企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略porter-在線瀏覽
2025-03-11 01:00本頁面
【正文】 下一個問題是企業(yè)如何從活動中獲得優(yōu)勢？要知道這個問題的答案我認為要先釐清一個觀念：在大部分的策略會考量到產(chǎn)業(yè)與企業(yè)之關(guān)係，或者成本與價格之關(guān)係，但是我要說明的是 營運效益 與 策略競爭 之差異。你和競爭者有同樣的目標，但是你超越他 ，為什麼？可能是因為你有比較好的電腦系統(tǒng)、機器設(shè)備或較好的管理能力。 營運效益 Operation Benefit 營運效益的代名詞是「優(yōu)良操作（ best practice）」，也就是你比你的競爭者更會營運 。日本人利用優(yōu)良操作的優(yōu)勢將產(chǎn)品行銷到全球。 營運效益 Operation Benefit 但是非常重要的一點是， 營運效益並非長久之計，你可能可以在短期內(nèi)維持優(yōu)勢，但是當你不具備這項優(yōu)勢時，你就落後了。這還不是最嚴重的問題，最嚴重的是我所謂的「競爭合流（ petitive convergence，或譯做競爭整合）」，也就是大家都朝同樣的方向競爭，最後大家提供的產(chǎn)品都沒什麼差別，消費者被迫從價格上做選擇，因為沒有其他區(qū)別，最後通盤皆輸。 營運效益 Operation Benefit 今天，臺灣或美國所面臨的問題便是產(chǎn)品的價格不斷下降，導(dǎo)致通貨緊縮。如果當初公司預(yù)見通貨緊縮情況，或許就不會去採取低價策略了。 那麼 營運效益 與 策略競爭 兩者究竟有何不同呢 ? 營運效益與策略競爭有何不同 ? 營運效益 競爭導(dǎo)致競爭合流，每家公司的產(chǎn)品都一樣，都採低價策略，消費者沒別的選擇，只能選擇最低價的產(chǎn)品。 營運效益與策略競爭有何不同 ? 營運效益 與 策略競爭 兩者並非互相矛盾，每家公司都應(yīng)該追求生產(chǎn)效率，務(wù)使優(yōu)良操作，但是光追求生產(chǎn)效率是不夠的。 制定策略 我們來談?wù)劄槭颤N公司制定策略時會遭遇許多困難？大部分的阻礙來自營運部門，很多營運部門的人會認為策略競爭非常困難，我們沒必要去倘混水。制定策略就是要限制你想要做的事情。 制定策略 你要如何設(shè)限？ 你要如何設(shè)限？你可以先決定你要做大的、中的還是小的產(chǎn)品。藉著設(shè)限，你可以知道並且設(shè)計你的企業(yè)成為一個獨一無二的 公司，且知道你要做什麼。 制定策略 你要如何設(shè)限？ 你只滿足顧客的某一種需求，或只服務(wù)某一群顧客。 因此，當你設(shè)限之後，你選擇了策略，並且依此設(shè)計活動（ activities）。我想你們大部分的人都聽過赫茲 (Hertz)、愛維斯 (Avis)租車公司、國際（ National）、巴爵特 (Budget)等公司。他們都以商務(wù)旅行者為目標，都在機場設(shè)攤位，他們都在汽車上裝電視，都走高價位路線，贈送航空哩數(shù) …… 等，他們都提供「相同」的服務(wù)，實在是很難分辨彼此的差異。這些人才是他們的目標。他們的車齡比較老，價格也比較低。但當你在你的家鄉(xiāng)開車，即使是你的女兒，你必須自己付錢，或者是保險公司幫你付錢，這些人希望花最少的錢讓他們?nèi)ハ胍サ牡胤剑?Enterprise用低價、舊車服務(wù)客戶。 所以，你可以看出， Enterprise在租車市場中佔有一個非常特別的定位，他們自我設(shè)限，他們不試著去服務(wù)這些商務(wù)旅行者，他們也不試著在機場提供
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