現(xiàn)代物流知識講座-物流與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理與控制-在線瀏覽
2025-03-10 23:43本頁面
【正文】 從調(diào)查來看， 2023年 4月下旬以來，各企業(yè)在長途貨運(yùn)、營業(yè)收入、經(jīng)營成本、市場拓展等方面受影響明顯。企業(yè)營業(yè)收入下降數(shù)額多達(dá)幾十萬、上百萬元。很多企業(yè)正從拓展野心的增收渠道、壓縮經(jīng)營成本、改進(jìn)經(jīng)營模式、提高服務(wù)水平等幾方面尋找應(yīng)案例：中國物流業(yè)的 SARS楚歌（ 2）對措施。正如青島交運(yùn)集團(tuán)趙總經(jīng)理的話， “SARS 使我們的日常經(jīng)營經(jīng)受了一次非?？简?。物流信息技術(shù)與信息化管理 — 信息種類 從處理物流信息和建立信息系統(tǒng)的角度來看，物流信息有以下幾種分類：? 按不同的物流功能分類：倉儲信息、運(yùn)輸信息、加工信息、包裝信息、裝卸信息等。? 按信息來源分類：外部信息和內(nèi)部信息。但它們之間不是完全隔離、獨(dú)立的，而是相互結(jié)合、重疊的。但是在其成長過程中，它對應(yīng)用信息技術(shù)的追求卻貫穿始終。然而執(zhí)著是寶供儲運(yùn)業(yè)務(wù)連續(xù)翻番、資產(chǎn)幾十倍增長的關(guān)鍵。n 兩次飛躍 97年底，寶供儲運(yùn)委托北京的英泰奈特公司進(jìn)行核心軟件的開發(fā)，在新需求的推動下，寶供信息系統(tǒng)的建設(shè)完成了第二個階段 — 報表自動生成。自動報表系統(tǒng)完成后，受到業(yè)務(wù)、質(zhì)量、市場等部門的一致好評，也成了寶供儲運(yùn)市場推廣的重點(diǎn)。這些調(diào)整與改革意義重大、影響深遠(yuǎn)，必將進(jìn)一步促進(jìn)和提升大型企業(yè)集團(tuán)在我國經(jīng)濟(jì)生活中的地位。典型的組織結(jié)構(gòu)體系如下圖： 物流組織體系 — 物流活動經(jīng)營形式 在物流業(yè)務(wù)自營還是外包上，企業(yè)面臨著戰(zhàn)略決策。如下圖：案例：樂百氏如何完善其管理？（ 1） 樂百氏公司以傳統(tǒng)的牛奶品牌聞名于全國，酸奶、純凈水、礦泉水后來居上，純凈水和礦泉水的是市場份額均居全國第二。物流管理與這些方面存在著天然的聯(lián)系，成為樂百氏取得供應(yīng)鏈綜合成本優(yōu)勢和創(chuàng)造客戶服務(wù)價值的核心驅(qū)動力。具體來說，大體有以下幾點(diǎn)情況：– 產(chǎn)品 ：其主產(chǎn)品是屬于大銷量、高周轉(zhuǎn)日用消費(fèi)品；其它品種由于生產(chǎn)量小生產(chǎn)準(zhǔn)備成本高，批發(fā)量小，配載難度高，耗用配送中心。其銷售網(wǎng)絡(luò)的布局是隨著優(yōu)勢市場的開拓而形成的，工廠的設(shè)立案例：樂百氏如何完善其管理？（ 2） 局限于固定成本投入節(jié)約，供應(yīng)鏈沒有綜合規(guī)劃，產(chǎn)能與銷量及不平 衡，大部分市場的產(chǎn)品是由中山長途調(diào)撥過去的。– 市場需求 ：樂百氏產(chǎn)品屬于同質(zhì)性產(chǎn)品，產(chǎn)品本身差異化很難吸引消費(fèi)者在不同的品牌中選擇，此時，高的可得性是在品牌價值相當(dāng)?shù)氖袌錾汐@得銷售成功的關(guān)鍵因素。– 組織結(jié)構(gòu) ：樂百氏將其矩陣式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)橐愿鳟a(chǎn)品事業(yè)部和其它職能部門為中心，以各大區(qū)為單位，大區(qū)內(nèi)設(shè)置大區(qū)物流主管，由其協(xié)調(diào)所有與工廠、配送中心、銷售分公司之間的物流活動，包括銷售計劃、訂單、運(yùn)輸調(diào)度、生產(chǎn)與采購計劃。 樂百氏物流配送中心對分公司的送貨方式主要有兩種：– 市場部要貨，配送中心被動送貨。案例：樂百氏如何完善其管理？（ 3） 樂百氏物流問題表現(xiàn)及其原因分析：– 物流成本問題 物流成本主要由運(yùn)輸成本、倉儲成本和配送中心管理成本構(gòu)成。– 物流服務(wù)水平問題 物流的高成本并沒有對應(yīng)著合理的物流水平，相反物流卻不能對市場作出快速反應(yīng)。? 