汽車新能源與節(jié)能技術(shù)-在線瀏覽
2025-03-12 20:26本頁面
【正文】 供人類所需有用能的資源。 ? 能源在開采、提煉或加工、使用以及廢料處理過程中存在不同程度的污染。汽車新能源與節(jié)能技術(shù) 主講：邵毅明 教授 重慶交通大學交通運輸學院 第一章 緒論 ? 能源的概念、分類與度量 ? 節(jié)能概述 ? 影響汽車能耗的主要因素和節(jié)能的主要途徑 本章學習重點 ? 掌握汽車節(jié)能有關(guān)的基本概念 ? 掌握汽車節(jié)能評價指標 ? 掌握影響汽車能耗的主要因素和節(jié)能的基本途徑。 第一節(jié) 能源的概念、分類與度量 ? 能源形式在一定條件下可以互相轉(zhuǎn)換。 ? 化石燃料類能源如汽油、天然氣等在儲存過程中存在泄漏和危及安全等問題。 能源具有以下的特點： 二、能源的分類 ? 按能源的來源可分為太陽能、地球自身能和天體引力能。 ? 按被社會利用情況可分為被大規(guī)模使用的常規(guī)能源、正在積極研究開發(fā)、推廣的新能源。 ? 按使用中對環(huán)境的影響可分為清潔型能源，非清潔型能源。 我國規(guī)定以煤當量（又稱標準煤）作為能源的統(tǒng)一度量單位。 1kg標準煤的熱當量 =值。 根據(jù)節(jié)能工作或研究涉及的范圍，節(jié)能有狹義節(jié)能和廣義節(jié)能之分。可見 節(jié)能的實質(zhì)就是提高能源的利用效率 。 節(jié)約能源是解決上述矛盾的必然選擇。 ? 節(jié)能法律法規(guī)不完善。 ? 尚未建立適應市場經(jīng)濟體制要求的節(jié)能新機制。 ? 節(jié)能監(jiān)管和服務機構(gòu)能力建設(shè)滯后。 ? 主要產(chǎn)品（工作量）單位能耗指標： 2023年總體達到或接近 20世紀 90年代初期國際先進水平，其中大中型企業(yè)達到本世紀初國際先進水平； 2023年達到或接近國際先進水平。 ? 宏觀管理目標： 2023年初步建立與社會主義市場經(jīng)濟體制相適應的比較完善的節(jié)能法規(guī)標準體系、政策支持體系、監(jiān)督管理體系、技術(shù)服務體系。 （二）汽車節(jié)能的評價指標 絕對指標： kg或 t 相對指標： 、 、 、 . 1?1? 1?2?3?4 1? 國家標準 GB/T149511994《 汽車節(jié)油技術(shù)評定方法 》中對汽車節(jié)油產(chǎn)品提出的主要指標如下： ? 市區(qū)運輸模式節(jié)油量及節(jié)油率 ? 城市間運輸模式節(jié)油量及節(jié)油率 ? 快速運輸模式節(jié)油量節(jié)油及節(jié)油率 ? 特定工況節(jié)油技術(shù)運行節(jié)油量及節(jié)油率 ? 多工況節(jié)油量及節(jié)油率 ? 汽油
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