汽車新能源與節(jié)能技術-wenkub.com
2025-02-06 20:26 本頁面
【正文】 隨著汽車工業(yè)、科學技術的發(fā)展，特別是傳統(tǒng)能源的危機、環(huán)保要求的提升，新能源取代傳統(tǒng)能源是社會發(fā)展的必然趨勢。 四、汽車節(jié)能的重要性 (一 )汽車節(jié)能的必要性 汽車生產情況01002003004005006001992 1994 1996 1998 2023 2023 2023年份生產量車輛保有量增長情況051015202530351980 1985 1990 1995 2023 2023年份民用汽車保有量（百萬輛）0%20%40%60%80%100%客運量 旅客周轉量 貨運量 貨物周轉量管道民航鐵路水運公路公路客貨運增長情況0204060801001201401601802001985 1990 1995 2023 2023年份客貨運量（億人/億噸）貨運量客運量 (二 )汽車節(jié)能的可行性 汽車節(jié)能是我國經(jīng)濟和社會發(fā)展的一項長遠戰(zhàn)略方針 。 （二）汽車節(jié)能的評價指標 絕對指標： kg或 t 相對指標： 、 、 、 . 1?1? 1?2?3?4 1? 國家標準 GB/T149511994《 汽車節(jié)油技術評定方法 》中對汽車節(jié)油產品提出的主要指標如下： ? 市區(qū)運輸模式節(jié)油量及節(jié)油率 ? 城市間運輸模式節(jié)油量及節(jié)油率 ? 快速運輸模式節(jié)油量節(jié)油及節(jié)油率 ? 特定工況節(jié)油技術運行節(jié)油量及節(jié)油率 ? 多工況節(jié)油量及節(jié)油率 ? 汽油車 CO、 HC凈化率 RCO、 RHC ? 柴油車煙度凈化率 RRb ? 經(jīng)濟效益評定系數(shù) Kc ? 使用節(jié)油技術的投資回收里程 S 三、汽車節(jié)能的發(fā)展 ? 20世紀 70年代的汽車節(jié)能工作狀況 :節(jié)能在我國還沒有得到真正足夠的重視。 ? 主要產品（工作量）單位能耗指標： 2023年總體達到或接近 20世紀 90年代初期國際先進水平，其中大中型企業(yè)達到本世紀初國際先進水平； 2023年達到或接近國際先進水平。 ? 尚未建立適應市場經(jīng)濟體制要求的節(jié)能新機制。 節(jié)約能源是解決上述矛盾的必然選擇。 根據(jù)節(jié)能工作或研究涉及的范圍，節(jié)能有狹義節(jié)能和廣義節(jié)能之分。 我國規(guī)定以煤當量（又稱標準煤）作為能源的統(tǒng)一度量單位
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