樂百氏如何完善物流管理 優(yōu)化現(xiàn)行價購得周計劃體系 飲料市場是一個非常多變的市場，周計劃一經(jīng)制定，市場需求就已經(jīng)改變了，因此很難做到周計劃的準(zhǔn)確。周計劃改為雙周計劃滾動，可以起到知道訂單生產(chǎn)和庫存生產(chǎn)兩個作用，客戶在每周三報第二周鶴第三周的貨源計劃，到下周時報第三周和第四周的貨源計劃，并調(diào)整上周所包的第三周計劃，這樣通過計劃調(diào)整計劃，調(diào)整庫存，通過庫存滿足訂單，滿足計劃、生產(chǎn)故障和交貨的變化。 從供應(yīng)鏈的整合來看，這些問題不是孤立的問題，它們之間相互聯(lián)系，問題的產(chǎn)生有更深層次的根源，應(yīng)該從整個供應(yīng)鏈的整體來規(guī)劃。廣第三方物流是由供方和需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。送、流通加工等項目的有償服務(wù)。其主要特征突出表現(xiàn)在有效手段，已越來越引起人們的高度重視。個物流聯(lián)盟參加者之間權(quán)責(zé)利相互關(guān)系。需要提供針對性強(qiáng)的個性化物流服務(wù)和增值服務(wù)，以提高競爭能力。術(shù)工具、設(shè)施到物流的管理必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平。管理制體制、組織、網(wǎng)絡(luò)、人才。：信息技術(shù)是第三方物流發(fā)展的基礎(chǔ)。其發(fā)展模式從大的方向說有兩類：理到實(shí)施的一整套物流服務(wù)能力。通過縱向的整合增強(qiáng)物流服務(wù)一體化的能力。國際上第三在中國，我們還處在發(fā)展第三方物流得初始期。國有的以物流為主中國未被允許經(jīng)營真正的第三方物流業(yè)務(wù)。在中國滿，同時制造企業(yè)把物流外包給第三方尚未形成氣候。物流占整個供應(yīng)鏈?zhǔn)袌龅姆蓊~仍然很低。公司秉乘國際先進(jìn)的現(xiàn)代化物流管理經(jīng)驗，是一汽大連柴油機(jī)廠的第三方物流企業(yè)，為一汽大柴一百多家供應(yīng)商提供物流服務(wù)，同時是一汽大柴密切的合作伙伴。下面是盛川物流在供應(yīng)鏈中的地位及起到的作用： 大連盛川物流有限公司 — 生產(chǎn)企業(yè)第三方物流的典范（ 2）? 大連盛川物流為一汽大柴做了些什么– 物流中心為大柴節(jié)省資金– 業(yè)務(wù)外包為一汽大柴帶來好處：把儲備風(fēng)險庫存挪到第三方物流來做，減少了企業(yè)在庫房、機(jī)械設(shè)備、人力、運(yùn)力方面的再投資，避免了國營大中型企業(yè)的小而全，大而全的作風(fēng)，把出生產(chǎn)以外的企業(yè)附屬工作委托第三方物流去做，有效利用企業(yè)資金，加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)速度，減少企業(yè)不必要的投資。– 簡化產(chǎn)前準(zhǔn)備，加快生產(chǎn)速度：業(yè)務(wù)外包有利于大柴將主要資源的注 意力集中在其主要業(yè)務(wù)上。其次，供應(yīng)鏈管理對企業(yè)管理水平有更高的要求，企業(yè)必須采用科學(xué)的方法，合理的組織生產(chǎn)。– 為供貨方制定科學(xué)的庫存風(fēng)險儲備量，使庫內(nèi)貨物總在風(fēng)險儲備上線、下限之間，不會影響大柴生產(chǎn)。– 為一百多家客戶實(shí)施長途運(yùn)輸，及時把配套廠家的貨物運(yùn)達(dá)物流中心庫房，為供貨方降低了運(yùn)輸成本。 目前，大連盛川物流有限公司 EDI、 POT系統(tǒng)及高架貨位全面起動 ,成為能夠為多家國有大中型企業(yè)承擔(dān)生產(chǎn)型物流業(yè)務(wù)的專業(yè)物流基地。它的作用應(yīng)該是：作為供應(yīng)鏈的集成者、整合者和管。全過程的方案設(shè)計、實(shí)施辦法和解決途徑。第四方物流正日益成為一種幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)運(yùn)作和成鏈流程的相關(guān)技術(shù)。他依靠業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的本降低和區(qū)別于傳統(tǒng)的外包業(yè)務(wù)的真正的資產(chǎn)轉(zhuǎn)
研究報告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1