汽車材料第十一章-在線瀏覽
2025-03-10 20:29本頁面
【正文】 各類烴分子的化學(xué)結(jié)構(gòu)決定。從總的概念來說 ,芳香烴和異構(gòu)烷烴的辛烷值最高 ,正構(gòu)烷烴最低 ,環(huán)烷烴和烯烴居中。 辛烷值是代表汽油機(jī)燃料抗爆性的一個約定數(shù)值 。 測定方法有研究法 (RON)和馬達(dá)法 (MON)兩種 。 (2)在汽油中調(diào)入辛烷值改善組分 。 MTBE的研究法辛烷值為 117,不僅抗爆性好 ,因含氧 、 燃燒性能好 ,使車用汽油在有較高辛烷值的同時 ,排放更加干凈 ,它已成為提高汽油辛烷值的主要手段 。 二、 汽油的使用注意事項(xiàng) (1)燃油的品質(zhì)直接影響整車的動力性 、 經(jīng)濟(jì)性 、 排放性及機(jī)件的使用壽命 。 如奧迪 A4不允許加注低于 93號的汽油 ,否則有可能損壞燃油供給系統(tǒng) 。 同時應(yīng)保持油箱蓋通氣閥作用良好 ,按要求定期清潔油箱與汽油濾清器 。 第四節(jié) 車用柴油的使用性能 及評定指標(biāo) 一、柴油的燃燒性能及評定指標(biāo) 二、霧化和蒸發(fā)性及評定指標(biāo) 三、低溫流動性及評定指標(biāo) 四、柴油的安定性 五、柴油的腐蝕性 一、柴油的燃燒性能及評定指標(biāo) 二、霧化和蒸發(fā)性及評定指標(biāo) 為了保證動力性和經(jīng)濟(jì)性 ,柴油機(jī)可燃混合氣的燃燒過程必須在活塞位于壓縮行程上止點(diǎn)附近迅速完成 。 ～ 30176。 因此 ,要求柴油有良好的霧化和蒸發(fā)性能 。 柴油的低溫流動性能直接影響到柴油能否可靠地供給汽缸 ,發(fā)動機(jī)能否正常工作 。 所以要求柴油具有無腐蝕性 。 第六節(jié) 車用柴油的選擇和使用 一、車用柴油的選擇 二、使用注意事項(xiàng) 一、車用柴油的選擇 部分地區(qū)風(fēng)險率為 10%的最低氣溫（ ℃ ） 接上圖 二、使用注意事項(xiàng) (1)不同牌號的柴油可摻兌使用 ,以降低高凝點(diǎn)柴油的凝點(diǎn) 。 (3)低溫起動可以采取預(yù)熱措施 ,也可使用低溫起動液 。 第七節(jié) 汽車新能源 一、天然氣 二、液化石油氣 三、醇類燃料 四、電能 五、氫氣 一、天然氣 (1)熱值高 ,天然氣的體積和質(zhì)量低熱值都比汽油高 ,因?yàn)槊芏鹊?,所以 ,理論混合氣熱值比汽油低。 (3)混合氣發(fā)火界限高 ,天然氣與空氣混合后具有很寬的發(fā)火界限。 (4)著火溫度高 火焰?zhèn)鞑サ乃俣嚷?,需要較高的點(diǎn)火能量。
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