【正文】 ddLLa a m m?? ? ? 21 5 7 . 31 8 0 ( ) 1 6 2 . 6 1 2 0dddd a? ?? ? ? ? ? ? ? ? ?符合 V 帶根數(shù) Z (1)由 1090 960 / m indd mm n r??和 查表得 0 kw? (2)查得 0 kw?? dd1=90mm dd2=250mm n1=343r/min v= 取 a0=510mm Ld=1600mm a=527mm 8 (3)查得包角系數(shù) ??，長度系數(shù) Lk ?，于是 00( ) 1rLP P P K K k w??? ? ? (4)計算 V 帶根數(shù) Z rPZ P?? 取 Z=5 根 7．計算單根 V 帶初拉力 min0()F（ q 由課本查得為 ） 20 m i n 2 . 5( ) 5 0 0 ( 1 ) 1 3 3caF q NvZP vK?? ? ? ? ? 應使帶的實際初拉力 0 0 min()FF? 8．計算最小壓軸力 min()pF ： m i n 0 m i n( ) 2 ( ) si n 1 3 1 4 .72pF Z F ??? 9．確定帶輪的結構尺寸，繪制帶輪工作圖 小帶輪基準直徑 1 90dd mm? ， 采用實心式結構。 第三部分 各齒輪的設計計算 一、高速級減速齒輪設計（斜齒圓柱齒輪） ，精度和齒數(shù)選擇，因傳遞功率不大，轉速不高，材料按表 111 選取，大齒輪采用 45 號鋼調質，小齒輪 40Cr 調質，均用軟齒面。 N 由式（ 73）計算 NL1=60nt=60 (8 2 300 10)= 108 NL2= NL1/u= 108/= 108 3..選擇齒輪的參數(shù) 取 z1=24 則 z2=z1 設計準則，按齒面接觸疲勞強度計算，再按齒根彎曲疲勞強度校核。查得 , ??????，則 12 ? ? ?? ? ?? ? ? ⑤取接觸疲勞壽命系數(shù) , N H NKK??，失效概率 1%，安全系數(shù) S=1，則接觸疲勞需用應力 ? ? ? ?1 l i m 1 2 l i m 212 6 0 0 , 6 0 5H N H H N HHHKK M P a M P aSS????? ? ? ? 所以 ? ? ? ? ? ?121 ( ) 6 0 2 . 52H H H M P a? ? ?? ? ? ⑥將有關值代入式得 ? ? 2131 2 1 ( ) 4 9 . 3 9t HEtdHKT ZZu mmud?? ? ???? ⑦計算圓周速度 11 0 .8 9 /6 0 1 0 0 0tdnv m s???? ⑧ 11c o s 2tnt dm m mz ??? ⑨計算載荷系數(shù) K 根據(jù) v=， 8 級精度查得動載荷系數(shù) ? ；取使用系數(shù) 1AK? ；查得 1 , 1 .3 5 , 1 .4H F H FK K K K? ? ? ?? ? ? ?,故實際載荷系數(shù)為 1A V H HK K K K K???? ⑩按實際載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑 311 4 4 .3 5ttKd d m mK?? T1= 10? N 二、低速級減速齒輪設計（斜齒圓柱齒輪） N NL1=60nt=60 (8 2 300 10)= 108 NL2= NL1/u= 108/= 107 取 z1=24 則 z2=z1 。 a= b= b1=65mm b2=70 v= σ F1=128Mpa σ F2=119Mpa 11 按齒面接觸疲勞強度設計 ① ? ? 2131 2 1 ()t HEtdHKT ZZu ud?? ? ??? ② 5 521 29 5 .5 1 0 3 .8 5 1 0PT N m mn?? ? ? ③試選 ? ，取 ?? ；其他參數(shù)同高速級齒輪。 總結： 高速級 1 24z? 2 112z ? 2nm? 低速級 1 24z? 2 75z ? 3nm? 第四部分 軸的設計 一、高速軸的設計 由于減速器傳遞的功率不大，對其重量和尺寸也無特殊要求故選擇常用材料 45 鋼 ,調質處理 . 