【正文】 駛總飛行時(shí)間： 15537： 01；但機(jī)長(zhǎng)單飛時(shí)間為 88小時(shí)；三同時(shí)制度 源頭保障b 第２４條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位新建、改建和擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。b 第 26條規(guī)定：實(shí)行建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、審查責(zé)任追究制。b 以上規(guī)定，目的是實(shí)施安全生產(chǎn)的源頭保障，就是要關(guān)口前移，把住源頭關(guān)，從源頭上消除事故隱患。只向公安局進(jìn)行申報(bào)（未按規(guī)定審核），未向交通局申報(bào)；b 庫(kù)間距離、對(duì)外安全距離不符合民用爆炸品管理?xiàng)l例及消防條例實(shí)施細(xì)則；b 倉(cāng)庫(kù)占地面積和防火墻間占地面積不符合建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范；b 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)混放高錳酸鉀、過(guò)硫酸銨、硝酸銨、多孔硝酸銨及硫化堿和火柴。bOHSAS18001標(biāo)準(zhǔn)源頭保障條款規(guī)定的內(nèi)容更廣泛、內(nèi)涵更豐富。導(dǎo)致空軍殲六、強(qiáng)五飛機(jī)全部停飛。b 鎘的熔點(diǎn)為 321度，彈簧片在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下的工作溫度為 293度。案例 民航 6． 6空難b 1994年 6月 6日，西北航圖 154飛機(jī) 2303航班西安至廣州，空中解體，死亡 160人。b 94年 1月 1日至事發(fā)日， ABCy系統(tǒng)發(fā)生故障 23次， 5月 1日后發(fā)生 14次。b 兩插頭設(shè)計(jì)構(gòu)造相同，顏色相同，且排在鄰；b 僅進(jìn)行了通電檢查，未能按維修手冊(cè)進(jìn)行功能檢查。安全教育培訓(xùn)制度 素質(zhì)保障b 第２０條規(guī)定：主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力。b 第２１條規(guī)定： 未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員不得上崗作業(yè)。b 第２３條規(guī)定：特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)，方可上崗作業(yè)。案例 無(wú)證駕駛外用電梯導(dǎo)致事故b2023年 5月；鄭州某工地；外用人貨電梯頂升加裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)作業(yè)。b因駕駛員上衛(wèi)生間，安裝工自駕電梯上升，超出倒扣，導(dǎo)致事故。建筑安全生產(chǎn)事故案例 2023年 8月 18日，河北省衡水市第一建筑工程處承包的該市英才學(xué)校餐廳工程，因使用無(wú)證人員上崗作業(yè)，在拆除塔吊時(shí)違章操作，距離地面 25米高的塔吊頂部發(fā)生傾斜并整體墜落，正在塔吊上作業(yè)的 3人墜落死亡OHSAS18001標(biāo)準(zhǔn)4． 4． 2培訓(xùn)、意識(shí)和能力b 對(duì)于其工作可能影響工作場(chǎng)所內(nèi)職業(yè)安全健康的人員，應(yīng)有相應(yīng)的工作能力。b 組織應(yīng)建立并保持程序，確保處于各有關(guān)職能和層次的員工都意識(shí)到：符合職業(yè)安全健康方針、程序和職業(yè)安全健康管理體系要求的重要性；在工作活動(dòng)中實(shí)際的或潛在的職業(yè)安全健康后果，以及個(gè)人工作的改進(jìn)所帶來(lái)的職業(yè)安全健康效益；在執(zhí)行職業(yè)安全健康方針和程序，實(shí)現(xiàn)職業(yè)安全健康管理體系要求，包括應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)方面的作用和職責(zé)；偏離規(guī)定的運(yùn)行程序的潛在后果。4． 4． 2培訓(xùn)、意識(shí)和能力b 建筑業(yè)企業(yè)職工安全培訓(xùn)的時(shí)間要求b 企業(yè)法人代表、項(xiàng)目經(jīng)理 30學(xué)時(shí)b 專(zhuān)職安全管理人員 40學(xué)時(shí)b 其它管理人員技術(shù)人員 20學(xué)時(shí)b 特種作業(yè)人員 20學(xué)時(shí)b 企業(yè)職工 15學(xué)時(shí)b 待崗轉(zhuǎn)崗重新上崗人員 20學(xué)時(shí) /次運(yùn)行保障制度 重點(diǎn)保障b 一是重大危險(xiǎn)源的管理；b 二是設(shè)備管理。