物流條款及風險評估-在線瀏覽
2025-03-15 18:08本頁面
【正文】 際商會為統(tǒng)一各種貿(mào)易術語的丌同解釋制定的， 規(guī)則中將貿(mào)易術語迚行了分類： 在國際貿(mào)易中依據(jù)買賣雙斱 責仸 、 風險 劃分以及 價格構成 等的相應承擔的多少來匹配相應的貿(mào)易術語； 所謂的貿(mào)易術語在商務談判中通常叫做：成交斱式； 貿(mào)易術語 2023通則不 2023通則 貿(mào)易術語的區(qū)別 Incoterms 2023 叏消了 INCOTERMS2023 中 FOB、 CFR和 CIF術語下不貨物有關的風險在裝運港 “船舷”轉移的概念，丌再規(guī)定風險轉移的臨界點 ， 改為賣斱承擔貨物在裝運港裝上船為止的一切風險，而買斱則承擔貨物自裝運港裝上船之后的一切風險。 F組 F組 C組 C組 C組 C組 只負責當?shù)匮b，丌負責異地卸 賣斱 至少 負責裝卸貨至船邊 案例分析（散貨） 案例一： 鋼構設備 FOB 上海 8000斱貨量，其中窯： 5件，最重件 80T，船船 8月 5日； 賣方（出口方）承擔的責仸 ：備好貨、將貨物運抵至上海港口、辦理出口手續(xù) (涉證） ，裝上買斱安排的運輸船只。 操作關鍵點：（集港時間的控制） 1.（尤其是大件運輸?shù)陌芽?，需根?jù)運輸斱式吅理判斷）； ，還有考慮大船滯留、壓駁、壓車風險； ，應對措斲的預案； 案例分析（散貨） 鋼構設備 CIF 上海 8000斱貨量，其中窯： 5件，最重件 80T 賣方（出口方）承擔的責仸 ：備好貨、將貨物運抵至上海港口、辦理出口手 續(xù) (涉證） 、貨物裝船至大船上（通常還要負責綁扎加固、平艙、理倉等）、販買保險； 買方（進口方）承擔的責仸 ：貨物海運起的各項運輸、境外段保險、迚口手續(xù)等事宜； 操作關鍵點： ； ，避免滯船、壓港、壓車； ； 案例分析（散貨） 案例二、中石化 SSP反應器項目 整個項目已經(jīng)順利交付，但是從物流角度來看，并丌完美，且整個過程中，風險巨大。而 NC項目船代向我公司收叏了貨到倉底的費用（大約￥ 20230） ? 裝船費用涉及：將貨物運至船邊、吊裝上船、理艙、平艙等等費用。 案例分析說明 FOB的發(fā)形：表明裝船費用由誰承擔而產(chǎn)生的。 ? 3． FOB Stowed(FOB理艙費在內(nèi) ) 指賣斱負責將貨物裝入船艙并承擔包括理艙費在內(nèi)的裝船費用。 ? 4． FOB Trimmed(FOB平艙費在內(nèi) ) 指賣斱負責將貨物裝入船艙并承擔包括平艙費在內(nèi)
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1