按扭矩初估軸的直徑 ,查表 102,得 A0=107 至 118,考慮到安裝聯(lián)軸器的軸段僅受扭 矩作用 .取 A0=112 則 : 331 m i n 0 3 . 1 21 1 2 2 3 . 4 m m3 4 2 . 9pdA n? ? ? 考慮有鍵槽，取 d=25mm (1).軸各段直徑的確定 初估軸徑后，按軸上零件的安裝順序，從左端開始確定直徑。該軸軸段1 安裝軸承故該段直徑為 d1=30mm。 3 段為齒輪軸段，直徑為齒輪分度圓直徑 d3=。 5 段安裝軸承， d5= d1=30mm。 7 段裝大帶輪，取為 d7=25mm。 3 段為齒輪寬 L2=50mm。 5 段和軸承同寬，為 L5=19mm。 于是，可得軸的支點上受力點間的跨距 L1=76mm， L2=114mm，L3=94mm。 （ 4） .軸上倒角與圓角 為保證 7306C 軸承內圈端面緊靠定位軸肩的端面，根 據(jù)軸承手冊的推薦，取軸肩圓角半徑為 1mm。軸的左右端倒角均為 2*45。 1 1426AV aF F N?? 齒輪上作用力 1 3918tFN? 1 1470rFN? 1 1426aFN? 水平面上支反力 ?? 垂直面上支反力 ? 39。 110 .1 1 4 1 1 1 .2 22V B V a dM F F N m? ? ? ? ? 合成彎矩 齒輪左側 22 1 3 8 .8 2A V HM M M N m? ? ? 齒輪右側 39。 2 2 1 7 5 .8 1VHM M M N m? ? ? （ 6）畫轉矩圖 ?1T 現(xiàn)將此軸的重要參數(shù)和尺寸列于如下所示： 1）材料： 45 鋼，調質 2）初算軸徑： dmin=,取 d=40mm 3）根據(jù)軸徑選軸承可初選圓錐滾子軸承 30309C，其尺寸： 45? 100? 25 4） 軸各段直徑分別為： d1=d5=45mm、 d2=d4=51mm、 d3=60mm 5）軸各段的長度： 1 到 5 段分別為 26mm、 43mm、 11mm、 83mm、 25mm 6）齒輪與軸選用過盈配合 H7/n6。 7） 軸上受力分析 ①齒輪上的作用力 圓周力： 13 12 10614t TFNd?? ， 213918ttF F N?? 徑向力： 33 ta n 3981c o str FFN????， 211470rrF F N?? 軸向力： 33ta n 3 8 6 3atF F N???， 211426aaF F N?? ②求軸承的支反力 13 2M N m? 39。 220 .0 6 8 7 1 .9 02V A V adM F F N m? ? ? ? ? 齒輪 3 右側 3 08 123 .91V B VM F N m? ? ? 左側339。 39。 39。 m 2 N m? 39。3 N m? 17 三、低速軸的設計計算 細節(jié) 步驟與高速軸的一樣，所以不再重復了。齒輪采用普通平鍵聯(lián)接，為 20*70 GB/T 1096 7）軸上受力分析 ①齒輪上的作用力 圓周力： 43 10614ttF F N?? 徑向力： 433981rrF F N?? 軸向力： 433863aaF F N?? ②求軸承的支反力 水平面上支反力： 4 82 4 0 5 8 .2 9208tAH FFN??? 4 655 H t A HF F F N? ? ? 垂直面上支反力： 4 126 2 4 5 8 .8 5208rBV FFN??? 4 152 V r B VF F F N? ? ? 39。 2440 . 0 8 2 6 9 7 . 6 52V B V a dM F F N m? ? ? ? ? 19 合成彎矩 齒輪左側 224 4 4 6 0 0 .0 9VHM M M N m? ? ? 齒輪右側 39。 2 24 4 4 8 6 4 .9 8VHM M M N m? ? ? （ 6）畫轉矩圖 3T? 4 N m? Fa4 Fr4 Ft4 A B 126 82 162 受力簡圖 水平 面受力及彎矩 垂直 面受力及彎矩 合成彎矩 轉矩圖 齒輪 4 20 截面）的強度。 2 2 343