢立項準(zhǔn)備流程 30 二、設(shè)備點檢制 檢修項目立項 生產(chǎn)將動火許可證交檢修作業(yè)長點檢員在系統(tǒng)中開出工程委托單 點檢作業(yè)長把檢修表安全確認(rèn)書交檢修作業(yè)長點檢作業(yè)長審核 檢修作業(yè)長將經(jīng)確認(rèn)的安全確認(rèn)書交檢修人員點檢、生產(chǎn)、檢修三方初次確認(rèn)檢修項目計劃表點檢向電氣方提出書面停電申請停電準(zhǔn)備電氣點檢作業(yè)長簽發(fā)（停電）工作票點檢、檢修、生產(chǎn)三方在聯(lián)絡(luò)單上簽字檢修作業(yè)長把工程委托單交給檢修聯(lián)絡(luò)者電氣運行人員操作拉閘（三方確認(rèn)）檢修聯(lián)絡(luò)者填寫安全確認(rèn)書檢修方把標(biāo)志牌交給生產(chǎn)方點檢方、生產(chǎn)方填寫安全確認(rèn)書有關(guān)項目并簽字生產(chǎn)方確認(rèn)標(biāo)志牌與使用者一致檢修前日再次確認(rèn)檢修項目計劃表生產(chǎn)方掛停電牌電氣點檢把（停電）工作票送電氣運行人員點檢、電氣運行人員、生產(chǎn)、檢修到電氣室確認(rèn)工作票 31 二、設(shè)備點檢制 （四）點檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 點檢檢修管理標(biāo)準(zhǔn)化 （ 2）檢修實施管理流程 32 二、設(shè)備點檢制 檢修過程質(zhì)量跟蹤檢修方把標(biāo)志牌交給生產(chǎn)方生產(chǎn)方掛檢修牌檢修方懸掛有關(guān)安全條幅等單聯(lián)開關(guān)或非常開關(guān)由檢修方打到“單聯(lián)”或“斷”檢修、生產(chǎn)雙方確認(rèn)開關(guān)位置檢修方進行危險預(yù)知活動點檢向檢修方作安全技術(shù)交底檢修開始生產(chǎn)清掃現(xiàn)場、清理設(shè)備點檢、檢修、生產(chǎn)三方確認(rèn)現(xiàn)場情況檢修用檢修票與生產(chǎn)交換操作牌檢修方、生產(chǎn)方對現(xiàn)場開關(guān)進行確認(rèn) 33 二、設(shè)備點檢制 （四）點檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 點檢檢修管理標(biāo)準(zhǔn)化 （ 3） 試車驗收管理流程 34 二、設(shè)備點檢制 最后三方在安全確認(rèn)書、工程委托單上簽字摘完牌后由電氣運行人員送電三方確認(rèn)送電完畢試車前的準(zhǔn)備點檢、生產(chǎn)、檢修三方確認(rèn)試車前現(xiàn)場情況由生產(chǎn)方把單聯(lián)開關(guān)打到“單獨”擋生產(chǎn)方把緊急開關(guān)復(fù)位（檢修、點檢在場）單體試車開始，點檢方主持、生產(chǎn)方操作試車結(jié)束現(xiàn)場“4 S ”待最后一塊標(biāo)志牌摘下后交換操作牌由電氣點檢員簽發(fā)（送電）工作票點檢、生產(chǎn)、檢修三方到電氣室履行摘牌生產(chǎn)方摘牌交給檢修方檢修作業(yè)結(jié)束檢修方對安全確認(rèn)書各項進行確認(rèn)點檢、檢修、生產(chǎn)三方對檢修情況進行確認(rèn)生產(chǎn)方把非常開關(guān)上的標(biāo)志牌摘下交檢修方 35 二、設(shè)備點檢制 （五）點檢實績管理 點檢實績是掌握設(shè)備運行狀態(tài)的信息資料 ， 它包括實績內(nèi)容和實績分析兩部分 。 序號 故障原因 次數(shù) 所占比例％ 累計％1 操作失誤 31 33 332 點檢不良 21 23 563 斷裂變形 16 17 734 泄漏 11 12 855 潤滑不良 8 9 946 電氣故障 6 6 1000 20 40 60 80 100 120 1 2 3 4 5 6 次數(shù) 所占比例％ 累計％ 38 二、設(shè)備點檢制 分析的方法 （ 以故障分析為例 ） ： （ 2） 傾向管理法： 對數(shù)據(jù)進行前后比較 ， 找出存在的問題點和經(jīng)驗點 ， 有針對性進行分析 。 54 件 機械 26 件 62 ％ 機械 5 件 37 ％ 電氣 7 件 63 ％ 電氣 16 件 38 ％ 初 軋 區(qū) 42 件 78 ％ 連 軋 區(qū) 12 件 22 ％ 40 二、設(shè)備點檢制 （六） 點檢員的職責(zé)與上崗要求 專職點檢員的工作職責(zé) (1)是所管轄的現(xiàn)場設(shè)備狀態(tài)的直接責(zé)任者 。 (3)合理安排點檢計劃 ， 認(rèn)真進行點檢作業(yè) 。 41 二、設(shè)備點檢制 （六） 點檢員的職責(zé)與上崗要求 專職點檢員的工作職責(zé) (4)合理安排日 、 定 、 年檢修計劃 。 (5)各類維修實績完整 、 及時并準(zhǔn)確地在信息系統(tǒng)中登錄 。 (7)參與實施精密點檢并推進設(shè)備狀態(tài)受控點工作 。 (9)指導(dǎo)與幫助專項點檢員的點檢維修業(yè)務(wù)。負(fù)責(zé)責(zé)任區(qū)域內(nèi)維修費用的管理工作。 （ 2） 專職點檢員資格確認(rèn)考核的專業(yè)范圍 機械 、 電氣 、 儀表等 ， 其他專業(yè)可根據(jù)本專業(yè)或行業(yè)設(shè)備的特點參照執(zhí)行 。其特點是：停機時間短、生產(chǎn)物流、能源介質(zhì)損失少、修理負(fù)荷均衡受控、檢修效率高、檢修成本經(jīng)濟。 46 三、設(shè)備定修制 年修定義 年修實質(zhì)上是定修時間的延長，其周期一般在一年或一年以上，因此可視為是定修的一種特例。年修的特點：涉及的物流面廣、作業(yè)線長、項目集中、組織難度和規(guī)模大、投入人員多、計劃性強等。 日修也是實行定修制不可分割的一個組成部分。 （一）定修 48 三、設(shè)備定修制 日、定、年修業(yè)務(wù)流程 日修工程實施 定 (年 )修工程實施 生產(chǎn)設(shè)備 計劃值 主作業(yè)線設(shè)備 非主作業(yè)線設(shè)備 定修模型 定 (年 )修計劃 一般設(shè)備 關(guān)鍵設(shè)備 日修工程計劃 年修工程計劃 年修工程計劃 定修工程計劃 （一）定修 49 三、設(shè)備定修制 執(zhí)行定修的條件及其特點 ⑴ 執(zhí)行定修應(yīng)具備的條件 ? 有科學(xué)的定修模型和合理精確的定修計劃。 ? 有一套較完整的維修標(biāo)準(zhǔn)體系和行之有效的安全檢修制度。 ? 有完善、有效的定修工程標(biāo)準(zhǔn)化管理方式。 ? 由相應(yīng)的檢修管理體制和組織機構(gòu)，來系統(tǒng)推進計劃 （一）定修 50 三、設(shè)備定修