重大危險(xiǎn)源的管理b 安全生產(chǎn)法第 33條規(guī)定 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)重大危險(xiǎn)源應(yīng)登記建檔，進(jìn)行定期檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控。OHSAS18001標(biāo)準(zhǔn) 4． 3． 1條款危害辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制策劃b 組織應(yīng)建立并保持程序，以持續(xù)進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和實(shí)施必要的控制措施。b 組織應(yīng)確保在建立職業(yè)安全健康目標(biāo)時(shí)，考慮這些風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果和控制的效果，將此信息形成文件并及時(shí)更新。運(yùn)行保障制度 設(shè)備管理b 第 29條 安全設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、檢測(cè)、維修、改造和報(bào)廢，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè)應(yīng)當(dāng)作好記錄，并由有關(guān)人員簽字。b 第 31條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不得使用國(guó)家明令淘汰、禁止使用的危及生產(chǎn)安全的工藝、設(shè)備。建筑安全生產(chǎn)事故案例 2023年 2月 22日，山東省章丘市第二建筑公司承建眼明泉住宅小區(qū) 1號(hào)樓工程施工過(guò)程中，將塔吊安裝任務(wù)分包給不具備安裝資格的私人，在約 18米高處安裝塔吊起重臂時(shí)，起重臂突然折下，將正在塔吊起重臂進(jìn)行安裝作業(yè)的 5名工人拋下，造成 4人死亡， 10人重傷。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立專(zhuān)門(mén)的安全管理制度，采取可靠的安全措施，接受有關(guān)主管部門(mén)的監(jiān)督管理。b 實(shí)裝 140箱共 105萬(wàn)枚。b 裝載方式不當(dāng)。審核案例b 中航油股份公司海拉爾供油站未出示對(duì) 4部飛機(jī)加油車(chē)導(dǎo)靜電線每周一次接地電阻檢測(cè)的證據(jù)。b 現(xiàn)場(chǎng)出示對(duì) 42個(gè)接地點(diǎn)的接地電阻檢測(cè)數(shù)據(jù)。（民航油料設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)）原因是對(duì)接地點(diǎn)未進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)而遺漏運(yùn)行保障制度 現(xiàn)場(chǎng)安全管理b 安全出口管理（第 34條 不得使用 “三合一 ”建筑，出口通暢，嚴(yán)禁封閉堵塞）；b 爆破、吊裝等危險(xiǎn)作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)安全管理（第 35條 安排專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理，確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實(shí)）；b 勞動(dòng)防護(hù)用品的管理（第 37條 必須提供符合標(biāo)準(zhǔn)的勞保用品，并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按規(guī)定佩帶、使用）；b 安全警示標(biāo)志管理（第 28條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)識(shí)）。b 廠房為一棟三層，一層為裁剪車(chē)間兼?zhèn)}庫(kù)，堆放海綿等高達(dá) 2米；電源開(kāi)關(guān)保險(xiǎn)絲改為兩根 2． 5mm的銅絲，通過(guò)庫(kù)房頂部并伸出庫(kù)房搭在鐵柵欄上的電線無(wú)套管絕緣。全部窗戶(hù)安裝鐵絲網(wǎng)。建筑安全生產(chǎn)事故案例 2023年 7月 17日，在中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司船塢工地上，由國(guó)家電力公司所屬上海電力建筑工程公司等單位承接安裝 600T170M龍門(mén)起重機(jī)在吊裝主梁過(guò)程中，由于吊裝施工方案不完善，吊裝過(guò)程中違章指揮和操作，并缺乏統(tǒng)一嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)管理，發(fā)生倒塌傾覆，造成 36人死亡， 3人受傷。b 追查維修記錄： 9月 11日修復(fù)；b 再追查生產(chǎn)報(bào)表， 9月 2日至